CN211234669U - 一种汽车衡集中称重管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车衡集中称重管理系统，包括工厂生产管理模块、工厂监控模块和工厂控制模块，工厂生产管理模块包括电子提卸货管理系统，所述工厂监控模块包括称重管理操作站和SCADA监控操作站，所述工厂控制模块由多个称重终端构成，所述称重终端包括称重控制器,所述称重控制器至少还连接有过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机。本实用新型提供的一种汽车衡集中称重管理系统，通过先进的检测仪表和控制设备为基础，以大数据分析为核心，构建网络系统框架，将控制系统和管理系统有机地结合起来，实现运输车称重系统的现场无人值守‑远程集中称重模式，节约人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及工厂管理技术领域，尤其涉及一种汽车衡集中称重管理系统。
背景技术
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅管理系统是公司进出厂物流中不可缺少的一部分。传统的地磅管理系统是由司磅员操作司机在司磅员指导下完成称重流程。企业生产业务量大、地磅点多，使得对司磅员责任心要求很高。当前系统存在监管漏洞，包括车辆过磅换车牌、一车多次过磅、装卸过程中物料跑冒滴漏、内外勾结、超预付款发货等作弊情况，给企业带来生命财产安全问题。
实用新型内容
鉴于目前技术存在上述不足，本实用新型提供一种汽车衡集中称重管理系统，能够实现运输车称重系统的现场无人值守-远程集中称重模式。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
一种汽车衡集中称重管理系统，包括工厂生产管理模块、工厂监控模块和工厂控制模块，工厂生产管理模块包括电子提卸货管理系统，所述工厂监控模块包括称重管理操作站和SCADA监控操作站，所述工厂控制模块由多个称重终端构成，所述称重终端包括称重控制器,所述称重控制器至少还连接有过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机，所述称重控制器与电子提卸货管理系统通过网络实现双向数据交互，所述工厂控制模块还包括多个硬盘录像机，所述硬盘录像机连接有多个环境摄像机。
依照本实用新型的一个方面，所述汽车衡集中称重管理系统还包括集团信息管理模块，所述集团信息管理模块包括集团ERP系统，所述汽车衡集中称重管理系统还包括第三方管理系统与集团ERP系统数据连接，所述电子提卸货管理系统基于IC卡、条形码、二维码其中之一传输介质数据。
依照本实用新型的一个方面，所述工厂监控模块的称重管理操作站和SCADA监控操作站分别与车牌识别一体机连接。
依照本实用新型的一个方面，每个所述称重控制器连接的过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机分别至少设置两个。
依照本实用新型的一个方面，所述称重终端连接有二维码采集器、 IC卡读卡器、压力采集仪和人体秤，所述压力采集仪通过MODBUS RTU 集成至称重终端，自动识别车号通过RS485信号送至称重终端，视频信号通过以太网与关联系统连接，压力采集仪信号通过MODBUS RTU集成至自助称重终端。
依照本实用新型的一个方面，所述称重控制器之间采用Modbus TCP/IP与工厂局域网连接。
本实用新型实施的优点：
1、通过工厂生产管理模块、工厂监控模块和工厂控制模块，以先进的检测仪表和控制设备为基础，以大数据分析为核心，采用主流的计算机与自动化技术，构建网络系统框架，将控制系统和管理系统有机地结合起来，确保装卸精度和高效安全过磅，同时也实现运输车称重系统的现场无人值守-远程集中称重模式，通过监控室远程管理、维护车辆上磅称重，一人可以同时管理多个称重地磅点，节约人力成本。
2、且设备设置多套，使得系统具备一定冗余性和容错性，系统采用多数据融合与分析技术，可以实时监测各设备运行状况，制定最优的运营方案，保证运输车系统称重准确性和快速通过的能力，即使部分设备故障也能正常运营，同时通知系统维护人员更换故障设备，保证称重系统的可用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种汽车衡集中称重管理系统的模块流程图；
图2为本实用新型所述的一种汽车衡集中称重管理系统的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种汽车衡集中称重管理系统，包括工厂生产管理模块1、工厂监控模块2和工厂控制模块3，工厂生产管理模块1包括电子提卸货管理系统，所述工厂监控模块2包括称重管理操作站和 SCADA监控操作站，所述工厂控制模块3由多个称重终端构成，所述称重终端包括称重控制器,所述称重控制器至少还连接有过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机，所述称重控制器与电子提卸货管理系统通过网络实现双向数据交互，所述工厂控制模块3还包括多个硬盘录像机，所述硬盘录像机连接有多个环境摄像机，以先进的检测仪表和控制设备为基础，以大数据分析为核心，采用主流的计算机与自动化技术，构建网络系统框架，将控制系统和管理系统有机地结合起来，确保装卸精度和高效安全过磅，同时也实现运输车称重系统的现场无人值守-远程集中称重模式，通过监控室远程管理、维护车辆上磅称重，一人可以同时管理多个称重地磅点，节约人力成本。
其中，所述汽车衡集中称重管理系统还包括集团信息管理模块，所述集团信息管理模块包括集团ERP系统，所述汽车衡集中称重管理系统还包括第三方管理系统与集团ERP系统数据连接，所述电子提卸货管理系统基于IC卡、条形码、二维码其中之一传输介质数据，电子提卸货管理系统集成质量流量计数据、地磅数据等，实现基于IC卡或二维码、条形码介质，完成一体化装卸流程管理、装卸状态节点监控、数据统计及汇总查询功能与提供集团ERP系统数据接口。
进一步的，所述工厂监控模块2的称重管理操作站和SCADA监控操作站分别与车牌识别一体机连接，所述称重终端连接有二维码采集器、IC卡读卡器、压力采集仪和人体秤，所述压力采集仪通过MODBUS RTU集成至称重终端，自动识别车号通过RS485信号送至称重终端，视频信号通过以太网与关联系统连接，压力采集仪信号通过MODBUS RTU 集成至自助称重终端，人体秤可预防运货司机作弊行为。
更优化的，每个所述称重控制器连接的过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机分别至少设置两个，设备设置多套，使得系统具备一定冗余性和容错性。
所述称重控制器之间采用Modbus TCP/IP与工厂局域网连接，并连接至SCADA监控操作站和称重管理操作站，实现数据交互。
本实用新型实施的优点：通过工厂生产管理模块、工厂监控模块和工厂控制模块，以先进的检测仪表和控制设备为基础，以大数据分析为核心，采用主流的计算机与自动化技术，构建网络系统框架，将控制系统和管理系统有机地结合起来，确保装卸精度和高效安全过磅，同时也实现运输车称重系统的现场无人值守-远程集中称重模式，通过监控室远程管理、维护车辆上磅称重，一人可以同时管理多个称重地磅点，节约人力成本；且设备设置多套，使得系统具备一定冗余性和容错性，系统采用多数据融合与分析技术，可以实时监测各设备运行状况，制定最优的运营方案，保证运输车系统称重准确性和快速通过的能力，即使部分设备故障也能正常运营，同时通知系统维护人员更换故障设备，保证称重系统的可用性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种汽车衡集中称重管理系统，其特征在于，包括工厂生产管理模块、工厂监控模块和工厂控制模块，工厂生产管理模块包电子提卸货管理系统，所述工厂监控模块包括称重管理操作站和SCADA监控操作站，所述工厂控制模块由多个称重终端构成，所述称重终端包括称重控制器,所述称重控制器至少还连接有过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机，所述称重控制器与电子提卸货管理系统通过网络实现双向数据交互，所述工厂控制模块还包括多个硬盘录像机，所述硬盘录像机连接有多个环境摄像机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡集中称重管理系统，其特征在于，所述汽车衡集中称重管理系统还包括集团信息管理模块，所述集团信息管理模块包括集团ERP系统，所述汽车衡集中称重管理系统还包括第三方管理系统与集团ERP系统数据连接，所述电子提卸货管理系统基于IC卡、条形码、二维码其中之一传输介质数据。
3.根据权利要求1所述的一种汽车衡集中称重管理系统，其特征在于，所述工厂监控模块的称重管理操作站和SCADA监控操作站分别与车牌识别一体机连接。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种汽车衡集中称重管理系统，其特征在于，每个所述称重控制器连接的过磅信号灯、称重二次表、红外对射报警器、智能道闸、地感线圈、大屏幕和车牌识别一体机分别至少设置两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车衡集中称重管理系统，其特征在于，所述称重终端连接有二维码采集器、IC卡读卡器、压力采集仪和人体秤，所述压力采集仪通过MODBUS RTU集成至称重终端，自动识别车号通过RS485信号送至称重终端，视频信号通过以太网与关联系统连接，压力采集仪信号通过MODBUS RTU集成至自助称重终端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车衡集中称重管理系统，其特征在于，所述称重控制器之间采用Modbus TCP/IP与工厂局域网连接。
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