CN211215418U - 一种电动杠杆拼接模型车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动杠杆拼接模型车，其包括由拼接组件插接而成的车底盘、车架；车底盘转动安装有车轮，车轮由电动马达驱动旋转，车架安装在车底盘上；拼接组件包括卡接片和连接辊，卡接片具有中心骨架和连接在中心骨架外周的卡接槽，连接辊包括辊体和设在辊体两端的卡接头，卡接头和辊体可分别与卡接槽和中心骨架相配合；车架上安装有动力臂组件、阻力臂组件、支点件；动力臂组件的一端通过连接环可转动地连接在车架的横轴组件上，动力臂组件的另一端连接有配重架组件；支点件可转动地安装在车架上，横轴通过传动组件与支点件连接；阻力臂组件连接在支点件上。其结构灵巧，可提高拼接类玩具的趣味性并具有示范教育意义。

Description

一种电动杠杆拼接模型车

技术领域

本实用新型涉及积木玩具技术领域，尤其是涉及一种电动杠杆拼接模型车。

背景技术

拼插类玩具是指由多个拼插单元组成的益智游戏，拼插单元通过相互拼插可以组成各种形状或图案。拼插类玩具可以锻炼幼儿的动手能力和智力，能够起到很好的开发空间思维的效果。目前市场上比较常见的拼插单元结构单一，不同的拼接零件过多，在相互拼插时的连接方式单一，无教育功能，趣味性不足。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种电动杠杆拼接模型车，其结构灵巧，可用较少种类的拼接零件完成组装，可提高拼接类玩具的趣味性并具有示范教育意义。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电动杠杆拼接模型车，其包括由拼接组件插接而成的车底盘、车架；所述车底盘转动安装有车轮，所述车轮由电动马达驱动旋转，所述车架安装在所述车底盘上；所述拼接组件包括卡接片和连接辊，所述卡接片具有中心骨架和连接在所述中心骨架外周的卡接槽，所述连接辊包括辊体和设在所述辊体两端的卡接头，所述卡接头和所述辊体可分别与所述卡接槽和所述中心骨架相配合；所述车架上安装有动力臂组件、阻力臂组件、支点件；所述动力臂组件的一端通过连接环可转动地连接在所述车架的横轴组件上，所述动力臂组件的另一端连接有配重架组件；所述支点件可转动地安装在所述车架上，所述横轴通过传动组件与所述支点件连接；所述阻力臂组件连接在所述支点件上。

如上所述的电动杠杆拼接模型车，进一步地，所述传动组件包括传动竖杆和传动连接件；所述传动竖杆的一端与所述支点件连接，另一端通过传动连接件与所述连接环连接。

如上所述的电动杠杆拼接模型车，进一步地，所述横轴组件包括相互平行设置的上横轴和下横轴；所述动力臂组件包括上动力臂和下动力臂，所述上动力臂和所述下动力臂分别连接在所述上横轴和所述下横轴，所述横轴组件、所述上动力臂、所述下动力臂和所述配重架组件形成平行四边形连杆机构。

如上所述的电动杠杆拼接模型车，进一步地，所述上动力臂和所述下动力臂分别平行设置有两组。

如上所述的电动杠杆拼接模型车，进一步地，所述阻力臂组件包括支撑臂、第一连接臂和阻力臂；所述支撑臂的一端固定连接在所述车底盘上，另一端可转动设置有转轴；所述第一连接臂的一端与所述支点件连接，另一端与所述转轴连接；所述阻力臂的一端连接在所述转轴上。

如上所述的电动杠杆拼接模型车，进一步地，所述阻力臂平行设置有两组。

如上所述的电动杠杆拼接模型车，进一步地，所述阻力臂组件还包括第二连接臂，两所述阻力臂之间设有加强棍，所述第二连接臂的一端与所述加强棍连接，另一端与与所述支点件连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

1.本实用新型提供的电动杠杆拼接模型车结构牢固、不容易散架、可反复拆装，大大增强了趣味性；

2.巧妙地把动力臂组件、阻力臂组件以及支点件三大部分有机地连接起来，直观呈现出杠杆的基础原理，通过电动杠杆拼接模型车完成力学原理示范的教育功能；

3.根据需求可以拼装出更多独特的形状，组合灵活多变，玩法丰富，趣味性高，可玩性强；

4.增加电动模式，引进模型自动化科技原理，提升科技感。

附图说明

图1为本实用新型实施例的电动杠杆拼接模型车的结构示意图；

图2为隐去杠杆部分的电动杠杆拼接模型车的结构示意图；

图3为隐去部分车体的杠杆部分的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的电动杠杆拼接模型车的另一角度的结构示意图；

图5为卡接片和连接辊配合的第一实施例的结构示意图；

图6为卡接片和连接辊配合的第二实施例的结构示意图；

图7为卡接片和连接辊配合的第三实施例的结构示意图。

其中：1、车底盘；2、车架；201、横轴组件；2011、上横轴；2012、下横轴；3、车轮；4、电动马达；5、动力臂组件；501、上动力臂；502、下动力臂；6、阻力臂组件；601、支撑臂；602、第一连接臂；603、阻力臂；604、转轴；605、第二连接臂；606、加强棍；7、支点件；801、传动竖杆；802、传动连接件；803、连接环；9、配重架组件；10、卡接片；1001、中心骨架；1002、卡接槽；11、连接辊；1101、卡接头；1102、辊体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

参见图1至图7，一种电动杠杆拼接模型车，其包括由拼接组件插接而成的车底盘1、车架2；车底盘1转动安装有车轮3，车轮3由电动马达4驱动旋转，车架2安装在车底盘1上；拼接组件包括卡接片10和连接辊11，卡接片10具有中心骨架1001和连接在中心骨架1001外周的卡接槽1002，连接辊11包括辊体1102和设在辊体1102两端的卡接头1101，卡接头1101和辊体1102可分别与卡接槽1002和中心骨架1001相配合；车架2上安装有动力臂组件5、阻力臂组件6、支点件7；动力臂组件5的一端通过连接环803可转动地连接在车架2的横轴组件201上，动力臂组件5的另一端连接有配重架组件9；支点件7可转动地安装在车架2上，横轴通过传动组件与支点件7连接；阻力臂组件6连接在支点件7上。

本实施例中，通过将配重物放置在配重架组件9上或手动施加力作用在配重架组件9上，重物的力依次通过动力臂组件5、横轴组件201、传动组件作用在支点件7上，受到力作用的支点件7可转动一定角度，从而带动阻力臂组件6运动。

进一步地，传动组件包括传动竖杆801和传动连接件802；传动竖杆801的一端与支点件7连接，另一端通过传动连接件802与连接环803连接。本实施例提供了传动组件的一种优选方式，动力臂组件5运动带动连接环803绕横轴组件201轴心转动，进而依次带动传动连接件802和传动竖杆801运动，传动竖杆801沿竖直方向运动从而带动支点件7绕其转动轴转动，起传动作用。

进一步地，横轴组件201包括相互平行设置的上横轴2011和下横轴2012；动力臂组件5包括上动力臂501和下动力臂502，上动力臂501和下动力臂502分别连接在上横轴2011和下横轴2012，横轴组件201、上动力臂501、下动力臂502和配重架组件9形成平行四边形连杆机构；进一步地，上动力臂501和下动力臂502分别平行设置有两组。本实施例提供了动力臂组件5的一种优选方式，当重架组件受到力作用后，平行四边形连杆机构结构紧凑牢固，动作稳定。

进一步地，阻力臂组件6包括支撑臂601、第一连接臂602和阻力臂603；支撑臂601的一端固定连接在车底盘1上，另一端可转动设置有转轴604；第一连接臂602的一端与支点件7连接，另一端与转轴604连接；阻力臂603的一端连接在转轴604上。进一步地，阻力臂603平行设置有两组。本实施例提供了阻力臂组件6的一种优选方式，当支点件7绕其转动轴转动时，通过第一连接臂602驱动转轴604旋转，进而带动阻力臂603的提升或下降。进一步地，阻力臂组件6还包括第二连接臂605，两阻力臂603之间设有加强棍606，第二连接臂605的一端与加强棍606连接，另一端与与支点件7连接，该优选方式可加强阻力臂603的结构牢固性及运动的稳定性。

本实用新型有益效果在于：本实用新型提供的电动杠杆拼接模型车结构牢固、不容易散架、可反复拆装，大大增强了趣味性；巧妙地把动力臂组件、阻力臂组件以及支点件三大部分有机地连接起来，直观呈现出杠杆的基础原理，通过电动杠杆拼接模型车完成力学原理示范的教育功能；根据需求可以拼装出更多独特的形状，组合灵活多变，玩法丰富，趣味性高，可玩性强；增加电动模式，引进模型自动化科技原理，提升科技感。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种电动杠杆拼接模型车，其特征在于，包括由拼接组件插接而成的车底盘(1)、车架(2)；所述车底盘(1)转动安装有车轮(3)，所述车轮(3)由电动马达(4)驱动旋转，所述车架(2)安装在所述车底盘(1)上；所述拼接组件包括卡接片(10)和连接辊(11)，所述卡接片(10)具有中心骨架(1001)和连接在所述中心骨架(1001)外周的卡接槽(1002)，所述连接辊(11)包括辊体(1102)和设在所述辊体(1102)两端的卡接头(1101)，所述卡接头(1101)和所述辊体(1102)可分别与所述卡接槽(1002)和所述中心骨架(1001)相配合；所述车架(2)上安装有由拼接组件插接而成的动力臂组件(5)、阻力臂组件(6)、支点件(7)；所述动力臂组件(5)的一端通过连接环(803)可转动地连接在所述车架(2)的横轴组件(201)上，所述动力臂组件(5)的另一端连接有配重架组件(9)；所述支点件(7)可转动地安装在所述车架(2)上，所述横轴通过传动组件与所述支点件(7)连接；所述阻力臂组件(6)连接在所述支点件(7)上。

2.根据权利要求1所述的电动杠杆拼接模型车，其特征在于，所述传动组件包括传动竖杆(801)和传动连接件(802)；所述传动竖杆(801)的一端与所述支点件(7)连接，另一端通过传动连接件(802)与所述连接环(803)连接。

3.根据权利要求1所述的电动杠杆拼接模型车，其特征在于，所述横轴组件(201)包括相互平行设置的上横轴(2011)和下横轴(2012)；所述动力臂组件(5)包括上动力臂(501)和下动力臂(502)，所述上动力臂(501)和所述下动力臂(502)分别连接在所述上横轴(2011)和所述下横轴(2012)，所述横轴组件(201)、所述上动力臂(501)、所述下动力臂(502)和所述配重架组件(9)形成平行四边形连杆机构。

4.根据权利要求3所述的电动杠杆拼接模型车，其特征在于，所述上动力臂(501)和所述下动力臂(502)分别平行设置有两组。

5.根据权利要求1所述的电动杠杆拼接模型车，其特征在于，所述阻力臂组件(6)包括支撑臂(601)、第一连接臂(602)和阻力臂(603)；所述支撑臂(601)的一端固定连接在所述车底盘(1)上，另一端可转动设置有转轴(604)；所述第一连接臂(602)的一端与所述支点件(7)连接，另一端与所述转轴(604)连接；所述阻力臂(603)的一端连接在所述转轴(604)上。

6.根据权利要求5所述的电动杠杆拼接模型车，其特征在于，所述阻力臂(603)平行设置有两组。

7.根据权利要求6所述的电动杠杆拼接模型车，其特征在于，所述阻力臂组件(6)还包括第二连接臂(605)，两所述阻力臂(603)之间设有加强棍(606)，所述第二连接臂(605) 的一端与所述加强棍(606)连接，另一端与所述支点件(7)连接。

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