CN211259365U - 一种可调式自适应导轨滑块 - Google Patents
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Abstract
一种可调式自适应导轨滑块,包括滑块,所述滑块内部设有前后两端连通外界的滑道,所述滑道内壁顶部左右两端设有呈八字形的上斜面,所述滑道内壁底部左右两端设有与上斜面对称的下斜面,所述滑道内壁底部中部设有连通外界的通道,所述滑块左半部分内部和右半部分内部分别设有连通滑道左右两端内壁中部的第一空腔,本实用新型有益的效果是:本实用新型结构简单,操作简便,能够安装在不同型号的导轨上,适用范围广,实用性强,能够对不同型号的导轨进行自适应滑动,大大提高率生产效率,减小了成本开支,简单高效,方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑块技术领域,尤其涉及一种可调式自适应导轨滑块。
背景技术
目前,滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。材料本身具备适当的硬度,耐磨性,足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别,滑块一般用来配合导轨进行使用,目前的滑块在使用时存在以下问题,一种型号的滑块只能对应一种型号的导轨,当有多个不同型号的导轨需要使用时,就不得不配备多种型号的滑块,这样一来就非常的不方便,还会增加不少成本。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题,提供一种可调式自适应导轨滑块,能够安装在不同型号的导轨上,能够对不同型号的导轨进行自适应滑动,大大提高率生产效率,减小了成本开支,简单高效,方便快捷。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种可调式自适应导轨滑块,包括滑块,所述滑块内部设有前后两端连通外界的滑道,所述滑道内壁顶部左右两端设有呈八字形的上斜面,所述滑道内壁底部左右两端设有与上斜面对称的下斜面,所述滑道内壁底部中部设有连通外界的通道,所述滑块左半部分内部和右半部分内部分别设有连通滑道左右两端内壁中部的第一空腔,所述第一空腔顶部和底部分别设有第一滑动槽,所述第一空腔内部滑动连接有穿过滑道左右两端内壁中部的第一夹持柱,所述第一夹持柱延伸至滑道处,所述第一夹持柱顶部和底部分别固定安装有与第一滑动槽滑动连接的第一滑动块,所述第一夹持柱相对端分别活动连接有第一滚珠,所述滑块左右两方设有依次穿过滑块和第一空腔后抵住第一夹持柱的丝杠,所述丝杠与滑块螺纹连接,所述丝杠外侧设有阵列分布的第二滑动槽,所述第一夹持柱远离滑道一端固定安装有与第一空腔远离滑道一端内壁固定连接的弹簧,所述滑块左右两方设有第一蜗轮,所述第一蜗轮内部设有直径大于丝杠直径的通孔,所述丝杠穿过通孔,所述丝杠轴线与通孔轴线重合,所述通孔内侧阵列密封连接有与第二滑动槽滑动连接的第二滑动块,所述滑块左右两端设有位于丝杠四周的环形滑槽,所述第一蜗轮靠近滑块一端阵列固定安装有与环形滑槽滑动连接的滑动柱,所述第一蜗轮后端啮合有顶部延伸至滑块上方的第一蜗杆,所述滑块左右两端固定安装有与第一蜗杆转动连接的支撑板,所述第一蜗杆顶部外侧分别固定安装有第二蜗轮,所述第二蜗轮前端啮合有第二蜗杆,所述第二蜗杆中部安装有与滑块顶部固定连接的双轴电机,综上所述,上述设施中滑动柱也对第一涡轮起到支持作用。
为了进一步完善,所述第二蜗杆左半部分和右半部分分别转动连接有与滑块顶部固定连接的支撑块,所述支撑块位于双轴电机左右两方。
进一步完善,所述滑道上方设有第二空腔,所述第二空腔中部固定双轴气缸,所述双轴气缸两端输出轴处分别固定安装有与第二空腔内部滑动密封连接的第一推板,所述滑块内部固定安装有连通上斜面的第一筒体,所述第一筒体开口处连通滑道,所述第一筒体内部设有延伸至滑道处的第二夹持柱,所述第二夹持柱位于滑道一端活动连接有第二滚珠,所述第二夹持柱远离滑道一端固定安装有与第一筒体内壁密封滑动连接的第二推板,所述第一筒体靠近滑道一端内壁设有与第二夹持柱外侧滑动连接的限位板,所述第二空腔左右两端安装有与第一筒体连通的导液管,所述导液管位于第二推板上方。
进一步完善,所述滑块内部设有连通下斜面的第二筒体,所述第二筒体开口连通滑道,所述第二筒体内部滑动连接有延伸至滑道处的第三夹持柱,所述第三夹持柱位于滑道一端活动连接有第三滚珠,所述第三夹持柱内部安装有第一气缸,所述第一气缸输出轴与第二筒体内壁底部固定连接。
进一步完善,所述滑块内部左半部分和右半部分分别设有位于第二筒体下方且连通通道的伸缩腔,所述伸缩腔内部固定安装有第二气缸,所述第二气缸输出轴延伸至通道处,所述第二气缸输出轴处固定安装有夹持板,所述夹持板相对端分别阵列活动连接有第四滚珠。
本实用新型有益的效果是:本实用新型结构简单,操作简便,能够安装在不同型号的导轨上,适用范围广,实用性强,能够对不同型号的导轨进行自适应滑动,大大提高率生产效率,减小了成本开支,简单高效,方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3位本实用新型中第一蜗轮的结构示意图;
图4为图1中的局部放大图A。
附图标记说明:滑块1、第一滑动槽2、第一气缸3、第二气缸4、第三夹持柱5、伸缩腔6、夹持板7、第四滚珠8、通道9、第二筒体10、第一夹持柱11、第一滑动块12、第二滑动块13、通孔14、第二蜗杆15、支撑块16、双轴电机17、第二推板18、第一筒体19、第一蜗杆20、支撑板21、第一蜗轮22、第二滑动槽23、丝杠24、限位板25、导液管26、第一推板27、双轴气缸28、第二空腔29、第二滚珠30、上斜面31、第三滚珠32、下斜面33、第一滚珠34、第二蜗轮35、滑动柱36、环形滑槽37、第一空腔38、滑道39、第二夹持柱 40、弹簧41。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图1、2、3、4:本实施例中这种可调式自适应导轨滑块,包括滑块1,其特征是:所述滑块1内部设有前后两端连通外界的滑道39,所述滑道39内壁顶部左右两端设有呈八字形的上斜面31,所述滑道39内壁底部左右两端设有与上斜面31对称的下斜面33,所述滑道39内壁底部中部设有连通外界的通道9,所述滑块1左半部分内部和右半部分内部分别设有连通滑道39左右两端内壁中部的第一空腔38,所述第一空腔38顶部和底部分别设有第一滑动槽2,所述第一空腔38内部滑动连接有穿过滑道39左右两端内壁中部的第一夹持柱11,所述第一夹持柱11延伸至滑道39处,所述第一夹持柱11顶部和底部分别固定安装有与第一滑动槽2滑动连接的第一滑动块12,所述第一夹持柱11相对端分别活动连接有第一滚珠34,所述滑块1左右两方设有依次穿过滑块1和第一空腔38后抵住第一夹持柱11的丝杠24,所述丝杠24与滑块1螺纹连接,所述丝杠24外侧设有阵列分布的第二滑动槽23,所述第一夹持柱11远离滑道39一端固定安装有与第一空腔38远离滑道39一端内壁固定连接的弹簧41,所述滑块1左右两方设有第一蜗轮22,所述第一蜗轮22内部设有直径大于丝杠24直径的通孔14,所述丝杠24穿过通孔14,所述丝杠24轴线与通孔14 轴线重合,所述通孔14内侧阵列密封连接有与第二滑动槽23滑动连接的第二滑动块13,所述滑块1左右两端设有位于丝杠24四周的环形滑槽37,所述第一蜗轮22靠近滑块1一端阵列固定安装有与环形滑槽37滑动连接的滑动柱36,所述第一蜗轮22后端啮合有顶部延伸至滑块1上方的第一蜗杆20,所述滑块1左右两端固定安装有与第一蜗杆20转动连接的支撑板21,所述第一蜗杆20顶部外侧分别固定安装有第二蜗轮35,所述第二蜗轮35前端啮合有第二蜗杆15,所述第二蜗杆15中部安装有与滑块1顶部固定连接的双轴电机17, 所述第二蜗杆15左半部分和右半部分分别转动连接有与滑块1顶部固定连接的支撑块16,所述支撑块16位于双轴电机17左右两方。双轴电机17带动第二蜗杆15旋转,第二蜗杆 15旋转带动第二蜗轮35旋转,第二蜗轮35旋转带动第一蜗杆20旋转,第一蜗杆20旋转带动第一蜗轮22旋转,第一蜗轮22旋转使得第二滑动块13通过第二滑动槽23带动丝杠 24旋转伸入第一空腔38并推动第一夹持柱11朝着导轨靠近。
参照附图1:所述滑道39上方设有第二空腔29,所述第二空腔29中部固定双轴气缸28,所述双轴气缸28两端输出轴处分别固定安装有与第二空腔29内部滑动密封连接的第一推板27,所述滑块1内部固定安装有连通上斜面31的第一筒体19,所述第一筒体19开口处连通滑道39,所述第一筒体19内部设有延伸至滑道39处的第二夹持柱40,所述第二夹持柱40位于滑道39一端活动连接有第二滚珠30,所述第二夹持柱40远离滑道39一端固定安装有与第一筒体19内壁密封滑动连接的第二推板18,所述第一筒体19靠近滑道39 一端内壁设有与第二夹持柱40外侧滑动连接的限位板25,所述第二空腔29左右两端安装有与第一筒体19连通的导液管26,所述导液管26位于第二推板18上方。在第二空腔29 内部灌满液压油,随后启动双轴气缸28使得第一推板27带动液压油通过导液管26进入第一筒体19内部,液压油通过第二推板18推动第二夹持柱40伸出,第二滚珠30紧贴导轨上斜面,然后通过伸出第一气缸3输出轴带动第三夹持柱5伸出,使得第三滚珠32紧贴导轨下斜面。
参照附图1:所述滑块1内部设有连通下斜面33的第二筒体10,所述第二筒体10开口连通滑道39,所述第二筒体10内部滑动连接有延伸至滑道39处的第三夹持柱5,所述第三夹持柱5位于滑道39一端活动连接有第三滚珠32,所述第三夹持柱5内部安装有第一气缸3,所述第一气缸3输出轴与第二筒体10内壁底部固定连接,所述滑块1内部左半部分和右半部分分别设有位于第二筒体10下方且连通通道9的伸缩腔6,所述伸缩腔6内部固定安装有第二气缸4,所述第二气缸4输出轴延伸至通道9处,所述第二气缸4输出轴处固定安装有夹持板7,所述夹持板7相对端分别阵列活动连接有第四滚珠8。第二气缸4推动夹持板7相互靠近,夹紧滑块底部两侧,第四滚珠8减小滑块滑动时产生的摩擦力。
使用时,将导轨置入滑道39处,启动双轴电机17带动第二蜗杆15旋转,第二蜗杆15旋转带动第二蜗轮35旋转,第二蜗轮35旋转带动第一蜗杆20旋转,第一蜗杆20旋转带动第一蜗轮22旋转,第一蜗轮22旋转使得第二滑动块13通过第二滑动槽23带动丝杠24 旋转伸入第一空腔38并推动第一夹持柱11朝着导轨靠近,直至第一滚珠34紧贴导轨表面后双轴电机17停止运行,在第二空腔29内部灌满液压油,随后启动双轴气缸28使得第一推板27带动液压油通过导液管26进入第一筒体19内部,由于液体不可压缩,所以液压油能够通过第二推板18推动第二夹持柱40伸出,从而使得第二滚珠30紧贴导轨上斜面,然后通过伸出第一气缸3输出轴带动第三夹持柱5伸出,使得第三滚珠32紧贴导轨下斜面,最后伸出第二气缸4带动夹持板7朝着导轨底部两侧相互靠近,使得第四滚珠8紧贴导轨底部两侧。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (5)
1.一种可调式自适应导轨滑块,包括滑块(1),其特征是:所述滑块(1)内部设有前后两端连通外界的滑道(39),所述滑道(39)内壁顶部左右两端设有呈八字形的上斜面(31),所述滑道(39)内壁底部左右两端设有与上斜面(31)对称的下斜面(33),所述滑道(39)内壁底部中部设有连通外界的通道(9),所述滑块(1)左半部分内部和右半部分内部分别设有连通滑道(39)左右两端内壁中部的第一空腔(38),所述第一空腔(38)顶部和底部分别设有第一滑动槽(2),所述第一空腔(38)内部滑动连接有穿过滑道(39)左右两端内壁中部的第一夹持柱(11),所述第一夹持柱(11)延伸至滑道(39)处,所述第一夹持柱(11)顶部和底部分别固定安装有与第一滑动槽(2)滑动连接的第一滑动块(12),所述第一夹持柱(11)相对端分别活动连接有第一滚珠(34),所述滑块(1)左右两方设有依次穿过滑块(1)和第一空腔(38)后抵住第一夹持柱(11)的丝杠(24),所述丝杠(24)与滑块(1)螺纹连接,所述丝杠(24)外侧设有阵列分布的第二滑动槽(23),所述第一夹持柱(11)远离滑道(39)一端固定安装有与第一空腔(38)远离滑道(39)一端内壁固定连接的弹簧(41),所述滑块(1)左右两方设有第一蜗轮(22),所述第一蜗轮(22)内部设有直径大于丝杠(24)直径的通孔(14),所述丝杠(24)穿过通孔(14),所述丝杠(24)轴线与通孔(14)轴线重合,所述通孔(14)内侧阵列密封连接有与第二滑动槽(23)滑动连接的第二滑动块(13),所述滑块(1)左右两端设有位于丝杠(24)四周的环形滑槽(37),所述第一蜗轮(22)靠近滑块(1)一端阵列固定安装有与环形滑槽(37)滑动连接的滑动柱(36),所述第一蜗轮(22)后端啮合有顶部延伸至滑块(1)上方的第一蜗杆(20),所述滑块(1)左右两端固定安装有与第一蜗杆(20)转动连接的支撑板(21),所述第一蜗杆(20)顶部外侧分别固定安装有第二蜗轮(35),所述第二蜗轮(35)前端啮合有第二蜗杆(15),所述第二蜗杆(15)中部安装有与滑块(1)顶部固定连接的双轴电机(17)。
2.根据权利要求1所述的可调式自适应导轨滑块,其特征是:所述第二蜗杆(15)左半部分和右半部分分别转动连接有与滑块(1)顶部固定连接的支撑块(16),所述支撑块(16)位于双轴电机(17)左右两方。
3.根据权利要求1所述的可调式自适应导轨滑块,其特征是:所述滑道(39)上方设有第二空腔(29),所述第二空腔(29)中部固定双轴气缸(28),所述双轴气缸(28)两端输出轴处分别固定安装有与第二空腔(29)内部滑动密封连接的第一推板(27),所述滑块(1)内部固定安装有连通上斜面(31)的第一筒体(19),所述第一筒体(19)开口处连通滑道(39),所述第一筒体(19)内部设有延伸至滑道(39)处的第二夹持柱(40),所述第二夹持柱(40)位于滑道(39)一端活动连接有第二滚珠(30),所述第二夹持柱(40)远离滑道(39)一端固定安装有与第一筒体(19)内壁密封滑动连接的第二推板(18),所述第一筒体(19)靠近滑道(39)一端内壁设有与第二夹持柱(40)外侧滑动连接的限位板(25),所述第二空腔(29)左右两端安装有与第一筒体(19)连通的导液管(26),所述导液管(26)位于第二推板(18)上方。
4.根据权利要求1所述的可调式自适应导轨滑块,其特征是:所述滑块(1)内部设有连通下斜面(33)的第二筒体(10),所述第二筒体(10)开口连通滑道(39),所述第二筒体(10)内部滑动连接有延伸至滑道(39)处的第三夹持柱(5),所述第三夹持柱(5)位于滑道(39)一端活动连接有第三滚珠(32),所述第三夹持柱(5)内部安装有第一气缸(3),所述第一气缸(3)输出轴与第二筒体(10)内壁底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的可调式自适应导轨滑块,其特征是:所述滑块(1)内部左半部分和右半部分分别设有位于第二筒体(10)下方且连通通道(9)的伸缩腔(6),所述伸缩腔(6)内部固定安装有第二气缸(4),所述第二气缸(4)输出轴延伸至通道(9)处,所述第二气缸(4)输出轴处固定安装有夹持板(7),所述夹持板(7)相对端分别阵列活动连接有第四滚珠(8)。
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CN201921837442.6U CN211259365U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种可调式自适应导轨滑块 |
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CN113618975A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-11-09 | 浙江健壮传动科技有限公司 | 一种组合式伸缩滑块 |
CN115783658A (zh) * | 2023-02-08 | 2023-03-14 | 成都远峰科技发展有限公司 | 一种螺旋输送计量设备及系统 |
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