CN211259702U - 一种带有分体焊接导轨的闸阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带有分体焊接导轨的闸阀,属于阀门技术领域,包括阀体和阀杆,所述阀杆的顶端连接有手柄轮,所述阀杆的底端连接有闸板,所述闸板的侧面设有导向槽,所述阀体上焊接有T型导轨,所述T型导轨的导向面伸入所述导向槽内实现对闸板的导向。本实用新型在阀体上焊接有T型的导轨,采用分体导轨焊接的方式,代替传统的一体式导轨,导轨导向面通过机加工等方法实现表面光洁度,与闸板导向槽的配合间隙精度和配合精度均得到提高,满足了阀杆水平安装时的工况。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,特别涉及一种带有分体焊接导轨的闸阀。
背景技术
闸阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的,亦叫明杆闸阀。通常在升降杆上有梯形螺纹,通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽,将旋转运动变为直线运动,也就是将操作转矩变为操作推力。开启阀门时,当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时,流体的通道完全畅通,但在运行时,此位置是无法监视的。实际使用时,是以阀杆的顶点作为标志,即开不动的位置,作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象,通常在开到顶点位置上,再倒回1/2-1圈,作为全开阀门的位置。因此,阀门的全开位置,按闸板的位置(即行程〉来确定。
传统闸阀的导向机构如图1所示,闸板导向槽可以加工,阀体导轨是与阀体是一体的,其导向面是毛坯表面,阀杆带动闸板上下运动实现启闭功能。导轨导向槽与阀体导向面的配合间隙和表面粗糙度,都不高,无法满足阀杆水平安装、高启闭频次等严苛工况要求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型提供一种带有分体焊接导轨的闸阀,解决现有的闸阀无法满足阀杆水平安装、高启闭频次严苛工况要求。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种带有分体焊接导轨的闸阀,包括阀体和阀杆,所述阀杆的顶端连接有手柄轮,所述阀杆的底端连接有闸板,所述闸板的侧面设有导向槽,所述阀体上焊接有T型导轨,所述T型导轴的导向面伸入所述导向槽内实现对闸板的导向。
其中,优选地,所述阀杆的外圆周面与所述阀体之间设有开口向上的填料腔,所述填料腔内安装有填料,所述填料上方压有填料压板,所述填料压板通过填料载荷系统固定在阀体上。
其中,优选地,所述填料载荷系统包括叉形螺栓,所述叉形螺栓的下端固定在所述阀体上,所述叉形螺栓穿过所述填料压板的部分套有螺母,所述螺母由上部的大六方环体和下部的小直径圆环体构成,所述小直径圆环体外套有碟簧,所述碟簧使螺母的下端与填料压板不接触,所述大六方环体的下表面压在所述碟簧上。
其中,优选地,所述碟簧和所述填料压板之间设有垫片。
其中,优选地,所述碟簧外套有碟帽。
其中,优选地,所述碟帽的顶面位于所述填料压板与所述碟簧之间,所述碟帽的侧面套在所述碟簧外。
(三)有益效果
本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有以下有益效果:
本实用新型在阀体上焊接有T型的导轨,采用分体导轨焊接的方式,代替传统的一体式导轨,导轨导向面通过机加工等方法实现表面光洁度,与闸板导向槽的配合间隙精度和配合精度均得到提高,满足了阀杆水平安装时的工况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的实施例;
图1为背景技术中带有一体式导轨的闸阀结构示意图;
图2为本实用新型中带有分体焊接导轨的闸阀的结构示意图;
图3为本实用新型中填料载荷系统的结构示意图。
图中:1.阀体,2.阀杆,3.闸板,4.填料腔,5.填料压板,6.叉形螺栓,7.螺母,7-1.大六方环体,7-2.小直径圆环体,8.垫片,9.碟帽,10.碟簧,11.导向槽,12.导轨,13.焊缝
具体实施方式
下面将结合本实用新型具体实施例,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图2-图3所示,本实施例提供一种带有分体焊接导轨12的闸阀,包括阀体1和阀杆2,阀杆2的顶端连接有手柄轮,阀杆2的底端连接有闸板,闸板的侧面设有导向槽11,阀体1上焊接有T型导轨12,焊缝13如图2所示,T型导轴的导向面伸入导向槽11内实现对闸板的导向。采用分体导轨12焊接的方式,代替传统的一体式导轨12,导轨12导向面通过机加工等方法实现表面光洁度,与闸板导向槽11的配合间隙精度和配合精度均得到提高,满足了阀杆2水平安装时的工况。
T型导轨12的导向面上堆焊有硬质耐磨合金层,硬质合金层可为1Cr13、STL6、不锈钢等常见的用于阀门的硬质合金,满足了高启闭频次、高服役寿命的要求。
阀杆2的外圆周面与阀体1之间设有开口向上的填料腔4,填料腔4内安装有填料,填料上方压有填料压板5,填料压板5通过填料载荷系统固定在阀体1上。在填料上方设有填料载荷系统,可对填料施加动载荷,用于长久使用时,填料磨损后,对填料压紧力的补偿,提高了填料的密封的持久性,提高了阀门的使用寿命。
其中,填料载荷系统包括叉形螺栓6,叉形螺栓6的下端固定在阀体1上,叉形螺栓6穿过填料压板5的部分套有螺母7,螺母7由上部的大六方环体7-1和下部的小直径圆环体7-2构成,小直径圆环体7-2外套有碟簧10,碟簧使螺母7的下端与填料压板5不接触,大六方环体7-1的下表面压在所述碟簧10上。并且,叉形螺母7的螺纹长度长,可应对传统填料的压紧方式以及填料压紧动载荷系统的改装,保持产品的灵活性,适应不同客户需求。碟簧10设在螺母7和填料压板5块之间,可以使螺母7对填料压板5施加一持久性下压力,可补偿填料压紧力的下降。当填料磨损严重时,向下旋转螺母7,可进一步的提高压紧力。
其中,碟簧10和填料压板5之间设有垫片8,碟簧10外套有碟帽9,碟帽9的顶面位于填料压板5与所述碟簧10之间,碟帽的侧面套在所述碟簧10外。该设置使碟簧10被密封在由垫片8、碟帽9和螺母7构成的密封腔内。碟簧10依靠碟帽9侧面的内径进行外定位,依靠螺母7的小直径圆环体7-2进行内定位,对中性好。另外,如在北欧、西伯利亚等一些严寒地区,碟簧10容易被冻住,失去压紧力补偿功能。本实用新型将蝶簧设置在由垫片8、碟帽9和螺母7构成的密封腔内,避免了碟簧10被冻住,扩大了碟簧10的使用范围。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带有分体焊接导轨的闸阀,包括阀体和阀杆,所述阀杆的顶端连接有手柄轮,所述阀杆的底端连接有闸板,其特征在于:所述闸板的侧面设有导向槽,所述阀体上焊接有T型导轨,所述T型导轨的导向面伸入所述导向槽内实现对闸板的导向。
2.根据权利要求1所述的一种带有分体焊接导轨的闸阀,其特征在于:所述T型导轨的导向面上堆焊有硬质耐磨合金层。
3.根据权利要求1所述的一种带有分体焊接导轨的闸阀,其特征在于:所述阀杆的外圆周面与所述阀体之间设有开口向上的填料腔,所述填料腔内安装有填料,所述填料上方压有填料压板,所述填料压板通过填料载荷系统固定在阀体上。
4.根据权利要求3所述的一种带有分体焊接导轨的闸阀,其特征在于:所述填料载荷系统包括叉形螺栓,所述叉形螺栓的下端固定在所述阀体上,所述叉形螺栓穿过所述填料压板的部分套有螺母,所述螺母由上部的大六方环体和下部的小直径圆环体构成,所述小直径圆环体外套有碟簧,所述碟簧使螺母的下端与填料压板不接触,所述大六方环体的下表面压在所述碟簧上。
5.根据权利要求4所述的一种带有分体焊接导轨的闸阀,其特征在于:所述碟簧和所述填料压板之间设有垫片。
6.根据权利要求4所述的一种带有分体焊接导轨的闸阀,其特征在于:所述碟簧外套有碟帽。
7.根据权利要求6所述的一种带有分体焊接导轨的闸阀,其特征在于:所述碟帽的顶面位于所述大六方环体与所述碟簧之间,所述碟帽的侧面套在所述碟簧外。
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