CN211145127U - 开式球轴承 - Google Patents
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Abstract
开式球轴承。轴承技术领域，具体涉及对一种开式球轴承的改进。提供了一种结构紧凑、润滑可靠的开式球轴承。包括内圈、外圈，所述外圈套设在所述内圈外，所述内圈和外圈之间设有保持架，所述保持架上设置有若干滚动体，所述保持架上设有润滑油补充装置，所述润滑油补充装置设于相邻滚动体之间，所述润滑油补充装置包括装有润滑油的储油箱、刷头和刷头驱动机构，所述刷头驱动机构包括设于储油箱内的推杆、一对斜块和传动杆，所述推杆的下端设有截面呈倒三角形的推块，所述推块在所述推杆的推动下驱动所述斜块运动，所述传动杆的一端固定在所述斜块上，所述传动杆的另一端连接刷头。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及对一种开式球轴承的改进。
背景技术
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
现有技术中，轴承多用于机械旋转体中，但是在使用时，由于轴承滚动时受力，使得滚珠与内圈和外圈之间摩擦系数增大，而且轴承的润滑是靠润滑油自动流进轴承内，润滑效果差，使得轴承磨损严重，使用寿命下降，造成机械设备运转故障。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构紧凑、润滑可靠的开式球轴承。
本实用新型采用如下技术方案实现：开式球轴承，包括内圈、外圈，所述外圈套设在所述内圈外，所述内圈和外圈之间设有保持架，所述保持架上设置有若干滚动体，所述保持架上设有润滑油补充装置，所述润滑油补充装置设于相邻滚动体之间，所述润滑油补充装置包括装有润滑油的储油箱、刷头和刷头驱动机构，所述储油箱的底部对称地设有一对穿孔，一对所述刷头分别且一一对应的设于所述一对穿孔内，所述刷头驱动机构驱动所述刷头通过穿孔进出所述储油箱，
所述刷头驱动机构包括设于储油箱内的推杆、一对斜块和传动杆，所述推杆的下端设有截面呈倒三角形的推块，所述推块在所述推杆的推动下驱动所述斜块运动，所述传动杆的一端固定在所述斜块上，所述传动杆的另一端连接刷头。
所述储油箱的底部设有滑道，所述斜块适配地在所述滑道内滑动。
所述传动杆上设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述储油箱的内壁，所述弹簧的另一端连接在所述斜块的侧壁上。
所述刷头上设有吸油毡。
本实用新型在轴承低速转动或停止工作时，按压推杆向下运动，从而带动推块向下运动，这样，推块会挤压斜块向储油箱内壁方向移动，也就推动传动杆向储油箱内壁方向移动，也就是向远离推块的方向移动，使得刷头的顶部被推出、接触滚动体，从而实现润滑油的补充，这样，无需拆解轴承就可以实现润滑油的补充，操作简单、加油可靠，提高了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中A-A向结构示意图；
图3是本实用新型中润滑油补充装置示意图；
图4是图3中B-B向结构示意图；
图5是本实用新型中润滑油补充装置动作状态参考图；
图中：1、内圈；2、外圈；3、保持架；4、滚动体；5、润滑油补充装置； 51、储油箱；512、滑道；52、刷头；531、推杆；532、斜块；533、传动杆； 534、推块；535、弹簧。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-5所示，开式球轴承，包括内圈1、外圈2，所述外圈2套设在所述内圈1外，所述内圈1和外圈2之间设有保持架3，所述保持架3上设置有若干滚动体4，所述保持架3上设有润滑油补充装置5，所述润滑油补充装置5设于相邻滚动体4之间，所述润滑油补充装置5包括装有润滑油的储油箱51、刷头 52和刷头52驱动机构，所述储油箱51的底部对称地设有一对穿孔，一对所述刷头52分别且一一对应的设于所述一对穿孔内，所述刷头52驱动机构驱动所述刷头52通过穿孔进出所述储油箱51，
所述刷头52驱动机构包括设于储油箱51内的推杆531(储油箱51的顶部设有通孔，推杆531穿设在通孔内，也就是说，推杆531的一部分在储油箱51 内、另一部分在储油箱51外，推杆531伸出储油箱51的部分可以便于按压操作)、一对斜块532和传动杆533，所述推杆531的下端设有截面呈倒三角形的推块534，所述推块534在所述推杆531的推动下驱动所述斜块532运动，所述传动杆533的一端固定在所述斜块532上，所述传动杆533的另一端连接刷头 52。在轴承低速转动或停止工作时，按压推杆531向下运动，从而带动推块534 向下运动，这样，推块534会挤压斜块532向储油箱51内壁方向移动，也就推动传动杆533向储油箱51内壁方向移动，也就是向远离推块534的方向移动，使得刷头52的顶部被推出、接触滚动体4，从而实现润滑油的补充，确保轴承得到可靠润滑，提高了轴承的使用寿命。由于刷头52只是刷头52的顶部被顶出，而不是整体顶出，这样，不会使得润滑油从穿孔内流出。优选的，斜块532 的斜面朝向推块534，这样更加便于推块534推动斜块532向两侧运动。
所述储油箱51的底部设有滑道512，所述斜块532适配地在所述滑道512 内滑动。设置滑道512，使得斜块532的滑动更加顺畅。
所述传动杆533上设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述储油箱51的内壁，所述弹簧的另一端连接在所述斜块532的侧壁上。设置弹簧，在推块534 推动传动杆533运动时，弹簧处于蓄能状态，在润滑油补充完毕后，松开推杆 531，弹簧处于释能状态，使得刷头52自动收回、斜块532自动归位，弹簧的底面直径大于通孔的直径，也就是说弹簧在受力后会处于储能状态，而不会被推至储油箱51外部。
所述刷头52上设有吸油毡。吸油毡可以吸收、存储适量的润滑油、且不会使得刷头52上的润滑油滴落到轴承的其他部位，润滑可靠的同时，避免润滑油补充过多而溢出。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.开式球轴承，包括内圈、外圈，所述外圈套设在所述内圈外，所述内圈和外圈之间设有保持架，所述保持架上设置有若干滚动体，其特征在于：
所述保持架上设有润滑油补充装置，所述润滑油补充装置设于相邻滚动体之间，所述润滑油补充装置包括装有润滑油的储油箱、刷头和刷头驱动机构，所述储油箱的底部对称地设有一对穿孔，一对所述刷头分别且一一对应的设于所述一对穿孔内，所述刷头驱动机构驱动所述刷头通过穿孔进出所述储油箱，
所述刷头驱动机构包括设于储油箱内的推杆、一对斜块和传动杆，所述推杆的下端设有截面呈倒三角形的推块，所述推块在所述推杆的推动下驱动所述斜块运动，所述传动杆的一端固定在所述斜块上，所述传动杆的另一端连接刷头。
2.根据权利要求1所述的开式球轴承，其特征在于：所述储油箱的底部设有滑道，所述斜块适配地在所述滑道内滑动。
3.根据权利要求1所述的开式球轴承，其特征在于：所述传动杆上设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述储油箱的内壁，所述弹簧的另一端连接在所述斜块的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的开式球轴承，其特征在于：所述刷头上设有吸油毡。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2019
- 2019-08-30 CN CN201921442904.4U patent/CN211145127U/zh active Active
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