CN211208547U - 一种公母连接片组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池电极连接技术领域,具体涉及一种公母连接片组件。包括公连接片和母连接片,所述公连接片包括公引线端、多个公电极端和公导电桥,所述公引线端通过所述公导电桥连接所述公电极端,所述多个公电极端通过所述公导电桥相间连接,所述公引线端、所述公电极端和所述公导电桥中部均冲压有定位柱,所述公引线端和所述公电极端开有焊接口。本实用新型可以实现小型实验和普通消费者的灵活组合使用,从而提高连接片的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池电极连接技术领域,具体涉及一种公母连接片组件。
背景技术
随着新能源汽车和无人飞机的流行,传统电池模组的电极的连接采用导线引线/飞线连接,一方面导线焊接点不大容易虚焊脱落,另外一方面导线连接时导线较多,布局不美观,从而产生了电池连接片,连接片可以解决导线的弊端。但是,现有连接片一般需要定制化,在面对小型实验或者普通消费者时,就无法灵活的使用。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可以灵活组合使用的公母连接片组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种公母连接片组件,包括公连接片和母连接片,所述公连接片包括公引线端、多个公电极端和公导电桥,所述公引线端通过所述公导电桥连接所述公电极端,所述多个公电极端通过所述公导电桥相间连接,所述公引线端、所述公电极端和所述公导电桥中部均冲压有定位柱,所述公引线端和所述公电极端开有焊接口;所述母连接片包括母引线端、多个母电极端和母导电桥,所述母引线端通过所述母导电桥连接所述母电极端,所述多个母电极端通过所述母导电桥相间连接,所述母引线端、所述母电极端和所述母导电桥中部开均有定位焊接口。
进一步地,所述定位焊接口的开口大于所述定位柱的长和宽。
进一步地,所述公连接的多个公电极端处于同一水平面,所述多个公导电桥处于同一水平面,所述公导电桥的高度高于所述公电极端的高度。
进一步地,所述公引线端、所述公电极端和所述公导电桥的厚度相同。
进一步地,所述母连接片的多个母电极端处于同一水平面,所述多个母导电桥处于同一水平面,所述母导电桥的高度高于所述母电极端的高度。
进一步地,所述母引线端、所述母电极端和所述母导电桥的厚度相同。
进一步地,所述公连接片和所述母连接片一体冲压成型。
进一步地,公连接片的焊接口为左右对称的半圆形焊接槽、或者为左右对称的U型焊接槽、或者为开设在所述公引线端和公电极端中部的焊接孔。
进一步地,所述公导电桥和母导电桥表面涂有绝缘漆或者包覆有绝缘胶带。
本实用新型的有益效果是:
采用公连接片和母连接片,可以实现小型实验和普通消费者的灵活组合使用,从而提高连接片的适用范围,而且公母连接片可以根据个人随意组合使用,对电池组进行随意组网连接。
附图说明
图1为本实用新型立体结构图;
图2为本实用新型实施例1的结构图;
图3为图2的变形图;
图4为本实用新型实施例2的结构图;
图中标记为:
1、公连接片,2、母连接片,11、公引线端,12、公电极端,13、公导电桥,14、定位柱,15、焊接口,21、母引线端,22、母电极端,23、母导电桥,24、定位焊接口,2-1、替换连接片。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
一种公母连接片组件,如图1所示,包括公连接片1和母连接片2。
公连接片1包括公引线端11、多个公电极端12和公导电桥13,公引线端11通过公导电桥13连接公电极端12,多个公电极端12通过公导电桥13相间连接,公引线端11、公电极端12和公导电桥13中部均冲压有定位柱14,公引线端11和公电极端12开有焊接口15。
母连接片2包括母引线端21、多个母电极端22和母导电桥23,母引线端21通过母导电桥23连接母电极端22,多个母电极端22通过母导电桥23相间连接,母引线端21、母电极端22和母导电桥中部开均有定位焊接口24。
母连接片2上的定位焊接口24与公连接片1上的定位柱相对应,通过焊接连接公连接片1和母连接片2,定位焊接口24的开口大于定位柱14的长和宽。
公连接片1的所有公电极端12处于同一水平面,所有公导电桥13处于同一水平面,公导电桥13的高度高于公电极端12的高度,公连接片1的公引线端11、公电极端12和公导电桥13的厚度相同,公连接片1经一体冲压成型。
母连接片2的所有母电极端22处于同一水平面,所有母导电桥23处于同一水平面,母导电桥23的高度高于母电极端22的高度,母连接片2的母引线端21、母电极电22和母导电桥23的厚度相同,母连接片2经一体冲压成型。
公连接片1的焊接口15为左右对称的半圆形焊接槽、或者为左右对称的U型焊接槽、或者为开设在所述公引线端11和公电极端12中部的焊接孔。
优选的,公导电桥13和母导电桥23表面涂有绝缘漆或者包覆有绝缘胶带。
实施例1:
如图2所示,为电池组并联示意图,电池采用18650锂电池,为4乘4的电池组模块,上面均为电池的负极,下面均为电池的正极,电池组模块的总线四组电池组经过公连接片1焊接并联,然后纵向四组的公连接片1的引线端11上的定位柱14与母连接片上的定位焊接口24相对应,然后焊接起来,母引线端21后期可以通过导线与具体的驱动设备连接。下面的正极连接模式和负极连接模式相同,从而,下面的母连接片2的引线端为正极,上面的母连接片2的引线端为负极。通过并联从而增加电池模组的电池容量。
进一步地,如图3所示,为电池组并联的另外一种组网示意图。电池在用16850锂电池,为4乘4的电池组模块,上面均为电池的负极,下面均为电池的正极,上面电池的负极纵向四组经公连接片1焊接并联,横向每组电池上已经焊接好公连接片1的电极端11与单个母连接片2上的母电极端22焊接并联起来,下面连接模式与上面的连接模式相同,从而进行组网连接,这种并联的好处相比较上述的并联而言,当单个电池损坏无法提供电量的时候,该纵向的电池组其他电池可以正常提供电量。
实施例2:
如图4所示,为电池组串联示意图,电池采用18650锂电池,为4乘4的电池组模块,上面第一纵向电池组的电极均为正极,第二纵向电池组的电极均为负极,第三纵向电池组的电极均为正极,第三总线电池组的电极均为负极,下面电池组的电极与上面电池组的电极相反。上下面的纵向电池组经公连接片1焊接并联,然后将母连接片2从两个母电极端22处剪断形成替换连接片2-1,下面第一纵向与第二纵向公连接片1的两个引线端11与替换连接片2-1的母电极端22焊接串联,下面第三纵向和第四纵向公连接片1的两个引线端11与替换连接片2-1的母电极端22焊接串联,上面第二纵向和点纵向公连接片1的两个引线端11与替换连接片2-1的母电极端22焊接串联,至此组成一个串联电池组模块,上面第一纵向正极的公连接片1的引线端为正极,上面第四纵向负极的公连接片的引线端为负极,后面连接其他驱动设备。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种公母连接片组件,其特征在于:包括公连接片(1)和母连接片(2),所述公连接片(1)包括公引线端(11)、多个公电极端(12)和公导电桥(13),所述公引线端(11)通过所述公导电桥(13)连接所述公电极端(12),所述多个公电极端(12)通过所述公导电桥(13)相间连接,所述公引线端(11)、所述公电极端(12)和所述公导电桥(13)中部均冲压有定位柱(14),所述公引线端(11)和所述公电极端(12)开有焊接口(15);所述母连接片(2)包括母引线端(21)、多个母电极端(22)和母导电桥(23),所述母引线端(21)通过所述母导电桥(23)连接所述母电极端(22),所述多个母电极端(22)通过所述母导电桥(23)相间连接,所述母引线端(21)、所述母电极端(22)和所述母导电桥中部开均有定位焊接口(24)。
2.如权利要求1所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述定位焊接口(24)的开口大于所述定位柱(14)的长和宽。
3.如权利要求2所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述公连接片(1)的多个公电极端(12)处于同一水平面,所述多个公导电桥(13)处于同一水平面,所述公导电桥(13)的高度高于所述公电极端(12)的高度。
4.如权利要求3所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述公引线端(11)、所述公电极端(12)和所述公导电桥(13)的厚度相同。
5.如权利要求2所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述母连接片(2)的多个母电极端(22)处于同一水平面,所述多个母导电桥(23)处于同一水平面,所述母导电桥(23)的高度高于所述母电极端(22)的高度。
6.如权利要求5所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述母引线端(21)、所述母电极端(22)和所述母导电桥(23)的厚度相同。
7.如权利要求1-6任一权利要求所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述公连接片(1)和所述母连接片(2)一体冲压成型。
8.如权利要求7所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述公连接片(1)的焊接口(15)为左右对称的半圆形焊接槽、或者为左右对称的U型焊接槽、或者为开设在所述公引线端(11)和公电极端(12)中部的焊接孔。
9.如权利要求8所述的一种公母连接片组件,其特征在于:所述公导电桥(13)和母导电桥(23)表面涂有绝缘漆或者包覆有绝缘胶带。
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Cited By (3)
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EP4044334A2 (en) | 2021-01-19 | 2022-08-17 | LG Energy Solution, Ltd. | Battery with current collector, battery pack and vehicle including such battery |
US20220271403A1 (en) * | 2021-02-19 | 2022-08-25 | Lg Energy Solution, Ltd. | Battery and current collector applied thereto, and battery pack and vehicle including the battery |
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2019
- 2019-12-06 CN CN201922164588.5U patent/CN211208547U/zh active Active
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EP4044334A2 (en) | 2021-01-19 | 2022-08-17 | LG Energy Solution, Ltd. | Battery with current collector, battery pack and vehicle including such battery |
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US12132227B2 (en) | 2021-01-19 | 2024-10-29 | Lg Energy Solution, Ltd. | Battery, and battery pack and vehicle comprising the same |
US20220271403A1 (en) * | 2021-02-19 | 2022-08-25 | Lg Energy Solution, Ltd. | Battery and current collector applied thereto, and battery pack and vehicle including the battery |
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