CN211258898U - 一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，包括轮毂主体，所述轮毂主体一侧中间一体成型有轴套，所述风机轴孔外侧与轴套内壁之间均匀分布有第二加强筋，所述轮毂主体另一侧设置有第一强化板，所述第一强化板内部边侧等距离开设有第一凹槽，所述第一凹槽通过连接轴与第二强化板相连，本实用新型一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，通过风机轴孔将轮毂主体与风机轴之间固定连接，叶片与轮毂主体安装之前首先穿过矩形限位槽孔，对叶片的连接头起到辅助支撑的作用，轮毂主体侧面设置第一强化板和第二强化板，进行有效的结构强化，并且第一加强筋和第二加强筋的作用下防止轮毂主体扭曲形变，能适应较高的转动惯量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂结构，特别涉及一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，属于风机设备技术领域。
背景技术
随着我国风电行业的高速发展，风力发电随着发电技术的日趋完善,发电成本的不断降低，同时作为一种清洁无污染，可再生的资源，逐渐成为我国今后重点发展的能源战略目标。风机轮毂是风机上重要部件，风机轮毂的特点是翼面上的螺孔多，需钻削加工，当需要加工不同面上的螺孔时，需要转动风机轮毂，离心通风机叶轮轮毂一般采用铸件。
现有的大型风机轮毂质量大，转动惯量高，从而长时间的旋转运行会对轮毂的结构强度造成影响，如果不及时维护更换，容易造成轮毂的扭曲变形以及断裂的现象，产生安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，以解决上述背景技术中提出的传统大型风机轮毂质量大，转动惯量高，从而长时间的旋转运行会对轮毂的结构强度造成影响，如果不及时维护更换，容易造成轮毂的扭曲变形以及断裂的现象，产生安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，包括轮毂主体，所述轮毂主体一侧中间一体成型有轴套，所述轴套中心与轮毂主体中心的同一轴向上均开设有风机轴孔，所述风机轴孔外侧与轴套内壁之间均匀分布有第二加强筋，所述轮毂主体另一侧设置有第一强化板，所述第一强化板内部边侧等距离开设有第一凹槽，所述第一凹槽通过连接轴与第二强化板相连，所述第二强化板内部边侧均匀分布有与连接轴一端对应的第二凹槽，所述第一强化板外部边侧呈矩形固定有叶片定位头，所述轮毂主体外侧等距离间隔有与叶片定位头对应的叶片安装槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片安装槽通过螺栓与风机叶片固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴与第一凹槽和第二凹槽之间通过焊接固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片定位头中间开设有与叶片安装头对应的矩形限位槽孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一强化板与轮毂主体和叶片定位头为一体成型结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片安装槽之间均匀分布有第一加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，具有结构强度高，性能使用稳定，寿命长的优点，在具体的使用中，与传统的轮毂结构相比较而言，本实用新型通过风机轴孔将轮毂主体与风机轴之间固定连接，叶片与轮毂主体安装之前首先穿过叶片定位头中间的矩形限位槽孔，对叶片的连接头起到辅助支撑的作用，使叶片高速旋转时机构稳定，不会变形，轮毂主体侧面设置第一强化板和第二强化板，且第一强化板和第二强化板之间焊接连接轴，进行有效的结构强化，并且第一加强筋和第二加强筋的作用下防止轮毂主体扭曲形变，能适应较高的转动惯量，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型的轴套结构示意图；
图中：1、叶片定位头；2、第一加强筋；3、轮毂主体；4、矩形限位槽孔；5、轴套；6、叶片安装槽；7、第一强化板；8、第一凹槽；9、连接轴；10、第二凹槽；11、第二强化板；12、第二加强筋；13、风机轴孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，包括轮毂主体3，所述轮毂主体3一侧中间一体成型有轴套5，所述轴套5中心与轮毂主体3中心的同一轴向上均开设有风机轴孔13，所述风机轴孔13外侧与轴套5内壁之间均匀分布有第二加强筋12，所述轮毂主体3另一侧设置有第一强化板7，所述第一强化板7内部边侧等距离开设有第一凹槽8，所述第一凹槽8通过连接轴9与第二强化板11相连，所述第二强化板11内部边侧均匀分布有与连接轴9一端对应的第二凹槽10，所述第一强化板7外部边侧呈矩形固定有叶片定位头1，所述轮毂主体3外侧等距离间隔有与叶片定位头1对应的叶片安装槽6。
优选的，所述叶片安装槽6通过螺栓与风机叶片固定连接，拆装便捷。
优选的，所述连接轴9与第一凹槽8和第二凹槽10之间通过焊接固定连接，使得第一强化板7与第二强化板11之间连接稳固。
优选的，所述叶片定位头1中间开设有与叶片安装头对应的矩形限位槽孔4，提高叶片与轮毂主体3连接处的结构强度。
优选的，所述第一强化板7与轮毂主体3和叶片定位头1为一体成型结构，确保轮毂主体3不会在高强度的负荷下扭曲变形。
优选的，所述叶片安装槽6之间均匀分布有第一加强筋2，提高轮毂主体3的抗压性，延长轮毂主体3的使用寿命。
具体使用时，本实用新型一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，具有结构强度高，性能使用稳定，寿命长的优点，通过风机轴孔13将轮毂主体3与风机轴之间固定连接，叶片与轮毂主体3安装之前首先穿过叶片定位头1中间的矩形限位槽孔4，对叶片的连接头起到辅助支撑的作用，使叶片高速旋转时机构稳定，不会变形，轮毂主体3侧面设置第一强化板7和第二强化板11，且第一强化板7和第二强化板11之间焊接连接轴9，进行有效的结构强化，并且第一加强筋2和第二加强筋12的作用下防止轮毂主体3扭曲形变，能适应较高的转动惯量，使用寿命长，值得进行广泛推广。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，包括轮毂主体(3)，其特征在于，所述轮毂主体(3)一侧中间一体成型有轴套(5)，所述轴套(5)中心与轮毂主体(3)中心的同一轴向上均开设有风机轴孔(13)，所述风机轴孔(13)外侧与轴套(5)内壁之间均匀分布有第二加强筋(12)，所述轮毂主体(3)另一侧设置有第一强化板(7)，所述第一强化板(7)内部边侧等距离开设有第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)通过连接轴(9)与第二强化板(11)相连，所述第二强化板(11)内部边侧均匀分布有与连接轴(9)一端对应的第二凹槽(10)，所述第一强化板(7)外部边侧呈矩形固定有叶片定位头(1)，所述轮毂主体(3)外侧等距离间隔有与叶片定位头(1)对应的叶片安装槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，其特征在于：所述叶片安装槽(6)通过螺栓与风机叶片固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，其特征在于：所述连接轴(9)与第一凹槽(8)和第二凹槽(10)之间通过焊接固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，其特征在于：所述叶片定位头(1)中间开设有与叶片安装头对应的矩形限位槽孔(4)。
5.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，其特征在于：所述第一强化板(7)与轮毂主体(3)和叶片定位头(1)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的一种带有加强结构的大型风机设备用轮毂结构，其特征在于：所述叶片安装槽(6)之间均匀分布有第一加强筋(2)。
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2019
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