CN211162265U - 用于车丝机辅机的送料辊 - Google Patents

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丁际森
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Wuxi Yi Lai Te Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种用于车丝机辅机的送料辊,包括V型轮、拉杆、底座、起升轴、滑动腔、连杆、摆臂和机架,V型轮固定设置在底座上,滑动腔的上端与底座固定连接,滑动腔的下端与机架固定连接,起升轴设置在滑动腔内,起升轴可以在滑动腔内上下滑动,连杆的上端与起升轴的下端铰接,摆臂呈L形,摆臂的角部与机架铰接,摆臂的上端与连杆的下端铰接,摆臂的下端与拉杆的中部铰接。本实用新型在具备基本的送料功能外,还具有升降功能,满足了用户的特殊需求。

Description

用于车丝机辅机的送料辊
技术领域
本实用新型涉及一种用于车丝机辅机的送料辊。属于机械设备技术领域。
背景技术
车丝机是对工件端部车螺纹的设备,车丝机辅机是实现工件送料、工件对齐、工件旋转等动作的必不可少的设备。
现有的车丝机辅机的送料辊功能单一,没有升降功能,在实际使用时,满足不了用户的特殊需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种用于车丝机辅机的送料辊。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种用于车丝机辅机的送料辊,其特点是:它包括V型轮、拉杆、底座、起升轴、滑动腔、连杆、摆臂和机架,V型轮固定设置在底座上,滑动腔的上端与底座固定连接,滑动腔的下端与机架固定连接,起升轴设置在滑动腔内,起升轴可以在滑动腔内上下滑动,连杆的上端与起升轴的下端铰接,摆臂呈L形,摆臂的角部与机架铰接,摆臂的上端与连杆的下端铰接,摆臂的下端与拉杆的中部铰接。
进一步的,拉杆的端部具有六角螺母。
进一步的,减速电机通过连接法兰与V型轮的转轴连接,减速电机驱动V型轮转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
实用新型一种用于车丝机辅机的送料辊,在具备基本的送料功能外,还具有升降功能,满足了用户的特殊需求。
附图说明
图1为本实用新型一种用于车丝机辅机的送料辊的示意图。
图中:
V型轮1,拉杆2,底座3,起升轴4,滑动腔5,连杆6,摆臂7,机架8。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
参见图1,本实用新型涉及一种用于车丝机辅机的送料辊,包括V型轮1、拉杆2、底座3、起升轴4、滑动腔5、连杆6、摆臂7和机架8,V型轮固定设置在底座3上,滑动腔5的上端与底座3固定连接,滑动腔5的下端与机架8固定连接,起升轴4设置在滑动腔5内,起升轴4可以在滑动腔5内上下滑动,连杆6的上端与起升轴4的下端铰接,摆臂7呈L形,摆臂7的角部与机架8铰接,摆臂7的上端与连杆7的下端铰接,摆臂7的下端与拉杆2的中部铰接。
工作原理:
拉杆2的端部具有六角螺母,用于连接拉力部件。
减速电机通过连接法兰与V型轮1的转轴连接,减速电机驱动V型轮1转动;
V型轮1下降:拉杆2在受到向右的拉力的作用下,带动摆臂7逆时针转动,摆臂7的上端拉动起升轴4下降,起升轴4带动V型轮1下降,最终使V型轮1下降需要的距离。
V型轮1上升:拉杆2在受到向左的推力的作用下,带动摆臂7顺时针转动,摆臂7的上端推动起升轴4上升,起升轴4带动V型轮1上升,最终使V型轮1上升需要的距离。
本实用新型一种用于车丝机辅机的送料辊,在具备基本的送料功能外,还具有升降功能,满足了用户的特殊需求。
在上述实施例中,仅对本实用新型进行示范性描述,但是本领域技术人员在阅读本专利申请后可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下对本实用新型进行各种修改。

Claims (3)

1.一种用于车丝机辅机的送料辊,其特征在于:包括V型轮、拉杆、底座、起升轴、滑动腔、连杆、摆臂和机架,V型轮固定设置在底座上,滑动腔的上端与底座固定连接,滑动腔的下端与机架固定连接,起升轴设置在滑动腔内,起升轴可以在滑动腔内上下滑动,连杆的上端与起升轴的下端铰接,摆臂呈L形,摆臂的角部与机架铰接,摆臂的上端与连杆的下端铰接,摆臂的下端与拉杆的中部铰接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车丝机辅机的送料辊,其特征在于:拉杆的端部具有六角螺母。
3.根据权利要求1所述的一种用于车丝机辅机的送料辊,其特征在于:减速电机通过连接法兰与V型轮的转轴连接,减速电机驱动V型轮转动。
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