CN110820485A - 一种建筑工程用压路机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑工程用压路机,包括机身、驾驶舱、第一压轮、第二压轮和第三压轮,驾驶舱固定设置在机身上方,第一压轮和第二压轮两侧分别安装第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承之间通过第一连接柱连接,第一轴承与机身一侧通过第二连接柱连接,第三压轮两侧安装有第三轴承,第三轴承与机身另一侧通过第三连接柱连接,第三压轮上方设置安装支架,安装支架一侧与机身侧壁固定连接,安装支架一侧安装有推土组件,安装支架另一侧安装松土组件,推土组件和松土组件设置在第三压轮两侧,本发明结构设计新颖,能够对路面进行压路作业,同时能够对土堆进行推土作业,方便压路,此外还能够实现对路面的松土作业,提高了路面压实性能。

Description

一种建筑工程用压路机
技术领域
本发明涉及建筑机械技术领域,具体为一种建筑工程用压路机。
背景技术
建筑压路机作为工程机械,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层,广泛用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。目前,建筑压路机按照压实原理可分为静碾压建筑压路机、振动建筑压路机、冲击建筑压路机三种类型。静碾压建筑压路机是以自身的重力作用于地面,实现压实作业 ;振动建筑压路机通过设置振动源作用于碾轮,对地面进行振动碾实 ;冲击建筑压路机则主要采用非圆形的碾轮对地面进行滚动冲击压实。但这三种类型的建筑压路机已不能满足人们的日益需求,其压实效果较差,且耗能较大,这都会给使用者带来损失。
现有的压路机能够实现对路面压路处理,但是现有的压路机结构功能单一,仅仅能够实现压路作业,导致利用率低,使用效果差,因此,有必要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑工程用压路机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种建筑工程用压路机,包括机身、驾驶舱、第一压轮、第二压轮和第三压轮,所述驾驶舱固定设置在机身上方,所述第一压轮和第二压轮两侧分别安装第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承之间通过第一连接柱连接,所述第一连接柱与第一轴承、第二轴承可拆卸式连接,所述第一轴承与机身一侧通过第二连接柱连接,所述第二连接柱与第一轴承、机身侧壁可拆卸式连接,所述第三压轮两侧安装有第三轴承,所述第三轴承与机身另一侧通过第三连接柱连接,所述第三连接柱与第三轴承、机身可拆卸式连接,所述第三压轮上方设置安装支架,所述安装支架一侧与机身侧壁固定连接,所述安装支架一侧安装有推土组件,所述安装支架另一侧安装松土组件,所述推土组件和松土组件设置在第三压轮两侧。
优选的,所述推土组件包括推土板、支架、顶板,所述顶板固定安装在安装支架下方,所述顶板通过第一伸缩油缸与支架固定连接,所述推土板安装在支架上,所述推土板采用弧形结构,所述推土板下端焊接有插土板,所述安装支架与支架之间通过第二伸缩油缸连接,所述推土板表面焊接有多根纵向加强筋。
优选的,所述松土组件包括安装块、第三伸缩油缸、安装板,所述安装块固定在安装支架下方,所述安装块与安装板之间安装有多个第三伸缩油缸,所述安装板下端安装有松土杆,所述松土杆下端部焊接有松土齿,所述松土杆和松土齿均采用合金钢制成。
优选的,还包括刮土组件,所述刮土组件包括挡板,所述挡板安装在第一压轮、第二压轮上方,所述挡板一侧焊接在机身侧壁,所述挡板下端面垂直焊接有第一刮土板,所述第一刮土板下边缘为锯齿状结构,所述第一刮土板采用合金钢制成,所述第一刮土板下边缘与第一压轮、第二压轮表面之间间距为10mm-12mm。
优选的,所述安装支架下方固定安装有第三刮土板,所述第三刮土板下边缘为锯齿状结构,所述第三刮土板下边缘与第三压轮表面之间间距为10mm-12mm。
优选的,所述机身底部还开有驱动轮安装槽,所述驱动轮安装槽内安装有前驱动轮和后驱动轮,所述机身内部安装有第一驱动电机和第二驱动电机,所述第一驱动电机与前驱动轮连接,所述第二驱动电机与后驱动轮连接。
优选的,其使用方法包括以下步骤:
A、需要对路面进行压路时,驾驶员在驾驶舱内控制前驱动轮行走,机身向前移动,驾驶员控制第一伸缩油缸和第三伸缩油缸升起,进而升起推土组件和松土组件,机身行走过程中,第一压轮、第二压轮和第三压轮对路面进行压路作业;
B、同时,压路过程中,第一刮土板、第二刮土板、第三刮土板分别刮除第一压轮、第二压轮、第三压轮表面堆积的土;
C、若遇到前方有土堆,首先控制第一伸缩油缸工作,第一伸缩油缸控制推土组件下降,使推土板紧贴路面,机身行走过程中,推土板将土堆推除,压轮对路面继续压路作业;
D、对于结实的路面,驾驶员通过控制第三伸缩油缸工作,第三伸缩油缸控制松土组件下降,松土齿对结实路面进行松土处理,压路机对路面边松土边压路。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明结构设计新颖,能够对路面进行压路作业,同时能够对土堆进行推土作业,方便压路,此外还能够实现对路面的松土作业,提高了路面压实性能。
(2)本发明中,在现有的压路机基础上增加推土组件,能够在压路过程中对土堆先进行推土作业,再进行压路作业,能够提高压路后路面的平整性,能够有效的防止路面浇筑后出现高低不平现象,进一步提高了后续路面浇筑质量。
(3)本发明中,采用的松土组件配合压路机使用,能够对结实路面先进行松土处理,确保路面松软,再进行压路作业,能够提高了路面压实均匀性。
(4)本发明中设置的刮土板能够有效快速的刮除附着在压轮表面的堆积土,提高压路质量。
(5)本发明中,采用的推土组件和松土组件均能够实现上下升降的目的,能够根据需要控制对应的组件进行作业,提高了使用便利性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明刮板组件结构示意图;
图3为本发明推土板主视图;
图4为本发明工作流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种建筑工程用压路机,包括机身1、驾驶舱2、第一压轮3、第二压轮4和第三压轮5,所述驾驶舱2固定设置在机身1上方,所述第一压轮3和第二压轮4两侧分别安装第一轴承6和第二轴承7,所述第一轴承6和第二轴承7之间通过第一连接柱8连接,所述第一连接柱8与第一轴承6、第二轴承7可拆卸式连接,所述第一轴承6与机身1一侧通过第二连接柱9连接,所述第二连接柱9与第一轴承6、机身1侧壁可拆卸式连接,所述第三压5轮两侧安装有第三轴承10,所述第三轴承10与机身1另一侧通过第三连接柱11连接,所述第三连接柱11与第三轴承10、机身1可拆卸式连接,本发明中,连接柱采用可拆卸式安装结构,便于零部件的拆卸和维修;所述第三压轮5上方设置安装支架12,所述安装支架12一侧与机身1侧壁固定连接,所述安装支架12一侧安装有推土组件,所述安装支架12另一侧安装松土组件,所述推土组件和松土组件设置在第三压轮5两侧。本发明中,采用的推土组件和松土组件均能够实现上下升降的目的,能够根据需要控制对应的组件进行作业,提高了使用便利性。
本发明中,推土组件包括推土板13、支架14、顶板15,所述顶板15固定安装在安装支架12下方,所述顶板15通过第一伸缩油缸16与支架14固定连接,其中,第一伸缩油缸能够控制支架的升降,所述推土板13安装在支架14上,所述推土板13采用弧形结构,所述推土板13下端焊接有插土板16,所述安装支架12与支架14之间通过第二伸缩油缸17连接,第二伸缩油缸能够提高安装支架与支架之间的稳定性,所述推土板13表面焊接有多根纵向加强筋18。本发明中,在现有的压路机基础上增加推土组件,能够在压路过程中对土堆先进行推土作业,再进行压路作业,能够提高压路后路面的平整性,能够有效的防止路面浇筑后出现高低不平现象,进一步提高了后续路面浇筑质量。
本发明中,松土组件包括安装块19、第三伸缩油缸20、安装板21,所述安装块19固定在安装支架12下方,所述安装块19与安装板21之间安装有多个第三伸缩油缸20,所述安装板21下端安装有松土杆22,所述松土杆22下端部焊接有松土齿23,所述松土杆22和松土齿23均采用合金钢制成。本发明中,采用的松土组件配合压路机使用,能够对结实路面先进行松土处理,确保路面松软,再进行压路作业,能够提高了路面压实均匀性。
此外,本发明中,还包括刮土组件,所述刮土组件包括挡板24,所述挡板24安装在第一压轮3、第二压轮4上方,所述挡板24一侧焊接在机身1侧壁,所述挡板24下端面垂直焊接有第一刮土板25,所述第一刮土板25下边缘为锯齿状结构,所述第一刮土板25采用合金钢制成,所述第一刮土板25下边缘与第一压轮3、第二压轮4表面之间间距为10mm-12mm。安装支架12下方固定安装有第三刮土板26,所述第三刮土板26下边缘为锯齿状结构,所述第三刮土板26下边缘与第三压轮5表面之间间距为10mm-12mm。本发明中设置的刮土板能够有效快速的刮除附着在压轮表面的堆积土,提高压路质量。
另外,本发明中,机身1底部还开有驱动轮安装槽27,所述驱动轮安装槽27内安装有前驱动轮28和后驱动轮29,所述机身1内部安装有第一驱动电机30和第二驱动电机31,所述第一驱动电机30与前驱动轮28连接,所述第二驱动电机31与后驱动轮29连接。设置前驱动轮和后驱动轮能够控制压路机的正向行驶和反向行驶。
工作原理:本发明的使用方法包括以下步骤:
A、需要对路面进行压路时,驾驶员在驾驶舱内控制前驱动轮行走,机身向前移动,驾驶员控制第一伸缩油缸和第三伸缩油缸升起,进而升起推土组件和松土组件,机身行走过程中,第一压轮、第二压轮和第三压轮对路面进行压路作业;
B、同时,压路过程中,第一刮土板、第二刮土板、第三刮土板分别刮除第一压轮、第二压轮、第三压轮表面堆积的土;
C、若遇到前方有土堆,首先控制第一伸缩油缸工作,第一伸缩油缸控制推土组件下降,使推土板紧贴路面,机身行走过程中,推土板将土堆推除,压轮对路面继续压路作业;
D、对于结实的路面,驾驶员通过控制第三伸缩油缸工作,第三伸缩油缸控制松土组件下降,松土齿对结实路面进行松土处理,压路机对路面边松土边压路。
综上所述,本发明结构设计新颖,能够对路面进行压路作业,同时能够对土堆进行推土作业,方便压路,此外还能够实现对路面的松土作业,提高了路面压实性能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种建筑工程用压路机,包括机身(1)、驾驶舱(2)、第一压轮(3)、第二压轮(4)和第三压轮(5),其特征在于:所述驾驶舱(2)固定设置在机身(1)上方,所述第一压轮(3)和第二压轮(4)两侧分别安装第一轴承(6)和第二轴承(7),所述第一轴承(6)和第二轴承(7)之间通过第一连接柱(8)连接,所述第一连接柱(8)与第一轴承(6)、第二轴承(7)可拆卸式连接,所述第一轴承(6)与机身(1)一侧通过第二连接柱(9)连接,所述第二连接柱(9)与第一轴承(6)、机身(1)侧壁可拆卸式连接,所述第三压(5)轮两侧安装有第三轴承(10),所述第三轴承(10)与机身(1)另一侧通过第三连接柱(11)连接,所述第三连接柱(11)与第三轴承(10)、机身(1)可拆卸式连接,所述第三压轮(5)上方设置安装支架(12),所述安装支架(12)一侧与机身(1)侧壁固定连接,所述安装支架(12)一侧安装有推土组件,所述安装支架(12)另一侧安装松土组件,所述推土组件和松土组件设置在第三压轮(5)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用压路机,其特征在于:所述推土组件包括推土板(13)、支架(14)、顶板(15),所述顶板(15)固定安装在安装支架(12)下方,所述顶板(15)通过第一伸缩油缸(16)与支架(14)固定连接,所述推土板(13)安装在支架(14)上,所述推土板(13)采用弧形结构,所述推土板(13)下端焊接有插土板(16),所述安装支架(12)与支架(14)之间通过第二伸缩油缸(17)连接,所述推土板(13)表面焊接有多根纵向加强筋(18)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用压路机,其特征在于:所述松土组件包括安装块(19)、第三伸缩油缸(20)、安装板(21),所述安装块(19)固定在安装支架(12)下方,所述安装块(19)与安装板(21)之间安装有多个第三伸缩油缸(20),所述安装板(21)下端安装有松土杆(22),所述松土杆(22)下端部焊接有松土齿(23),所述松土杆(22)和松土齿(23)均采用合金钢制成。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用压路机,其特征在于:还包括刮土组件,所述刮土组件包括挡板(24),所述挡板(24)安装在第一压轮(3)、第二压轮(4)上方,所述挡板(24)一侧焊接在机身(1)侧壁,所述挡板(24)下端面垂直焊接有第一刮土板(25),所述第一刮土板(25)下边缘为锯齿状结构,所述第一刮土板(25)采用合金钢制成,所述第一刮土板(25)下边缘与第一压轮(3)、第二压轮(4)表面之间间距为10mm-12mm。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用压路机,其特征在于:所述安装支架(12)下方固定安装有第三刮土板(26),所述第三刮土板(26)下边缘为锯齿状结构,所述第三刮土板(26)下边缘与第三压轮(5)表面之间间距为10mm-12mm。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用压路机,其特征在于:所述机身(1)底部还开有驱动轮安装槽(27),所述驱动轮安装槽(27)内安装有前驱动轮(28)和后驱动轮(29),所述机身(1)内部安装有第一驱动电机(30)和第二驱动电机(31),所述第一驱动电机(30)与前驱动轮(28)连接,所述第二驱动电机(31)与后驱动轮(29)连接。
7.实现权利要求1所述的一种建筑工程用压路机的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
A、需要对路面进行压路时,驾驶员在驾驶舱内控制前驱动轮行走,机身向前移动,驾驶员控制第一伸缩油缸和第三伸缩油缸升起,进而升起推土组件和松土组件,机身行走过程中,第一压轮、第二压轮和第三压轮对路面进行压路作业;
B、同时,压路过程中,第一刮土板、第二刮土板、第三刮土板分别刮除第一压轮、第二压轮、第三压轮表面堆积的土;
C、若遇到前方有土堆,首先控制第一伸缩油缸工作,第一伸缩油缸控制推土组件下降,使推土板紧贴路面,机身行走过程中,推土板将土堆推除,压轮对路面继续压路作业;
D、对于结实的路面,驾驶员通过控制第三伸缩油缸工作,第三伸缩油缸控制松土组件下降,松土齿对结实路面进行松土处理,压路机对路面边松土边压路。
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