一种多通进样阀
技术领域
本实用新型涉及换向阀技术领域,尤其涉及一种多通进样阀。
背景技术
换向阀属于控制流体通断关系的阀类,借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上的流道。现有换向阀的转子和定子为平面接触转动工作,转子内部有一条流体槽(液体或者气体流过“死体积”),当转子转到下一个口时,槽内的残留液体或气体会带到下一个管内,形成交叉污染。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
鉴于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种多通进样阀,改变了现有换向阀的结构,解决了现有换向阀的转子和定子为平面接触转动工作,转子内部有一条流体槽(液体或者气体流过“死体积”),当转子转到下一个口时,槽内的残留液体或气体会带到下一个管内,形成交叉污染的问题。
(二)技术方案
一种多通进样阀,包括阀体、转子、马达和控制装置,所述马达输出端设有连接转子的传动装置,所述阀体包括定子和阀体座,其特征在于,所述定子顶部开设有进液口,侧壁开设有出液口,内部开设有圆柱腔体,所述进液口、出液口与所述圆柱腔体相连相通,所述转子为圆柱形,其内部设有流体槽,所述转子与所述定子的圆柱腔体配合安装,转子与定子做圆周转动,所述流体槽与进液口、出液口相连相通。
进一步的,所述定子设置于阀体座上并通过螺栓连接,所述阀体座设置于马达上,并通过螺栓连接。
进一步的,所述定子为圆柱体,并在上部设有倒斜角,所述定子侧壁均匀地设有十个阀体出液口,在顶面对应刻有十个阿拉伯数字标号。
进一步的,所述传动装置包括一字滑块一、一字滑块二和十字滑块,所述一字滑块一设置于转子底部,所述一字滑块二设置于马达输出端,所述一字滑块一与一字滑块二通过十字滑块连接,马达的动力通过输出端传递到一字滑块二,再依次传递到十字滑块和一字滑块一,最后到达转子。
进一步的,所述定子顶部设有环形槽,所述环形槽截面为倒三角形,槽里可容纳液压油,形成润滑层,减小接触面的阻力,同时多层环形槽能形成隔离屏障,有效防止液压油泄露。
进一步的,所述控制装置包括位置控制器和PCB控制板,所述位置控制器设置在一字滑块二下方即马达输出端靠下部位,位置控制器能检测转子的位置并向马达发送信号,从而控制转子位置,使其流体槽出口与相应的阀体出液口对接,位置控制器包括码盘一、码盘二和光耦,所述PCB控制板设置于阀体座侧壁,PCB控制板负责信号的输入与输出。
进一步的,所述马达侧壁设置有散热片,散热片与马达侧壁螺栓连接。
进一步的,阀体座为中空结构,容纳传动装置和位置控制器,保护其不受污染,维持其正常工作状态。
(三)有益效果
1、定子和转子做圆周转动,孔与孔对位自动流出,零死体积,解决了当转子转到下一个口时,槽内的残留液体或气体会带到下一个管内,形成交叉污染的问题。
2、改变了现有换向阀的结构,使转子与定子之间的平面运动变为了圆周转动,减少了结构部件,减小了摩擦系数,增加了工作寿命。
附图说明
图1为多通进样阀结构示意图;
图2为多通进样阀俯视图;
图3为图1A部结构示意图;
图4为图3C部结构示意图;
图5为转子俯视图;
图6为图1B部结构示意图;
其中,1、定子;10、进液口;11、出液口;17、阀体;2、转子;20、流体槽;21、环形槽;3、传动装置;30、一字滑块一;31、十字滑块;32、一字滑块二;4、控制装置;40、位置控制器;400、码盘一;401、码盘二;402、光耦;41、PCB控制板;5、马达;50、底盖;6、散热片;7、阀体座。
具体实施方式
下面结合附图1-6和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述;以下实施例用于对本实用新型的说明,但不用来限制本实用新型的范围;
如图1所示,一种多通进样阀,包括阀体17、转子2、马达5和控制装置4,所述马达5输出端设有连接转子2的传动装置3,所述阀体17包括定子1和阀体17座,如图3所示,所述定子1顶部开设有进液口10,侧壁开设有出液口11,内部开设有圆柱腔体,所述进液口10、出液口11与所述圆柱腔体相连相通,所述转子2为圆柱形,其内部设有流体槽20,所述转子2与所述定子1的圆柱腔体配合安装,转子2与定子1做圆周转动,流体槽20与进液口10、出液口11相连相通。定子1设置于阀体17座上并通过螺栓连接,所述阀体17座设置于马达5上,并通过螺栓连接。阀体17座为中空结构,容纳传动装置3和位置控制器40,保护其不受污染,维持其正常工作状态。定子1为圆柱体,并在上部设有倒斜角,定子1侧壁均匀地设有十个阀体17出液口11。
如图4所示,定子1顶部设有环形槽21,如图5所示,环形槽21截面为倒三角形,槽里可容纳液压油,形成润滑层,减小接触面的阻力,同时多层环形槽21能形成隔离屏障,有效防止液压油泄露。
如图2所示在定子顶面对应刻有十个阿拉伯数字标号,标号与出液口11一一对应。马达5侧壁设置有散热片6,马达5高速运转时会产生大量热量,热量如不能够及时散去会影响马达5工作精度,从而导致液压系统的故障,散热片6与马达5侧壁螺栓连接。
如题6所示,传动装置3包括一字滑块一30、一字滑块二32和十字滑块31,所述一字滑块一30设置于转子2底部,所述一字滑块二32设置于马达5输出端,所述一字滑块一30与一字滑块二32通过十字滑块31连接,马达5的动力通过输出端传递到一字滑块二32,再依次传递到十字滑块31和一字滑块一30,最后到达转子2。控制装置4包括位置控制器40和PCB控制板41,位置控制器40包括码盘一400、码盘二401和光耦402,码盘边缘标有刻度,光耦402分别设置于码盘一400和码盘二401边缘,能检测码盘的旋转方位,所述位置控制器40设置在一字滑块二32下方即马达5输出端靠下部位,位置控制器40能检测转子2的位置并向马达5发送信号,从而控制转子2位置,使其流体槽20出口与相应的出液口11对接,所述PCB控制板41设置于阀体17座侧壁,PCB控制板41负责信号的输入与输出。信号输入到PCB控制板41后,PCB控制板41向马达5发送信号使其工作,位置控制器40监测转子2位置,当转子2转动到指定方位后,位置控制器40向马达5发送停止工作的信号,马达5随即停止工作,转子2的流体槽20与相应的出液口11对应,液压油从对应出液口11流出,换向过程完成。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。