CN211177582U - 风道结构和冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种风道结构和冰箱，其中，所述风道结构包括：箱胆，所述箱胆设有开口和连通所述开口的腔室，所述箱胆的内侧面开设有卡槽；和盖板，所述盖板位于所述腔室内，所述盖板凸设有卡扣主体，且所述卡扣主体朝向所述开口的方向延伸；所述卡扣主体和所述卡槽卡接配合。本实用新型旨在提供一种降低成本、性能可靠且安装方便的风道结构。

Description

风道结构和冰箱

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，特别涉及一种风道结构和应用该风道结构的冰箱。

背景技术

目前市场上风冷冰箱的冷冻风道盖板跟冰箱箱胆的安装方式是背卡扣式连接加螺钉固定。使用螺钉固定增加了物料成本，同时也增加了打螺钉的工序，带来组装人员费用的增加。同时，由于采用背卡扣式与冰箱箱胆装配，员工将风道安装到箱胆上后，自检不到安装情况，不能确保每个卡扣都能扣到箱胆孔上，造成下道打螺钉工序员工返工，降低了生产效率。因此，目前的背卡扣式连接加螺钉固定的安装结构既增加了成本也降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种风道结构，旨在提供一种降低成本、性能可靠且安装方便的风道结构。

为实现上述目的，本实用新型提出的风道结构，应用于冰箱，所述风道结构包括：

箱胆，所述箱胆设有开口和连通所述开口的腔室，所述箱胆的内侧面开设有卡槽；和

盖板，所述盖板位于所述腔室内，所述盖板凸设有卡扣主体，且所述卡扣主体朝向所述开口的方向延伸；

所述卡扣主体和所述卡槽卡接配合。

在一实施例中，所述卡扣主体从所述盖板靠近所述卡槽的一侧朝向所述开口的方向延伸。

在一实施例中，所述卡扣主体包括相连接的连接部和卡扣部，所述连接部与所述盖板连接，所述卡扣部与所述卡槽卡接。

在一实施例中，所述卡槽的深度为7mm～9mm。

在一实施例中，所述连接部与所述盖板的连接处设有第一加强筋；

且/或，所述卡扣部与所述连接部的连接处设有第二加强筋。

在一实施例中，所述卡扣部的末端设有倒角，所述倒角朝向所述卡槽的方向。

在一实施例中，所述卡槽呈矩形槽，所述卡槽的周缘设有圆角。

在一实施例中，所述箱胆的内侧面设有凸台，所述卡槽开设于所述凸台。

在一实施例中，所述盖板的周缘凸设有多个所述卡扣主体，所述卡扣主体对称设于所述盖板的相对两侧，所述箱胆的内侧面开设有多个所述卡槽，所述卡槽对称设于所述箱胆的相对两内侧面。

本实用新型还提出一种冰箱，包括：

箱体；

所述箱体内设有如上述所述的风道结构。

本实用新型技术方案的风道结构包括箱胆，箱胆设有开口和连通开口的腔室，箱胆的内侧面开设有卡槽；和盖板，盖板位于腔室内，盖板凸设有卡扣主体，且卡扣主体朝向开口的方向延伸；盖板通过卡扣主体和卡槽的卡接配合与箱胆可拆卸连接。本实用新型提供的风道结构代替了现有的背卡扣式连接加螺钉固定的安装结构，该结构的卡扣主体位于盖板的正面，员工将盖板与箱胆进行装配时，可以看得见卡扣主体与卡槽的配合情况，便于自检是否安装到位，同时，该结构性能可靠，装配牢固，不需要增加螺钉进行固定，省去了打螺钉的工序，为生产线节约了一名员工，也节省了螺钉和螺钉预埋件等物料，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型风道结构一实施例的组装结构示意图；

图2为本实用新型风道结构一实施例的拆分结构示意图；

图3为图2的局部放大图；

图4为本实用新型盖板的结构示意图；

图5为本实用新型卡扣安装的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	盖板	11	卡扣主体
111	连接部	111a	第一加强筋
				112	卡扣部	112a	第二加强筋
112b	倒角	2	箱胆
				20	凸台	21	卡槽

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

同时，全文中出现的“和/或”或“且/或”的含义为，包括三个方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种风道结构，应用于冰箱。

请结合参照图1、图2和图3所示，在本实用新型实施例中，该风道结构包括箱胆2和盖板1，箱胆2设有开口和连通开口的腔室，箱胆2的内侧面开设有卡槽21；盖板1位于腔室内，盖板1凸设有卡扣主体11，且卡扣主体11朝向开口的方向延伸；卡扣主体11和卡槽21卡接配合。

可以理解的，箱胆2设有开口，盖板1从箱胆2的开口处伸入与箱胆2卡接连接，盖板1的卡扣主体11朝向开口的方向延伸，即卡扣主体11设于远离箱胆2背板的一侧，即在盖板1与箱胆2的装配过程中，卡扣主体11是朝向箱胆2的开口，在完成装配后，卡扣主体11与卡槽21的配合情况也位于员工可观察到的位置。

在本实施例中的风道结构包括箱胆2，箱胆2设有开口和连通开口的腔室，箱胆2的内侧面开设有卡槽21；和盖板1，盖板1位于腔室内，盖板1凸设有卡扣主体11，且卡扣主体11朝向开口的方向延伸；盖板1通过卡扣主体11和卡槽21的卡接配合与箱胆2可拆卸连接。本实用新型提供的风道结构代替了现有的背卡扣式连接加螺钉固定的安装结构，该结构的卡扣主体11位于盖板1的正面，员工将盖板1与箱胆2进行装配时，可以看得见卡扣主体11与卡槽21的配合情况，便于自检是否安装到位，同时，该结构性能可靠，装配牢固，不需要增加螺钉进行固定，省去了打螺钉的工序，为生产线节约了一名员工，也节省了螺钉和螺钉预埋件等物料，降低了成本。

在本实施例中，如图2和图4所示，卡扣主体11从盖板1靠近卡槽21的一侧朝向开口的方向延伸。卡扣主体11朝向开口的延伸方向与盖板1呈钝角设置。可以理解的，卡扣主体11设于盖板1且向盖板1的外部倾斜设置，在对盖板1与箱胆2进行装配时，卡扣主体11与箱胆2的内侧面抵接，箱胆2的内侧面对卡扣主体11产生由盖板1外部向盖板1内部的水平方向的挤压力，使卡扣主体11向盖板1的内部发生弹性变形，盖板1继续向箱胆2的内部移动直至卡扣主体11到达卡槽21的位置，卡扣主体11伸入卡槽21内部，同时卡扣主体11弹性复原，即卡扣主体11恢复向盖板1的外部倾斜的状态，进而实现盖板1与箱胆2的卡接。

在本实施例中，卡槽21的深度为7mm～9mm，优选为8mm，卡槽21设置一定的深度，使得箱胆2与盖板1卡接连接时，卡扣部112置于卡槽21内部。在本实施例中，卡槽21与卡扣部112卡接配合，因此，卡槽21的深度也与卡扣部112的尺寸相适应，以保证卡接连接时，卡扣部112置于卡槽21内部，且不容易从卡槽21处脱落。

在本实施例中，如图4所示，卡扣主体11包括相连接的连接部111和卡扣部112，连接部111与盖板1连接，且呈钝角设置，卡扣部111与卡槽21卡接连接。在对盖板1与箱胆2进行装配时，卡扣部112与箱胆2的内侧面抵接，卡扣部112推动连接部111向盖板1的内部发生弹性变形，继续向箱胆2的内部移动直至卡扣部112滑入卡槽21，同时连接部111弹性复原，即连接部111恢复向盖板1的外部倾斜的状态，进而实现盖板1与箱胆2的卡接，卡接状态时，卡扣部112位于卡槽21内。

在本实施例中，为了进一步提高风道结构的稳定性，实现盖板1与箱胆2安装之后不容易脱落，所述卡扣部112与所述连接部111远离所述盖板1的一端连接，所述卡扣部112朝向开口的延伸方向与所述连接部111朝向卡槽21的延伸方向呈钝角设置。即完成盖板1与箱胆2的装配之后，卡扣部112倾斜向卡槽21内部延伸，限制了盖板1相对于箱胆2的前后移动、左右移动和上下移动，使风道结构稳定。因此，采用本实用新型的风道结构，不需要再使用螺钉进行固定，可以省去打螺钉的工序，为生产线节约一名员工，降低人工成本且提高生产效率。同时，也节省了螺钉和设置在箱胆2的螺钉固定预埋件，可以节约物料成本。

在本实施例中，如图4所示，连接部111与盖板1的连接处设有第一加强筋111a；卡扣部112与连接部111的连接处设有第二加强筋112a。由于在装配过程中，连接部111与盖板1之间会发生弹性变形，卡扣部112与连接部111之间也会发生弹性变形，为了进一步提高风道结构的整体强度，保证风道结构的工作稳定状态，在上述两个连接处之间分别增加有第一加强筋111a和第二加强筋112a。

在本实施例中，如图4所示，卡扣部112的末端设有倒角112b，倒角112b朝向卡槽21的方向，倒角112b的设置可以有利于盖板1与箱胆2的安装配合。

在本实施例中，卡槽21呈矩形槽，卡槽21的周缘设有圆角，圆角的大小可选2mm，圆角的设置有利于盖板1与箱胆2的安装配合。

在本实施例中，箱胆2的内侧面设有凸台20，凸台20的端面距离箱胆2的内侧面的距离为12mm，卡槽21开设于凸台20，卡槽21的深度为7mm～9mm，优选为8mm。

在本实施例中，盖板1的周缘凸设有多个卡扣主体11，卡扣主体11对称设于盖板1的相对两侧，箱胆2的内侧面开设有多个卡槽21，卡槽21对称设于箱胆2的相对两内侧面。

在本实施例中，卡扣主体11对称设于盖板10的左右两侧，卡槽21对称设于箱胆2的左右两内侧面。将卡扣主体11与卡槽21卡接连接的位置设于盖板10的左右两侧，便于员工观察是否装配到位。

在本实施例中，箱胆2的左右两内侧面设有凸台20，凸台20靠近箱胆2的后板设置，卡槽21开设于凸台20，即盖板1卡接于箱胆2的凸台20处。将卡槽21开设于凸台20，可以有利于盖板1与箱胆2的安装配合，在装配盖板1与箱胆2时，在未到达凸台20之前，盖板1与箱胆2之间存在活动间隙，可快速通过，在抵达凸台20时，卡扣部112与凸台20的内侧面抵接产生弹性变形，随后滑入凸台20上开设的卡槽21，实现盖板1与箱胆2的卡接连接。凸台20的设置减少了在装配过程中卡扣部112与箱胆2的挤压变形的时间，进一步提高了生产效率。

在本实施例中，箱胆2内共设有四个凸台20，左右两侧各设有两个且对称设置，每个凸台20上开设有两个卡槽21。

在本实施例中，盖板1的左右两侧各设有四个卡扣主体11，四个卡扣主体11沿着盖板1的长度方向上依次设置。当然，在盖板1的左右两侧均布各设有四个卡扣主体11仅是本实用新型的其中一个实施例，在实际装配中，可以根据产品的尺寸、结构和实际需求调整卡扣主体11的位置和数量，同时对箱胆2内侧的卡槽21进行相适应的调整。

本实用新型还提出一种冰箱，包括箱体，所述箱体内设有风道结构，该风道结构的具体结构参照上述实施例，由于本冰箱采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种风道结构，应用于冰箱，其特征在于，所述风道结构包括：

箱胆，所述箱胆设有开口和连通所述开口的腔室，所述箱胆的内侧面开设有卡槽；和

盖板，所述盖板位于所述腔室内，所述盖板凸设有卡扣主体，且所述卡扣主体朝向所述开口的方向延伸；

所述卡扣主体和所述卡槽卡接配合。

2.如权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述卡扣主体从所述盖板靠近所述卡槽的一侧朝向所述开口的方向延伸。

3.如权利要求2所述的风道结构，其特征在于，所述卡扣主体包括相连接的连接部和卡扣部，所述连接部与所述盖板连接，所述卡扣部与所述卡槽卡接。

4.如权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述卡槽的深度为7mm～9mm。

5.如权利要求3所述的风道结构，其特征在于，所述连接部与所述盖板的连接处设有第一加强筋；

且/或，所述卡扣部与所述连接部的连接处设有第二加强筋。

6.如权利要求3所述的风道结构，其特征在于，所述卡扣部的末端设有倒角，所述倒角朝向所述卡槽的方向。

7.如权利要求3所述的风道结构，其特征在于，所述卡槽呈矩形槽，所述卡槽的周缘设有圆角。

8.如权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述箱胆的内侧面设有凸台，所述卡槽开设于所述凸台。

9.如权利要求1至8任一项所述的风道结构，其特征在于，所述盖板的周缘凸设有多个所述卡扣主体，所述卡扣主体对称设于所述盖板的相对两侧，所述箱胆的内侧面开设有多个所述卡槽，所述卡槽对称设于所述箱胆的相对两内侧面。

10.一种冰箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设有如权利要求1至9任一项所述的风道结构。

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