CN211252305U - 汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，包括底板，所述底板的上端固定安装有底座，所述底座的上端固定安装有座椅，所述座椅的上端中部固定安装有安全带卡口，所述安全带卡口的内腔固定安装有开关，所述底板的内腔倾斜设有导管，所述导管的左端下侧与底板内腔底端活动连接，所述导管内设有钢球，所述导管的内腔右端固定安装有触碰开关。本实用新型通过安全带插入安全带卡口将开关打开启动电源，如果在行驶的过程中汽车发生碰撞，由于惯性钢球在导管内运动与触碰开关触碰，从而启动电子安全气囊，进一步的电子安全气囊从座椅上弹起对乘坐人员进行保护，从而构件较少，当该装置出现故障时，维修起来极其方便。

Description

汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构

技术领域

本实用新型涉及汽车安装座防潜滑设备技术领域，具体为汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构。

背景技术

目前，现有的还存在着一些不足的地方，例如；汽车座椅防下潜系统的目的是防止车辆突然制动时，防止车内人员向前滑动发生危险的现象，现如今一般的中高端汽车都会搭载该系统，大大提高了行车过程中人们的安全性，传统的汽车防滑下潜装置结构复杂，且成产成本较高，只使用于一些中高端轿车内，并不普及，且传统的汽车防下滑装置工作原理复杂，构件较多，当该装置出现故障时，维修起来极其不便，因此，我们提出汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，包括底板；

所述底板的上端固定安装有底座，所述底座的上端固定安装有座椅，所述座椅的上端中部固定安装有安全带卡口，所述安全带卡口的内腔固定安装有开关，所述底板的内腔倾斜设有导管，所述导管的左端下侧与底板内腔底端活动连接，所述导管内设有钢球，所述导管的内腔右端固定安装有触碰开关，所述座椅的内腔固定安装有电子安全气囊，所述开关经外部电源与触碰开关电性连接，所述触碰开关与电子安全气囊电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导管的下端外侧和底板内腔的底端均开设有滑槽，两个所述滑槽之间活动连接有横板，所述横板的右端固定安装有螺纹杆，所述底板的右端开设有螺纹孔，所述螺纹杆贯穿于螺纹孔置于底板的右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电子安全气囊的外侧固定安装有透气海绵垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆的外侧活动安装有保护罩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述保护罩的外侧固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，通过安全带插入安全带卡口将开关打开启动电源，如果在行驶的过程中汽车发生碰撞，由于惯性钢球在导管内运动与触碰开关触碰，从而启动电子安全气囊，进一步的电子安全气囊从座椅上弹起对乘坐人员进行保护，从而构件较少，当该装置出现故障时，维修起来极其方便。

2.本实用新型汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，通过旋转螺纹杆从而能够带动横板在滑槽内移动，进一步的能够改变导管与底板内腔底端倾斜角度，进一步的能够方便的调节电子安全气囊弹出的灵敏度方便电子安全气囊弹起保护乘坐人员的安全。

3.本实用新型汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，通过透气海绵垫能够有效的减轻电子安全气囊弹起时对乘坐人员的撞击。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构的侧视图；

图2为本实用新型汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构滑槽的俯视图。

图中：1、座椅；2、底座；3、安全带卡口；4、开关；5、透气海绵垫；6、电子安全气囊；7、触碰开关；8、螺纹孔；9、橡胶垫；10、保护罩；11、螺纹杆；12、滑槽；13、横板；14、导管；15、钢球；16、底板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，包括底板16；

所述底板16的上端固定安装有底座2，所述底座2的上端固定安装有座椅1，所述座椅1的上端中部固定安装有安全带卡口3，所述安全带卡口3的内腔固定安装有开关4，所述底板16的内腔倾斜设有导管14，所述导管14的左端下侧与底板16内腔底端活动连接，所述导管14内设有钢球15，所述导管14的内腔右端固定安装有触碰开关7，所述座椅1的内腔固定安装有电子安全气囊6，所述开关4经外部电源与触碰开关7电性连接，所述触碰开关7与电子安全气囊6电性连接，通过安全带插入安全带卡口3将开关4开启动电源，如果在行驶的过程中汽车发生碰撞，由于惯性钢球15在导管14内运动与触碰开关7触碰，从而启动电子安全气囊6，进一步的电子安全气囊6从座椅1上弹起对乘坐人员进行保护，从而构件较少，当该装置出现故障时，维修起来极其方便。

本实施例中(如图1和图2所示)，所述导管14的下端外侧和底板16内腔的底端均开设有滑槽12，两个所述滑槽12之间活动连接有横板13，所述横板13的右端固定安装有螺纹杆11，所述底板16的右端开设有螺纹孔8，所述螺纹杆11贯穿于螺纹孔8置于底板16的右侧，通过旋转螺纹杆11从而能够带动横板13在滑槽12内移动，进一步的能够改变导管14与底板16内腔底端倾斜角度，进一步的能够方便的调节电子安全气囊6弹出的灵敏度方便电子安全气囊6弹起保护乘坐人员的安全。

本实施例中(请参阅图1)，所述电子安全气囊6的外侧固定安装有透气海绵垫5，通过透气海绵垫5能够有效的减轻电子安全气囊6弹起时对乘坐人员的撞击。

本实施例中(请参阅图1)，所述螺纹杆11的外侧活动安装有保护罩10，通过保护罩10能够防止乘坐人员触碰螺纹杆11影响电子安全气囊6的弹起。

本实施例中(请参阅图1)，所述保护罩10的外侧固定安装有橡胶垫9，通过橡胶垫9能够有效的对保护罩10进行保护，防止保护罩10损坏，延长保护罩10的使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，包括座椅1、底座2、安全带卡口3、开关4、透气海绵垫5、电子安全气囊6、触碰开关7、螺纹孔8、橡胶垫9、保护罩10、螺纹杆11、滑槽12、横板13、导管14、钢球15、底板16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过安全带插入安全带卡口3将开关4开启动电源，如果在行驶的过程中汽车发生碰撞，由于惯性钢球15在导管14内运动与触碰开关7触碰，从而启动电子安全气囊6，进一步的电子安全气囊6从座椅1上弹起对乘坐人员进行保护，从而构件较少，当该装置出现故障时，维修起来极其方便，通过旋转螺纹杆11从而能够带动横板13在滑槽12内移动，进一步的能够改变导管14与底板16内腔底端倾斜角度，进一步的能够方便的调节电子安全气囊6弹出的灵敏度方便电子安全气囊6弹起保护乘坐人员的安全，通过透气海绵垫5能够有效的减轻电子安全气囊6弹起时对乘坐人员的撞击，通过保护罩10能够防止乘坐人员触碰螺纹杆11影响电子安全气囊6的弹起，通过橡胶垫9能够有效的对保护罩10进行保护，防止保护罩10损坏，延长保护罩10的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，其特征在于，包括底板(16)；

所述底板(16)的上端固定安装有底座(2)，所述底座(2)的上端固定安装有座椅(1)，所述座椅(1)的上端中部固定安装有安全带卡口(3)，所述安全带卡口(3)的内腔固定安装有开关(4)，所述底板(16)的内腔倾斜设有导管(14)，所述导管(14)的左端下侧与底板(16)内腔底端活动连接，所述导管(14)内设有钢球(15)，所述导管(14)的内腔右端固定安装有触碰开关(7)，所述座椅(1)的内腔固定安装有电子安全气囊(6)，所述开关(4)经外部电源与触碰开关(7)电性连接，所述触碰开关(7)与电子安全气囊(6)电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，其特征在于：所述导管(14)的下端外侧和底板(16)内腔的底端均开设有滑槽(12)，两个所述滑槽(12)之间活动连接有横板(13)，所述横板(13)的右端固定安装有螺纹杆(11)，所述底板(16)的右端开设有螺纹孔(8)，所述螺纹杆(11)贯穿于螺纹孔(8)置于底板(16)的右侧。

3.根据权利要求1所述的汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，其特征在于：所述电子安全气囊(6)的外侧固定安装有透气海绵垫(5)。

4.根据权利要求2所述的汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，其特征在于：所述螺纹杆(11)的外侧活动安装有保护罩(10)。

5.根据权利要求4所述的汽车安装座椅骨架总成防潜滑保护结构，其特征在于：所述保护罩(10)的外侧固定安装有橡胶垫(9)。

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