CN211202080U - 单缸柴油机的机油压力指示阀及单缸柴油机 - Google Patents

Abstract

单缸柴油机的机油压力指示阀，包括阀体（10）、阀杆（20）、活塞（30）、弹簧（40）和密封件（50）。阀杆沿平行于其长度方向的方向可运动地穿设于阀体。活塞固定连接阀杆的在该长度方向上的一端。弹簧套设于阀杆并能够施力于活塞和阀体，以推动活塞远离阀体。密封件固定连接阀体，并密封阀体的在该长度方向上远离活塞的一端的端口。阀杆密封地穿设于密封件，并与密封件固定连接。密封件能够随阀杆的运动变形。该机油压力指示阀能够实现良好的密封效果，利于防止机油渗漏。本实用新型还提供了一种包括上述机油压力指示阀的单缸柴油机。

Description

单缸柴油机的机油压力指示阀及单缸柴油机

技术领域

本实用新型涉及单缸柴油机的机油压力指示阀，特别是密封性能较好的单缸柴油机的机油压力指示阀及包括其的单缸柴油机。

背景技术

现有的单缸柴油机的机油压力指示阀密封性能较差，存在漏油渗油的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单缸柴油机的机油压力指示阀，通过其简单的结构即可实现防渗漏的效果。

本实用新型的另一个目的是提供一种单缸柴油机，其机油压力指示阀通过简单的结构即可实现防渗漏的效果。

本实用新型提供了一种单缸柴油机的机油压力指示阀，它包括一个阀体、一个阀杆、一个活塞、一个弹簧和一个密封件。阀杆沿平行于其长度方向的方向可运动地穿设于阀体。活塞固定连接阀杆的在该长度方向上的一端。弹簧套设于阀杆并能够施力于活塞和阀体，以推动活塞远离阀体。密封件固定连接阀体，并密封阀体的在该长度方向上远离活塞的一端的端口。阀杆密封地穿设于密封件，并与密封件固定连接。密封件能够随阀杆的运动变形。

采用这种结构简单的单缸柴油机的机油压力指示阀，能够实现良好的密封效果，利于防止机油渗漏。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的再一种示意性实施方式中，阀体包括一个阀座和一个环形的固定件。阀杆可运动地穿设于阀座。阀座的在该长度方向上远离活塞的一端沿该长度方向凹陷形成有一个容腔。阀座在容腔内设有一个垂直于该长度方向且环绕阀杆的环形面。固定件设置于容腔并环绕阀杆设置。固定件与阀座可拆卸地固定连接。固定件能够与环形面夹持密封件，以密封环形面的中心孔。通过阀座和环形的固定件夹持密封件，以利于阀体与密封件之间形成更好的密封，从而防止机油渗漏。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的另一种示意性实施方式中，机油压力指示阀还包括一个螺母和一个第一平垫圈。螺母套设于阀杆并通过螺纹与阀杆连接。第一平垫圈套设于阀杆，并与螺母分别位于密封件的在该长度方向上的两侧。第一平垫圈背离螺母的一侧能够抵靠阀杆的一个凸缘。第一平垫圈和螺母能够将密封件夹持固定于阀杆。通过螺母和第一平垫圈可以更好地固定密封件，以利于实现更好的密封效果，从而防止机油渗漏。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的又一种示意性实施方式中，机油压力指示阀还包括一个弹簧垫圈和一个第二平垫圈。弹簧垫圈套设于阀杆并位于螺母与密封件之间。第二平垫圈套设于阀杆并位于弹簧垫圈与密封件之间。第二平垫圈的直径大于弹簧垫圈的直径。弹簧垫圈以利于防止螺母松动，而第二平垫圈的直径大于弹簧垫圈的直径，可以增大接触面积以利于防止密封件变形，从而使得密封件与阀杆之间密封得更严。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的又一种示意性实施方式中，阀杆还具有一个凸台。第二平垫圈靠近密封件的一侧能够抵靠凸台，以利于第二平垫圈准确固定在阀杆的适当位置，使得第二平垫圈与密封件之间实现良好密封的同时，防止第二平垫圈过度挤压密封件。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的又一种示意性实施方式中，密封件大致呈碗状且具有弹性。通过大致呈碗状的密封件可以与阀体之间形成较大的腔体，以容纳从单缸柴油机的机油管道渗入的机油。采用具有弹性的材料有利于提高密封件的耐用性。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的又一种示意性实施方式中，弹簧的一端插设于活塞，以利于更稳定地连接弹簧与活塞。

在单缸柴油机的机油压力指示阀的又一种示意性实施方式中，机油压力指示阀还包括指示帽。指示帽固定连接阀杆的在该长度方向上未连接活塞的一端，以利于更直观地指示单缸柴油机内的机油压力。

本实用新型还提供了一种单缸柴油机，其包括上述的机油压力指示阀。采用这种结构简单的机油压力指示阀的单缸柴油机，能够实现良好的密封效果，防止机油渗漏。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是单缸柴油机的机油压力指示阀的一种示意性实施方式的剖视图。

图2是图1所示的机油压力指示阀的局部放大图。

图3用于说明图1所示的机油压力指示阀的另一状态。

标号说明

10 阀体

11 阀座

12 固定件

20 阀杆

30 活塞

40 弹簧

50 密封件

60 指示帽

71 螺母

72 第一平垫圈

73 弹簧垫圈

74 第二平垫圈

C 容腔

S 环形面

P 机油管道

F 凸缘

B 凸台

L 长度方向。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

在本文中，“第一”、“第二”等并非表示其重要程度或顺序等，仅用于表示彼此的区别，以利文件的描述。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。

图1是单缸柴油机的机油压力指示阀的一种示意性实施方式的剖视图。如图1和图2所示，单缸柴油机的机油压力指示阀包括一个阀体10、一个阀杆20、一个活塞30、一个弹簧40和一个密封件50。

阀杆20沿平行于其长度方向L的方向可运动地穿设于阀体10。活塞30固定连接阀杆20的在该长度方向L上的一端。弹簧40套设于阀杆20并能够施力于活塞30和阀体10，以推动活塞30远离阀体10。密封件50固定连接阀体10，并密封阀体10的在该长度方向L上远离活塞30的一端的端口。阀杆20密封地穿设于密封件50，并与密封件50固定连接。密封件50能够随阀杆20的运动变形（参见图3）。在本示意性实施方式中，密封件50大致呈碗状且具有弹性，这种结构的密封件50有利于形成较大的腔体以容纳从机油管道P的管壁与活塞30之间的缝隙渗入的高压机油，并提高密封件的耐用性。但不限于此，在其他示意性实施方式中，密封件50还可以不具有弹性而具有足以允许阀杆20运动的尺寸，此外密封件50也可以是其他形状。

图1和图3中只示意性地绘出了单缸柴油机的部分结构。单缸柴油机的机油压力指示阀在使用时，其阀座10固定连接于单缸柴油机的壳体，活塞30位于单缸柴油机的机油管道P中，阀杆20的未连接活塞30的一端位于壳体外部，用于指示。

当柴油机工作时，机油管道P内的高压机油推动活塞30沿长度方向L运动（即由图1所示状态运动至图3所示状态），阀杆20随着活塞30的运动也沿该长度方向L运动，阀杆20的在该长度方向L上的另一端被顶起，从而指示单缸柴油机内的机油压力。密封件50与阀体10形成一个腔体。机油管道P中的机油沿活塞30与机油管道P的管壁之间的缝隙渗入该腔体中。由于阀体10与密封件50以及阀杆20与密封件50分别形成良好的密封，流入该腔体的机油无法渗漏至单缸柴油机的外部。借此，该机油压力指示阀能够实现良好的密封效果，利于防止机油渗漏。

如图1和图3所示，在本示意性实施方式中，阀体10包括一个阀座11和一个环形的固定件12。阀杆20可运动地穿设于阀座11。阀座11的在该长度方向L上远离活塞30的一端沿该长度方向L凹陷形成有一个容腔C。阀座11在容腔C内设有一个垂直于该长度方向L且环绕阀杆20的环形面S。固定件12设置于容腔C并环绕阀杆20设置。固定件12与阀座11可拆卸地固定连接。固定件12能够与环形面S夹持密封件50，以密封环形面S的中心孔。该结构便于装配且稳定性较好。但不限于此。

图2是图1所示的机油压力指示阀的虚线区域的局部放大图，如图2所示，在本示意性实施方式中，机油压力指示阀还包括一个螺母71和一个平垫圈72。螺母71套设于阀杆20并通过螺纹与阀杆20连接。第一平垫圈72套设于阀杆20，并于螺母71分别位于密封件50的在该长度方向上的两侧。第一平垫圈72背离螺母71的一侧能够抵靠阀杆20的一个凸缘F。第一平垫圈72和螺母71能够将密封件50夹持固定于阀杆。通过螺母71和第一平垫圈72可以更好地固定密封件50，以利于实现更好的密封效果，从而防止机油渗漏。但不限于此。

如图2所示，在本示意性实施方式中，机油压力指示阀还包括一个弹簧垫圈73和一个第二平垫圈74。弹簧垫圈73套设于阀杆20，并位于螺母71与密封件50之间，从而防止螺母71松动。第二平垫圈74套设于阀杆20，并位于弹簧垫圈73与密封件50之间且第二平垫圈74的直径大于弹簧垫圈73的直径，借此能够增大弹簧垫圈73与密封件50之间的接触面积，从而防止密封件50变形。

如图2所示，在本示意性实施方式中，阀杆20在对应于第二平垫圈74套设于阀杆20的位置上还具有一个凸台B。第二平垫圈74靠近密封件50的一侧能够抵靠凸台B，以利于第二平垫圈74准确固定在阀杆20的适当位置，使得第二平垫圈74与密封件50之间实现良好密封的同时，防止第二平垫圈74过度挤压密封件50。

在示意性实施方式中，弹簧40的一端插设于活塞30，以利于弹簧40与活塞30更稳定的连接。

在示意性实施方式中，机油压力指示阀还包括指示帽60。指示帽60固定连接阀杆20的在该长度方向上未连接活塞30的一端，并例如具有鲜亮的颜色，以利于更直观地指示单缸柴油机内的机油压力。

本实用新型还提供了一种单缸柴油机，在其一种示意性实施方式中，单缸柴油机包括图1所示的机油压力指示阀。该单缸柴油机的机油压力指示阀能够实现良好的密封效果，利于防止机油渗漏。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.单缸柴油机的机油压力指示阀，其特征在于，包括：

一个阀体（10）；

一个阀杆（20），其沿平行于其长度方向（L）的方向可运动地穿设于所述阀体（10）；

一个活塞（30），其固定连接所述阀杆（20）的沿该长度方向（L）上的一端；

一个弹簧（40），其套设于所述阀杆（20）并能够施力于所述活塞（30）和所述阀体（10），以推动所述活塞（30）远离所述阀体（10）；以及

一个密封件（50），其固定连接所述阀体（10），并密封所述阀体（10）的沿该长度方向（L）上远离所述活塞（30）的一端的端口；所述阀杆（20）密封地穿设于所述密封件（50），并与所述密封件（50）固定连接；所述密封件（50）能够随所述阀杆（20）的运动变形。

2.根据权利要求1所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，所述阀体（10）包括：

一个阀座（11），所述阀杆（20）可运动地穿设于所述阀座（11）；所述阀座（11）的沿该长度方向（L）上远离所述活塞（30）的一端沿该长度方向（L）凹陷形成有一个容腔（C）；所述阀座（11）在所述容腔（C）内设有一个垂直于该长度方向（L）且环绕所述阀杆（20）的环形面（S）；以及

一个环形的固定件（12），其设置于所述容腔（C）并环绕所述阀杆（20）设置；所述固定件（12）与所述阀座（11）可拆卸地固定连接；所述固定件（12）能够与所述环形面（S）夹持所述密封件（50），以密封所述环形面（S）的中心孔。

3.根据权利要求1所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，还包括：

一个螺母（71），其套设于所述阀杆（20）并通过螺纹与所述阀杆（20）连接；以及

一个第一平垫圈（72），其套设于所述阀杆（20），并与所述螺母（71）分别位于所述密封件（50）的沿该长度方向（L）上的两侧；所述第一平垫圈（72）背离所述螺母（71）的一侧能够抵靠所述阀杆（20）的一个凸缘（F）；所述第一平垫圈（72）和所述螺母（71）能够将所述密封件（50）夹持固定于所述阀杆（20）。

4.根据权利要求3所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，还包括：

一个弹簧垫圈（73），其套设于所述阀杆（20），并位于所述螺母（71）与所述密封件（50）之间；以及

一个第二平垫圈（74），其套设于所述阀杆（20），并位于所述弹簧垫圈（73）与所述密封件（50）之间；所述第二平垫圈（74）的直径大于所述弹簧垫圈（73）的直径。

5.根据权利要求4所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，所述阀杆（20）还具有一个凸台（B）；所述第二平垫圈（74）靠近所述密封件（50）的一侧能够抵靠所述凸台（B）。

6.根据权利要求1所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，所述密封件（50）具有弹性。

7.根据权利要求1所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，所述弹簧（40）的一端插设于所述活塞（30）。

8.根据权利要求1所述的单缸柴油机的机油压力指示阀，其中，还包括指示帽（70），其固定连接所述阀杆（20）的沿该长度方向上未连接所述活塞（30）的一端。

9.单缸柴油机，其特征在于，包括根据权利要求1至8中任意一项所述的机油压力指示阀。

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