CN211171518U - 路面整平设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面整平设备，涉及道路施工设备领域，提供一种整平能力更强的路面整平设备。路面整平设备包括车架、车轮总成、整平辊和车轮驱动装置，车轮总成和整平辊前后方向间隔设置并均与车架连接，车轮驱动装置能够驱动车轮总成，还包括刮平器，刮平器设置于车轮总成与整平辊之间，刮平器的形状为V形，刮平器的尖端朝向车轮总成，刮平器的底面与车轮总成和整平辊底端形成的平面平行且不低于该平面。刮平器具有刮平路面的作用，路面整平设备前进时，刮平器刮平路面，并且将刮起的路面材料推向两边。刮平器初步刮平路面，整平辊再进一步整平路面，提高了路面整平设备的整平能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备领域，尤其涉及一种路面整平设备。
背景技术
现有小型路面整平设备通常包括车架、车轮总成、整平辊和车轮驱动装置，车轮总成和整平辊前后方向间隔设置并均与车架连接，车轮驱动装置能够驱动车轮总成。依靠整平辊的压实作用整平路面。
上述路面整平设备有以下缺点：1、整平辊压实整平作用有限，只能整平路面小幅的不平，需要施工人员先对路面进行大致的整平，才能采用路面整平设备进行进一步整平。2、施工过程中，一般会造成尘土飞扬，导致施工环境较差，影响施工人员的身体健康。3、整平设备的重量是固定的，因此整平辊对路面施加的压力是固定的，一些承重能力强的路面不易整平。
中国专利ZL201721762192.5公开了一种种公路工程用路面整平机，该整平设备采用了两个整平辊，并具有甩水使扬尘沉降的功能。采用两个整平辊虽然提高了对路面的压实能力，但导致路面整平设备自重较大，非工作状态的开动和整平承重能力不强的路面时造成能源浪费；并且依然不能整平路面的大幅不平，仍需要施工人员先对路面进行大致的整平。甩水使扬尘沉降，虽然扬尘得以减轻，但耍起的水对周边工作人员也有不利影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种整平能力更强的路面整平设备。
为解决上述问题采用的技术方案是：路面整平设备包括车架、车轮总成、整平辊和车轮驱动装置，车轮总成和整平辊前后方向间隔设置并均与车架连接，车轮驱动装置能够驱动车轮总成，还包括刮平器，刮平器设置于车轮总成与整平辊之间，刮平器的形状为V形，刮平器的尖端朝向车轮总成，刮平器的底面与车轮总成和整平辊底端形成的平面平行且不低于该平面。
进一步的是：路面整平设备包括加强架，加强架位于刮平器后方，加强架包括加强架横梁和支撑梁，加强架横梁与刮平器两端连接，支撑梁连接刮平器尖端和加强架横梁。
进一步的是：路面整平设备包括洒水装置，洒水装置，洒水装置位于刮平器与整平辊之间，洒水装置能够向下洒水。
进一步的是：洒水装置包括水箱、水泵、输水管和洒水管，水箱和洒水管均与车架连接，洒水管沿车架宽度方向设置，洒水管上设置有洒水孔或连接有喷头，水泵和输水管能够将水箱内的水输送至洒水管。
进一步的是：路面整平设备包括载重斗，载重斗与车架连接。
进一步的是：车轮总成包括车轮轴和连接在车轮轴两端的两个车轮，车轮驱动装置包括电机、主动链轮、被动链轮和链条，电机与车架连接，主动链轮与电机连接，被动链轮与车轮轴连接，链条连接主动链轮和被动链轮。
进一步的是：车架包括底架和连接在底架上的立柱，车轮轴、整平辊、水箱、洒水管和电机均与底架连接，载重斗连接在立柱顶端。
本实用新型的有益效果是：1、刮平器具有刮平路面的作用，路面整平设备前进时，刮平器刮平路面，并且将刮起的路面材料推向两边。刮平器初步刮平路面，整平辊再进一步整平路面，提高了路面整平设备的整平能力。路面整平设备施工前，人工整平操作的要求降低，可减少工作人员的劳动量。
2、进一步设置洒水装置时，洒水装置将水洒向路面，使路面湿润，可极大减少扬尘，改善施工环境。
3、进一步设置载重斗时，载重斗内可装入重物，提高路面整平设备的压实能力，以适用承压能力强的路面。施工完成后可卸下重物，利于路面整平设备非工作状态的行驶和运输。
附图说明
图1是路面整平设备主视图；
图2是路面整平设备仰视图；
图3是路面整平设备俯视图；
图中标记为：车架1、底架11、立柱12、车轮总成2、车轮21、车轮轴22、整平辊3、车轮驱动装置4、电机41、主动链轮42、被动链轮43、链条44、刮平器5、载重斗6、加强架7、加强架横梁71、支撑梁72、洒水装置8、水箱81、洒水管82、水泵83、输水管84。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示：路面整平设备包括车架1、车轮总成2、整平辊3和车轮驱动装置4，车轮总成2和整平辊3前后方向间隔设置并均与车架1连接，车轮驱动装置4能够驱动车轮总成2，还包括刮平器5，刮平器5设置于车轮总成2与整平辊3之间，刮平器5的形状为V形，刮平器5的尖端朝向车轮总成2，刮平器5的底面与车轮总成2和整平辊3底端形成的平面平行且不低于该平面。
刮平器5具有刮平路面的作用，路面整平设备前进时，刮平器5刮平路面，并且将刮起的路面材料推向两边。刮平器5初步刮平路面，整平辊3再进一步整平路面，提高了路面整平设备的整平能力。
工作时，刮平器5承受路面材料向后的作用力，容易导致弯曲。为了提高刮平器5的受力能力，路面整平设备包括加强架7，加强架7位于刮平器5后方，加强架7包括加强架横梁71和支撑梁72，加强架横梁71与刮平器5两端连接，支撑梁72连接刮平器5尖端和加强架横梁71。
为了能够减少路面扬尘，路面整平设备包括洒水装置8，洒水装置8，洒水装置8位于刮平器5与整平辊3之间，洒水装置8能够向下洒水。洒水装置将水洒向路面，使路面湿润，可极大减少扬尘，改善施工环境。
洒水装置8的具体结构可以如图3所示：洒水装置8包括水箱81、水泵83、输水管84和洒水管82，水箱81和洒水管82均与车架1连接，洒水管82沿车架1宽度方向设置，洒水管82上设置有洒水孔或连接有喷头，水泵83和输水管84能够将水箱81内的水输送至洒水管82。
为了便于表征路面整平设备的重量，路面整平设备包括载重斗6，载重斗6与车架1连接。载重斗内可装入重物，提高路面整平设备的压实能力，以适用承压能力强的路面。施工完成后可卸下重物，利于路面整平设备非工作状态的行驶和运输。
车轮驱动装置4的具体结构优选如图3所示：车轮总成2包括车轮轴22和连接在车轮轴22两端的两个车轮21，车轮驱动装置4包括电机41、主动链轮42、被动链轮43和链条44，电机41与车架1连接，主动链轮42与电机41连接，被动链轮43与车轮轴连接，链条44连接主动链轮42和被动链轮43。
车架1的具体结构优选如下：车架1包括底架11和连接在底架11上的立柱12，车轮轴22、整平辊3、水箱81、洒水管82和电机41均与底架11连接，载重斗6连接在立柱12顶端。
本实用新型电机41和水泵83均需要电能驱动，因此路面整平设备上可以常规地设置蓄电池，也可采用线缆与其他供电设备连接以供电。
Claims (7)
1.路面整平设备，包括车架(1)、车轮总成(2)、整平辊(3)和车轮驱动装置(4)，车轮总成(2)和整平辊(3)前后方向间隔设置并均与车架(1)连接，车轮驱动装置(4)能够驱动车轮总成(2)，其特征在于：包括刮平器(5)，刮平器(5)设置于车轮总成(2)与整平辊(3)之间，刮平器(5)的形状为V形，刮平器(5)的尖端朝向车轮总成(2)，刮平器(5)的底面与车轮总成(2)和整平辊(3)底端形成的平面平行且不低于该平面。
2.根据权利要求1所述的路面整平设备，其特征在于：包括加强架(7)，加强架(7)位于刮平器(5)后方，加强架(7)包括加强架横梁(71)和支撑梁(72)，加强架横梁(71)与刮平器(5)两端连接，支撑梁(72)连接刮平器(5)尖端和加强架横梁(71)。
3.根据权利要求2所述的路面整平设备，其特征在于：包括洒水装置(8)，洒水装置(8)，洒水装置(8)位于刮平器(5)与整平辊(3)之间，洒水装置(8)能够向下洒水。
4.根据权利要求3所述的路面整平设备，其特征在于：洒水装置(8)包括水箱(81)、水泵(83)、输水管(84)和洒水管(82)，水箱(81)和洒水管(82)均与车架(1)连接，洒水管(82)沿车架(1)宽度方向设置，洒水管(82)上设置有洒水孔或连接有喷头，水泵(83)和输水管(84)能够将水箱(81)内的水输送至洒水管(82)。
5.根据权利要求4所述的路面整平设备，其特征在于：包括载重斗(6)，载重斗(6)与车架(1)连接。
6.根据权利要求5所述的路面整平设备，其特征在于：车轮总成(2)包括车轮轴(22)和连接在车轮轴(22)两端的两个车轮(21)，车轮驱动装置(4)包括电机(41)、主动链轮(42)、被动链轮(43)和链条(44)，电机(41)与车架(1)连接，主动链轮(42)与电机(41)连接，被动链轮(43)与车轮轴连接，链条(44)连接主动链轮(42)和被动链轮(43)。
7.根据权利要求6所述的路面整平设备，其特征在于：车架(1)包括底架(11)和连接在底架(11)上的立柱(12)，车轮轴(22)、整平辊(3)、水箱(81)、洒水管(82)和电机(41)均与底架(11)连接，载重斗(6)连接在立柱(12)顶端。
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