CN211181455U - 一种市政道路施工用安全警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及警示牌的技术领域，特别是涉及一种市政道路施工用安全警示牌，其设置有警示牌高度调节装置，便于根据道路实际情况来摆放调节警示牌，避免道路其它设施对警示牌造成遮挡，避免警示牌设置不到位而影响交通安全的情况发生，提高使用实用性；包括导滑套、滑轨、滑块、外齿牙、轴承、转轴、齿轮、转盘和警示牌，底板上端右侧设置有导滑套，滑块左端可滑动设置在滑轨右端，滑块前端右侧设置有外齿牙，轴承设置在导滑套右端上侧，转轴可转动设置在轴承圆周内部，齿轮右端与转轴左端连接，并且齿轮与外齿牙相啮合，转盘左端中部与转轴右端连接，警示牌框架下端中部与滑块上端连接，警示牌框架前端面设置有警示牌。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示牌的技术领域，特别是涉及一种市政道路施工用安全警示牌。
背景技术
众所周知，市政道路施工用安全警示牌是一种市政道路施工用安全警示的辅助装置，其在警示牌的领域中得到了广泛的使用；现有的市政道路施工用安全警示牌使用中发现，当警示牌放置在施工道路路段之后，会出现道路设施遮挡警示牌的情况，致使车辆司机无法及时直观的观察到指示牌，进而引发一系列交通事故出现，导致使用实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种设置有警示牌高度调节装置，便于根据道路实际情况来摆放调节警示牌，避免道路其它设施对警示牌造成遮挡，避免警示牌设置不到位而影响交通安全的情况发生，提高使用实用性的市政道路施工用安全警示牌。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，包括底板、导滑套、滑轨、滑块、外齿牙、轴承、转轴、齿轮、转盘、警示牌框架和警示牌，底板上端右侧设置有导滑套，导滑套内部左端设置有滑轨，滑块左端可滑动设置在滑轨右端，滑块前端右侧设置有外齿牙，轴承设置在导滑套右端上侧，转轴可转动设置在轴承圆周内部，齿轮右端与转轴左端连接，并且齿轮与外齿牙相啮合，转盘左端中部与转轴右端连接，警示牌框架下端中部与滑块上端连接，警示牌框架前端面设置有警示牌。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括警示灯和蓄电池，警示灯设置警示牌框架前端，蓄电池设置在底板上端中部，并且警示灯与蓄电池电连接。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括扇叶支撑杆、扇叶轴承、扇叶转轴、扇叶连接块、扇叶、风电转换箱和充电线套管，扇叶支撑杆设置在底板上端左侧，扇叶轴承设置在扇叶支撑杆上端，扇叶转轴可转动设置在扇叶轴承圆周内部，扇叶连接块右端与扇叶转轴左端连接，扇叶连接块圆周外侧设置有多组扇叶，充电线套管下端与蓄电池上端连接，充电线套管上端与风电转换箱下端连接，风电转换箱左端与扇叶转轴右端连接。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括限位板，限位板设置在滑块下端。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括摇把，摇把可转动设置在转盘右端下侧。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括移动轮支架、螺杆、转向支架和移动轮，移动轮支架上端中部设置有螺杆，两组移动轮支架通过螺杆螺装在底板下端左右两侧，转向支架可转动设置在移动轮支架下端左侧，移动轮可转动设置在转向支架下端。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括调稳底脚，调稳底脚上端螺装在移动轮支架下端右侧。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，所述警示灯设置有多组。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：当道路需要进行施工作业时，将此装置移动到施工路段两端，之后根据此道路实际情况调节警示牌的高度，调节高度时首先摇动旋转转盘，之后转盘带动其左端转轴在轴承圆周内部转动，然后转轴带动其左端齿轮转动，之后齿轮与外齿牙啮合配合，使滑块通过左端与滑轨的配合上下滑动，然后滑块上端带动警示牌框架和警示牌上下滑动，通过设置警示牌高度调节装置，便于根据道路实际情况来摆放调节警示牌，避免道路其它设施对警示牌造成遮挡，避免警示牌设置不到位而影响交通安全的情况发生，提高使用实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是高度调节机构连接结构示意图；
图3是移动轮连接结构示意图；
附图中标记：1、底板；2、导滑套；3、滑轨；4、滑块；5、外齿牙；6、轴承；7、转轴；8、齿轮；9、转盘；10、警示牌框架；11、警示牌；12、警示灯；13、蓄电池；14、扇叶支撑杆；15、扇叶轴承；16、扇叶转轴；17、扇叶连接块；18、扇叶；19、风电转换箱；20、充电线套管；21、限位板；22、摇把；23、移动轮支架；24、螺杆；25、转向支架；26、移动轮；27、调稳底脚。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，包括底板1、导滑套2、滑轨3、滑块4、外齿牙5、轴承6、转轴7、齿轮8、转盘9、警示牌框架10和警示牌11，底板1上端右侧设置有导滑套2，导滑套2内部左端设置有滑轨3，滑块4左端可滑动设置在滑轨3右端，滑块4前端右侧设置有外齿牙5，轴承6设置在导滑套2右端上侧，转轴7可转动设置在轴承6圆周内部，齿轮8右端与转轴7左端连接，并且齿轮8与外齿牙5相啮合，转盘9左端中部与转轴7右端连接，警示牌框架10下端中部与滑块4上端连接，警示牌框架10前端面设置有警示牌11；当道路需要进行施工作业时，将此装置移动到施工路段两端，之后根据此道路实际情况调节警示牌11的高度，调节高度时首先摇动旋转转盘9，之后转盘9带动其左端转轴7在轴承6圆周内部转动，然后转轴7带动其左端齿轮8转动，之后齿轮8与外齿牙5啮合配合，使滑块4通过左端与滑轨3的配合上下滑动，然后滑块4上端带动警示牌框架10和警示牌11上下滑动，通过设置警示牌高度调节装置，便于根据道路实际情况来摆放调节警示牌，避免道路其它设施对警示牌造成遮挡，避免警示牌设置不到位而影响交通安全的情况发生，提高使用实用性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括警示灯12和蓄电池13，警示灯12设置警示牌框架10前端，蓄电池13设置在底板1上端中部，并且警示灯12与蓄电池13电连接；通过设置移动轮支架23和蓄电池13，便于在夜间也能看清警示牌，以便于提醒夜间开车司机注意道路情况，提高使用实用性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括扇叶支撑杆14、扇叶轴承15、扇叶转轴16、扇叶连接块17、扇叶18、风电转换箱19和充电线套管20，扇叶支撑杆14设置在底板1上端左侧，扇叶轴承15设置在扇叶支撑杆14上端，扇叶转轴16可转动设置在扇叶轴承15圆周内部，扇叶连接块17右端与扇叶转轴16左端连接，扇叶连接块17圆周外侧设置有多组扇叶18，充电线套管20下端与蓄电池13上端连接，充电线套管20上端与风电转换箱19下端连接，风电转换箱19左端与扇叶转轴16右端连接；在白天使用警示牌时，不需要使用警示灯12照亮警示牌，所以通过自然风吹动扇叶18，之后扇叶18带动扇叶转轴16在扇叶轴承15圆周内部转动，然后扇叶转轴16右端将风力产生的能量传输至风电转换箱19内部，之后风电转换箱19将风动能转换成电能，然后风电转换箱19通过充电线套管20内部线路将电能输送至蓄电池13中，给蓄电池13充电，以便于夜间警示灯12使用，通过设置风力发电装置，便于节省能源，提高使用环保性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括限位板21，限位板21设置在滑块4下端；通过设置螺杆24，便于限制滑块4向上滑动的范围，避免滑块4滑动过程超程而脱离与滑轨3的配合，提高使用稳定性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括摇把22，摇把22可转动设置在转盘9右端下侧；通过设置摇把22，便于省力转动转盘9，通过将摇把22可转动设置在转盘9右端，有助于防止摇把22表面摩擦人手的情况，提高使用便利性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括移动轮支架23、螺杆24、转向支架25和移动轮26，移动轮支架23上端中部设置有螺杆24，两组移动轮支架23通过螺杆24螺装在底板1下端左右两侧，转向支架25可转动设置在移动轮支架23下端左侧，移动轮26可转动设置在转向支架25下端；通过设置移动轮26，便于省力移动此装置整体，通过将转向支架25可转动设置在移动轮支架23下端，便于在移动此装置过程中转向，提高使用便利性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，还包括调稳底脚27，调稳底脚27上端螺装在移动轮支架23下端右侧；通过设置调稳底脚27，便于在放置此装置之后将其固定在一处，避免其发生滑动，提高使用稳定性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，所述警示灯12设置有多组；通过设置多组警示灯12，便于加强警示作用，提高使用实用性。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，其在工作时，当道路需要进行施工作业时，将此装置移动到施工路段两端，之后根据此道路实际情况调节警示牌的高度，调节高度时首先摇动旋转转盘，之后转盘带动其左端转轴在轴承圆周内部转动，然后转轴带动其左端齿轮转动，之后齿轮与外齿牙啮合配合，使滑块通过左端与滑轨的配合上下滑动，然后滑块上端带动警示牌框架和警示牌上下滑动，在白天使用警示牌时，不需要使用警示灯照亮警示牌，所以通过自然风吹动扇叶，之后扇叶带动扇叶转轴在扇叶轴承圆周内部转动，然后扇叶转轴右端将风力产生的能量传输至风电转换箱内部，之后风电转换箱将风动能转换成电能，然后风电转换箱通过充电线套管内部线路将电能输送至蓄电池中，给蓄电池充电，以便于夜间警示灯使用。
本实用新型的一种市政道路施工用安全警示牌，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，包括底板(1)、导滑套(2)、滑轨(3)、滑块(4)、外齿牙(5)、轴承(6)、转轴(7)、齿轮(8)、转盘(9)、警示牌框架(10)和警示牌(11)，底板(1)上端右侧设置有导滑套(2)，导滑套(2)内部左端设置有滑轨(3)，滑块(4)左端可滑动设置在滑轨(3)右端，滑块(4)前端右侧设置有外齿牙(5)，轴承(6)设置在导滑套(2)右端上侧，转轴(7)可转动设置在轴承(6)圆周内部，齿轮(8)右端与转轴(7)左端连接，并且齿轮(8)与外齿牙(5)相啮合，转盘(9)左端中部与转轴(7)右端连接，警示牌框架(10)下端中部与滑块(4)上端连接，警示牌框架(10)前端面设置有警示牌(11)。
2.如权利要求1所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括警示灯(12)和蓄电池(13)，警示灯(12)设置警示牌框架(10)前端，蓄电池(13)设置在底板(1)上端中部，并且警示灯(12)与蓄电池(13)电连接。
3.如权利要求2所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括扇叶支撑杆(14)、扇叶轴承(15)、扇叶转轴(16)、扇叶连接块(17)、扇叶(18)、风电转换箱(19)和充电线套管(20)，扇叶支撑杆(14)设置在底板(1)上端左侧，扇叶轴承(15)设置在扇叶支撑杆(14)上端，扇叶转轴(16)可转动设置在扇叶轴承(15)圆周内部，扇叶连接块(17)右端与扇叶转轴(16)左端连接，扇叶连接块(17)圆周外侧设置有多组扇叶(18)，充电线套管(20)下端与蓄电池(13)上端连接，充电线套管(20)上端与风电转换箱(19)下端连接，风电转换箱(19)左端与扇叶转轴(16)右端连接。
4.如权利要求3所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括限位板(21)，限位板(21)设置在滑块(4)下端。
5.如权利要求4所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括摇把(22)，摇把(22)可转动设置在转盘(9)右端下侧。
6.如权利要求5所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括移动轮支架(23)、螺杆(24)、转向支架(25)和移动轮(26)，移动轮支架(23)上端中部设置有螺杆(24)，两组移动轮支架(23)通过螺杆(24)螺装在底板(1)下端左右两侧，转向支架(25)可转动设置在移动轮支架(23)下端左侧，移动轮(26)可转动设置在转向支架(25)下端。
7.如权利要求6所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括调稳底脚(27)，调稳底脚(27)上端螺装在移动轮支架(23)下端右侧。
8.如权利要求7所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述警示灯(12)设置有多组。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112396990A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-02-23 | 河南富达电力集团有限公司 | 一种施工现场安全防护用警示装置 |
| CN112681172A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-20 | 黄宇 | 一种市政施工用警示牌 |
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2020
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