CN211208523U - 电动车电瓶抗震机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电动车电瓶抗震机构，包括包围电瓶本体的框体，所述框体底部设有若干道垂直于框体底面的减震弹簧，所述电瓶本体中段设有与电瓶本体一体成型的凸起支撑部，所述框体侧壁上设有与凸起支撑部配合的支撑容纳腔，所述支撑容纳腔的上端面设有与凸起支撑部抵触的反向支撑弹簧，所述支撑容纳腔下端面与凸起支撑部下端面之间填充有缓震胶层，本实用新型的优点在于通过设置凸起支撑部和支撑容纳腔，并在支撑容纳腔的上端面设置与凸起支撑部抵触的反向支撑弹簧，实现了对电瓶本体的压紧固定，并通过缓震胶层和减震弹簧滤去震动，抗震及固定效果很好。

Description

电动车电瓶抗震机构

技术领域

本实用新型涉及电瓶组件，具体地说，是一种电动车电瓶抗震机构。

背景技术

电动车是现在当下非常普遍的交通工具，利用电能代替以往的燃油，减少了对环境的污染，是一种绿色出行的方式，电动车的主要能源来源于电瓶，电瓶对电动车起到了至关重要的作用。

目前大多数的电动车都没有对电瓶组安装具有抗震的装置，由于电动车大多都是在户外行使，如遇到颠簸路面，很容易对电瓶组造成损坏，导致电动车无法正常行使，所以，我们提出了一种简易抗震电动车用于解决上述问题。

发明内容

发明目的：本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种电动车电瓶抗震机构。

技术方案：本实用新型所述一种电动车电瓶抗震机构，包括包围电瓶本体的框体，所述框体底部设有若干道垂直于框体底面的减震弹簧，所述电瓶本体中段设有与电瓶本体一体成型的凸起支撑部，所述框体侧壁上设有与凸起支撑部配合的支撑容纳腔，所述支撑容纳腔的上端面设有与凸起支撑部抵触的反向支撑弹簧，所述支撑容纳腔下端面与凸起支撑部下端面之间填充有缓震胶层。

作为优选的，所述支撑容纳腔的侧壁上设有与凸起支撑部抵触的弧形吸震簧片。

作为优选的，所述框体侧壁与电瓶本体之间填充有多道阻尼胶条。

作为优选的，所述缓震胶层内填充有分别与支撑容纳腔及凸起支撑部抵触的波浪形支撑簧片。

本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：通过设置凸起支撑部和支撑容纳腔，并在支撑容纳腔的上端面设置与凸起支撑部抵触的反向支撑弹簧，实现了对电瓶本体的压紧固定，并通过缓震胶层和减震弹簧滤去震动，抗震及固定效果很好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、电瓶本体；2、框体；3、凸起支撑部；4、支撑容纳腔；5、减震弹簧；6、反向支撑弹簧；7、缓震胶层；8、弧形吸震簧片。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面以具体地实施例对本发明的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

实施例1：一种电动车电瓶抗震机构，包括包围电瓶本体1的框体2，框体2底部设有若干道垂直于框体2底面的减震弹簧5，电瓶本体1中段设有与电瓶本体1一体成型的凸起支撑部3，框体2侧壁上设有与凸起支撑部3配合的支撑容纳腔4，支撑容纳腔4的上端面设有与凸起支撑部3抵触的反向支撑弹簧6，支撑容纳腔4下端面与凸起支撑部3下端面之间填充有缓震胶层7。通过设置凸起支撑部3和支撑容纳腔4，并在支撑容纳腔4的上端面设置与凸起支撑部3抵触的反向支撑弹簧6，实现了对电瓶本体1的压紧固定，并通过缓震胶层7和减震弹簧5滤去震动，抗震及固定效果很好。框体2正面的壁设为交接的合页板，以便于电瓶本体1的取出。

支撑容纳腔4的侧壁上设有与凸起支撑部3抵触的弧形吸震簧片8。设置弧形吸震簧片8可以有效对抗侧向震动。

框体2侧壁与电瓶本体1之间填充有多道阻尼胶条。当震动幅度较小时，引起震动的能力可以直接被阻尼胶条所吸收，避免了微震损坏的发生。

缓震胶层7内填充有分别与支撑容纳腔4及凸起支撑部3抵触的波浪形支撑簧片。波浪形支撑簧片可以对缓震胶层7起到支撑作用，避免其因长期挤压导致变形。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。 第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。

而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任意一个或者多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种电动车电瓶抗震机构，包括包围电瓶本体的框体，其特征在于：所述框体底部设有若干道垂直于框体底面的减震弹簧，所述电瓶本体中段设有与电瓶本体一体成型的凸起支撑部，所述框体侧壁上设有与凸起支撑部配合的支撑容纳腔，所述支撑容纳腔的上端面设有与凸起支撑部抵触的反向支撑弹簧，所述支撑容纳腔下端面与凸起支撑部下端面之间填充有缓震胶层。

2.根据权利要求1所述的电动车电瓶抗震机构，其特征在于：所述支撑容纳腔的侧壁上设有与凸起支撑部抵触的弧形吸震簧片。

3.根据权利要求1所述的电动车电瓶抗震机构，其特征在于：所述框体侧壁与电瓶本体之间填充有多道阻尼胶条。

4.根据权利要求1所述的电动车电瓶抗震机构，其特征在于：所述缓震胶层内填充有分别与支撑容纳腔及凸起支撑部抵触的波浪形支撑簧片。

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