CN211162045U - 一种发动机法兰用转孔装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及法兰生产加工技术领域,且公开了一种发动机法兰用转孔装置,包括基座,所述基座的顶部固定安装有伸缩杆。该发动机法兰用转孔装置,通过将法兰套在两个撑板的表面,再利用气泵给充气囊快速充气增压,使充气囊将两个撑板撑开,以此将法兰紧固,以内撑的方式固定法兰,不论法兰大小均可以固定,并且由气泵充气,速度快,手法简单,能够大幅度压缩固定所需的时间,从而提升工作效率,撑板的表面有橡胶垫,既能够保护充气囊也能使法兰与撑板之间的摩擦系数增大,不易滑落,此外,固定座可以360度旋转,增强了其灵活性,另外,在电机输出轴的底部安装套筒,套筒与钻杆连接方式为卡接,易于方便替换不同的钻杆。

Description

一种发动机法兰用转孔装置
技术领域
本实用新型涉及法兰生产加工技术领域,具体为一种发动机法兰用转孔装置。
背景技术
法兰,又叫法兰凸缘盘或突缘,法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接,也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰,法兰连接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接,管道法兰系指管道装置中配管用的法兰,用在设备上系指设备的进出口法兰,法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连,故此在生产法兰的时候需要给法兰转孔是必不可少的一个步骤。
现有的法兰转孔装置,给法兰固定太复杂,影响工作效率,此外,不同型号的法兰,直径不同,传统的固定方式需要复杂的调整,最后不同法兰所需要的转的孔的大小也不同,传统打孔机钻头不便替换,故此,本实用新型提出了一种发动机法兰用转孔装置来解决此类问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种发动机法兰用转孔装置,具备方便固定,便于替换钻头等优点,解决了现有的法兰转孔装置,给法兰固定太复杂,耽误时间,影响工作效率以及不同法兰所需要的转的孔的大小也不同,传统打孔机钻头不便替换的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便固定,便于替换钻头的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机法兰用转孔装置,包括基座,所述基座的顶部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆表面的顶部固定安装有臂环,所述臂环的右侧固定安装有横臂,所述横臂的正面开设有滑槽,所述横臂正面活动安装有滑块,所述滑块的正面固定安装有电机,所述电机输出轴的底部固定安装有套筒,所述套筒的内部活动安装有钻杆,所述基座的内部活动安装有旋转盘,所述旋转盘的顶部固定安装有支撑块,所述支撑块的顶部固定安装有固定座,所述固定座的顶部活动安装有两个撑板,两个所述撑板相对的一侧固定安装有充气囊,所述充气囊的底部固定安装有定位气嘴,两个所述撑板相悖的一侧均固定安装有卡位条,所述基座的顶部且位于固定座的右侧固定安装有气泵,所述气泵的输出端固定连接有气管。
优选的,所述基座的材质为不锈钢,基座的顶部分别开设有与旋转盘和支撑块对应的旋转槽和连通槽。
优选的,所述滑槽的数量为两个,滑槽的截面形状为‘凸’字形,滑块的材质为不锈钢,滑块的背面固定安装有‘凸’字形的滑卡,滑卡与滑槽滑动连接。
优选的,所述套筒的材质为不锈钢,套筒的内部开设有卡槽,所述钻杆的材质为锰钢,钻杆的顶部固定安装有‘T’形卡杆。
优选的,所述撑板的形状为圆弧形,撑板的材质为不锈钢,撑板的表面套接有橡胶垫。
优选的,所述充气囊的左右两侧分别与两个所述撑板相对的一侧固定连接,所述定位气嘴与基座固定连接,定位气嘴的材质为不锈钢,定位气嘴通过气管与气泵固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种发动机法兰用转孔装置,具备以下有益效果:
该发动机法兰用转孔装置,通过将法兰套在两个撑板的表面,再利用气泵给充气囊快速充气增压,使充气囊将两个撑板撑开,以此将法兰紧固,以内撑的方式固定法兰,不论法兰大小均可以固定,并且由气泵充气,速度快,手法简单,能够大幅度压缩固定所需的时间,从而提升工作效率,撑板的表面有橡胶垫,既能够保护充气囊也能使法兰与撑板之间的摩擦系数增大,不易滑落,此外,固定座可以360度旋转,增强了其灵活性,另外,在电机输出轴的底部安装套筒,套筒与钻杆连接方式为卡接,易于方便替换不同的钻杆,故此本实用新型提出了一种发动机法兰用转孔装置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处放大示意图。
图中:1基座、2伸缩杆、3臂环、4横臂、5滑槽、6滑块、7电机、8套筒、9钻杆、10旋转盘、11支撑块、12固定座、13撑板、14充气囊、141定位气嘴、15卡位条、16气泵、17气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种发动机法兰用转孔装置,包括基座1,基座1的顶部固定安装有伸缩杆2,伸缩杆2表面的顶部固定安装有臂环3,臂环3的右侧固定安装有横臂4,横臂4的正面开设有滑槽5,横臂4正面活动安装有滑块6,滑槽5的数量为两个,滑槽5的截面形状为‘凸’字形,滑块6的材质为不锈钢,滑块6的背面固定安装有‘凸’字形的滑卡,滑卡与滑槽5滑动连接,滑块6的正面固定安装有电机7,电机7的型号为Y90L-2,电机7输出轴的底部固定安装有套筒8,套筒8的内部活动安装有钻杆9,套筒8的材质为不锈钢,套筒8的内部开设有卡槽,钻杆9的材质为锰钢,钻杆9的顶部固定安装有‘T’形卡杆,基座1的内部活动安装有旋转盘10,旋转盘10的顶部固定安装有支撑块11,基座1的材质为不锈钢,基座1的顶部分别开设有与旋转盘10和支撑块11对应的旋转槽和连通槽,支撑块11的顶部固定安装有固定座12,固定座12的顶部活动安装有两个撑板13,撑板13的形状为圆弧形,撑板13的材质为不锈钢,撑板13的表面套接有橡胶垫,两个撑板13相对的一侧固定安装有充气囊14,充气囊14的底部固定安装有定位气嘴141,两个撑板13相悖的一侧均固定安装有卡位条15,基座1的顶部且位于固定座12的右侧固定安装有气泵16,气泵16的输出端固定连接有气管17,充气囊14的左右两侧分别与两个撑板13相对的一侧固定连接,定位气嘴141与基座1固定连接,定位气嘴141的材质为不锈钢,定位气嘴141通过气管17与气泵16固定连接。
综上所述,该发动机法兰用转孔装置,通过将法兰套在两个撑板13的表面,再利用气泵16给充气囊14快速充气增压,使充气囊14将两个撑板13撑开,以此将法兰紧固,以内撑的方式固定法兰,不论法兰大小均可以固定,并且由气泵16充气,速度快,手法简单,能够大幅度压缩固定所需的时间,从而提升工作效率,撑板13的表面有橡胶垫,既能够保护充气囊14也能使法兰与撑板13之间的摩擦系数增大,不易滑落,此外,固定座12可以360度旋转,增强了其灵活性,另外,在电机7输出轴的底部安装套筒8,套筒8与钻杆9连接方式为卡接,易于方便替换不同的钻杆9,故此本实用新型提出了一种发动机法兰用转孔装置。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机法兰用转孔装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定安装有伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)表面的顶部固定安装有臂环(3),所述臂环(3)的右侧固定安装有横臂(4),所述横臂(4)的正面开设有滑槽(5),所述横臂(4)正面活动安装有滑块(6),所述滑块(6)的正面固定安装有电机(7),所述电机(7)输出轴的底部固定安装有套筒(8),所述套筒(8)的内部活动安装有钻杆(9),所述基座(1)的内部活动安装有旋转盘(10),所述旋转盘(10)的顶部固定安装有支撑块(11,)所述支撑块(11)的顶部固定安装有固定座(12),所述固定座(12)的顶部活动安装有两个撑板(13),两个所述撑板(13)相对的一侧固定安装有充气囊(14),所述充气囊(14)的底部固定安装有定位气嘴(141),两个所述撑板(13)相悖的一侧均固定安装有卡位条(15),所述基座(1)的顶部且位于固定座(12)的右侧固定安装有气泵(16),所述气泵(16)的输出端固定连接有气管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机法兰用转孔装置,其特征在于:所述基座(1)的材质为不锈钢,基座(1)的顶部分别开设有与旋转盘(10)和支撑块(11)对应的旋转槽和连通槽。
3.根据权利要求1所述的一种发动机法兰用转孔装置,其特征在于:所述滑槽(5)的数量为两个,滑槽(5)的截面形状为‘凸’字形,滑块(6)的材质为不锈钢,滑块(6)的背面固定安装有‘凸’字形的滑卡,滑卡与滑槽(5)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机法兰用转孔装置,其特征在于:所述套筒(8)的材质为不锈钢,套筒(8)的内部开设有卡槽,所述钻杆(9)的材质为锰钢,钻杆(9)的顶部固定安装有‘T’形卡杆。
5.根据权利要求1所述的一种发动机法兰用转孔装置,其特征在于:所述撑板(13)的形状为圆弧形,撑板(13)的材质为不锈钢,撑板(13)的表面套接有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种发动机法兰用转孔装置,其特征在于:所述充气囊(14)的左右两侧分别与两个所述撑板(13)相对的一侧固定连接,所述定位气嘴(141)与基座(1)固定连接,定位气嘴(141)的材质为不锈钢,定位气嘴(141)通过气管(17)与气泵(16)固定连接。
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