CN211217393U

CN211217393U - 三通头固化防护一体式工装

Info

Publication number: CN211217393U
Application number: CN201921711527.XU
Authority: CN
Inventors: 鲁坤; 刘佳佳; 袁德胜; 蔡猛; 陶魁园; 张艳; 刘江涛; 陈芯; 王皓; 朱明�
Original assignee: Nanjing Forssmann Medical Technology Co ltd
Current assignee: Nanjing Forssmann Medical Technology Co ltd
Priority date: 2019-10-14
Filing date: 2019-10-14
Publication date: 2020-08-11
Anticipated expiration: 2029-10-14

Abstract

一种三通头固化防护一体式工装，它包括箱体（1），其特征是所述的箱体的中心设有凹槽型固化区（2），所述固化区由两部分组成，一部分用于固化三通接头（3）的直通部分，另一部分用于固化三通接头的偏通部分；所述固化区的每一部分两侧的箱体上安装有左盖板（4）和右盖板（5），在一侧的箱体中安装有能升降的UV灯（6）；每一部分固化区中均安装有双排导轨（7），双排导轨上安装有能沿其移动的、用于放置三通接头的夹具（8，9），在夹具的外侧安装有用于使其定位的夹具固定件（10，11），夹具固定件也套装在双排导轨（7）上并能在需要时锁紧在双排导轨上。本实用新型解决了生产急需，有利于提高生产效率，保证加工质量。

Description

三通头固化防护一体式工装

技术领域

本实用新型涉及一种医疗设备制造用工装夹具，尤其是一种OCT导管制造工装，具体地说是一种三通头固化防护一体式工装。

背景技术

目前，血管内断层成像系统配合成像导管设计用于对直径＞1.5mm的血管的成像，实现对管腔直径、面积的精确测量，对血管壁及血管内植入物结构的成像，进而辨别斑块性质和用于血管内植入物（支架、滤器、弹簧圈等）的评价。

血管内断层成像系统是基于血管内光学相干断层成像（Optical CoherenceTomography，OCT）技术结合成像导管的系统，OCT技术作为继血管内超声（IntravascularUltrasound，IVUS）后出现的一种新的冠状动脉内成像技术，与IVUS相比，OCT极高的分辨率使其在评价易损斑块、指导支架植入，尤其是在急性冠脉综合征（Acute CoronarySyndrome，ACS）诊疗中的应用日益受到关注。

2011年，美国心脏病学会/美国心脏协会（ACCF/AHA）冠状动脉介入指南中对IVUS在经皮冠状动脉介入治疗（Percutaneous Coronary Intervention，PCI）中应用的推荐等级为IIa，而对OCT的推荐等级因循证医学证据不足尚未确立。2012年，CLI-OPCI研究表明，与单纯造影指导的PCI治疗相比，OCT指导下的PCI治疗可显著改善患者预后。随后，在2013年欧洲心脏病学会关于稳定型冠心病管理指南中，OCT对于评估病变特征及优化支架植入过程均列为IIb级推荐（证据水平为B级），总体证据水平等同于IVUS。2014年，欧洲心脏病学会/欧洲心胸外科协会（ESC/EACTS）心肌再血管化指南中，将OCT对优化PCI的推荐等级提升到与IVUS等同的IIa级推荐。2015年发表的ILUMIEN I研究表明PCI术前和/或术后行OCT检查可影响术者的介入治疗策略。ILUMIEN II研究结果表明OCT 在指导支架膨胀方面不劣于IVUS。随着 OCT 技术的不断更新和更多前瞻性研究数据的公布，OCT在冠心病介入诊疗领域中的地位必将进一步提升。

OCT导管的三通接头在点胶连接后，必须进行两次固化，因此需要设计相应的固化工装，同时，为了防止紫外光对眼的伤害，还需要进行防护，因此必须设计相应的防护结构，以满足生产需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对生产急需，设计一种三通头固化防护一体式工装以满足生产急需。

本实用新型的技术方案是：

一种三通头固化防护一体式工装，它包括箱体1，其特征是所述的箱体1的中心设有凹槽型固化区2，所述固化区由两部分组成，一部分用于固化三通接头3的直通部分，另一部分用于固化三通接头的偏通部分；所述固化区的每一部分两侧的箱体1上安装有左盖板4和右盖板5，在一侧的箱体中安装有能升降的UV灯6；每一部分固化区中均安装有双排导轨7，双排导轨7上安装有能沿其移动的、用于放置三通接头3的夹具8，9，在夹具8，9的外侧安装有用于使其定位的夹具固定件10，11，夹具固定件10，11也套装在双排导轨7上并能在需要时锁紧在双排导轨7上。

所述的左盖板4和右盖板5上安装有驱动盖板13，驱动盖板13上固定有驱动螺母14，驱动螺母14旋装在驱动丝杆15上，驱动丝杆15与电机16的输出轴相连。

所述的UV灯6安装在气缸轴17上，驱动气缸轴升降的气缸安装在箱体1中，

所述的气缸轴17的两侧各安装有一根辅助升降杆18，UV灯6上的导向套套装在所述的辅助升降杆18上。

所述的夹具固定件10，11上设有限位孔，限位孔中安装有锁紧螺栓，螺紧螺栓将夹具固定件10，11锁紧在双排导轨7上；夹具固定件10，11与夹具8，9相对的一面上安装有磁铁，磁铁将夹具8，9吸紧在夹具固定件10，11上，从而实现夹具的定位。

所述的箱体1的侧面安装有通气状态测试口12。

本实用新型的有益效果：

本实用新型有效解决了在特定位置进行紫外固化时的紫外防护问题，同时能够准确的控制点胶位置，实现了半自动化，有利于提高作业效率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图，图中：101为闭合开关A，102为固化开关A，103为位移开关A，104为位移开关B，105为固化开关B，106为闭合开关B。

图2是图1的左视图，图中201为电源接口。

图3是本实用新型的盖板移动机构示意图。

图4是本实用新型的UV灯驱动装置示意图，图中：401为气缸进气口。

图5是本实用新型的三通接头在夹具上安装状态示意图。

图6是本实用新型使用状态立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-6所示。

一种三通头固化防护一体式工装，它包括箱体1，所述的箱体1的侧面安装有通气状态测试口12，如图2。所述的箱体1的中心设有凹槽型固化区2，所述固化区由两部分组成，一部分用于固化三通接头3的直通部分，另一部分用于固化三通接头的偏通部分，如图1所示；所述固化区的每一部分两侧的箱体1上安装有左盖板4和右盖板5，在一侧的箱体中安装有能升降的UV灯6；每一部分固化区中均安装有双排导轨7，双排导轨7上安装有能沿其移动的、用于放置三通接头3的夹具8，9，在夹具8，9的外侧安装有用于使其定位的夹具固定件10，11，夹具固定件10，11也套装在双排导轨7上并能在需要时锁紧在双排导轨7上。所述的夹具固定件10，11上设有限位孔，限位孔中安装有锁紧螺栓，螺紧螺栓将夹具固定件10，11锁紧在双排导轨7上；夹具固定件10，11与夹具8，9相对的一面上安装有磁铁，磁铁将夹具8，9吸紧在夹具固定件10，11上，从而实现夹具的定位。夹具8、9的结构及三通接头在夹具上的安装状态如图5所示。

具体实施时，盖板的驱动结构如图3所示，所述的左盖板4和右盖板5上安装有驱动盖板13，驱动盖板13上固定有驱动螺母14，驱动螺母14旋装在驱动丝杆15上，驱动丝杆15与电机16的输出轴相连。

具体实施时，UV灯升降驱动结构如图4所示，所述的UV灯6安装在气缸轴17上，驱动气缸轴升降的气缸安装在箱体1中，所述的气缸轴17的两侧各安装有一根辅助升降杆18，UV灯6上的导向套套装在所述的辅助升降杆18上。

详述如下：

如图6所示。本实用新型为紫外固化防护一体式工装，用于OCT导管中的结构件:三通头的UV胶固化作业；

功能说明：

1.本实用新型为四方结构，中间为固化槽，槽内上下分为两块独立的固化区域，用于固化三通头的不同位置；槽内安装有双排导轨，用于夹具8和夹具9的安装固定和移动；夹具8和夹具9位置调整好后，通过夹具固定件10、11将其位置锁定。

2.将点胶后的三通头放入夹具8内后，通过闭合开关A，控制左、右盖板缓慢闭合，防止紫外线对人眼造成伤害。左右盖板通过导轨和电机驱动；盖板闭合后，通过固化开关A，控制工装内部紫外灯头的打开，固化时间通过微电路控制，固化完成后灯头自动熄灭；通过位移开关A，控制紫外灯头的抬升和下降，当三通头点胶距离过长时，通过上移灯头进行二次固化，使固化均匀。灯头的抬升通过微气缸控制。

三通接头的一通固化后，将其取下，转动90度，调整方向后放入夹具9中通过闭合开关B，控制左、右盖板缓慢闭合，防止紫外线对人眼造成伤害。左右盖板通过导轨和电机驱动；盖板闭合后，通过固化开关B，控制工装内部紫外灯头的打开，固化时间通过微电路控制，固化完成后灯头自动熄灭；通过位移开关B，控制紫外灯头的抬升和下降，当三通头点胶距离过长时，通过上移灯头进行二次固化，使固化均匀。灯头的抬升通过微气缸控制。

3.盖板的滑动通过电机进行控制；灯头的抬升通过微气缸进行控制，如图3所示。

在箱体右侧配有气源接口和电源接口，并含有出气口，当三通接头与管状连接件固化完成后，将管状连接件与出气口旋接，测试管路是否有堵塞。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims

1.一种三通头固化防护一体式工装，它包括箱体（1），其特征是所述的箱体（1）的中心设有凹槽型固化区（2），所述固化区由两部分组成，一部分用于固化三通接头（3）的直通部分，另一部分用于固化三通接头的偏通部分；所述固化区的每一部分两侧的箱体（1）上安装有左盖板（4）和右盖板（5），在一侧的箱体中安装有能升降的UV灯（6）；每一部分固化区中均安装有双排导轨（7），双排导轨（7）上安装有能沿其移动的、用于放置三通接头（3）的夹具（8，9），在夹具（8，9）的外侧安装有用于使其定位的夹具固定件（10，11），夹具固定件（10，11）也套装在双排导轨（7）上并能在需要时锁紧在双排导轨（7）上。

2.根据权利要求1所述的三通头固化防护一体式工装，其特征是所述的左盖板（4）和右盖板（5）上安装有驱动盖板（13），驱动盖板（13）上固定有驱动螺母（14），驱动螺母（14）旋装在驱动丝杆（15）上，驱动丝杆（15）与电机（16）的输出轴相连。

3.根据权利要求1所述的三通头固化防护一体式工装，其特征是所述的UV灯（6）安装在气缸轴（17）上，驱动气缸轴升降的气缸安装在箱体（1）中。

4.根据权利要求3所述的三通头固化防护一体式工装，其特征是所述的气缸轴（17）的两侧各安装有一根辅助升降杆（18），UV灯（6）上的导向套套装在所述的辅助升降杆（18）上。

5.根据权利要求1所述的三通头固化防护一体式工装，其特征是所述的夹具固定件（10，11）上设有限位孔，限位孔中安装有锁紧螺栓，螺紧螺栓将夹具固定件（10，11）锁紧在双排导轨（7）上；夹具固定件（10，11）与夹具（8，9）相对的一面上安装有磁铁，磁铁将夹具（8，9）吸紧在夹具固定件（10，11）上，从而实现夹具的定位。

6.根据权利要求1所述的三通头固化防护一体式工装，其特征是所述的箱体（1）的侧面安装有通气状态测试口（12）。