CN211230184U - 一种一体化速通门机芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体化速通门机芯，包括顶部装饰罩、圆柱摆筒、机芯背板、伺服电机和驱动控制器，所述机芯背板上端的两侧边垂直连接有侧挡板，侧挡板内部设置有圆柱摆筒，圆柱摆筒外侧连接有连接架，连接架外侧设置有竖向的卡槽一，不锈钢装饰板插入卡槽一中，圆柱摆筒上端套有顶部装饰罩，本实用新型通过驱动控制器进行控制不锈钢装饰板的旋转，实现机械的自动化，为人出行提供方便，电机自带增量式编码器，便于对电机的旋转角度进行控制，通过减速机进行减速，进而使电机的转速通过减速机输出后带动不锈钢装饰板转动，使得不锈钢装饰板转动速度小，通过设置的编码器利于与减速机有利于实现机芯中不锈钢装饰板的精密控制。

Description

一种一体化速通门机芯

技术领域

本实用新型涉及机芯技术领域，具体为一种一体化速通门机芯。

背景技术

在当前时代下，智能安防已然成为一种发展趋势；无论是从写字楼大厅的安防通道，还是从工厂大门旋转全高门，都体现着人员管理通道的多样性。任何闸机设备都离不开其核心部件-机芯，老款机芯的通用问题有不锈钢装饰板转动过程中，转动角度不易控制，不利于人们出行，人们还未完全通过闸门时，由于不锈钢装饰板转动快，易打到出行的人员，而现设计的一体化速通门机芯解决了该问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种一体化速通门机芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体化速通门机芯，包括顶部装饰罩、圆柱摆筒、机芯背板、伺服电机和驱动控制器，所述机芯背板上端的两侧边垂直连接有侧挡板，侧挡板内部设置有圆柱摆筒，圆柱摆筒外侧连接有连接架，连接架外侧设置有竖向的卡槽一，不锈钢装饰板插入卡槽一中，圆柱摆筒上端套有顶部装饰罩，所述圆柱摆筒底部设置有离合器，离合器下端连接有伺服电机，圆柱摆筒、离合器和伺服电机位于同一竖直线上，位于伺服电机底部的机芯背板上安装有驱动控制器，机芯背板为L字形，位于侧挡板下方的机芯背板外侧通过螺栓连接有弧形的不锈钢套接罩。

优选的，所述顶部装饰罩远离不锈钢装饰板的一侧设有卡槽二，卡槽二卡在机芯背板的上端。

优选的，所述伺服电机包括电机与减速机，减速机为耐低温精密行星减速机，减速机的减速比为1：20或者1：50，电机采用低压直流伺服电机，且电机自带1000线增量式编码器。

优选的，所述驱动控制器的输出端与伺服电机的输入端电连接。

优选的，所述圆柱摆筒的外侧边与不锈钢套接罩和顶部装饰罩的外侧边相齐平，不锈钢套接罩上表面的形状与顶部装饰罩形状相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1．通过驱动控制器进行控制不锈钢装饰板的旋转，实现机械的自动化，为人出行提供方便。

2．电机自带增量式编码器，便于对电机的旋转角度进行控制，通过减速机进行减速，进而使电机的转速通过减速机输出后带动不锈钢装饰板转动，使得不锈钢装饰板转动速度小，通过设置的编码器利于与减速机有利于实现机芯中不锈钢装饰板的精密控制。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构爆炸图；

图2为本实用新型顶部装饰罩组装后的结构示意图。

图中：1、顶部装饰罩；2、圆柱摆筒；3、机芯背板；4、伺服电机；5、驱动控制器；6、不锈钢套接罩；7、不锈钢装饰板；8、离合器；9、连接架；10、卡槽一；11、卡槽二；12、侧挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种一体化速通门机芯，包括顶部装饰罩1、圆柱摆筒2、机芯背板3、伺服电机4和驱动控制器5，所述机芯背板3上端的两侧边垂直连接有侧挡板12，侧挡板12内部设置有圆柱摆筒2，圆柱摆筒2外侧连接有连接架9，连接架9外侧设置有竖向的卡槽一10，不锈钢装饰板7插入卡槽一10中，圆柱摆筒2上端套有顶部装饰罩1，所述圆柱摆筒2底部设置有离合器8，离合器8下端连接有伺服电机4，圆柱摆筒2、离合器8和伺服电机4位于同一竖直线上，位于伺服电机4底部的机芯背板3上安装有驱动控制器5，机芯背板3为L字形，位于侧挡板12下方的机芯背板3外侧通过螺栓连接有弧形的不锈钢套接罩6。

进一步的，所述顶部装饰罩1远离不锈钢装饰板7的一侧设有卡槽二11，卡槽二11卡在机芯背板3的上端。

进一步的，所述伺服电机4包括电机与减速机，减速机为耐低温精密行星减速机，减速机的减速比为1：20或者1：50，电机采用低压直流伺服电机，且电机自带1000线增量式编码器。

进一步的，所述驱动控制器5的输出端与伺服电机4的输入端电连接。

进一步的，所述圆柱摆筒2的外侧边与不锈钢套接罩6和顶部装饰罩1的外侧边相齐平，不锈钢套接罩6上表面的形状与顶部装饰罩1形状相匹配。

工作原理：机芯进行使用时，可将其安装在闸机中心立柱上，通过驱动控制器5控制离合器8动作，控制离合器8与圆柱摆筒2接触，离合器8一侧连接的伺服电机4可通过离合器8带动圆柱摆筒2进行转动，圆柱摆筒2进而带动其一侧的不锈钢装饰板7进行旋转，且不锈钢装饰板7可左右旋转九十度，通过驱动控制器5进行控制不锈钢装饰板7的旋转，实现机械的自动化，为人出行提供方便，减速机为耐低温精密行星减速机，减速机的减速比为1：20或者1：50，电机采用低压直流伺服电机，且电机自带1000线增量式编码器，编码器是一种将旋转位移转换成一串数字脉冲信号的旋转式传感器，这些脉冲能用来控制角位移，进而能够控制电机的旋转角度，有利于控制不锈钢装饰板7的旋转角度，设置减速机，把电机高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，进而使电机的转速通过减速机输出后带动不锈钢装饰板7转动，使得不锈钢装饰板7转动速度小，通过设置的编码器利于与减速机有利于实现机芯中不锈钢装饰板7的精密控制。

值得注意的是：通过驱动控制器对其实现控制，驱动控制器型号是LY110C，由于控制器匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种一体化速通门机芯，其特征在于：包括顶部装饰罩（1）、圆柱摆筒（2）、机芯背板（3）、伺服电机（4）和驱动控制器（5），所述机芯背板（3）上端的两侧边垂直连接有侧挡板（12），侧挡板（12）内部设置有圆柱摆筒（2），圆柱摆筒（2）外侧连接有连接架（9），连接架（9）外侧设置有竖向的卡槽一（10），不锈钢装饰板（7）插入卡槽一（10）中，圆柱摆筒（2）上端套有顶部装饰罩（1），所述圆柱摆筒（2）底部设置有离合器（8），离合器（8）下端连接有伺服电机（4），圆柱摆筒（2）、离合器（8）和伺服电机（4）位于同一竖直线上，位于伺服电机（4）底部的机芯背板（3）上安装有驱动控制器（5），机芯背板（3）为L字形，位于侧挡板（12）下方的机芯背板（3）外侧通过螺栓连接有弧形的不锈钢套接罩（6）。

2.根据权利要求1所述的一种一体化速通门机芯，其特征在于：所述顶部装饰罩（1）远离不锈钢装饰板（7）的一侧设有卡槽二（11），卡槽二（11）卡在机芯背板（3）的上端。

3.根据权利要求1所述的一种一体化速通门机芯，其特征在于：所述伺服电机（4）包括电机与减速机，减速机为耐低温精密行星减速机，减速机的减速比为1：20或者1：50，电机采用低压直流伺服电机，且电机自带1000线增量式编码器。

4.根据权利要求1所述的一种一体化速通门机芯，其特征在于：所述驱动控制器（5）的输出端与伺服电机（4）和离合器（8）的输入端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种一体化速通门机芯，其特征在于：所述圆柱摆筒（2）的外侧边与不锈钢套接罩（6）和顶部装饰罩（1）的外侧边相齐平，不锈钢套接罩（6）上表面的形状与顶部装饰罩（1）形状相匹配。

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