CN211238341U - 一种电动车电池散热装置 - Google Patents
一种电动车电池散热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211238341U CN211238341U CN202020033137.8U CN202020033137U CN211238341U CN 211238341 U CN211238341 U CN 211238341U CN 202020033137 U CN202020033137 U CN 202020033137U CN 211238341 U CN211238341 U CN 211238341U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- fan
- groove
- box
- electric vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 41
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 24
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 11
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 239000010439 graphite Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 13
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims description 9
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 5
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000003860 storage Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000012776 electronic material Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动车电池散热装置，包括箱体，所述箱体上端设置有箱盖，所述箱盖内侧设置有石墨导热片，所述箱体内中部设置有电池卡槽，所述电池卡槽一侧设置有第一风扇仓，所述电池卡槽另一侧设置有第二风扇仓，所述箱体底部固定安装有底座，所述底座内部上端设置有液冷管道，所述液冷管道中部设置有循环水泵，所述循环水泵一端分别固定安装有进水口与排水口，利用第一风扇仓与第二风扇仓，能够通过在蓄电池两侧进行同步降温，通过电机的输出轴带动电机轴以及散热风扇进行转动，进行双重风冷散热，降低电动车电池的温度，利用石墨导热片，能够对电池在运行时产生的热量进行导热处理，避免热量过高导致出现自燃的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车电池技术领域，具体是一种电动车电池散热装置。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般以充电次数来衡量其服务寿命的长短。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、 制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
目前的电动车电池在使用时往往容易散发很高的热量，导致电动车自燃情况频频发生，现有的电动车电池散热装置结构不尽合理，设计不够优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动车电池散热装置，包括箱体，所述箱体上端设置有箱盖，所述箱盖内侧设置有石墨导热片，所述箱体内中部设置有电池卡槽，所述电池卡槽一侧设置有第一风扇仓，所述电池卡槽另一侧设置有第二风扇仓，所述箱体底部固定安装有底座，所述底座内部上端设置有液冷管道，所述液冷管道中部设置有循环水泵，所述循环水泵一端分别固定安装有进水口与排水口，所述液冷管道下端设置有半导体制冷片。
作为本实用新型进一步的方案：所述箱体与箱盖之间设置有铰链，且箱体与箱盖通过铰链转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体一端固定安装有卡槽，所述箱盖一端固定安装有卡扣，所述卡扣与卡槽卡合连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一风扇仓与第二风扇仓内部均设置有电机，所述电机一端设置有电机轴，所述电机轴另一端固定连接有散热风扇。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进水口与排水口内部均设置有堵头。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池卡槽内壁设置有橡胶减震板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、利用第一风扇仓与第二风扇仓，能够通过在蓄电池两侧进行同步降温，通过电机的输出轴带动电机轴以及散热风扇进行转动，进行双重风冷散热，降低电动车电池的温度，利用石墨导热片，能够对电池在运行时产生的热量进行导热处理，避免热量过高导致出现自燃的情况；
2、利用液冷管道，能够通过进水口与排水口对内部管道进行进水与出水，利用循环水泵能够使液冷管道内的水进行循环转动，利用半导体制冷片，能够对液冷管道内的水进行制冷处理，对液冷管道内的水进行制冷降温，本申请结构更加合理，设计更加优化。
附图说明
图1为电动车电池散热装置的立体图；
图2为电动车电池散热装置的结构示意图；
图3为电动车电池散热装置的剖视图；
图4为电动车电池散热装置中液冷管道的结构示意图；
图5为电动车电池散热装置中第一风扇仓的内部结构示意图；
图中：1、箱盖；2、箱体；3、第一风扇仓；4、底座；5、第二风扇仓；6、铰链；7、卡扣；8、石墨导热片；9、卡槽；10、电池卡槽；11、半导体制冷片；12、液冷管道；13、进水口；14、排水口；15、循环水泵；16、电机；17、电机轴；18、散热风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种电动车电池散热装置，包括箱体2，箱体2上端设置有箱盖1，箱盖1内侧设置有石墨导热片8，利用石墨导热片8，能够对电池在运行时产生的热量进行导热处理，避免热量过高导致出现自燃的情况，箱体2内中部设置有电池卡槽10，电池卡槽10一侧设置有第一风扇仓3，电池卡槽10另一侧设置有第二风扇仓5，利用第一风扇仓3与第二风扇仓5，能够通过在蓄电池两侧进行同步降温，通过电机16的输出轴带动电机轴17以及散热风扇18进行转动，进行双重风冷散热，降低电动车电池的温度，箱体2底部固定安装有底座4，底座4内部上端设置有液冷管道12，利用液冷管道12，能够通过进水口13与排水口14对内部管道进行进水与出水，液冷管道12中部设置有循环水泵15，利用循环水泵15能够使液冷管道12内的水进行循环转动，循环水泵15一端分别固定安装有进水口13与排水口14，液冷管道12下端设置有半导体制冷片11，利用半导体制冷片11，能够对液冷管道12内的水进行制冷处理，对液冷管道12内的水进行制冷降温。
箱体2与箱盖1之间设置有铰链6，且箱体2与箱盖1通过铰链6转动连接，箱体2一端固定安装有卡槽9，箱盖1一端固定安装有卡扣7，卡扣7与卡槽9卡合连接，第一风扇仓3与第二风扇仓5内部均设置有电机16，电机16一端设置有电机轴17，电机轴17另一端固定连接有散热风扇18，进水口13与排水口14内部均设置有堵头，电池卡槽10内壁设置有橡胶减震板。
石墨导热片8型号为TIR608-16-A1石墨导热片，厂家：东莞市兆科电子材料科技有限公司；
半导体制冷片11型号为TEC1-12715 半导体制冷片，厂家：深圳市福田区新亚洲电子市场乔泰达电子商行；
循环水泵15型号为P2502微型循环水泵，厂家：东莞市深鹏电子有限公司；
电机16型号为C6BLD400无刷电机，厂家：常州市威尔强传动机械有限公司。
本实用新型的工作原理是：
使用时，将该装置安装在电动车内，然后打开箱盖1，将电动车电池放置进电池卡槽10内，第一风扇仓3与第二风扇仓5在蓄电池两侧进行同步降温，通过电机16的输出轴带动电机轴17以及散热风扇18进行转动，进行双重风冷散热，降低电动车电池的温度，石墨导热片8对电池在运行时产生的热量进行导热处理，避免热量过高导致出现自燃的情况，液冷管道12能够通过进水口13与排水口14对内部管道进行进水与出水，循环水泵15能够使液冷管道12内的水进行循环转动，半导体制冷片11对液冷管道12内的水进行制冷处理，对液冷管道12内的水进行制冷降温。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动车电池散热装置，包括箱体（2），其特征在于：所述箱体（2）上端设置有箱盖（1），所述箱盖（1）内侧设置有石墨导热片（8），所述箱体（2）内中部设置有电池卡槽（10），所述电池卡槽（10）一侧设置有第一风扇仓（3），所述电池卡槽（10）另一侧设置有第二风扇仓（5），所述箱体（2）底部固定安装有底座（4），所述底座（4）内部上端设置有液冷管道（12），所述液冷管道（12）中部设置有循环水泵（15），所述循环水泵（15）一端分别固定安装有进水口（13）与排水口（14），所述液冷管道（12）下端设置有半导体制冷片（11）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池散热装置，其特征在于：所述箱体（2）与箱盖（1）之间设置有铰链（6），且箱体（2）与箱盖（1）通过铰链（6）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池散热装置，其特征在于：所述箱体（2）一端固定安装有卡槽（9），所述箱盖（1）一端固定安装有卡扣（7），所述卡扣（7）与卡槽（9）卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池散热装置，其特征在于：所述第一风扇仓（3）与第二风扇仓（5）内部均设置有电机（16），所述电机（16）一端设置有电机轴（17），所述电机轴（17）另一端固定连接有散热风扇（18）。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池散热装置，其特征在于：所述进水口（13）与排水口（14）内部均设置有堵头。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电池散热装置，其特征在于：所述电池卡槽（10）内壁设置有橡胶减震板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020033137.8U CN211238341U (zh) | 2020-01-08 | 2020-01-08 | 一种电动车电池散热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020033137.8U CN211238341U (zh) | 2020-01-08 | 2020-01-08 | 一种电动车电池散热装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211238341U true CN211238341U (zh) | 2020-08-11 |
Family
ID=71918193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020033137.8U Expired - Fee Related CN211238341U (zh) | 2020-01-08 | 2020-01-08 | 一种电动车电池散热装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211238341U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112490571A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-12 | 国网甘肃省电力公司电力科学研究院 | 一种储能电池用的箱体 |
| CN114245673A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-25 | 贵州电网有限责任公司 | 一种移动式散热储能箱 |
| CN117613463A (zh) * | 2024-01-23 | 2024-02-27 | 南京宏景智能电网科技有限公司 | 一种储能系统及功率调节分配方法 |
-
2020
- 2020-01-08 CN CN202020033137.8U patent/CN211238341U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112490571A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-12 | 国网甘肃省电力公司电力科学研究院 | 一种储能电池用的箱体 |
| CN114245673A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-25 | 贵州电网有限责任公司 | 一种移动式散热储能箱 |
| CN117613463A (zh) * | 2024-01-23 | 2024-02-27 | 南京宏景智能电网科技有限公司 | 一种储能系统及功率调节分配方法 |
| CN117613463B (zh) * | 2024-01-23 | 2024-04-02 | 南京宏景智能电网科技有限公司 | 一种储能系统及功率调节分配方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211238341U (zh) | 一种电动车电池散热装置 | |
| WO2021037279A1 (zh) | 新能源汽车用电池散热系统 | |
| CN108448017B (zh) | 一种电动汽车电池箱的控制方法 | |
| JP2003007356A (ja) | 蓄電池の温度調節装置とそれを搭載した移動車 | |
| CN216355645U (zh) | 一种用于箱式变电站的冷却装置 | |
| CN208208935U (zh) | 一种汽车电池用散热装置 | |
| CN206250348U (zh) | 一种插电式混合动力环卫车冷却系统 | |
| CN211959070U (zh) | 一种散热效果好的逆变器 | |
| CN213878195U (zh) | 一种锂电池组散热装置 | |
| CN117410519A (zh) | 一种氢能源汽车电池用散热装置 | |
| CN114251173B (zh) | 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法 | |
| CN113306452B (zh) | 增程式整车热管理系统 | |
| CN210350925U (zh) | 一种散热性能好的新能源汽车电机 | |
| CN110764595A (zh) | 一种笔记本电脑的散热装置 | |
| CN219677359U (zh) | 一种便于携带的户外电源 | |
| CN206077210U (zh) | 一种变频器防尘散热结构 | |
| CN111682283B (zh) | 一种蓄电池组热管理装置及方法 | |
| CN219961241U (zh) | 一种单相电压缩机的变频驱动器 | |
| CN217589127U (zh) | 一种新能源电池包 | |
| CN220358190U (zh) | 一种带有散热装置的移动电源 | |
| CN215644792U (zh) | 一种适用于锂电池散热保护壳 | |
| CN220705936U (zh) | 一种带有散热组件的永磁变频螺杆空压机 | |
| CN213184414U (zh) | 一种锂电池热管理系统的防水装置 | |
| CN213181949U (zh) | 智能蓄电池测试装置 | |
| CN217062275U (zh) | 一种环流散热的铅酸蓄电池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200811 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |