CN211225924U - 一种升降牵引端超载及断带检测机构 - Google Patents

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杨绍钊
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Shenzhen Hongwei Automation Equipment Co ltd
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Shenzhen Hongwei Automation Equipment Co ltd
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Abstract

一种升降牵引端超载及断带检测机构,包括,提升吊座,由底板、支撑板、两立板组成;两立板上部中央设条形孔;提升吊杆,由提升连板和丝杆组成;丝杆连接于提升连板底面中央,并穿过提升吊座支撑板;提升轮轴,穿设于提升吊杆提升连板两侧边轴孔,其两端插置于提升吊座两立板;感应套筒,套设于提升吊杆下部,其内壁上部设凹槽;蝶形弹簧,套设于提升吊杆上;上、下吊杆挡环,套设于提升吊杆上;开关支架固定板,L型,其上部连接于提升吊座立板,下部设有两个条形孔;开关支架,L型,其上部一侧边通过第一调节螺栓连接于开关支架固定板条形孔,下部侧边设条形孔;微动开关,通过第二调节螺栓活动连接于开关支架下部侧边条形孔。

Description

一种升降牵引端超载及断带检测机构
技术领域
本实用新型涉及物流输送升降技术领域,特别涉及一种升降牵引端超载及断带检测机构。
背景技术
升降检测机构广泛应用于各种物流升降自动化设备,其主要作用是检测在升降过程中升降牵引端是否超载、以及是否断带,开关检测到超载或断带时能及时将信号传递到系统,设备停止运行,减少人和设备可能所受到的伤害,升降检测机构在升降设备中是必不可少的元件。但传统的部分升降设备未使用升降检测机构,或采用普通弹簧、摆臂机构,结构过大,检测不灵敏,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种升降牵引端超载及断带检测机构,可用于高速度和高载荷下的升降设备上,特别适用于负载较重,冲击力大,单位升降工作较多的场合。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种升降牵引端超载及断带检测机构,安装于一升降架上,其包括,提升吊座,其包括:一底板,竖直设置,其两侧设若干个与升降设备相连的连接孔;支撑板,竖直设置于所述底板正面下部,支撑板中央设一通孔,其内设铜套;两立板,竖直设置于所述支撑板上端面两侧;两立板上部中央设条形孔;提升吊杆,由提升连板和丝杆组成;所述提升连板为U型,其两侧边设轴孔;丝杆连接于所述提升连板底面中央,并穿过所述提升吊座支撑板中央的通孔及铜套;提升轮轴,穿设于所述提升吊杆提升连板两侧边的轴孔,且,其两端插置于所述提升吊座两立板上部的条形孔内;感应套筒,套设于所述提升吊杆下部,并由垫片、螺母锁定;感应套筒内壁上部设凹槽;蝶形弹簧,套设于所述提升吊杆上,蝶形弹簧下部设置于所述感应套筒凹槽内;上、下吊杆挡环,套设于穿过所述提升吊座支撑板上下的提升吊杆上,所述蝶形弹簧上端抵靠于该下吊杆挡环;开关支架固定板,呈L型,其上部连接于所述提升吊座立板,下部设有两个条形孔;开关支架,呈L型,其上部一侧边通过第一调节螺栓连接于所述开关支架固定板条形孔,开关支架下部的另一侧边设有两个条形孔;微动开关,通过第二调节螺栓活动连接于所述开关支架下部侧边的两个条形孔。
进一步,还包括鸡心护套,套设于所述提升轮轴上。
又,还包括端挡板,通过螺钉连接于所述提升吊座立板外侧,所述提升轮轴端部侧壁设与端挡板匹配的限位凹槽,所述端挡板前部嵌设于该限位凹槽。
本实用新型的优点在于:
本实用新型利用蝶形弹簧与感应套筒相结合,利用蝶形弹簧刚度大,缓冲吸振能力强,能以小变形承受大载荷,组合方便,适合于轴向空间要求小的场合的特点;选用微动开关,提高了灵敏度,极大地提高了升降检测机构的检测能力,可广泛应用于钢绳提升、带提升、链条提升的升降系统。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图1。
图2为本实用新型实施例的立体图2。
图3为本实用新型实施例的正视图。
图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
参见图1~图4,本实用新型所述的升降牵引端超载及断带检测机构,安装于一升降架上;包括:
提升吊座1,其包括:
一底板11,竖直设置,其两侧设若干个与升降设备相连的连接孔;
支撑板12,竖直设置于所述底板11正面下部,支撑板12中央设一通孔 121,其内设铜套122;
两立板13、13’,竖直设置于所述支撑板12上端面两侧;两立板13、 13’上部中央设条形孔131、131’;
提升吊杆2,由提升连板21和丝杆22组成;所述提升连板21为U型,其两侧边设轴孔;丝杆22连接于所述提升连板21底面中央,并穿过所述提升吊座1支撑板12中央的通孔121及铜套122;
提升轮轴3,穿设于所述提升吊杆2提升连板21两侧边的轴孔,且,其两端插置于所述提升吊座1两立板13、13’上部的条形孔131、131’内;
感应套筒4,套设于所述提升吊杆2下部,并由垫片、螺母锁定;感应套筒4内壁上部设凹槽41;
蝶形弹簧5,套设于所述提升吊杆2上,蝶形弹簧5下部设置于所述感应套筒4凹槽41内;
上、下吊杆挡环6、6’,套设于穿过所述提升吊座1支撑板12上下的提升吊杆2上,所述蝶形弹簧5上端抵靠于该下吊杆挡环6’;
开关支架固定板7,呈L型,其上部连接于所述提升吊座1立板13,下部设有两个条形孔71;
开关支架8,呈L型,其上部一侧边通过第一调节螺栓9连接于所述开关支架固定板7上的条形孔71,开关支架8下部的另一侧边设有两个条形孔 81;
微动开关10、10’,通过第二调节螺栓15活动连接于所述开关支架8 下部侧边的两个条形孔81。
优选的,还包括鸡心护套16,套设于所述提升轮轴3上。
优选的,还包括端挡板17,通过螺钉连接于所述提升吊座1立板13外侧,所述提升轮轴3端部侧壁设与端挡板17匹配的限位凹槽31,所述端挡板17前部嵌设于该限位凹槽31。

Claims (3)

1.一种升降牵引端超载及断带检测机构,安装于一升降架上,其特征在于,包括,
提升吊座,其包括:
一底板,竖直设置,其两侧设若干个与升降设备相连的连接孔;
支撑板,竖直设置于所述底板正面下部,支撑板中央设一通孔,其内设铜套;
两立板,竖直设置于所述支撑板上端面两侧;两立板上部中央设条形孔;
提升吊杆,由提升连板和丝杆组成;所述提升连板为U型,其两侧边设轴孔;丝杆连接于所述提升连板底面中央,并穿过所述提升吊座支撑板中央的通孔及铜套;
提升轮轴,穿设于所述提升吊杆提升连板两侧边的轴孔,且,其两端插置于所述提升吊座两立板上部的条形孔内;
感应套筒,套设于所述提升吊杆下部,并由垫片、螺母锁定;感应套筒内壁上部设凹槽;
蝶形弹簧,套设于所述提升吊杆上,蝶形弹簧下部设置于所述感应套筒凹槽内;
上、下吊杆挡环,套设于穿过所述提升吊座支撑板上下的提升吊杆上,所述蝶形弹簧上端抵靠于该下吊杆挡环;
开关支架固定板,呈L型,其上部连接于所述提升吊座立板,下部设有两个条形孔;
开关支架,呈L型,其上部一侧边通过第一调节螺栓连接于所述开关支架固定板条形孔,开关支架下部的另一侧边设有两个条形孔;
微动开关,通过第二调节螺栓活动连接于所述开关支架下部侧边的两个条形孔。
2.如权利要求1所述的升降牵引端超载及断带检测机构,其特征在于,还包括鸡心护套,套设于所述提升轮轴上。
3.如权利要求1所述的升降牵引端超载及断带检测机构,其特征在于,还包括端挡板,通过螺钉连接于所述提升吊座立板外侧,所述提升轮轴端部侧壁设与端挡板匹配的限位凹槽,所述端挡板前部嵌设于该限位凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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