CN211228534U - 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 - Google Patents
一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211228534U CN211228534U CN201921095172.6U CN201921095172U CN211228534U CN 211228534 U CN211228534 U CN 211228534U CN 201921095172 U CN201921095172 U CN 201921095172U CN 211228534 U CN211228534 U CN 211228534U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- base plate
- response
- ball
- close
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
- Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,包括山体和路基,山体的上部山体内放置有感应装置A和感应装置B,防滑基板靠近地面的一端固定设置有第三挡板,防滑基板上固定连接有弹簧连接块A,防滑基板靠近路基的一侧固定连接有基板连杆,基板连杆上安装有警报器,山体靠近路基的一侧设置有混凝土浇筑板,混凝土浇筑板上设置有转轴和弹簧连接块B,弹簧连接块A和弹簧连接块B之间安装有弹簧,混凝土浇筑板内部安装有功能箱,混凝土浇筑板靠近路基的一侧固定设置有阻挡柱。本实用新型预警效果好,便于及时有效预知滑坡现象,并作出反应,阻挡滚落物的能力强,并且为行人预留大量的撤离时间,适合广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型属于路基防滑坡装置技术领域,具体涉及一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置。
背景技术
公路路基在使用时容易发生滑坡现象,尤其时路基旁有高坡时,会以为山体的滑坡连带路基出现滑坡,然而,以往的防滑坡装置结构简单,预防滑坡能力差,警示性低,对于高处的坡体防滑预测不足,且对于滚落物的阻挡能力差,缓冲作用弱,难以留给行人充足的撤离时间。
实用新型内容
为了解决背景技术中的问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,包括山体和路基,所述山体的上部山体内放置有感应装置A和感应装置B,所述山体的上部山体表面设置有防滑基板,所述防滑基板远离地面的一端固定设置有垂直放置的第一挡板和第二挡板,所述防滑基板靠近地面的一端固定设置有第三挡板,所述防滑基板上固定连接有弹簧连接块A,所述防滑基板靠近所述路基的一侧固定连接有基板连杆,所述基板连杆上安装有警报器,所述山体靠近所述路基的一侧设置有混凝土浇筑板,所述混凝土浇筑板上设置有转轴和弹簧连接块B,所述弹簧连接块A和所述弹簧连接块B之间安装有弹簧,所述混凝土浇筑板内部安装有功能箱,所述混凝土浇筑板靠近所述路基的一侧固定设置有阻挡柱。
进一步而言,所述且感应装置A和感应装置B的海拔高度相差3-5m。
进一步而言,所述阻挡柱靠近所述路基的一侧设置有排水槽,所述排水槽与所述路基之间设置有公路护栏。
进一步而言,所述功能箱内设置有电源、判断模块、控制模块。
进一步而言,所述感应装置A内设置有感应箱、隔离板、第一滚珠、第二滚珠、定位器,且隔离板时倾斜度为5°的绝缘板,所述第一滚珠和所述第二滚珠位于隔离板的上下两侧,并且第一滚珠和第二滚珠为导电体,且它们各连接电源的一端。
进一步而言,所述感应装置A包括感应A模块和定位模块A,所述感应装置B包括感应B模块和定位模块B,且感应A模块和感应B模块连接有判断模块,该判断模块为对感应A模块和感应B模块的反馈机制进行判断,该判断模块与控制模块、警报模块、无线通讯模块为电性连接,该无线通讯模块通过无线连接有远程终端模块,该远程终端模块为手机或电脑中的一种,该反馈机制分为感应A模块和感应B模块的接收模块及感应A模块或感应B模块中的一种接收模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、由于设置有感应装置A、感应装置B、功能箱、警报器,且感应装置A和感应装置B的海拔高度相差3-5m,并且隔离板时倾斜度为5°的绝缘板,第一滚珠和第二滚珠位于隔离板的上下两侧,并且第一滚珠和第二滚珠为导电体,且它们各连接电源的一端,且功能箱内设置有电源、判断模块、控制模块,通过第一滚珠和第二滚珠的分离和连接,接通判断模块,当感应装置A和感应装置B内的滚珠均分离时,公路路基没出现滑坡现象,当感应装置A和感应装置B内的滚珠均连接时,诱导判断模块,通过控制模块控制警报器发出警报,并通过无线通讯模块连接远程终端模块,方便公路维护人员及时对公路进行滑坡预防和维修,当感应装置A和感应装置B内的滚珠只有一对连接时,判断模块会直接通过无线通讯模块连接远程终端模块,方便公路维护人员及时对山体损伤处进行维护,提高了预警效率,预警性强。
2、由于设置有防滑基板、第一挡板、第二挡板、第三挡板、基板连杆,有利于发生滑坡时,能有效的阻挡滚落物,同时由于转轴和弹簧的利用,并通过阻挡柱对基板连杆阻挡,增加了阻挡和缓冲能力,降低滑坡的直观、迅速不利影响,增加有效撤离时间,有效的减少滑坡对行人造成的伤害。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置的感应装置A的放大图;
图3为本实用新型一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置的系统框架图。
图中:1、山体;2、感应装置A;201、感应箱;202、隔离板;203、第一滚珠;204、第二滚珠;205、定位器;3、感应装置B;4、防滑基板;5、第一挡板;6、第二挡板;7、第三挡板;8、基板连杆;9、转轴;10、路基;11、排水槽;12、功能箱;13、公路护栏;14、阻挡柱;15、混凝土浇筑板;16、弹簧;17、弹簧连接块A;18、警报器;19、弹簧连接块B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种技术方案:
一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,包括山体1和路基10,山体1的上部山体内放置有感应装置A2和感应装置B3,山体1的上部山体表面设置有防滑基板4,防滑基板4远离地面的一端固定设置有垂直放置的第一挡板5和第二挡板6,防滑基板4靠近地面的一端固定设置有第三挡板7,增加对滚落物的阻挡能力,防滑基板4上固定连接有弹簧连接块A17,防滑基板4靠近路基10的一侧固定连接有基板连杆8,基板连杆8上安装有警报器18,便于警示行人,山体1靠近路基10的一侧设置有混凝土浇筑板15,混凝土浇筑板15上设置有转轴9和弹簧连接块B19,弹簧连接块A17和弹簧连接块B19之间安装有弹簧16,减弱缓冲力,混凝土浇筑板15内部安装有功能箱12,混凝土浇筑板15靠近路基10的一侧固定设置有阻挡柱14,能有效的阻挡基板连杆8的下降。
在本实施例中,且感应装置A2和感应装置B3的海拔高度相差3-5m,阻挡柱14靠近路基10的一侧设置有排水槽11,有利于排出公路上的水,排水槽11与路基10之间设置有公路护栏13,功能箱12内设置有电源、判断模块、控制模块,感应装置A2内设置有感应箱201、隔离板202、第一滚珠203、第二滚珠204、定位器205,且隔离板202时倾斜度为5°的绝缘板,第一滚珠203和第二滚珠204位于隔离板202的上下两侧,并且第一滚珠203和第二滚珠204为导电体,且它们各连接电源的一端,感应装置A2包括感应A模块和定位模块A,感应装置B3包括感应B模块和定位模块B,且感应A模块和感应B模块连接有判断模块,该判断模块为对感应A模块和感应B模块的反馈机制进行判断,该判断模块与控制模块、警报模块、无线通讯模块为电性连接,该无线通讯模块通过无线连接有远程终端模块,该远程终端模块为手机或电脑中的一种,该反馈机制分为感应A模块和感应B模块的接收模块及感应A模块或感应B模块中的一种接收模块,便于对上部山体进行滑坡预防,从而有效降低路基滑坡。
应当注意的是:感应装置A2和感应装置B3不是具体的两个,可根据山体1的高度,放置相应数量的感应装置,并且将该感应装置分散放置,便于更好的预测滑坡现象,且在安装该感应装置时,在感应装置上端的坡面上放置警示牌,避免人员对感应装置的破坏,从而影响预测效果。
本实用新型的工作原理及使用流程:一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,在使用时,通过第一滚珠203和第二滚珠204的分离和连接,接通判断模块,当感应装置A2和感应装置B3内的滚珠均分离时,公路路基没出现滑坡现象,当感应装置A2和感应装置B3内的滚珠均连接时,诱导判断模块,通过控制模块控制警报器18发出警报,并通过无线通讯模块连接远程终端模块,方便公路维护人员及时对公路进行滑坡预防和维修,当感应装置A2和感应装置B3内的滚珠只有一对连接时,判断模块会直接通过无线通讯模块连接远程终端模块,方便公路维护人员及时对山体损伤处进行维护,在发生滑坡时,滚落物会被第一挡板5、第二挡板6阻挡,增加了行人的有效撤离时间,当滚落物继续增加时,防滑基板4会发生转动,并拉紧弹簧16,直至基板连杆8与阻挡柱14接触,实现防滑基板4对滚落物的进一步阻挡,进一步为行人预留了撤离时间,使用方便。
以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,包括山体(1)和路基(10),其特征在于:所述山体(1)的上部山体内放置有感应装置A(2)和感应装置B(3),所述山体(1)的上部山体表面设置有防滑基板(4),所述防滑基板(4)远离地面的一端固定设置有垂直放置的第一挡板(5)和第二挡板(6),所述防滑基板(4)靠近地面的一端固定设置有第三挡板(7),所述防滑基板(4)上固定连接有弹簧连接块A(17),所述防滑基板(4)靠近所述路基(10)的一侧固定连接有基板连杆(8),所述基板连杆(8)上安装有警报器(18),所述山体(1)靠近所述路基(10)的一侧设置有混凝土浇筑板(15),所述混凝土浇筑板(15)上设置有转轴(9)和弹簧连接块B(19),所述弹簧连接块A(17)和所述弹簧连接块B(19)之间安装有弹簧(16),所述混凝土浇筑板(15)内部安装有功能箱(12),所述混凝土浇筑板(15)靠近所述路基(10)的一侧固定设置有阻挡柱(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,其特征在于:且感应装置A(2)和感应装置B(3)的海拔高度相差3-5m。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,其特征在于:所述阻挡柱(14)靠近所述路基(10)的一侧设置有排水槽(11),所述排水槽(11)与所述路基(10)之间设置有公路护栏(13)。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,其特征在于:所述功能箱(12)内设置有电源、判断模块、控制模块。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,其特征在于:所述感应装置A(2)内设置有感应箱(201)、隔离板(202)、第一滚珠(203)、第二滚珠(204)、定位器(205),且隔离板(202)时倾斜度为5°的绝缘板,所述第一滚珠(203)和所述第二滚珠(204)位于隔离板(202)的上下两侧,并且第一滚珠(203)和第二滚珠(204)为导电体,且它们各连接电源的一端。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置,其特征在于:所述感应装置A(2)包括感应A模块和定位模块A,所述感应装置B(3)包括感应B模块和定位模块B,且感应A模块和感应B模块连接有判断模块,该判断模块为对感应A模块和感应B模块的反馈机制进行判断,该判断模块与控制模块、警报模块、无线通讯模块为电性连接,该无线通讯模块通过无线连接有远程终端模块,该远程终端模块为手机或电脑中的一种,该反馈机制分为感应A模块和感应B模块的接收模块及感应A模块或感应B模块中的一种接收模块。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921095172.6U CN211228534U (zh) | 2019-07-14 | 2019-07-14 | 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921095172.6U CN211228534U (zh) | 2019-07-14 | 2019-07-14 | 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211228534U true CN211228534U (zh) | 2020-08-11 |
Family
ID=71919181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921095172.6U Active CN211228534U (zh) | 2019-07-14 | 2019-07-14 | 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211228534U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112342945A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-09 | 温州联睿工业产品设计有限公司 | 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 |
-
2019
- 2019-07-14 CN CN201921095172.6U patent/CN211228534U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112342945A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-09 | 温州联睿工业产品设计有限公司 | 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202766986U (zh) | 道路积水光电一体化警告装置 | |
CN211228534U (zh) | 一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置 | |
CN204833557U (zh) | 一种位置状态监测井盖结构 | |
CN102967401A (zh) | 老旧结构超载实时安全监控、报警系统 | |
CN203101946U (zh) | 分布式窨井盖智能远程监测管理系统 | |
CN108288395A (zh) | 一种桥涵洞积水监测与依据车型报警的方法 | |
CN203772364U (zh) | 一种用于城市低洼路段积水监测与过往车辆预警系统 | |
CN203443629U (zh) | 一种道路桥梁水位监控系统 | |
CN212477485U (zh) | 一种交通设施远程监测装置 | |
CN109056583A (zh) | 一种升降式道路禁行限高设备 | |
CN211897965U (zh) | 道路让行安全警示装置 | |
CN108331028B (zh) | 智能井盖 | |
CN209457046U (zh) | 一种带有防坠网的智能井盖装置 | |
CN208830207U (zh) | 一种升降式道路禁行限高设备 | |
CN207426635U (zh) | 一种地面电缆保护装置 | |
CN217870618U (zh) | 一种智能井盖 | |
CN206557991U (zh) | 高速公路团雾警示系统 | |
CN221001143U (zh) | 一种井盖开启监测装置 | |
CN211178756U (zh) | 一种新型智能化路面温度预警装置 | |
CN205537900U (zh) | 一种路桥超载监测装置 | |
CN111829615A (zh) | 监测装置及监测系统 | |
CN218413715U (zh) | 防路伤报警器 | |
CN216772591U (zh) | 一种车路协同一体化路侧设备 | |
CN214423225U (zh) | 一种市政工程用施工提示牌 | |
CN215408423U (zh) | 一种市政桥梁工程的养护悬挂梯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |