CN211169461U - 一种电梯对重架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯对重架,包括:支架、至少两个对重架立柱、至少两个对重架副立柱以及至少一个配重块;支架用于连接电梯轿厢,对重架立柱与支架连接,对重架副立柱与支架连接;对重架立柱上设置有第一导槽;对重架副立柱设置有第二导槽;每个对重架立柱的第一导槽与一个对重架副立柱的第二导槽相对,配重块放置于第一导槽和第二导槽中;应用本实用新型的电梯对重架,可以有效减小电梯对重架的长度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,特别涉及一种电梯对重架。
背景技术
电梯对重架作为电梯的主要部件,主要是平衡轿厢和电梯负载重量,减少曳引机功率损耗,避免在电梯上行时曳引机输出功率过大以及在电梯下行时需要设置刹车力较大刹车装置用于减速。
现有的电梯对重架中,沿电梯上下行方向仅能设置一排负重块,当负重快数量过多时,容易造成对重架长度过长,影响使用;而负重快数量不足容易造成电梯上行牵引功率过大以及下行速度过快。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电梯负重架,能够在不增加电梯负重架长度的情况下有效提升电梯负重架的载重能力。
根据本实用新型的一个方面,提出了一种电梯对重架,包括:支架、至少两个对重架立柱、至少两个对重架副立柱以及至少一个配重块;支架用于连接电梯轿厢,对重架立柱与支架连接,对重架副立柱与支架连接;对重架立柱上设置有第一导槽;对重架副立柱设置有第二导槽;每个对重架立柱的第一导槽与一个对重架副立柱的第二导槽相对,配重块放置于第一导槽和第二导槽中。
进一步地,对重架立柱与对重架副立柱并排设置。
进一步地,第一导槽和/或第二导槽中设置有挡板,挡板用于限位配重块。
进一步地,电梯对重架还包括导向装置,导向装置用于与电梯导轨配合。
进一步地,电梯对重架包括至少四个导向装置。
进一步地,支架内转动连接有对重轮组件,对重轮组件用于与连接电梯轿厢的缆绳构成滑轮组。
进一步地,支架上设置有对重护板,对重护板位于对重轮组件上方,对重护板让位于连接电梯轿厢的缆绳。
进一步地,对重护板上安装有对重清洁刷,对重清洁刷用于清洁连接电梯轿厢的缆绳。
进一步地,电梯对重架包括缓冲装置,缓冲装置位于配重块下方,缓冲装置与对重架立柱连接。
应用本实用新型的电梯对重架,由于配重块可以放置在多个对重架立柱和多个对重架副立柱之间,在设置多个配重块时,无需延长对重架立柱和对重架副立柱的长度,在保证电梯对重架负重充足的情况下,避免了电梯对重架超长影响使用的情况。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型实施例的电梯对重架的轴侧图;
图2为为本实用新型实施例的电梯对重架的俯视图。
上述附图包含以下附图标记:
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
参照图1、图2,一种电梯对重架,包括:支架100、至少两个对重架立柱200、至少两个对重架副立柱300以及至少一个配重块400;支架100用于连接电梯轿厢,对重架立柱200与支架100连接,对重架副立柱300与支架100连接;对重架立柱200上设置有第一导槽220;对重架副立柱300设置有第二导槽320;每个对重架立柱200的第一导槽220与一个对重架副立柱300的第二导槽320相对,配重块400放置于第一导槽220和第二导槽320中。
应用本实施例的电梯对重架,由于配重块400可以放置在多个对重架立柱200和多个对重架副立柱300之间,在设置多个配重块400时,无需延长对重架立柱200和对重架副立柱300的长度,在保证电梯对重架负重充足的情况下,避免了电梯对重架超长影响使用的情况。
其中,支架100可以通过多种方式与电梯轿厢连接;例如采用线缆连接,线缆的一端与电梯轿厢固定连接,另一端与支架100固定连接;或者在支架100上设置滑轮510,通过与电梯轿厢连接的缆绳穿过滑轮510设置。
进一步地,为了减小电梯对重架的厚度,便于将电梯对重架安装在电梯侧方,可以将对重架立柱200与对重架副立柱300并排设置。
进一步地,为了对配重块400进行限位,防止配重块400在电梯对重架运动的过程中相对支架100发生滑动,可以早第一导槽220和/或第二导槽320中设置挡板310,挡板310用于限位配重块400。
为了使得电梯对重架在上下运动的过程中,不会产生沿水平方向的摆动,造成电梯发生异响甚至损坏导轨,可以在电梯对重架上设置导向装置500,导向装置500用于与电梯导轨配合;其中导向装置500与导轨之间可以选用多种方式配合,例如可以采用滑块滑轨配合的防止或者滚轮滑轨配合的方式。
其中,本实施例的向上,指的是沿图1中标示up的方向。
其中,可在导向装置500上设置滑轮510,滑轮510用于与电梯导轨滚动配合。
为了防止导向装置500给电梯对重架带来偏转力矩,可在电梯对重架上至少四个导向装置500。
如图1所示,为了放大电梯对重架的配重性能,可以在支架100内转动连接有对重轮组件120,对重轮组件120用于与连接电梯轿厢的缆绳构成滑轮510组;相当于将支架100铰接在动滑轮510的轮轴上,根据力学原理此时电梯对重架可以配平2倍与电梯对重架重量的电梯轿厢。
为了保护对重轮组件120,可在支架100上设置对重护板110,对重护板110位于对重轮组件120上方,对重护板110让位于连接电梯轿厢的缆绳。
如图1、图2所示,为了防止缆绳上贴附过多灰尘,影响对重轮组件120的转动性能,可在对重护板110上安装对重清洁刷130,对重清洁刷130用于清洁连接电梯轿厢的缆绳。
为了防止电梯对重架突然掉落,造成较大冲击,电梯对重架缓冲装置600,缓冲装置600位于配重块400下方,缓冲装置600与对重架立柱200连接。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (10)
1.一种电梯对重架,其特征在于,包括:支架(100)、至少两个对重架立柱(200)、至少两个对重架副立柱(300)以及至少一个配重块(400);所述支架(100)用于连接电梯轿厢,所述对重架立柱(200)与所述支架(100)连接,所述对重架副立柱(300)与所述支架(100)连接;所述对重架立柱(200)上设置有第一导槽(220);所述对重架副立柱(300)设置有第二导槽(320);每个所述对重架立柱(200)的所述第一导槽(220)与一个所述对重架副立柱(300)的所述第二导槽(320)相对,所述配重块(400)放置于所述第一导槽(220)和所述第二导槽(320)中。
2.根据权利要求1所述的电梯对重架,其特征在于,所述对重架立柱(200)与所述对重架副立柱(300)并排设置。
3.根据权利要求1所述的电梯对重架,其特征在于,所述第一导槽(220)和/或所述第二导槽(320)中设置有挡板(310),所述挡板(310)用于限位所述配重块(400)。
4.根据权利要求1所述的电梯对重架,其特征在于,还包括导向装置(500),所述导向装置(500)用于与电梯导轨配合。
5.根据权利要求4所述的电梯对重架,其特征在于,所述导向装置(500)上设置有滑轮(510),所述滑轮(510)用于与所述电梯导轨滚动配合。
6.根据权利要求4所述的电梯对重架,其特征在于,包括至少四个所述导向装置(500)。
7.根据权利要求1所述的电梯对重架,其特征在于,所述支架(100)内转动连接有对重轮组件(120),所述对重轮组件(120)用于与连接所述电梯轿厢的缆绳构成滑轮(510)组。
8.根据权利要求7所述的电梯对重架,其特征在于,所述支架(100)上设置有对重护板(110),所述对重护板(110)位于所述对重轮组件(120)上方,所述对重护板(110)让位于所述连接所述电梯轿厢的缆绳。
9.根据权利要求8所述的电梯对重架,其特征在于,所述对重护板(110)上安装有对重清洁刷(130),所述对重清洁刷(130)用于清洁所述连接所述电梯轿厢的缆绳。
10.根据权利要求1所述的电梯对重架,其特征在于,还包括缓冲装置(600),所述缓冲装置(600)位于所述配重块(400)下方,所述缓冲装置(600)与所述对重架立柱(200)连接。
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CN201921759630.1U Active CN211169461U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种电梯对重架 |
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2019
- 2019-10-18 CN CN201921759630.1U patent/CN211169461U/zh active Active
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