CN211248540U - 一种汽车零部件用压力机用切断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用压力机用切断装置，包括压板、限位杆、橡胶垫和压块，所述压块的两侧设有托块，所述托块的上表面焊接有限位杆，所述限位杆的上方焊接有限位块，所述限位杆上位于托块和限位块之间套接有弹簧，所述压块上开设有卡接槽，所述压块的卡接槽上套接有橡胶垫，所述压块内贯穿开设有通孔，所述通孔内插接有刀片，所述刀片的顶端与压板焊接固定，所述压板的两端套接在限位杆上，所述压板的顶部表面焊接有连接块。本实用新型具备在零部件进行切断时便于对零部件进行按压固定的优点。

Description

一种汽车零部件用压力机用切断装置

技术领域

本实用新型涉及压力机配件技术领域，具体为一种汽车零部件用压力机用切断装置。

背景技术

压力机是一种结构精巧的通用性压力机。具有用途广泛，生产效率高等特点，压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺。通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。汽车配件是构成汽车加工整体的各单元及服务于汽车的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，现阶段的压力机在切割零部件时对零部件的固定步骤繁琐不易操作，不便于对管状零部件进行固定，从而降低零部件在切断时的固定效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用压力机用切断装置，具备在零部件进行切断时便于对零部件进行按压固定的优点，解决了现阶段的压力机在切割零部件时对零部件的固定步骤繁琐不易操作，不便于对管状零部件进行固定，从而降低零部件在切断时的固定效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用压力机用切断装置，包括压板、限位杆、橡胶垫和压块，所述压块的两侧设有托块，所述托块的上表面焊接有限位杆，所述限位杆的上方焊接有限位块，所述限位杆上位于托块和限位块之间套接有弹簧，所述压块上开设有卡接槽，所述压块的卡接槽上套接有橡胶垫，所述压块内贯穿开设有通孔，所述通孔内插接有刀片，所述刀片的顶端与压板焊接固定，所述压板的两端套接在限位杆上，所述压板的顶部表面焊接有连接块。

优选的，所述压板通过连接块与压力机连接固定，且所述连接块位于压板背离刀片的一端。

优选的，所述压板位于托块与限位块之间，且压板位于弹簧的顶端。

优选的，所述卡接槽为六边形的一半，且所述橡胶垫的顶部开设与卡接槽大小相适配的卡槽。

优选的，所述通孔的长度与刀片的长度相适配，且所述通孔的宽度大于刀片的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置压板，刀片位于压板的底部表面，且压板与托块之间设有弹簧，且托块位于压块的两侧，在使用时，使用者通过压力机下压压板，下压时压块先与零部件接触，压板通过弹簧将压块按压固定，使压板通过弹簧及压块对零部件进行按压固定，之后刀片下压对零部件进行切断，通过设置卡接槽，卡接槽便于卡接方形零部件，且卡接槽上可卡接橡胶垫，便于使用者通过橡胶垫卡接管状零部件，且橡胶垫可增加卡接槽与零部件之间的摩擦系数，使管状零部件固定更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的切割状主视外观示意图；

图2为本实用新型的主视外观示意图；

图3为本实用新型的仰视外观示意图。

图中：1、托块；2、弹簧；3、压板；4、限位块；5、限位杆；6、连接块；7、橡胶垫；8、刀片；9、卡接槽；10、压块；11、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件用压力机用切断装置，包括压板3、限位杆5、橡胶垫7和压块10，压块10的两侧设有托块1，托块1的上表面焊接有限位杆5，限位杆5的上方焊接有限位块4，限位杆5上位于托块1和限位块4之间套接有弹簧2，压板3通过弹簧2将压块10按压固定，压块10上开设有卡接槽9，下压时压块10先与零部件接触，压板3通过弹簧2及压块10对零部件进行按压固定，压块10的卡接槽9上套接有橡胶垫7，卡接槽9为六边形的一半，卡接槽9便于卡接方形零部件，且橡胶垫7的顶部开设与卡接槽9大小相适配的卡槽，卡接槽9上可卡接橡胶垫7，便于使用者通过橡胶垫7卡接管状零部件，且橡胶垫7可增加卡接槽9与零部件之间的摩擦系数，使管状零部件固定更加稳固。

压块10内贯穿开设有通孔11，通孔11的长度与刀片8的长度相适配，且通孔11的宽度大于刀片8的厚度，通孔11内插接有刀片8，刀片8的顶端与压板3焊接固定，压板3的两端套接在限位杆5上，压板3位于托块1与限位块4之间，且压板3位于弹簧2的顶端，压板3的顶部表面焊接有连接块6，压板3通过连接块6与压力机连接固定，且连接块6位于压板3背离刀片8的一端。

工作原理：使用者在使用时，使用者通过压力机下压压板3，下压时压块10先与零部件接触，压板3通过弹簧2将压块10按压固定，使压板3通过弹簧2及压块10对零部件进行按压固定，压块10上开设有卡接槽9，卡接槽9便于卡接方形零部件，且卡接槽9上可卡接橡胶垫7，便于使用者通过橡胶垫7卡接管状零部件，且橡胶垫7可增加卡接槽9与零部件之间的摩擦系数，使管状零部件固定更加稳固，之后刀片8下压对零部件进行切断。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车零部件用压力机用切断装置，包括压板(3)、限位杆(5)、橡胶垫(7)和压块(10)，其特征在于：所述压块(10)的两侧设有托块(1)，所述托块(1)的上表面焊接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的上方焊接有限位块(4)，所述限位杆(5)上位于托块(1)和限位块(4)之间套接有弹簧(2)，所述压块(10)上开设有卡接槽(9)，所述压块(10)的卡接槽(9)上套接有橡胶垫(7)，所述压块(10)内贯穿开设有通孔(11)，所述通孔(11)内插接有刀片(8)，所述刀片(8)的顶端与压板(3)焊接固定，所述压板(3)的两端套接在限位杆(5)上，所述压板(3)的顶部表面焊接有连接块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用压力机用切断装置，其特征在于：所述压板(3)通过连接块(6)与压力机连接固定，且所述连接块(6)位于压板(3)背离刀片(8)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用压力机用切断装置，其特征在于：所述压板(3)位于托块(1)与限位块(4)之间，且压板(3)位于弹簧(2)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用压力机用切断装置，其特征在于：所述卡接槽(9)为六边形的一半，且所述橡胶垫(7)的顶部开设与卡接槽(9)大小相适配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用压力机用切断装置，其特征在于：所述通孔(11)的长度与刀片(8)的长度相适配，且所述通孔(11)的宽度大于刀片(8)的厚度。

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