CN211256565U - 一种用于公路施工的沥青加热调和装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体是一种用于公路施工的沥青加热调和装置，包括支架，所述支架的顶部焊接有横架，所述横架的前端设置有原料桶，且横架的后端焊接有托板，所述托板的顶部对称设置有第二气缸和固定杆，且第二气缸和固定杆之间设置有齿条，所述第二气缸的顶部焊接有位移板，所述位移板的顶部中心处竖直焊接有连接板，且连接板上活动连接有齿轮，且齿轮和齿条相啮合。本装置结构简单，使用方便，搅拌效果好，可以加热和搅拌同时进行，不耽误工作使用，通过螺旋板可以将上层沥青和下层沥青进行充分混合，使整个原料桶内的沥青受热均匀，提高加热速度，避免同一批次沥青因为温度差异造成有结块现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体是一种用于公路施工的沥青加热调和装置。
背景技术
在公路施工过程中，需要对路面铺设沥青，而沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质在沥青的使用过程中，需要将沥青的混合料，进行混炼，通常需要预先进行搅拌。
现有的沥青加热调和在使用过程中有一定的缺点，由于沥青混合料的密度比较大，畅通的搅拌机极其容易发生粘连，影响搅拌效果。因此，本领域技术人员提供了一种用于公路施工的沥青加热调和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路施工的沥青加热调和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于公路施工的沥青加热调和装置，包括支架，所述支架的顶部焊接有横架，所述横架的前端设置有原料桶，且横架的后端焊接有托板，所述托板的顶部对称设置有第二气缸和固定杆，且第二气缸和固定杆之间设置有齿条，所述第二气缸的顶部焊接有位移板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述位移板的顶部中心处竖直焊接有连接板，且连接板上活动连接有齿轮，且齿轮和齿条相啮合。
作为本实用新型再进一步的方案：所述位移板的顶部且位于连接板的一侧设置有第一限位杆所述固定杆的顶部套接有第二限位杆，所述第一限位杆和第二限位杆之间共同套接有顶板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板的顶部前端安装有驱动器，且驱动器的驱动端贯穿顶板并连接有转轴，所述转轴伸入到原料桶内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴位于原料桶内部的一段焊接有螺旋板，且转轴上且位于螺旋板的上方设置有刮板，且刮板贴合原料桶内壁。
作为本实用新型再进一步的方案：所述原料桶的底端安装有加热箱，且加热箱固定在横架上，所述原料桶的前端底部设置有出料管，且出料管的端部贴合有封板，所述封板的一侧连接有第一气缸。
作为本实用新型再进一步的方案：所述加热箱内等距设置有散热板，且散热板内嵌合有加热丝，所述加热丝之间连接有导线。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置结构简单，使用方便，搅拌效果好，可以加热和搅拌同时进行，不耽误工作使用，通过螺旋板可以将上层沥青和下层沥青进行充分混合，使整个原料桶内的沥青受热均匀，提高加热速度，避免同一批次沥青因为温度差异造成有结块现象，而且螺旋板带动沥青进行漩涡状转动可以在后期出料时，便于沥青向下流淌，避免沥青滞留在原料桶内，造成浪费，而且转轴上设置的刮板可以将原料桶内壁粘附的沥青进行刮下，减少损耗。
附图说明
图1为一种用于公路施工的沥青加热调和装置的结构示意图；
图2为一种用于公路施工的沥青加热调和装置的原料桶内部结构示意图；
图3为一种用于公路施工的沥青加热调和装置中加热箱结构示意图。
图中：1、第一限位杆；2、顶板；3、驱动器；4、转轴；5、原料桶；6、出料管；7、封板；8、支架；9、第一气缸；10、加热箱；11、横架；12、托板；13、固定杆；14、齿条；15、第二气缸；16、位移板；17、连接板；18、齿轮；19、第二限位杆；20、螺旋板；21、刮板；22、导线；23、散热板；24、加热丝。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中：一种用于公路施工的沥青加热调和装置，包括支架8，支架8的顶部焊接有横架11，横架11的前端设置有原料桶5，且横架11的后端焊接有托板12，托板12的顶部对称设置有第二气缸15和固定杆13，且第二气缸15和固定杆13之间设置有齿条14，第二气缸15的顶部焊接有位移板16。
在图1中，位移板16的顶部中心处竖直焊接有连接板17，且连接板17上活动连接有齿轮18，且齿轮18和齿条14相啮合，连接板17用于为齿轮18提供安装支点，将齿轮18固定在位移板16上，齿轮18通过和齿条14啮合，可以使位移板16在运动过程保证稳定。
在图1中，位移板16的顶部且位于连接板17的一侧设置有第一限位杆1固定杆13的顶部套接有第二限位杆19，第一限位杆1和第二限位杆19之间共同套接有顶板2，第一限位杆1和第二限位杆19保证位移板16在运动过程不会发生位置偏移，同时为位移板16提供运动方向的约束。
在图2中，顶板2的顶部前端安装有驱动器3，且驱动器3的驱动端贯穿顶板2并连接有转轴4，转轴4伸入到原料桶5内部，驱动器3带动转轴4转动，这样可以将原料桶5内的沥青进行充分搅拌。
在图2中，转轴4位于原料桶5内部的一段焊接有螺旋板20，且转轴4上且位于螺旋板20的上方设置有刮板21，且刮板21贴合原料桶5内壁，螺旋板20带动沥青进行漩涡状转动可以在后期出料时，便于沥青向下流淌，避免沥青滞留在原料桶5内，造成浪费，而且转轴4上设置的刮板21可以将原料桶5内壁粘附的沥青进行刮下，减少损耗。
在图1中，原料桶5的底端安装有加热箱10，且加热箱10固定在横架11上，原料桶5的前端底部设置有出料管6，且出料管6的端部贴合有封板7，封板7的一侧连接有第一气缸9，当原料桶5内的沥青搅拌完成后，通过第一气缸9推动封板7向前运动，封板7的一侧和出料管6进行销连接，所以封板7在受到第一气缸9推动时，其一侧就会打开，使沥青流出。
在图3中，加热箱10内等距设置有散热板23，且散热板23内嵌合有加热丝24，加热丝24之间连接有导线22，加热丝24在通过导线22导入电流进行工作，发出热量，通过散热板23将热量散发并传递给原料桶5。
本实用新型的工作原理是：使用时将沥青原料倒入原料桶5内，随后启动驱动器3(型号为Y90L-2)带动转轴4进行转动，转轴4在转动时会带动螺旋板20和刮板21转动，通过螺旋板20可以将上层沥青和下层沥青进行充分混合，使整个原料桶5内的沥青受热均匀，提高加热速度，避免同一批次沥青因为温度差异造成有结块现象，螺旋板20带动沥青进行漩涡状转动可以在后期出料时，便于沥青向下流淌，避免沥青滞留在原料桶5内，造成浪费，而且转轴4上设置的刮板21可以将原料桶5内壁粘附的沥青进行刮下，减少损耗，当搅拌完成后，第二气缸15(型号为SC63)推动位移板16向上运动，当位移板16向上运动时齿轮18跟随运动，齿轮18通过和齿条14啮合，可以使位移板16在运动过程保证稳定，而第一限位杆1和第二限位杆19保证位移板16在运动过程不会发生位置偏移，同时为位移板16提供运动方向的约束，第一限位杆1是固定在位移板16上的因此在位移板16上升时会通过第一限位杆1带动顶板2运动从而使转轴4从原料桶5内升起，有利于下料，通过第一气缸9推动封板7向前运动，封板7的一侧和出料管6进行销连接，所以封板7在受到第一气缸9(型号同上为SC63)推动时，其一侧就会打开，使沥青流出，通过上的方法可以加热和搅拌同时进行，不耽误工作使用，且本装置结构简单，使用方便，搅拌效果好，解决由于沥青混合料的密度比较大，畅通的搅拌机极其容易发生粘连，影响搅拌效果。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于公路施工的沥青加热调和装置，包括支架(8)，其特征在于：所述支架(8)的顶部焊接有横架(11)，所述横架(11)的前端设置有原料桶(5)，且横架(11)的后端焊接有托板(12)，所述托板(12)的顶部对称设置有第二气缸(15)和固定杆(13)，且第二气缸(15)和固定杆(13)之间设置有齿条(14)，所述第二气缸(15)的顶部焊接有位移板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的沥青加热调和装置，其特征在于，所述位移板(16)的顶部中心处竖直焊接有连接板(17)，且连接板(17)上活动连接有齿轮(18)，且齿轮(18)和齿条(14)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种用于公路施工的沥青加热调和装置，其特征在于，所述位移板(16)的顶部且位于连接板(17)的一侧设置有第一限位杆(1)所述固定杆(13)的顶部套接有第二限位杆(19)，所述第一限位杆(1)和第二限位杆(19)之间共同套接有顶板(2)。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路施工的沥青加热调和装置，其特征在于，所述顶板(2)的顶部前端安装有驱动器(3)，且驱动器(3)的驱动端贯穿顶板(2)并连接有转轴(4)，所述转轴(4)伸入到原料桶(5)内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路施工的沥青加热调和装置，其特征在于，所述转轴(4)位于原料桶(5)内部的一段焊接有螺旋板(20)，且转轴(4)上且位于螺旋板(20)的上方设置有刮板(21)，且刮板(21)贴合原料桶(5)内壁。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的沥青加热调和装置，其特征在于，所述原料桶(5)的底端安装有加热箱(10)，且加热箱(10)固定在横架(11)上，所述原料桶(5)的前端底部设置有出料管(6)，且出料管(6)的端部贴合有封板(7)，所述封板(7)的一侧连接有第一气缸(9)。
7.根据权利要求6所述的一种用于公路施工的沥青加热调和装置，其特征在于，所述加热箱(10)内等距设置有散热板(23)，且散热板(23)内嵌合有加热丝(24)，所述加热丝(24)之间连接有导线(22)。
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| CN112431093A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-03-02 | 刘松山 | 一种道路施工用沥青运输装置 |
| CN114216810A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-22 | 李靖 | 燃烧法检测沥青含量过程中使用的加热分拣设备 |
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| CN112431093B (zh) * | 2020-12-21 | 2022-12-20 | 湖南弘百实业发展有限公司 | 一种道路施工用沥青运输装置 |
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