CN211145264U - 一种凸轮机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动化机械设备技术领域，具体涉及一种凸轮机构，包括底座，所述底座上设有用于锁紧罩体的插合组件、与插合组件滑动配合使插合组件向靠近罩体或远离罩体方向运动的导向组件和用于驱动插合组件向靠近罩体的方向滑动使插合组件锁紧罩体的驱动组件，所述驱动组件包括转动设于底座上的凸轮盘、用于驱动凸轮盘转动的驱动件、开设于凸轮盘上的弧形凸轮槽和滑动限位于凸轮槽内的凸轮随动器凸，所述凸轮槽的中轴线到凸轮盘圆心的距离逐渐减小，所述凸轮随动器连接插合组件，当所述凸轮盘转动时，所述凸轮随动器在所述凸轮槽内滑动并形成沿靠近罩体或远离罩体的方向作直线往返运动，该凸轮机构结构稳定。

Description

一种凸轮机构

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备技术领域，具体涉及一种凸轮机构。

背景技术

软包电池的生产制造过程一般包括以下工序：搅拌、涂布、冷压、裁片、卷绕(或者叠片)、注液、化成、容量等，注液是其中一个重要的步骤，一般采用转盘注液机进行注液。而采用转盘注液机进行注液时，待注液的软包电池依次通过注液装置进行注液，然后注液后的软包电池通过转盘传送至高压静置腔体进行加压促进电解液吸收，最后再通过转盘将软包电池传送至卸料装置进行卸料，其工作效率高。

现有的转盘注液机的高压静置腔体一般包括设于底部用于承载软包电池的底座和罩设于底座上方与底座配合的罩体，罩体和底座之间通常通过锁紧装置锁紧。

但是由于转盘注液机的高压静置腔体在工作时，高压静置腔内气压较高，高压静置腔体的罩体和底座之间的密封面相互作用力非常大，使高压静置腔体锁紧装置被撑开或发生松动，导致腔体内部出现漏气现象，无法很好的提高电解液的吸收速率。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种凸轮机构，该凸轮机构结构稳定，具有使高压静置腔体内部保持密封状态的功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种凸轮机构，包括底座，所述底座上设有用于锁紧罩体的插合组件、与插合组件滑动配合使插合组件向靠近罩体或远离罩体方向运动的导向组件和用于驱动插合组件向靠近罩体的方向滑动使插合组件锁紧罩体的驱动组件，所述驱动组件包括转动设于底座上的凸轮盘、用于驱动凸轮盘转动的驱动件、开设于凸轮盘上的弧形凸轮槽和滑动限位于凸轮槽内的凸轮随动器，所述凸轮随动器连接插合组件，当所述凸轮盘转动时，所述凸轮随动器在所述凸轮槽内滑动并形成沿靠近罩体或远离罩体的方向作直线往返运动。

进一步地，所述凸轮槽的中轴线到凸轮盘圆心的距离逐渐减小。

进一步地，所述凸轮随动器呈圆柱型，所述凸轮随动器的直径与凸轮槽的宽度相适配。

进一步地，所述插合组件包括多个插块，所述凸轮随动器和插合组件之间连接有连接件，多个所述插块与连接件连接。

进一步地，所述导向组件包括固定设于底座边沿且与插块一一滑动配合的导向槽，所述驱动组件驱动插块远离凸轮随动器的一端伸出导向槽或缩回导向槽内。

进一步地，所述凸轮盘上开设有多个凸轮槽，多个所述凸轮槽沿凸轮盘周向设置。

进一步地，所述驱动件为驱动气缸，所述驱动气缸的气缸座固定设于底座上，所述驱动气缸的伸缩杆与凸轮盘偏心连接，所述驱动气缸的伸缩杆与凸轮盘转动连接。

进一步地，所述驱动气缸设置有两个，两个所述驱动气缸的气缸座分别设于底座两相对的侧部，两个所述驱动气缸的伸缩杆分别设于凸轮盘圆心两侧。

进一步地，所述插块远离凸轮随动器的一端设置导向面。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过凸轮盘、凸轮随动器、凸轮槽和导向组件的配合，驱动插合组件作直线往返运动，相比直接采用气缸驱动插合组件作直线运动，结构更加的稳定，插合组件在本实用新型的驱动组件的驱动作用下很难由于高气压的作用而被推动，因为当外力作用于插合组件上时，插合组件与凸轮随动器连接，而凸轮随动器受到凸轮槽壁的抵接作用，因而，当凸轮盘不转动时，插合组件很难在外力作用下作直线运动，综上，该实用新型的结构稳定，罩体和底座被锁紧后，很难被罩体内的气压撑开而出现漏气现象，可以保持罩体内部的气密性，提高电解液的吸收速率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的仰视图。

附图说明标记：1、底座；2、插合组件；21、插块；3、导向组件；31、导向槽；4、凸轮盘；5、驱动件；6、凸轮槽；61、缩回端；62、伸出端；7、凸轮随动器；8、连接件；9、导向面。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

一种凸轮机构，包括底座1，在本实施例中，为了方便加工，所述底座1设置为正四边型的板状，底座1的形状与高压静置腔体的罩体下端的开口形状相匹配，罩体的下端设有用于将罩体和底座1固定在一起的卡块，当高压静置腔体工作时，罩体罩设于底座1上，且通过卡块与底座1固定连接，使高压静置腔体的罩体和底座1在高压作用下也不会发生脱离，保持高压静置腔体内部的密封性。

其中，所述底座1设有通过与卡块卡接锁紧罩体的插合组件2、与插合组件2滑动配合使插合组件2向靠近罩体或远离罩体方向运动的导向组件3和用于驱动插合组件2向靠近罩体的方向滑动使插合组件2锁紧罩体的驱动组件，所述驱动组件包括转动设于底座1上的凸轮盘4、用于驱动凸轮盘4转动的驱动件5、开设于凸轮盘4上的弧形凸轮槽6和滑动限位于凸轮槽6内的凸轮随动器7，所述凸轮随动器7连接插合组件2，当所述凸轮盘4转动时，所述凸轮随动器7在所述凸轮槽6内滑动并形成沿靠近罩体或远离罩体的方向作直线往返运动。

本实用新型的插合组件2由于受到导向组件3的导向和限位作用，进而使插合组件2只能沿靠近罩体或远离罩体的方向运动，当插合组件2向靠近罩体的方向运动时，插合组件2锁紧罩体和底座1。凸轮随动器7与插合组件2连接，因而凸轮随动器7也只能作直线运动，凸轮随动器7同时还受到凸轮槽6的限位作用，当驱动件5驱动凸轮盘4转动时，凸轮随动器7在凸轮槽6内滑动，由于凸轮槽6呈弧形，因此凸轮槽6的中轴线到凸轮盘4的圆心的距离不相等，因此当凸轮随动器7滑动到凸轮槽6的不同位置时，凸轮随动器7离凸轮盘4的圆心距离不相等，当凸轮随动器7向靠近凸轮盘4圆心时，凸轮随动器7带动插合组件2向远离罩体的方向运动，使插合组件2收回到导向组件3内，当凸轮随动器7滑动到远离凸轮盘4圆心的位置时，凸轮随动器7带动插合组件2向靠近罩体的方向运动，使插合组件2伸出导向组件3与罩体的卡块插接实现锁紧罩体的目的。

本实用新型通过凸轮盘4、凸轮随动器7、凸轮槽6和导向组件3的配合，驱动插合组件2作直线往返运动，相比直接采用气缸驱动插合组件2作直线运动，结构更加的稳定，插合组件2在本实用新型的驱动组件的驱动作用下很难由于高气压的作用而被推动，因为当外力作用于插合组件2上时，插合组件2与凸轮随动器7连接，而凸轮随动器7受到凸轮槽6壁的抵接作用，因而，当凸轮盘4不转动时，插合组件2很难在外力作用下作直线运动，综上，该实用新型的结构稳定，罩体和底座1被锁紧后，很难被罩体内的气压撑开而出现漏气现象，可以保持罩体内部的气密性，提高电解液的吸收速率。

其中，所述凸轮槽6的中轴线到凸轮盘4圆心的距离逐渐减小，进而当凸轮随动器7滑动到凸轮槽6的两端部时，凸轮随动器7到凸轮盘4的圆心之间的距离为最小距离或最大距离，相应的插合组件2缩回导向组件3内或伸出导向组件3与罩体的卡块插接锁紧罩体和底座1，更加方便控制插合组件2与罩体的卡块插接。

具体的，所述凸轮槽6靠近凸轮盘4圆心的一端为缩回端61，所述凸轮槽6远离凸轮盘4圆心的一端为伸出端62，当凸轮随动器7滑动到缩回端61时，插合组件2脱离罩体，罩体可与底座1分开，当凸轮随动器7滑动到伸出端62时，插合组件2伸出至导向组件3外部与罩体的卡块插接锁紧罩体。

进一步地，为了减小凸轮随动器7和凸轮槽6壁之间的摩擦力，所述凸轮随动器7呈圆柱型，使凸轮随动器7与凸轮槽6之间为点接触，摩擦力更小，凸轮随动器7在凸轮槽6内滑动更顺畅。所述凸轮随动器7的直径与凸轮槽6的宽度相适配，使凸轮随动器7在滑动时不易发生晃动，进而提高插合组件2运动时的稳定性，减小震动产生的噪音。

进一步地，为了提高罩体和底座1的连接稳定性，所述插合组件2包括多个插块21，通过多个插块21与多个卡块插接有效提高锁紧力。所述凸轮随动器7和插合组件2之间连接有连接件8，多个所述插块21与连接件8连接，通过设置连接件8，使一个凸轮随动器7带动连接件8作直线运动，而连接件8同时带动多个插块21运动，可以减小凸轮随动器7和凸轮槽6的设置数量，减小加工成本。

进一步地，所述导向组件3包括固定设于底座1边沿且与插块21一一滑动配合的导向槽31，所述驱动组件驱动插块21远离凸轮随动器7的一端伸出导向槽31或缩回导向槽31内，多个导向槽31更有利于提高该机构运动时的稳定性，使插块21可以准确的与卡块插接并锁紧罩体。

为了进一步，提高罩体和底座1之间的连接稳定性，所述凸轮盘4上开设有多个凸轮槽6，多个所述凸轮槽6沿凸轮盘4周向设置，通过多个凸轮槽6与凸轮随动器7的配合，使驱动组件可以驱动多个插合组件2朝四周伸缩与罩体的多个卡块插接扣合，进而使高压静置腔体整体结构更加的稳定，更有利于提高电解液的吸收速率。

进一步地，所述驱动件5为驱动气缸，所述驱动气缸的气缸座固定设于底座1上，所述驱动气缸的伸缩杆与凸轮盘4偏心连接，所述驱动气缸的伸缩杆与凸轮盘4转动连接。通过驱动气缸的伸缩杆伸缩带动凸轮盘4转动，凸轮盘4转动进一步驱动凸轮隧洞器作直线往返运动。

进一步地，所述驱动气缸设置有两个，两个所述驱动气缸的气缸座分别设于底座1两相对的侧部，两个所述驱动气缸的伸缩杆分别设于凸轮盘4圆心两侧。有利于提高凸轮盘4转动的稳定性，避免凸轮盘4转动时发生倾斜。

进一步地，所述插块21远离凸轮随动器7的一端设置导向面9，便于插块21与罩体的卡块插接。

工作过程：

当要锁紧罩体和底座1时，同时启动两个驱动气缸，两个驱动气缸的伸缩杆同步伸缩，使凸轮盘4转动。其中，在凸轮盘4转动前，凸轮随动器7位于凸轮槽6的缩回端61，凸轮盘4转动时，凸轮随动器7向凸轮槽6的伸出端62滑动，凸轮随动器7在滑动时其与凸轮盘4的圆心之间的距离越来越远，凸轮随动器7越来越靠近罩体，凸轮随动器7运动进一步推动连接件8和连接件8上的插块21同步向靠近罩体的方向运动，当凸轮随动器7运动至伸出端62时，插块21运动至罩体处并与罩体的卡块插接配合，使罩体和底座1被锁紧。当要打开罩体时，启动驱动气缸使驱动气缸驱动凸轮盘4反向转动，进而带动凸轮随动器7和插块21缩回使插块21脱离罩体的卡块，进而使罩体被打开。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种凸轮机构，包括底座，其特征在于：所述底座上设有用于锁紧罩体的插合组件、与插合组件滑动配合使插合组件向靠近罩体或远离罩体方向运动的导向组件和用于驱动插合组件向靠近罩体的方向滑动使插合组件锁紧罩体的驱动组件，所述驱动组件包括转动设于底座上的凸轮盘、用于驱动凸轮盘转动的驱动件、开设于凸轮盘上的弧形凸轮槽和滑动限位于凸轮槽内的凸轮随动器，所述凸轮随动器连接插合组件，当所述凸轮盘转动时，所述凸轮随动器在所述凸轮槽内滑动并沿靠近罩体或远离罩体的方向作直线往返运动。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述凸轮槽的中轴线到凸轮盘圆心的距离逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述凸轮随动器呈圆柱型，所述凸轮随动器的直径与凸轮槽的宽度相适配。

4.根据权利要求1所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述插合组件包括多个插块，所述凸轮随动器和插合组件之间连接有连接件，多个所述插块与连接件连接。

5.根据权利要求4所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述导向组件包括固定设于底座边沿且与插块一一滑动配合的导向槽，所述驱动组件驱动插块远离凸轮随动器的一端伸出导向槽或缩回导向槽内。

6.根据权利要求1所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述凸轮盘上开设有多个凸轮槽，多个所述凸轮槽沿凸轮盘周向设置。

7.根据权利要求1所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述驱动件为驱动气缸，所述驱动气缸的气缸座固定设于底座上，所述驱动气缸的伸缩杆与凸轮盘偏心连接，所述驱动气缸的伸缩杆与凸轮盘转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述驱动气缸设置有两个，两个所述驱动气缸的气缸座分别设于底座两相对的侧部，两个所述驱动气缸的伸缩杆分别设于凸轮盘圆心两侧。

9.根据权利要求5所述的一种凸轮机构，其特征在于：所述插块远离凸轮随动器的一端设置导向面。

Images