CN211194580U - 一种报废汽车轮胎清洗回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种报废汽车轮胎清洗回收装置，包括清洗池、顶板和轮胎，清洗池外部顶端两侧设有支撑板，两个支撑板顶部设有举升气缸，两个举升气缸的液压杆端部分别固定连接顶板底部两端，顶板中部设有电机，电机的输出轴套接设有主齿轮，电机的输出轴两侧分别设有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴顶部套接设有副齿轮，主齿轮和副齿轮之间通过链条连接，第一转轴和第二转轴均设有清洗刷，清洗池内部底端间隔设有若干转动座，转动座的转动杆顶端转动连接底盘，底盘顶部中央位置固定连接螺纹杆，螺纹杆套接设有若干轮胎，本实用新型可加热清洗池内的水，同时利用清洗刷擦拭轮胎，保障轮胎表面的清洗效果，保障轮胎清洁干净。

Description

一种报废汽车轮胎清洗回收装置

技术领域

本实用新型涉及清洗回收装置技术领域，具体为一种报废汽车轮胎清洗回收装置。

背景技术

随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大，同时，每年也有大量的汽车被报废，很多零部件无法重新利用，给环境带了巨大的负面影响。报废汽车主要由钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等材料构成。而轮胎作为一种消耗品，并且由于其为橡胶材质，废弃后无法自然分解，因此需要回收再加以利用，从而利于环境保护，避免浪费资源。现有技术的申请号为：CN201720957266.4的一种报废汽车轮胎清洗回收装置，包括轮胎、壳体、喷头、排水口、传动电机、挡板和转盘，所述传动电机位于壳体下方，所述转盘安装在壳体内部并与由传动电机带动，所述转盘上设有若干根垂直的限位柱......所述壳体上方设有旋转安装翻盖,上述专利可以对报废汽车轮胎进行清洗回收再利用，但是在实际的使用过程中，轮胎清洗效率低，而且报废汽车轮胎是经过长时间的使用，表面沾染多种油渍、污渍，单一的使用喷洗清洗效果差，无法保障轮胎清洁干净，为了解决上述问题，因此，设计一种报废汽车轮胎清洗回收装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种报废汽车轮胎清洗回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种报废汽车轮胎清洗回收装置，包括清洗池、顶板和轮胎，所述清洗池外部顶端两侧设有支撑板，两个所述支撑板顶部设有举升气缸，两个所述举升气缸的液压杆端部分别固定连接顶板底部两端，所述顶板中部设有电机，所述电机的输出轴套接设有主齿轮，所述电机的输出轴两侧分别设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴顶部套接设有副齿轮，所述主齿轮和副齿轮之间通过链条连接，所述第一转轴和第二转轴均设有清洗刷，所述清洗池内部底端间隔设有若干转动座，所述转动座的转动杆顶端转动连接底盘，所述底盘顶部中央位置固定连接螺纹杆，所述螺纹杆套接设有若干轮胎。

进一步的，所述螺纹杆顶端螺纹连接固定套筒，所述固定套筒外部间隔设有若干压杆。

进一步的，所述清洗池内部底端设有若干电加热板。

进一步的，所述第一转轴和第二转轴顶端转动连接轴承座，所述轴承座固定连接于顶板底侧面。

进一步的，所述清洗池底部一侧设有排水管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以批量化同时清洗多个报废汽车轮胎，清洗效率高，且针对于报废汽车轮胎表面沾染多种油渍、污渍的问题，本实用新型可加热清洗池内的液体，同时利用清洗刷擦拭轮胎，可以更有效的保障轮胎表面的清洗效果，保障轮胎清洁干净，整体结构紧凑，操作简单，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定套筒俯视图。

图中：1、排水管；2、转动座；3、清洗池；4、支撑板；5、举升气缸；6、顶板；7、副齿轮；8、第一转轴；9、链条；10、主齿轮；11、电机；12、第二转轴；13、清洗刷；14、螺纹杆；15、底盘；16、轮胎；17、固定套筒；18、压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种报废汽车轮胎清洗回收装置，包括清洗池3、顶板6和轮胎16，所述清洗池3外部顶端两侧设有支撑板4，两个所述支撑板4顶部设有举升气缸5，两个所述举升气缸5的液压杆端部分别固定连接顶板6底部两端，所述顶板6中部设有电机11，所述电机11的输出轴套接设有主齿轮10，所述电机11的输出轴两侧分别设有第一转轴8和第二转轴12，所述第一转轴8和第二转轴12顶部套接设有副齿轮7，所述主齿轮10和副齿轮7之间通过链条9连接，所述第一转轴8和第二转轴12均设有清洗刷13，所述清洗池3内部底端间隔设有若干转动座2，所述转动座2的转动杆顶端转动连接底盘15，所述底盘15顶部中央位置固定连接螺纹杆14，所述螺纹杆14套接设有若干轮胎16。

进一步的，所述螺纹杆14顶端螺纹连接固定套筒17，所述固定套筒17外部间隔设有若干压杆18。

进一步的，所述清洗池3内部底端设有若干电加热板。

进一步的，所述第一转轴8和第二转轴12顶端转动连接轴承座，所述轴承座固定连接于顶板6底侧面。

进一步的，所述清洗池3底部一侧设有排水管1。

工作原理：在实际的使用过程中，首先将轮胎16依次穿过螺纹杆14摆放到底盘15上，多个轮胎16依次叠加安装，然后拿取固定套筒17，将固定套筒17螺纹连接螺纹杆14，用固定套筒17上的压杆18压紧固定住轮胎16；然后在清洗池3内部注入适量水和去污液；然后启动举升气缸5，举升气缸5驱动控制液压杆下降从而带动顶板6下降，让顶板6上的清洗刷13随着下降伸入到清洗池3内部；然后再启动电机11，电机11的输出轴转动，电机11的输出轴套接设有主齿轮10，第一转轴8和第二转轴12顶部套接设有副齿轮7，主齿轮10和副齿轮7之间通过链条9连接，通过上述结构设置从而带动第一转轴8和第二转轴12的转动，第一转轴8和第二转轴12的转动从而带动清洗刷13的转动，利用清洗刷13擦拭轮胎16表面，同时在清洗过程中，启动清洗池3内的电加热板加热清洗池3内的水，通过上述操作可以清洗轮胎16表面沾染的多种油渍、污渍，更有效的保障轮胎16表面的清洗效果，保障轮胎16清洁干净，本实用新型可以批量化同时清洗多个报废汽车轮胎，清洗效率高，整体结构紧凑，操作简单，适合推广使用；

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种报废汽车轮胎清洗回收装置，包括清洗池(3)、顶板(6)和轮胎(16)，其特征在于，所述清洗池(3)外部顶端两侧设有支撑板(4)，两个所述支撑板(4)顶部设有举升气缸(5)，两个所述举升气缸(5)的液压杆端部分别固定连接顶板(6)底部两端，所述顶板(6)中部设有电机(11)，所述电机(11)的输出轴套接设有主齿轮(10)，所述电机(11)的输出轴两侧分别设有第一转轴(8)和第二转轴(12)，所述第一转轴(8)和第二转轴(12)顶部套接设有副齿轮(7)，所述主齿轮(10)和副齿轮(7)之间通过链条(9)连接，所述第一转轴(8)和第二转轴(12)均设有清洗刷(13)，所述清洗池(3)内部底端间隔设有若干转动座(2)，所述转动座(2)的转动杆顶端转动连接底盘(15)，所述底盘(15)顶部中央位置固定连接螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)套接设有若干轮胎(16)。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车轮胎清洗回收装置，其特征在于：所述螺纹杆(14)顶端螺纹连接固定套筒(17)，所述固定套筒(17)外部间隔设有若干压杆(18)。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车轮胎清洗回收装置，其特征在于：所述清洗池(3)内部底端设有若干电加热板。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车轮胎清洗回收装置，其特征在于：所述第一转轴(8)和第二转轴(12)顶端转动连接轴承座，所述轴承座固定连接于顶板(6)底侧面。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车轮胎清洗回收装置，其特征在于：所述清洗池(3)底部一侧设有排水管(1)。

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