CN211164594U - T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架 - Google Patents
T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，钢筋骨架包括位于底部且间隔设置的多个马蹄筋，竖向相对连接于对应的马蹄筋的一对梁肋筋，水平连接多个梁肋筋和多个马蹄筋的多个分布筋，胎架包括：相对设置的一对条形底座，顶部形成有沿着条形底座的长度方向间隔设置的、供限位马蹄筋的多个马蹄槽，相邻两个马蹄槽之间的间距和相邻两个马蹄筋的间距适配；垂直连接于一对条形底座的轨道；滑设于轨道的支架；横向固定于支架上部的条形卡，形成有沿着条形卡的长度方向间隔设置的、供限位梁肋筋的多个梁肋槽，横向固定于支架的、供承托分布筋的多个限位杆，多个限位杆沿着支架的高度方向间隔设置。可提高钢筋间距的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，尤指一种T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架。
背景技术
T型梁指横截面形式为T型的梁。T型梁两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋或腹板。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
现有预制T梁的钢筋骨架是在台座上直接进行绑扎，绑扎工作量大占用T梁台座的时间长。钢筋骨架的钢筋间距难以控制均匀、钢筋骨架的线型差、钢筋保护层的合格率低，影响后续浇筑的T梁的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，解决现有技术中钢筋骨架的绑扎质量差绑扎时间长的问题。
实现上述目的的技术方案是：
本实用新型提供一种T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，钢筋骨架包括位于底部且间隔设置的多个马蹄筋，竖向相对连接于对应的所述马蹄筋的一对梁肋筋，水平连接多个所述梁肋筋和多个所述马蹄筋的多个分布筋，所述胎架包括：
相对设置的一对条形底座，顶部形成有沿着所述条形底座的长度方向间隔设置的、供限位所述马蹄筋的多个马蹄槽，相邻两个所述马蹄槽之间的间距和相邻两个所述马蹄筋的间距适配；
垂直连接于所述一对条形底座的至少一个轨道；
滑设于所述轨道的支架；
横向固定于所述支架上部的条形卡，形成有沿着所述条形卡的长度方向间隔设置的、供限位所述梁肋筋的多个梁肋槽，相邻两个所述梁肋槽之间的间距和相邻两个所述梁肋筋的间距适配；以及
横向固定于所述支架的、供承托所述分布筋的多个限位杆，多个限位杆沿着所述支架的高度方向间隔设置，相邻两个所述限位杆之间的间距和相邻两个所述分布筋的间距适配。
本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的有益效果：
本实用新型解决现有技术中钢筋骨架的绑扎质量差绑扎时间长的问题。可确保钢筋安装精度，有利于提高钢筋间距的合格率。可严格控制钢筋骨架的钢筋的横平竖直，保证后续的梁体的浇筑质量。本实用新型胎架结构无需在主筋上标记箍筋位置后再进行绑扎，在胎架上可直接放置并不分先后顺序，多工作面绑扎钢筋使用胎架施工，钢筋骨架绑扎完成后采用龙门吊配合桁架整体吊运到制梁台座上，直接可以进行下一道工序，不存在现场钢筋笼安全绑扎和模板安装拆除等多个班组交叉作业情况，很大程度减少各类安全隐患，保证现场施工安全。
本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的进一步改进在于，所述条形底座包括：
固定于地面的混凝土基础；
固定于所述混凝土基础的条形的一对第一角钢，所述第一角钢的竖向的翼缘板设有所述马蹄槽。
本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的进一步改进在于，所述条形卡为第二角钢，所述第二角钢的横向的翼缘板设有所述梁肋槽。
本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的进一步改进在于，
所述轨道形成有凸起；以及
所述支架的底部设有滑轮，所述滑轮形成有适配于所述凸起的凹槽，所述滑轮通过所述凹槽滑设于所述轨道。
本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的进一步改进在于，所述支架为长方体框架，所述支架的相对两侧均设有所述条形卡和所述限位杆。
附图说明
图1为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的绑扎钢筋骨架的状态图。
图2为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的主视图。
图3为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的侧视图。
图4为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的俯视图。
图5为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的多个相互连接的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1，显示了本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的绑扎钢筋骨架的状态图。如图1所示，钢筋骨架10包括位于底部且间隔设置的多个马蹄筋11，竖向相对连接于对应的马蹄筋11的一对梁肋筋12，水平连接多个梁肋筋12和多个马蹄筋11的多个分布筋13，胎架包括：
相对设置的一对条形底座20，顶部形成有沿着条形底座20的长度方向间隔设置的、供限位马蹄筋11的多个马蹄槽，相邻两个马蹄槽之间的间距和相邻两个马蹄筋11的间距适配；
垂直连接于一对条形底座20的至少一个轨道30；
滑设于轨道30的支架40；
横向固定于支架40上部的条形卡50，形成有沿着条形卡50的长度方向间隔设置的、供限位梁肋筋12的多个梁肋槽，相邻两个梁肋槽之间的间距和相邻两个梁肋筋12的间距适配；以及
横向固定于支架40的、供承托分布筋13的多个限位杆60，多个限位杆60沿着支架40的高度方向间隔设置，相邻两个限位杆60之间的间距和相邻两个分布筋13的间距适配。
在本实施例中，限位杆60通过套筒固定于支架40。具体地，多个套筒沿着支架40的高度方向间隔排列，限位杆60和对应的套筒插设紧固连接。在限位杆60上设置分布筋13以定位分布筋13的位置，控制绑扎间距，绑扎完毕后可将限位杆60抽出。
作为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的一较佳实施方式，参阅图2为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的主视图。图3为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的侧视图。图4为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的俯视图。结合图1至图4所示，条形底座20包括：固定于地面的混凝土基础21；固定于混凝土基础21的条形的一对第一角钢22，第一角钢22的竖向的翼缘板设有马蹄槽。
将一个马蹄筋的底部横向插设于一对第一角钢22的对应的马蹄槽内进行限位，然后将另一个马蹄筋插设于相邻的马蹄槽内，以此设置多个马蹄筋，使得相邻的马蹄筋之间距离满足标准要求，从而保证多个马蹄筋设置位置满足要求。同时，在绑扎钢筋的过程中马蹄槽也起到临时固定的作用，不需要多人一直手扶稳定钢筋。
参阅图5为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的多个相互连接的俯视图。结合图1至图5所示，在实际使用过程中，可采用多个胎架一字排开，相互邻接，可使用长度较大的钢筋骨架的绑扎施工。
作为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的一较佳实施方式，条形卡50为第二角钢，第二角钢的横向的翼缘板设有梁肋槽。在本实施例中，采用一小段钢管的一端横向固定于支架40的上部的一侧，将钢管的另一端连接第二角钢的竖向的翼缘板，从而将第二角钢固定于支架40的一侧。
作为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的一较佳实施方式，轨道30形成有凸起；支架40的底部设有滑轮70，滑轮70形成有适配于凸起的凹槽，滑轮70通过凹槽滑设于轨道。在本实施例中，轨道30为角钢，角钢的两个翼缘板的端部固定于地面，角钢的直角作为凸起。
先将支架设置到靠近一侧的条形底座20，先绑扎这一侧的钢筋骨架，等一侧的钢筋骨架绑扎完成之后，再将支架沿着轨道横移到另一侧的条形底座20，以绑扎另一侧的钢筋骨架，左右循环提高施工效率。
作为本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的一较佳实施方式，支架为40长方体框架，支架40的相对两侧均设有条形卡50和限位杆60。在本实施例中，采用钢管横纵焊形成长方体框架。
在本实施例中，马蹄槽深度2cm，间距10cm。梁肋槽深度2cm，间距分为两部分，T梁马蹄变宽部位间距为10cm，梁中正常截面部位为20cm。限位杆的上下间距为10cm。因梁体长度范围为2850cm～3050cm，所以采用均匀布置的五个胎架一字排开，总长3100cm。
本实用新型T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架的有益效果为：
本实用新型解决现有技术中钢筋骨架的绑扎质量差绑扎时间长的问题。可确保钢筋安装精度，有利于提高钢筋间距的合格率。可严格控制钢筋骨架的钢筋的横平竖直，保证后续的梁体的浇筑质量。本实用新型胎架结构无需在主筋上标记箍筋位置后再进行绑扎，在胎架上可直接放置并不分先后顺序，多工作面绑扎钢筋使用胎架施工，钢筋骨架绑扎完成后采用龙门吊配合桁架整体吊运到制梁台座上，直接可以进行下一道工序，不存在现场钢筋笼安全绑扎和模板安装拆除等多个班组交叉作业情况，很大程度减少各类安全隐患，保证现场施工安全。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，钢筋骨架包括位于底部且间隔设置的多个马蹄筋，竖向相对连接于对应的所述马蹄筋的一对梁肋筋，水平连接多个所述梁肋筋和多个所述马蹄筋的多个分布筋，其特征在于，所述胎架包括：
相对设置的一对条形底座，顶部形成有沿着所述条形底座的长度方向间隔设置的、供限位所述马蹄筋的多个马蹄槽，相邻两个所述马蹄槽之间的间距和相邻两个所述马蹄筋的间距适配；
垂直连接于所述一对条形底座的至少一个轨道；
滑设于所述轨道的支架；
横向固定于所述支架上部的条形卡，形成有沿着所述条形卡的长度方向间隔设置的、供限位所述梁肋筋的多个梁肋槽，相邻两个所述梁肋槽之间的间距和相邻两个所述梁肋筋的间距适配；以及
横向固定于所述支架的、供承托所述分布筋的多个限位杆，多个限位杆沿着所述支架的高度方向间隔设置，相邻两个所述限位杆之间的间距和相邻两个所述分布筋的间距适配。
2.如权利要求1所述的T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，其特征在于，所述条形底座包括：
固定于地面的混凝土基础；以及
固定于所述混凝土基础的条形的一对第一角钢，所述第一角钢的竖向的翼缘板设有所述马蹄槽。
3.如权利要求1所述的T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，其特征在于，
所述条形卡为第二角钢，所述第二角钢的横向的翼缘板设有所述梁肋槽。
4.如权利要求1所述的T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，其特征在于，
所述轨道形成有凸起；
所述支架的底部设有滑轮，所述滑轮形成有适配于所述凸起的凹槽，所述滑轮通过所述凹槽滑设于所述轨道。
5.如权利要求1所述的T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架，其特征在于，
所述支架为长方体框架，所述支架的相对两侧均设有所述条形卡和所述限位杆。
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| CN201921556529.6U CN211164594U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架 |
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| CN201921556529.6U CN211164594U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | T梁的钢筋骨架绑扎用的胎架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113210542A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-06 | 保利长大工程有限公司 | 一种预制t梁钢筋绑扎胎具 |
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2019
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