CN211202762U - 同轴式圆柱齿轮传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同轴式圆柱齿轮传动装置，属于机械传动技术领域。该传动装置包括转动轴、空心轴、第一齿轮及第二齿轮，其中，空心轴套设在转动轴外围且空心轴转向与转动轴转向保持相反，空心轴上设有空心轴动力输入端、空心轴动力输出端，转动轴上设有转动轴动力输入端、转动轴动力输出端；而第一齿轮的个数为n个，第二齿轮的个数为(n±1)个，且n为大于1的正整数，第一个第一齿轮固定连接转动轴动力输入端，第(n±1)个第二齿轮固定连接空心轴动力输入端，第n个第一齿轮与第一个第二齿轮固定在同一轴上。该传动装置可以提供同轴设置的一个动力输入端，两个转动方向相反的动力输出端。

Description

同轴式圆柱齿轮传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮传动装置，属于机械传动技术领域。具体的涉及一种同轴式圆柱齿轮传动装置。

背景技术

在机械传动中，齿轮传动由于其传动效率高且传动稳定等优点被广泛采用。齿轮传动装置是由多个齿轮相互啮合传动或相互配合联接的各种齿轮结构。采用圆锥齿轮传动时，由于圆锥齿轮的轴向力较大，轴向支撑部件的结构复杂，成本高；且圆锥齿轮的齿廓面为球面渐开线，实际加工出的齿形与其有较大的误差，不易获得高的精度，故在传动中会产生较大的震动与噪声。由此可见，圆锥齿轮传动不适合高速，仅适用于圆周速度较小的传动。因此，圆锥齿轮作为齿轮传动的齿轮时，存在加工复杂，制造费用高，同等条件下，传动效率比圆柱齿轮的低的缺点。

中国实用新型专利(授权公布号：CN206487833u，授权公布日：2017-09-12)公开了一种传动装置及驱动设备，其中，所述传动装置还包括齿轮连接件和奇数个圆柱齿轮，所述齿轮连接件和奇数个圆柱齿轮位于所述同轴的输入轴和输出轴之间；所述齿轮连接件具有第一齿轮部和第二齿轮部，所述第一齿轮部用于与输入轴啮合，所述第二齿轮部用于与所述输出轴啮合，所述第一齿轮部和第二齿轮部的转动方向相同；所述奇数个圆柱齿轮设置在所述第一齿轮部与输入轴之间，和/或，所述第二齿轮部和输出轴之间。然而该传动装置的输出端只有一个，不能满足实际需求。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种同轴式圆柱齿轮传动装置，该传动装置可以提供同轴设置的一个动力输入端，两个转动方向相反的动力输出端。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种同轴式圆柱齿轮传动装置，所述传动装置包括转动轴、空心轴、第一齿轮及第二齿轮，所述空心轴套设在转动轴外围且空心轴转向与转动轴转向保持相反，所述空心轴上设有空心轴动力输入端、空心轴动力输出端，所述转动轴上设有转动轴动力输入端、转动轴动力输出端；

所述第一齿轮的个数为n个，所述第二齿轮的个数为(n±1)个，且n为正整数，第一个第一齿轮固定连接转动轴动力输入端，第(n±1)个第二齿轮固定连接空心轴动力输入端，第n个第一齿轮与第一个第二齿轮固定在同一轴上。同时各第一齿轮及各第二齿轮均为圆柱齿轮。

进一步地，所述转动轴的外侧壁连接第一轴承内圈，第一轴承外圈连接空心轴的内侧壁。

进一步地，所述第一轴承包括滚动轴承。

进一步地，与各第一齿轮、第二齿轮相连的齿轮轴上还设有第二轴承。

进一步地，所述第二轴承包括滚动轴承。

进一步地，各第一齿轮间的轮齿相互啮合，各第二齿轮间的轮齿相互啮合。

进一步地，所述传动装置还包括箱体。

有益效果：

本实用新型通过圆柱齿轮传动，实现了同轴设置的一个动力输入，两个转向相反的动力输出的传动方式，提高了传动效率，适合应用到变速箱中。

附图说明

图1为传动装置的主视图；

图2为图1俯视的局部剖视图；

图3为传动装置的左视图；

其中，图1至图3中各部件标号如下：

转动轴1(其中，转动轴动力输入端1.1、转动轴动力输出端1.2)、空心轴2(空心轴动力输入端2.1、空心轴动力输出端2.2)、第一齿轮3(第一个第一齿轮3.1、第n个第一齿轮3.2)、第二齿轮4(第一个第二齿轮4.1、第(n±1)个第二齿轮4.2)、第一轴承5(其中，第一轴承盖5.1、第一螺栓5.2)、第二轴承6(第二轴承盖6.1)、第一齿轮轴8(其中，键一8.1)；

箱体7(其中，箱座7.1(其中，杆式油标7.11、油塞7.12、油圈7.13、固定耳7.14)、箱盖7.2(其中，窥视孔盖7.21、吊耳7.22、通气器7.23、销一7.24))。

具体实施方式

本实用新型公开了一种同轴式圆柱齿轮传动装置，如图1所示，所述传动装置包括转动轴1、空心轴2、第一齿轮3及第二齿轮4，所述空心轴2套设在转动轴1外围且空心轴2转向与转动轴1转向保持相反，所述空心轴2上设有空心轴动力输入端2.1、空心轴动力输出端2.2，所述转动轴1上设有转动轴动力输入端1.1、转动轴动力输出端1.2；其中，所述转动轴动力输入端1.1连接外接动力，如电机或其它动力设备。结合图1可知，空心轴2长度小于转动轴1长度，且空心轴动力输入端2.1位于转动轴动力输入端1.1及转动轴动力输出端1.2之间，转动轴动力输出端1.2与空心轴动力输出端2.2靠近设置。并且对于转动轴1与空心轴2的连接方式，本实用新型优选所述转动轴1的外侧壁连接第一轴承5内圈，所述第一轴承5外圈连接空心轴2的内侧壁。所述第一轴承5上设有第一轴承盖5.1。对于第一轴承5个数，不作特殊限定要求，可优选为两个，分别位于空心轴动力输入端2.1和空心轴动力输出端2.2，还优选第一轴承5包括滚动轴承，如滚针轴承或深沟球轴承或滚珠轴承等。同时，所述第一轴承5连接第一轴承盖5.1，所述第一轴承盖5.1通过第一螺栓5.2连接空心轴2。

结合图1还可知，所述第一齿轮3的个数为n个，所述第二齿轮4的个数为(n±1)个，且n为大于1的正整数，第一个第一齿轮3.1固定连接转动轴动力输入端1.1，第(n±1)个第二齿轮4.2固定连接空心轴动力输入端2.1，第n个第一齿轮3.2与第一个第二齿轮4.1固定在第一齿轮轴8上，故第n个第一齿轮3.2与第一个第二齿轮4.2的转动方向保持一致，且第一齿轮轴8与各齿轮间以键一8.1相连。本实施例还优选n个第一齿轮3的齿轮轴在同一直线上，(n±1)个第二齿轮4的齿轮轴在同一直线上，各第一齿轮3与各第二齿轮4的设置可以保证空心轴2转向与转动轴1转向保持相反，即空心轴动力输出端2.2与转动轴动力输出端1.2方向相反。具体的，优选第一齿轮3及第二齿轮4为圆柱齿轮，且第一齿轮3个数为奇数个，如3、5、7等，第二齿轮4个数为偶数个，如2、4、6等，也可优选第一齿轮3个数为偶数个，如2、4、6等，第二齿轮4个数为奇数个，如1、3、5、7等。各第一齿轮3间的轮齿相互啮合，各第二齿轮4间的轮齿也相互啮合，并且与各第一齿轮3、第二齿轮4相连的齿轮轴上还设有第二轴承6，所述第二轴承6上也设有第二轴承盖6.1，还优选第二轴承6包括滚动轴承，如滚针轴承或深沟球轴承等。

具体动力传送过程为，外界动力传递给转动轴输入端1.1，所述转动轴输入端1.1的动力运行路线有2条，1条是直接输送给转动轴动力输出端1.2使转动轴输入端1.1动力方向与转动轴动力输出端1.2动力方向保持相同；另1条路线是输送给n个第一齿轮3、(n±1)个第二齿轮4、空心轴动力输入端2.1及空心轴动力输出端2.2，由于第一齿轮3及第二齿轮4个数的奇偶分布使得空心轴动力输出端2.1的动力方向与转动轴动力输入端1.1动力方向保持相反，从而使得本实用新型设计的传动装置包括两个个转向相反的动力输出端。对于转速，本实用新型不作特殊限定要求。该传动装置可用于制备变速器。

本实用新型公开的传动装置还包括箱体7，结合图2、图3可知，所述箱体7优选为横向截面为圆柱形的封闭式箱体，该封闭式箱体包括箱座7.1及箱盖7.2，箱座7.1及箱盖7.2可采用螺栓连接，本实用新型优选在箱盖7.2与箱座7.1拆开后再安装时通过销一7.24能快速地将螺栓孔对齐并实现连接。

其中上述各轴承盖均固定在箱座7.1上，所述箱座7.1上设有杆式油标7.11和油塞7.12，所述油塞7.12与箱座7.1的连接部位还设有起密封作用的油圈7.13。所述杆式油标7.11用于观察所述箱体7内的油面高度以保证所述传动装置正常工作。所述箱盖7.2上设有窥视孔盖7.21，该窥视孔盖7.21与箱盖7.2以可拆卸方式连接，如螺栓连接，当卸下窥视孔盖7.21时可以察看内部各齿轮的运转状况。且箱盖7.2上还设有吊耳7.22用于起吊，而箱座7.1上设有固定耳7.14用于箱体7的安装位置固定。此外，本实用新型设计的传动装置用于变速器中，故还优选在箱盖7.2上设置通气器7.23。

本实用新型还优选转动轴1、空心轴2及各齿轮轴上设有挡油环，目的是将多余的润滑油挡回去，不让润滑油外泄及外漏。

此外，对于其余各齿轮轴与各齿轮的连接方式，可选择焊接或键接或其它连接方式。

以上实施例仅为最佳举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。除上述实施例外，本实用新型还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：所述传动装置包括转动轴、空心轴、第一齿轮及第二齿轮，所述空心轴套设在转动轴外围且空心轴转向与转动轴转向保持相反，所述空心轴上设有空心轴动力输入端、空心轴动力输出端，所述转动轴上设有转动轴动力输入端、转动轴动力输出端；

所述第一齿轮的个数为n个，所述第二齿轮的个数为n±1个，且n为大于1的正整数，第一个第一齿轮固定连接转动轴动力输入端，第n±1个第二齿轮固定连接空心轴动力输入端，第n个第一齿轮与第一个第二齿轮固定在同一轴上，且各第一齿轮及各第二齿轮均为圆柱齿轮。

2.根据权利要求1所述同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：所述转动轴的外侧壁连接第一轴承内圈，第一轴承外圈连接空心轴的内侧壁。

3.根据权利要求2所述同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：所述第一轴承包括滚动轴承。

4.根据权利要求1所述同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：与各第一齿轮、第二齿轮相连的齿轮轴上还设有第二轴承。

5.根据权利要求4所述同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：所述第二轴承包括滚动轴承。

6.根据权利要求1～5中任意一项所述同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：各第一齿轮间的轮齿相互啮合，各第二齿轮间的轮齿相互啮合。

7.根据权利要求1～5中任意一项所述同轴式圆柱齿轮传动装置，其特征在于：所述传动装置还包括箱体。

Images