CN211223818U - 一种车载、船载复合材料操控台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载、船载复合材料操控台，包括台架，所述台架的顶部开设有第一存放室，所述台架的中部开设有第二存放室，所述第一存放室与第二存放室的底端安装有防滑软垫，所述防滑软垫的底端安装有两个隔板，两个隔板之间安装有瓦楞型撑板，所述瓦楞型撑板与隔板之间填充有弹性泡沫，所述台架的底端安装有支撑板，所述支撑板与台架底端之间安装有若干弹性杆，所述弹性杆的外部套设有弹簧；本实用新型通过设置防滑软垫、隔板、瓦楞型撑板、弹性泡沫、弹性杆和弹簧，减少汽车等震动对操控台的影响，防止操控台内设备移动，减少设备损坏，瓦楞型撑板的使用在增加隔板支撑力的同时，能够减轻操控台的重量。

Description

一种车载、船载复合材料操控台

技术领域

本实用新型涉及操控台技术领域，具体为一种车载、船载复合材料操控台。

背景技术

汽车、轮船的运行都需要操控台进行操控，操控台是汽车、轮船的控制中心，操控台上往往配置有显示设备和操控设备，方便操作人员对汽车、轮船进行运行控制，显示设备显示当前车辆、轮船的总体运行情况等，方便操作人员及时掌握对车辆、轮船的运行情况；

但是目前市场上的车载、船载复合材料操控台普遍较重，并且在行车过程中会产生震动，操控台内部设备与支撑板之间容易碰撞，导致设备损坏，给维修带来麻烦，减少了操控台的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载、船载复合材料操控台，可以有效解决上述背景技术中提出目前市场上的车载、船载复合材料操控台普遍较重，并且在行车过程中会产生震动，操控台内部设备与支撑板之间容易碰撞，导致设备损坏，给维修带来麻烦，减少了操控台的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载、船载复合材料操控台，包括台架，所述台架的顶部开设有第一存放室，所述台架的中部开设有第二存放室，所述第一存放室与第二存放室的底端安装有防滑软垫，所述防滑软垫的底端安装有两个隔板，两个隔板之间安装有瓦楞型撑板，所述瓦楞型撑板与隔板之间填充有弹性泡沫，所述台架的底端安装有支撑板，所述支撑板与台架底端之间安装有若干弹性杆，所述弹性杆的外部套设有弹簧；

所述台架的底部通过铰链连接有操控板，所述台架的底部靠近操控板下方位置安装有固定板，所述操控板底端与台架侧端面均对称安装有两条条形磁铁，所述操控板底端与固定板顶端均焊接有两个耳板，所述耳板中部嵌入安装有限位杆。

优选的，位于所述第一存放室底端的隔板安装于台架内部侧端面，位于所述第二存放室底端的隔板与台架侧端面通过铰链连接。

优选的，所述台架侧端面靠近限位杆的位置处开设有固定孔，所述固定孔与耳板中部圆形孔对齐，所述限位杆安装于固定孔内。

优选的，位于所述第二存放室底端的隔板侧端面焊接有连接板，所述连接板的中部嵌入安装于固定杆，所述连接板的侧端中部开设有螺纹槽，所述台架的侧端面靠近螺纹槽位置处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部通过螺纹啮合固定有固定螺丝，所述连接板与固定杆的中部均开设有圆孔，所述圆孔内部卡接有卡接杆，所述支撑板的顶端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输入端与外部电源的输出端电性连接。

优选的，所述固定杆安装于电动伸缩杆的顶端，所述支撑板的顶端安装有安装座，所述电动伸缩杆安装于安装座顶端。

优选的，所述连接板底端中部开设有弧形槽，所述固定杆卡接于弧形槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便

1、通过设置防滑软垫、隔板、瓦楞型撑板、弹性泡沫、弹性杆和弹簧，减少汽车等震动对操控台的影响，防止操控台内设备移动，减少设备损坏，瓦楞型撑板的使用在增加隔板支撑力的同时，能够减轻操控台的重量。

2、通过设置条形磁铁、耳板、限位杆和条形磁铁，抽出限位杆，将操控板向上移动使条形磁铁吸附将操控板固定，方便操控板打开和固定，方便对操控台内部的检修。

3、通过设置电动伸缩杆、连接板、固定杆、螺纹孔和卡接杆，电动伸缩杆伸缩将隔板向上推动，从而调整隔板的角度，方便第二存放室内部的显示器进行调整。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型的剖视结构示意图；

图4是本实用新型的侧视结构示意图；

图中标号：1、台架；2、第一存放室；3、第二存放室；4、防滑软垫；5、隔板；6、瓦楞型撑板；7、弹性泡沫；8、支撑板；9、弹性杆；10、弹簧；11、操控板；12、固定板；13、条形磁铁；14、耳板；15、限位杆；16、连接板；17、固定杆；18、螺纹槽；19、螺纹孔；20、固定螺丝；21、圆孔；22、卡接杆；23、电动伸缩杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种车载、船载复合材料操控台，包括台架1，台架1的顶部开设有第一存放室2，第一存放室2存放控制设备，台架1的中部开设有第二存放室3，第二存放室3存放显示器，第一存放室2与第二存放室3的底端安装有防滑软垫4，防滑软垫4的底端安装有两个隔板5，为了方便隔板5的转动，对显示器进行调整，位于第一存放室2底端的隔板5安装于台架1内部侧端面，位于第二存放室3底端的隔板5与台架1侧端面通过铰链连接两个隔板5之间安装有瓦楞型撑板6，瓦楞型撑板6与隔板5之间填充有弹性泡沫7，台架1的底端安装有支撑板8，支撑板8与台架1底端之间安装有若干弹性杆9，弹性杆9的外部套设有弹簧10；

台架1的底部通过铰链连接有操控板11，台架1的底部靠近操控板11下方位置安装有固定板12，操控板11底端与台架1侧端面均对称安装有两条条形磁铁13，操控板11底端与固定板12顶端均焊接有两个耳板14，耳板14中部嵌入安装有限位杆15，为了方便限位杆15的固定，台架1侧端面靠近限位杆15的位置处开设有固定孔，固定孔与耳板14中部圆形孔对齐，限位杆15安装于固定孔内。

位于第二存放室3底端的隔板5侧端面焊接有连接板16，连接板16的中部嵌入安装于固定杆17，为了方便固定杆17的安装，连接板16底端中部开设有弧形槽，固定杆17卡接于弧形槽内部，连接板16的侧端中部开设有螺纹槽18，台架1的侧端面靠近螺纹槽18位置处开设有螺纹孔19，螺纹孔19内部通过螺纹啮合固定有固定螺丝20，连接板16与固定杆17的中部均开设有圆孔21，圆孔21内部卡接有卡接杆22，支撑板8的顶端安装有电动伸缩杆23，电动伸缩杆23的输入端与外部电源的输出端电性连接，电动伸缩杆23的型号为TF12-200，为了方便电动伸缩杆23的安装，固定杆17安装于电动伸缩杆23的顶端，支撑板8的顶端安装有安装座，电动伸缩杆23安装于安装座顶端。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先接通电动伸缩杆23的电源，拧动固定螺丝20，使固定螺丝20与螺纹槽18分离，电动伸缩杆23向上伸展带动固定杆17和连接板16向上移动，连接板16带动隔板5和防滑软垫4上移，对防滑软垫4顶端的显示器进行角度调整，方便不同身高的操作人员进行操作，放置操作人员漏看数据；

对操控台进行检修时，将限位杆15两端的螺丝拧下，抽出限位杆15，将操控板11打开，操控板11顶端条形磁铁13与台架1侧端的条形磁铁13磁性吸附，使操控板11打开和固定方便，方便维修人员对操控台内部进行检修；

汽车在行驶过程中产生震动，通过防滑软垫4和弹性泡沫7的防护作用，减少操控台内部设备震动损坏，弹性杆9和弹簧10减少台架1顶端电动伸缩杆23的晃动，使操控台保持平稳，弹性泡沫7和瓦楞型撑板6的使用保证了隔板5的支撑力，降低了台架1的重量，从而降低整个汽车的重量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载、船载复合材料操控台，包括台架(1)，其特征在于：所述台架(1)的顶部开设有第一存放室(2)，所述台架(1)的中部开设有第二存放室(3)，所述第一存放室(2)与第二存放室(3)的底端安装有防滑软垫(4)，所述防滑软垫(4)的底端安装有两个隔板(5)，两个隔板(5)之间安装有瓦楞型撑板(6)，所述瓦楞型撑板(6)与隔板(5)之间填充有弹性泡沫(7)，所述台架(1)的底端安装有支撑板(8)，所述支撑板(8)与台架(1)底端之间安装有若干弹性杆(9)，所述弹性杆(9)的外部套设有弹簧(10)；

所述台架(1)的底部通过铰链连接有操控板(11)，所述台架(1)的底部靠近操控板(11)下方位置安装有固定板(12)，所述操控板(11)底端与台架(1)侧端面均对称安装有两条条形磁铁(13)，所述操控板(11)底端与固定板(12)顶端均焊接有两个耳板(14)，所述耳板(14)中部嵌入安装有限位杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车载、船载复合材料操控台，其特征在于，位于所述第一存放室(2)底端的隔板(5)安装于台架(1)内部侧端面，位于所述第二存放室(3)底端的隔板(5)与台架(1)侧端面通过铰链连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载、船载复合材料操控台，其特征在于，所述台架(1)侧端面靠近限位杆(15)的位置处开设有固定孔，所述固定孔与耳板(14)中部圆形孔对齐，所述限位杆(15)安装于固定孔内。

4.根据权利要求1所述的一种车载、船载复合材料操控台，其特征在于，位于所述第二存放室(3)底端的隔板(5)侧端面焊接有连接板(16)，所述连接板(16)的中部嵌入安装于固定杆(17)，所述连接板(16)的侧端中部开设有螺纹槽(18)，所述台架(1)的侧端面靠近螺纹槽(18)位置处开设有螺纹孔(19)，所述螺纹孔(19)内部通过螺纹啮合固定有固定螺丝(20)，所述连接板(16)与固定杆(17)的中部均开设有圆孔(21)，所述圆孔(21)内部卡接有卡接杆(22)，所述支撑板(8)的顶端安装有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)的输入端与外部电源的输出端电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载、船载复合材料操控台，其特征在于，所述固定杆(17)安装于电动伸缩杆(23)的顶端，所述支撑板(8)的顶端安装有安装座，所述电动伸缩杆(23)安装于安装座顶端。

6.根据权利要求4所述的一种车载、船载复合材料操控台，其特征在于，所述连接板(16)底端中部开设有弧形槽，所述固定杆(17)卡接于弧形槽内部。

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