CN211219980U - 汽车底板支架生产用修边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于修边装置技术领域，尤其是一种汽车底板支架生产用修边装置，针对现有的在对汽车底板支架进行修边时，废屑会随意飞溅，容易伤到工作人员，且随意飞溅的废屑清理起来比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括加工底板，所述加工底板的顶部固定安装有竖直固定板，竖直固定板的一侧滑动安装有两个防护壳，加工底板的顶部固定安装有放置台，放置台位于两个防护壳内，所述竖直固定板的一侧滑动安装有位于防护壳上方的竖直移动板，本实用新型便于对工件的两侧同时进行移动打磨修边，提高工作效率，在打磨时可以有效的防止废屑飞溅误伤工人，同时废屑被阻隔在防护壳内，方便对废屑的清理，结构简单，使用方便。

Description

汽车底板支架生产用修边装置

技术领域

本实用新型涉及修边装置技术领域，尤其涉及一种汽车底板支架生产用修边装置。

背景技术

汽车底板支架作为汽车的重要组成部分，在生产的需要进行修边处理。

现有技术中，在对汽车底板支架进行修边时，废屑会随意飞溅，容易伤到工作人员，且随意飞溅的废屑清理起来比较麻烦，因此我们提出了汽车底板支架生产用修边装置，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在对汽车底板支架进行修边时，废屑会随意飞溅，容易伤到工作人员，且随意飞溅的废屑清理起来比较麻烦的缺点，而提出的汽车底板支架生产用修边装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车底板支架生产用修边装置，包括加工底板，所述加工底板的顶部固定安装有竖直固定板，竖直固定板的一侧滑动安装有两个防护壳，加工底板的顶部固定安装有放置台，放置台位于两个防护壳内，所述竖直固定板的一侧滑动安装有位于防护壳上方的竖直移动板，所述加工底板的顶部转动安装有两个螺杆，两个螺杆均与竖直移动板螺纹连接，两个螺杆的外侧均固定安装有拉绳的一端，两个拉绳的另一端分别与两个防护壳相互远离的一侧固定连接。

优选的，所述竖直移动板的底部开设有两个水平移动槽，两个水平移动槽内均滑动安装有安装块，两个安装块的底部分别固定安装有电机和固定块，电机的输出轴上固定安装有第一转杆，固定块的底部转动安装有第二转杆，第一转杆的底部和第二转杆的底部均固定安装有打磨块，两个打磨块均位于防护壳内。

优选的，两个防护壳的顶部均开设有竖孔，两个对应的竖孔相连通，第一转杆和第二转杆的底端分别贯穿对应的两个竖孔，竖直固定板的一侧固定安装有横向板，横向板的顶部固定安装有气缸，气缸的输出轴与竖直移动板的顶部固定连接，竖直移动板的一侧开设有矩形槽，两个防护壳的一侧均固定安装有矩形板，矩形板与矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽的侧壁焊接有导向轨，两个矩形板的外侧均固定安装有导向块，导向块与对应的导轨滑动连接。

优选的，所述第一转杆和第二转杆的外侧均固定套设有链轮，两个链轮上啮合有同一个链条，电机与固定块相互靠近的一侧固定安装有同一个连接横板，竖直移动板的底部固定安装有承载板，承载板的一侧固定安装有齿条，第一转杆的外侧固定套设有齿轮，齿轮与齿条相啮合。

优选的，两个防护壳相互远离的一侧均固定安装有多个弹簧的一端，多个弹簧的另一端均固定安装有固定板，多个固定板的一侧均与竖直固定板的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案使用时，将需要加工的工件放置在放置台上，气缸推动竖直移动板向下移动，从而使两个打磨块向下移动，当竖直移动板向下移动时，两个螺杆松开对两个拉绳的卷绕，此时弹簧解除收缩状态，使两个防护壳相接触；

(2)本方案通过电机带动第一转杆转动，由于链轮与链条的传动作用，使第二转杆同时转动，第一转杆和第二转杆带动两个打磨块转动，与此同时，齿轮在齿条上滚动，从而使电机水平移动，电机通过连接横板带动固定板移动，从而使第一转杆和第二转杆带动两个打磨块转动的同时水平进行移动，可以对工件的两侧同时进行移动打磨修边，提高工作效率，在打磨时，通过两个防护壳的设置，可以有效的防止废屑飞溅误伤工人，同时废屑被阻隔在防护壳内，方便对废屑的清理；

(3)本实用新型便于对工件的两侧同时进行移动打磨修边，提高工作效率，在打磨时可以有效的防止废屑飞溅误伤工人，同时废屑被阻隔在防护壳内，方便对废屑的清理，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车底板支架生产用修边装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车底板支架生产用修边装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的汽车底板支架生产用修边装置的防护壳的立体结构示意图。

图中：1加工底板、2竖直固定板、3竖直移动板、4安装块、5电机、6固定块、7第一转杆、8第二转杆、9打磨块、10连接横板、11承载板、12齿条、13齿轮、14防护壳、15放置台、16横向板、17气缸、18螺杆、19固定板、20弹簧、21拉绳、22竖孔。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，汽车底板支架生产用修边装置，包括加工底板1，加工底板1的顶部固定安装有竖直固定板2，竖直固定板2的一侧滑动安装有两个防护壳14，加工底板1的顶部固定安装有放置台15，放置台15位于两个防护壳14内，竖直固定板2的一侧滑动安装有位于防护壳14上方的竖直移动板3，加工底板1的顶部转动安装有两个螺杆18，两个螺杆18均与竖直移动板3螺纹连接，两个螺杆18的外侧均固定安装有拉绳21的一端，两个拉绳21的另一端分别与两个防护壳14相互远离的一侧固定连接。

本实施例中，竖直移动板3的底部开设有两个水平移动槽，两个水平移动槽内均滑动安装有安装块4，两个水平移动槽内均固定安装有横向导向杆，安装块与横向导向杆滑动连接，可以使安装块4只能水平滑动，不会脱离水平移动槽，两个安装块4的底部分别固定安装有电机5和固定块6，电机5的输出轴上固定安装有第一转杆7，固定块6的底部转动安装有第二转杆8，第一转杆7的底部和第二转杆8的底部均固定安装有打磨块9，两个打磨块9均位于防护壳14内，电机5用来驱动第一转杆7转动。

本实施例中，两个防护壳14的顶部均开设有竖孔22，两个对应的竖孔22相连通，第一转杆7和第二转杆8的底端分别贯穿对应的两个竖孔22，竖直固定板2的一侧固定安装有横向板16，横向板16的顶部固定安装有气缸17，气缸17的输出轴与竖直移动板3的顶部固定连接，竖直移动板3的一侧开设有矩形槽，两个防护壳14的一侧均固定安装有矩形板，矩形板与矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽的侧壁焊接有导向轨，两个矩形板的外侧均固定安装有导向块，导向块与对应的导轨滑动连接，导向块与导轨的设置使矩形板水平滑动不偏位，进而使防护壳14稳定的水平滑动。

本实施例中，第一转杆7和第二转杆8的外侧均固定套设有链轮，两个链轮上啮合有同一个链条，电机5与固定块6相互靠近的一侧固定安装有同一个连接横板10，竖直移动板3的底部固定安装有承载板11，承载板11的一侧固定安装有齿条12，第一转杆7的外侧固定套设有齿轮13，齿轮13与齿条12相啮合，齿轮13在齿条12上滚动，可以使电机8水平移动。

本实施例中，两个防护壳14相互远离的一侧均固定安装有多个弹簧20的一端，多个弹簧20的另一端均固定安装有固定板19，多个固定板19的一侧均与竖直固定板2的一侧固定连接，弹簧20的设置对防护壳14进行复位。

实施例二

参照图1-3，汽车底板支架生产用修边装置，包括加工底板1，加工底板1的顶部通过螺栓固定安装有竖直固定板2，竖直固定板2的一侧滑动安装有两个防护壳14，加工底板1的顶部通过螺栓固定安装有放置台15，放置台15位于两个防护壳14内，竖直固定板2的一侧滑动安装有位于防护壳14上方的竖直移动板3，加工底板1的顶部转动安装有两个螺杆18，两个螺杆18均与竖直移动板3螺纹连接，两个螺杆18的外侧均通过螺栓固定安装有拉绳21的一端，两个拉绳21的另一端分别与两个防护壳14相互远离的一侧固定连接。

本实施例中，竖直移动板3的底部开设有两个水平移动槽，两个水平移动槽内均滑动安装有安装块4，两个水平移动槽内均通过螺栓固定安装有横向导向杆，安装块与横向导向杆滑动连接，可以使安装块4只能水平滑动，不会脱离水平移动槽，两个安装块4的底部分别通过螺栓固定安装有电机5和固定块6，电机5的输出轴上通过螺栓固定安装有第一转杆7，固定块6的底部转动安装有第二转杆8，第一转杆7的底部和第二转杆8的底部均通过螺栓固定安装有打磨块9，两个打磨块9均位于防护壳14内，电机5用来驱动第一转杆7转动。

本实施例中，两个防护壳14的顶部均开设有竖孔22，两个对应的竖孔22相连通，第一转杆7和第二转杆8的底端分别贯穿对应的两个竖孔22，竖直固定板2的一侧通过螺栓固定安装有横向板16，横向板16的顶部通过螺栓固定安装有气缸17，气缸17的输出轴与竖直移动板3的顶部固定连接，竖直移动板3的一侧开设有矩形槽，两个防护壳14的一侧均通过螺栓固定安装有矩形板，矩形板与矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽的侧壁焊接有导向轨，两个矩形板的外侧均通过螺栓固定安装有导向块，导向块与对应的导轨滑动连接，导向块与导轨的设置使矩形板水平滑动不偏位，进而使防护壳14稳定的水平滑动。

本实施例中，第一转杆7和第二转杆8的外侧均固定套设有链轮，两个链轮上啮合有同一个链条，电机5与固定块6相互靠近的一侧通过螺栓固定安装有同一个连接横板10，竖直移动板3的底部通过螺栓固定安装有承载板11，承载板11的一侧通过螺栓固定安装有齿条12，第一转杆7的外侧固定套设有齿轮13，齿轮13与齿条12相啮合，齿轮13在齿条12上滚动，可以使电机8水平移动。

本实施例中，两个防护壳14相互远离的一侧均通过螺栓固定安装有多个弹簧20的一端，多个弹簧20的另一端均通过螺栓固定安装有固定板19，多个固定板19的一侧均与竖直固定板2的一侧固定连接，弹簧20的设置对防护壳14进行复位。

本实施例中，使用时，将需要加工的工件放置在放置台15上，然后通过开关启动气缸17，气缸17推动竖直移动板3向下移动，从而使两个打磨块9向下移动，使两个打磨块9与工件的两侧接触，与此同时，当竖直移动板3向下移动时，两个与竖直移动板3螺纹连接螺杆18转动，两个螺杆18松开对两个拉绳21的卷绕，此时弹簧20解除收缩状态，从而使两个防护壳14相互靠近，使两个防护壳14相接触，然后通过电机开关启动电机5，电机5带动第一转杆7转动，由于链轮与链条的传动作用，使第二转杆8同时转动，第一转杆7和第二转杆8带动两个打磨块9转动，与此同时，第一转杆7带动齿轮13转动，齿轮13在齿条12上滚动，从而使电机5水平移动，电机5通过连接横板10带动固定板6移动，从而使第一转杆7和第二转杆8带动两个打磨块9转动的同时水平进行移动，可以对工件的两侧同时进行移动打磨修边，提高工作效率，在打磨时，通过两个防护壳14的设置，可以有效的防止废屑飞溅误伤工人，同时废屑被阻隔在防护壳14内，方便对废屑的清理。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.汽车底板支架生产用修边装置，包括加工底板，其特征在于，所述加工底板的顶部固定安装有竖直固定板，竖直固定板的一侧滑动安装有两个防护壳，加工底板的顶部固定安装有放置台，放置台位于两个防护壳内，所述竖直固定板的一侧滑动安装有位于防护壳上方的竖直移动板，所述加工底板的顶部转动安装有两个螺杆，两个螺杆均与竖直移动板螺纹连接，两个螺杆的外侧均固定安装有拉绳的一端，两个拉绳的另一端分别与两个防护壳相互远离的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车底板支架生产用修边装置，其特征在于，所述竖直移动板的底部开设有两个水平移动槽，两个水平移动槽内均滑动安装有安装块，两个安装块的底部分别固定安装有电机和固定块，电机的输出轴上固定安装有第一转杆，固定块的底部转动安装有第二转杆，第一转杆的底部和第二转杆的底部均固定安装有打磨块，两个打磨块均位于防护壳内。

3.根据权利要求1所述的汽车底板支架生产用修边装置，其特征在于，两个防护壳的顶部均开设有竖孔，两个对应的竖孔相连通，第一转杆和第二转杆的底端分别贯穿对应的两个竖孔，竖直固定板的一侧固定安装有横向板，横向板的顶部固定安装有气缸，气缸的输出轴与竖直移动板的顶部固定连接，竖直移动板的一侧开设有矩形槽，两个防护壳的一侧均固定安装有矩形板，矩形板与矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽的侧壁焊接有导向轨，两个矩形板的外侧均固定安装有导向块，导向块与对应的导轨滑动连接。

4.根据权利要求2所述的汽车底板支架生产用修边装置，其特征在于，所述第一转杆和第二转杆的外侧均固定套设有链轮，两个链轮上啮合有同一个链条，电机与固定块相互靠近的一侧固定安装有同一个连接横板，竖直移动板的底部固定安装有承载板，承载板的一侧固定安装有齿条，第一转杆的外侧固定套设有齿轮，齿轮与齿条相啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车底板支架生产用修边装置，其特征在于，两个防护壳相互远离的一侧均固定安装有多个弹簧的一端，多个弹簧的另一端均固定安装有固定板，多个固定板的一侧均与竖直固定板的一侧固定连接。

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