CN211166430U - 一种用于塑料油箱的高密封接口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于塑料油箱的高密封接口，包括塑料油箱本体和镶嵌装置于所述塑料油箱本体上的金属螺母，所述金属螺母的中心处开设有相应的锁紧内螺纹，金属螺母的外侧壁按等间隔开设有若干道相应的第一密封槽，所述第一密封槽的槽底中间位置均向内开设有一相应的第二密封槽，所述第一密封槽以及第二密封槽在与所述塑料油箱本体相接触的位置上填充有一层相应的密封胶粘剂层。本实用新型能够有效大幅提高金属螺母与塑料油箱之间的连接密封性，有效降低金属螺母与塑料油箱之间产生裂缝的概率，从而有效防止渗油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于塑料油箱的高密封接口，主要用于安装卸油螺栓或其他传感器和检测器。
背景技术
塑料油箱具有质量轻，耐腐蚀的优点，其被广泛运用与汽车制造、各类加工机械等领域的供油设备。塑料油箱在使用时，需要配置有高密封接口用于安装卸油螺栓或其他其他传感器和检测器。塑料油箱的制备方式一般是采用滚塑成型，而塑料油箱用高密封接口则是在油箱滚塑成型时，直接将用于装置卸油螺栓或其他其他传感器和检测器的金属螺母直接整体镶嵌在油箱上。提高了生产的便捷程度，同时有效将金属螺母整体镶嵌在油箱上，确保密封效果。但是由于金属螺母与塑料油箱的材质特性不同，塑料油箱在不同环境温度下，因热胀冷缩所产生的变形量远大于金属螺母，这就导致了本来形成整体镶嵌安装的金属螺母与塑料油箱之间容易产生裂缝。随着使用时间的延长，裂缝逐步扩大，在油箱内所存油品的自身液压作用下，优品容易在金属螺母与塑料油箱的裂缝处产生渗油的情况。虽然不会形成较为大量的油品泄露，但是对于具有易燃特性的物质而言，少许的渗漏都可能造成不可挽回的安全事故产生。
因此，设计一款能够有效大幅提高金属螺母与塑料油箱之间的连接密封性，有效降低金属螺母与塑料油箱之间产生裂缝的概率，从而有效防止渗油的用于塑料油箱的高密封接口是本实用新型的研究目的。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明在于提供一种用于塑料油箱的高密封接口，该用于塑料油箱的高密封接口能够有效解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种用于塑料油箱的高密封接口，包括塑料油箱本体和镶嵌装置于所述塑料油箱本体上的金属螺母，所述金属螺母的中心处开设有相应的锁紧内螺纹，所述金属螺母的外侧壁按等间隔开设有若干道相应的第一密封槽，所述第一密封槽的槽底中间位置均向内开设有一相应的第二密封槽，所述第一密封槽以及第二密封槽在与所述塑料油箱本体相接触的位置上填充有一层相应的密封胶粘剂层。
所述第一密封槽和所述第二密封槽的槽口处均设置有相应的弧形倒角。
所述密封胶粘剂层是由适合粘接金属与塑料的EVA热熔胶填充形成。
所述第二密封槽的容积至少为所述第一密封槽容积的1/5以上。
所述第一密封槽和所述第二密封槽的数目均为两道。
本实用新型的优点：
1)本实用新型的金属螺母外侧壁上按等间隔开设有若干道相应的第一密封槽，第一密封槽的槽底中间位置均向内开设有一相应的第二密封槽。通过第一密封槽与第二密封槽的设置，有效大幅提升金属螺母的与塑料油箱本体的接触面。与传统的镶嵌装置相比，本实用新型的金属螺母的与塑料油箱本体之间的密封面得到了大幅的提升，从而能够有效提高金属螺母与塑料油箱本体之间的连接效果。与传统的平面接触相比，本实用新型的金属螺母与塑料油箱本体之间的连接处的受力能力得到了大幅的提升，很大程度上降低了金属螺母与塑料油箱本体之间产生裂缝的概率，从而达到了防止渗油的有益效果。
2)本实用新型的第一密封槽以及第二密封槽在与塑料油箱本体相接触的位置上填充有一层相应的密封胶粘剂层。通过密封胶粘剂层的加入，有效提升金属螺母与塑料油箱本体的连接处的粘合力，提高连接处的密封效果；且通过密封胶粘剂层本身所具备的延展性可有效应对塑料材料和金属螺母的变形量差，从而进一步大幅降低金属螺母与塑料油箱本体之间产生裂缝的概率，进一步达到防止渗油的有益效果。
3)本实用新型的第一密封槽和第二密封槽的槽口处均设置有相应的弧形倒角。通过弧形倒角的设置，有效确保滚塑过程中，塑料材料能够更顺畅的流入第一密封槽和第二密封槽内，进一步确保本实用新型的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的金属螺母的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：
参考图1-2，一种用于塑料油箱的高密封接口，包括塑料油箱本体1和镶嵌装置于所述塑料油箱本体1上的金属螺母2，所述金属螺母2的中心处开设有相应的锁紧内螺纹，所述金属螺母2的外侧壁按等间隔开设有两道相应的第一密封槽3，所述第一密封槽3的槽底中间位置均向内开设有一相应的第二密封槽4，所述第一密封槽3以及第二密封槽4在与所述塑料油箱本体1相接触的位置上填充有一层相应的密封胶粘剂层5。
所述第一密封槽3和所述第二密封槽4的槽口处均设置有相应的弧形倒角6。所述密封胶粘剂层5是由适合粘接金属与塑料的EVA热熔胶填充形成。所述第二密封槽4的容积为所述第一密封槽3容积的1/3。
本实用新型在塑料油箱本体1进行滚塑成型前，先将EVA热熔胶预先制成C型胶条或C型胶棒，并于C型胶条或C型胶棒外表面密封包覆一层相应的PE膜，然后将包覆有PE膜的C型胶条或C型胶棒卡入金属螺母2的第二密封槽4上；然后通过相应的锁紧螺栓将金属螺母2固定装置在滚塑模具的相应位置上；最后往滚塑模具内投入塑料油箱本体加工用塑料材料，经过滚塑成型作业后即可得到产品。滚塑成型过程中，高温使塑料材料熔融并层层粘附到金属螺母2的第一密封槽3和第二密封槽4上，同时高温也逐步使EVA热熔胶以及包覆于EVA热熔胶外围的PE膜产生熔融，在包PE膜完全熔融时，熔融的EVA热熔胶溢出，于塑料材料和金属螺母2的第一密封槽3和第二密封槽4之间形成填充，形成相应的密封胶粘剂层5。
与传统的平面接触相比，本实用新型的金属螺母4与塑料油箱本体1之间的连接处的受力能力得到了大幅的提升，很大程度上降低了金属螺母2与塑料油箱本体1之间产生裂缝的概率，从而达到了防止渗油的有益效果。且通过密封胶粘剂层5的加入，有效提升金属螺母2与塑料油箱本体1的连接处的粘合力，提高连接处的密封效果；且通过密封胶粘剂层5本身所具备的延展性可有效应对塑料材料和金属螺母2的变形量差，从而进一步大幅降低金属螺母2与塑料油箱本体1之间产生裂缝的概率，进一步达到防止渗油的有益效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于塑料油箱的高密封接口，包括塑料油箱本体和镶嵌装置于所述塑料油箱本体上的金属螺母，所述金属螺母的中心处开设有相应的锁紧内螺纹，其特征在于：所述金属螺母的外侧壁按等间隔开设有若干道相应的第一密封槽，所述第一密封槽的槽底中间位置均向内开设有一相应的第二密封槽，所述第一密封槽以及第二密封槽在与所述塑料油箱本体相接触的位置上填充有一层相应的密封胶粘剂层。
2.根据权利要求1所述的一种用于塑料油箱的高密封接口，其特征在于：所述第一密封槽和所述第二密封槽的槽口处均设置有相应的弧形倒角。
3.根据权利要求1所述的一种用于塑料油箱的高密封接口，其特征在于：所述密封胶粘剂层是由适合粘接金属与塑料的EVA热熔胶填充形成。
4.根据权利要求1所述的一种用于塑料油箱的高密封接口，其特征在于：所述第二密封槽的容积至少为所述第一密封槽容积的1/5以上。
5.根据权利要求1所述的一种用于塑料油箱的高密封接口，其特征在于：所述第一密封槽和所述第二密封槽的数目均为两道。
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|---|---|---|---|
| CN201921775592.9U CN211166430U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 一种用于塑料油箱的高密封接口 |
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| CN211166430U true CN211166430U (zh) | 2020-08-04 |
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2019
- 2019-10-22 CN CN201921775592.9U patent/CN211166430U/zh active Active
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