CN211238357U - 一种多旋翼无人机的电池保温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多旋翼无人机的电池保温装置，包括箱体和岩棉板，所述箱体的顶端通过合页连接有盖体，所述箱体和盖体正面的两侧皆固定安装有搭扣，所述箱体的内部放置安装有电池，所述电池的外侧固定安装有绝缘层，所述岩棉板的两侧和箱体内部的两侧皆固定安装有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧皆固定安装有固定块，所述固定块的内部皆固定安装有第一转动轴。本实用新型通过设置有岩棉板，可以起到对电池的保温效果，使电池的温度能维持在正常温度，增加了装置的保温效果和工作效率，通过设置有保温海绵，可以防止电池被外界的温度影响，从而防止了电池温度的降低，使电池可以正常使用，进一步增加了装置的工作效率。

Description

一种多旋翼无人机的电池保温装置

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种多旋翼无人机的电池保温装置。

背景技术

无人机，其通常也称之为无驾驶飞行器或是遥控引导的交通工具，不论是未来，或是在不同的商业以及民间的使用上正在市场上大行其道。其应用范围覆盖热影像或是摄影影像、包裹运送、农耕、农作物调查、电影拍摄之航空特技飞行、搜救任务、建筑工业、电缆线检查、水库、管线、野生动物计数、投递医疗设备到远方或是其它无法到达的地区、由动物保护团体所实施之非法盗猎行为之决定、牲畜监控、野火空照、管线安全、家庭安全、道路巡逻、反侵权行为、搜救行为、投放救生设备给多个游泳者、损坏评估、透过云层、雨、雾、以及白天或是黑夜状况的天气影像实时调查等诸多领域。

在无人机使用时经常飞跃高寒气温极低的环境，现有的无人机电池大多不具备保温装置，从而使电池容易被寒冷的温度影响，造成电池的温度降低，从而影响电池的电能使用，会降低电池的工作效率，同时在电池存放在无人机内时，无人机飞行会导致电池碰撞晃动，从而造成电池的损坏，因此，需要设计一种多旋翼无人机的电池保温装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多旋翼无人机的电池保温装置，以解决上述背景技术中提出的现有的无人机电池大多不具备保温装置，从而使电池容易被寒冷的温度影响，造成电池的温度降低，从而影响电池的电能使用，会降低电池的工作效率，同时在电池存放在无人机内时，无人机飞行会导致电池碰撞晃动，从而造成电池的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多旋翼无人机的电池保温装置，包括箱体和岩棉板，所述箱体的顶端通过合页连接有盖体，所述箱体和盖体正面的两侧皆固定安装有搭扣，所述箱体的内部放置安装有电池，所述电池的外侧固定安装有绝缘层，所述岩棉板的两侧和箱体内部的两侧皆固定安装有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧皆固定安装有固定块，所述固定块的内部皆固定安装有第一转动轴，所述岩棉板的两侧皆固定安装有插块，且每组插块的数量为两个，所述固定板的两侧皆开设有插槽，所述插槽和插块相互配合，所述插块的两侧皆开设有空腔。

优选的，所述绝缘层的外侧固定安装有岩棉板。

优选的，两个所述固定板相互靠近的一侧皆固定安装有伸缩杆，且每组伸缩杆的数量为两个，所述伸缩杆的外侧皆套接安装有第一弹簧。

优选的，所述第一转动轴的外侧皆固定安装有移动杆，两个所述移动杆相互交叉的外侧固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆的外侧皆固定安装有连接块，两个所述连接块相互靠近的一侧皆固定安装有第二弹簧。

优选的，所述空腔的内部皆固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端皆固定安装有限位柱，所述插槽的两侧皆开设有限位孔，所述限位柱和限位孔相互配合。

优选的，所述箱体内部的两侧皆设置有保温海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有岩棉板，可以起到对电池的保温效果，使电池的温度能维持在正常温度，增加了装置的保温效果和工作效率，通过设置有保温海绵，可以防止电池被外界的温度影响，从而防止了电池温度的降低，使电池可以正常使用，进一步增加了装置的工作效率，通过设置有插块、插槽、第三弹簧、限位柱和限位孔，通过限位柱和限位孔相互配合，可以牢固的将插块固定在插槽内部，从而增加了电池的稳定性，也方便了工作人员对电池的拆卸和安装，增加了结构的方便性和实用性。

2、通过设置有固定块、第一转动轴、移动杆、第二转动杆、连接块和第二弹簧，在箱体晃动时，通过第二弹簧的惯性使移动杆相互远离，从而对晃动的压力缓解，增加了结构的减震效果，也降低了电池的损坏几率，从而增加了装置的使用寿命，通过设置有伸缩杆和第一弹簧，会对晃动给产生的压力进一步进行缓冲，从而对电池形成了保护，进而防止了箱体因为晃动从而造成损坏，增加了结构的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的盖体打开结构俯视示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B处局部结构放大示意图。

图中：1、箱体；2、盖体；3、搭扣；4、电池；5、绝缘层；6、岩棉板；7、保温海绵；8、固定板；9、伸缩杆；10、第一弹簧；11、固定块；12、第一转动轴；13、移动杆；14、第二转动杆；15、连接块；16、第二弹簧；17、插槽；18、插块；19、空腔；20、第三弹簧；21、限位柱；22、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种多旋翼无人机的电池保温装置，包括箱体1和岩棉板6，箱体1的顶端通过合页连接有盖体2，箱体1和盖体2正面的两侧皆固定安装有搭扣3，箱体1的内部放置安装有电池4，电池4的外侧固定安装有绝缘层5，岩棉板6的两侧和箱体1内部的两侧皆固定安装有固定板8，两个固定板8相互靠近的一侧皆固定安装有固定块11，固定块11的内部皆固定安装有第一转动轴12，岩棉板6的两侧皆固定安装有插块18，且每组插块18的数量为两个，固定板8的两侧皆开设有插槽17，插槽17和插块18相互配合，插块18的两侧皆开设有空腔19。

绝缘层5的外侧固定安装有岩棉板6，可以对电池4的温度进行保温，使电池4的温度能维持在正常温度，增加了装置的保温效果和工作效率。

两个固定板8相互靠近的一侧皆固定安装有伸缩杆9，且每组伸缩杆9的数量为两个，伸缩杆9的外侧皆套接安装有第一弹簧10，对晃动给产生的压力进行缓冲，从而对电池4形成了保护，防止了箱体1因为晃动从而造成损坏，增加了结构的安全性。

第一转动轴12的外侧皆固定安装有移动杆13，两个移动杆13相互交叉的外侧固定安装有第二转动杆14，第二转动杆14的外侧皆固定安装有连接块15，两个连接块15相互靠近的一侧皆固定安装有第二弹簧16，通过第二弹簧16的惯性会使移动杆13相互远离，从而对晃动的压力缓解，增加了结构的减震效果，也降低了电池4的损坏几率，进而增加了装置的使用寿命。

空腔19的内部皆固定安装有第三弹簧20，第三弹簧20的顶端皆固定安装有限位柱21，插槽17的两侧皆开设有限位孔22，限位柱21和限位孔22相互配合，使插块18牢固的固定在插槽17内部，从而增加了电池4的稳定性，也方便了工作人员对电池4的拆卸和安装，增加了结构的方便性和实用性。

箱体1内部的两侧皆设置有保温海绵7，防止电池4被外界的温度影响，从而防止了电池4温度的降低，使电池4可以正常使用，进一步增加了装置的工作效率。

工作原理：在使用时，由于飞机在飞行状态，会使箱体1晃动，在箱体1晃动时，会挤压箱体1内部的伸缩杆9，使伸缩杆9收缩，伸缩杆9收缩会挤压第一弹簧10，通过第一弹簧10的惯性，会对晃动给产生的压力进行缓冲，从而对电池4形成了保护，防止了箱体1因为晃动从而造成损坏，增加了结构的安全性，同时在伸缩杆9收缩的同时，会使两个固定板8相互靠近，从而使两个移动杆13相互靠近，挤压第二弹簧16，通过第二弹簧16的惯性使移动杆13相互远离，从而对晃动的压力进一步缓解，进一步增加了结构的减震效果，也降低了电池4的损坏几率，从而增加了装置的使用寿命。

在电池4放置在箱体1内部时，通过箱体1内部两侧设置的保温海绵7，可以对电池4进行保温，防止电池4被外界的温度影响，从而防止了电池4温度的降低，使电池4可以正常使用，增加了装置的工作效率，通过绝缘层5外侧安装的岩棉板6，可以进一步起到对电池4的保温效果，使电池4的稳定能维持在正常温度，进一步增加了装置的保温效果和工作效率。

当需要将电池4取出时，通过打开搭扣3随后开启盖体2，将电池4向一侧移动，使插块18向外侧移动，挤压空腔19内部的第三弹簧20，使限位柱21脱离限位孔22内部，从而可以使插块18脱离插槽17内部，从而将电池4取出，方便了工作人员对电池4的拆卸和安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种多旋翼无人机的电池保温装置，包括箱体（1）和岩棉板（6），其特征在于：所述箱体（1）的顶端通过合页连接有盖体（2），所述箱体（1）和盖体（2）正面的两侧皆固定安装有搭扣（3），所述箱体（1）的内部放置安装有电池（4），所述电池（4）的外侧固定安装有绝缘层（5），所述岩棉板（6）的两侧和箱体（1）内部的两侧皆固定安装有固定板（8），两个所述固定板（8）相互靠近的一侧皆固定安装有固定块（11），所述固定块（11）的内部皆固定安装有第一转动轴（12），所述岩棉板（6）的两侧皆固定安装有插块（18），且每组插块（18）的数量为两个，所述固定板（8）的两侧皆开设有插槽（17），所述插槽（17）和插块（18）相互配合，所述插块（18）的两侧皆开设有空腔（19）。

2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的电池保温装置，其特征在于：所述绝缘层（5）的外侧固定安装有岩棉板（6）。

3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的电池保温装置，其特征在于：两个所述固定板（8）相互靠近的一侧皆固定安装有伸缩杆（9），且每组伸缩杆（9）的数量为两个，所述伸缩杆（9）的外侧皆套接安装有第一弹簧（10）。

4.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的电池保温装置，其特征在于：所述第一转动轴（12）的外侧皆固定安装有移动杆（13），两个所述移动杆（13）相互交叉的外侧固定安装有第二转动杆（14），所述第二转动杆（14）的外侧皆固定安装有连接块（15），两个所述连接块（15）相互靠近的一侧皆固定安装有第二弹簧（16）。

5.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的电池保温装置，其特征在于：所述空腔（19）的内部皆固定安装有第三弹簧（20），所述第三弹簧（20）的顶端皆固定安装有限位柱（21），所述插槽（17）的两侧皆开设有限位孔（22），所述限位柱（21）和限位孔（22）相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的电池保温装置，其特征在于：所述箱体（1）内部的两侧皆设置有保温海绵（7）。

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