CN211258860U - 一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座 - Google Patents

一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座 Download PDF

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关雯雯
张莹
朱继艳
张晓龙
孙学伟
李延龙
夏特
魏宏伟
孙大恒
肖婷
陈婷
杜玥
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Abstract

一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座,涉及一种高压油泵座。所述高压油泵座本体的中部外凸形成凸轮轴室,所述凸轮轴室顶面的中部设有高压油泵座法兰面,所述高压油泵座法兰面的中部设有高压油泵挺柱孔;高压油泵座本体的左右两端面均为拱形板,所述拱形板为凸轮轴颈板,凸轮轴室设有贯穿其厚度的油路孔;高压油泵座本体的底面沿其周向设有多个光孔。本实用新型避免凸轮轴承盖与高压油泵座分别独立布置在缸盖上带来的间隙干涉问题,既满足凸轮轴的定位与高压油泵的安装,又减少了零部件数量,使得发动机布置更加紧凑,同时降低了零部件成本。

Description

一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座
技术领域
本实用新型涉及一种高压油泵座,尤其是一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座。
背景技术
目前,现有凸轮轴承盖一般都独立布置在气缸盖上,随着小排量发动机体积逐渐减小,结构布置更加紧凑,凸轮轴承盖独立布置在气缸盖上无法保证间隙要求。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座。
实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座,包括高压油泵座本体,所述高压油泵座本体的中部外凸形成凸轮轴室,所述凸轮轴室顶面的中部设有高压油泵座法兰面,所述高压油泵座法兰面的中部设有高压油泵挺柱孔;凸轮轴室的一侧设有轨压传感器避让面,高压油泵座本体的左右两端面均为拱形板,所述拱形板为凸轮轴颈板,凸轮轴室设有贯穿其厚度的油路孔;高压油泵座本体的底面沿其周向设有多个光孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型避免凸轮轴承盖与高压油泵座分别独立布置在缸盖上带来的间隙干涉问题,既满足凸轮轴的定位与高压油泵的安装,又减少了零部件数量,使得发动机布置更加紧凑,同时降低了零部件成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构俯视图;
图2是图1的仰视图;
图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式一:如图1~图3所示,本实用新型公开了一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座,包括高压油泵座本体6,所述高压油泵座本体6的中部外凸形成凸轮轴室8,所述凸轮轴室8顶面的中部设有高压油泵座法兰面1,高压油泵座法兰面1用于安装固定高压油泵,所述高压油泵座法兰面1的中部设有高压油泵挺柱孔2,高压油泵挺柱孔2用于安装固定高压油泵挺柱;凸轮轴室8的一侧设有轨压传感器避让面5,高压油泵座本体6的左右两端面均为拱形板,所述拱形板为凸轮轴颈板4,一个凸轮轴颈板4用于支撑高压油泵凸轮,另一个凸轮轴颈板4用于定位凸轮轴气门凸轮,凸轮轴室8设有贯穿其厚度的油路孔3,油路孔3从凸轮轴孔取油用于润滑高压油泵挺柱;高压油泵座本体6的底面沿其周向设有多个(六个)光孔7,多个(六个)光孔7用于将高压油泵座固定在缸盖上。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (1)

1.一种集成凸轮轴承盖的高压油泵座,包括高压油泵座本体(6),其特征在于:所述高压油泵座本体(6)的中部外凸形成凸轮轴室(8),所述凸轮轴室(8)顶面的中部设有高压油泵座法兰面(1),所述高压油泵座法兰面(1)的中部设有高压油泵挺柱孔(2);凸轮轴室(8)的一侧设有轨压传感器避让面(5),高压油泵座本体(6)的左右两端面均为拱形板,所述拱形板为凸轮轴颈板(4),凸轮轴室(8)设有贯穿其厚度的油路孔(3);高压油泵座本体(6)的底面沿其周向设有多个光孔(7)。
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