CN211144902U - 压缩机焊接机壳及压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩机焊接机壳及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中铸造机壳存在成品率低、改型困难以及涨箱的技术问题。该压缩机焊接机壳，包括机壳主体、与机壳主体相连通的进气室和排气室以及设置于机壳主体底部的底座，机壳主体内设置有扩压段、回流器与导流器，扩压段、回流器和导流器分别与机壳主体焊接。本实用新型的焊接机壳可以将复杂结构分成形状简单的若干部分，分别加工，然后进行焊接，能够简化加工工艺且焊接结构的重量轻，节约材料，构件厚度选择自由，同时也避免了铸造机壳出现涨箱的问题。

Description

压缩机焊接机壳及压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种基于整体撬装且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳及压缩机。

背景技术

在现有技术中整体撬装且带内置冷却器腔室的等温型压缩机中，机壳由于结构尺寸小，机壳都采用铸造结构，机壳采用焊接结构的同类型压缩机又不具备整体撬装的要求。因为铸造工序繁多，而且一些工艺过程还难以精确控制，使得铸件质量可控性较差，存在废品率高，污染环境、能耗高，严重影响交货期等问题。具体来讲，铸件内部组织粗大，常有缩松、气孔、涨箱等铸造缺陷，特别是涨箱问题经常导致机壳的扩压流道和冷却器腔室尺寸无法保证从而导致压缩机气动性能和冷却器安装出现问题。

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种基于整体撬装且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于整体撬装布置且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳及等温型压缩机，以解决现有技术中铸造机壳存在成品率低、改型困难以及涨箱的技术问题。

本实用新型诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型实施例提供的一种压缩机焊接机壳，包括机壳主体、与所述机壳主体相连通的进气室和排气室，其中，

所述机壳主体内设置有扩压段、回流器与导流器，所述排气室内设置有排气蜗室机构，所述扩压段、所述回流器和所述导流器分别与所述机壳主体焊接，所述排气蜗室机构与所述机壳通过端面法兰螺栓相连接。

在优选或可选的实施例中，所述机壳主体包括上壳体与下壳体，所述上壳体与所述下壳体通过中分法兰固定连接，所述中分法兰与所述上壳体和所述下壳体之间设置有密封部件。

在优选或可选的实施例中，所述机壳主体还包括机壳侧板、机壳顶板与机壳底板，且所述机壳主体内部焊接有加强管和加强筋板。

在优选或可选的实施例中，所述机壳主体内两侧对称布置所述回流器，所述回流器顶部为冷却腔，所述冷却腔底部设置有排凝口，所述排凝口包括底板、半管与法兰座，三部分进行拼接焊。

在优选或可选的实施例中，所述回流器包括筒状的回流器侧板、与所述回流器侧板底部相连接的回流器环板以及焊接在所述回流器侧板与所述回流器环板之间的回流器筋板，所述回流器侧板与所述回流器环板进行组焊。

在优选或可选的实施例中，所述回流器设置在相邻的扩压段、或者扩压段与机壳侧板之间，所述回流器分别与两侧的扩压段、或分别与扩压段和机壳侧板焊接固定。

在优选或可选的实施例中，所述扩压段包括扩压段上盖、扩压段下盖、第一侧板、第二侧板以及扩压叶片，所述扩压叶片与所述第一侧板采用角焊缝连接，所述第二侧板上开设有叶型槽，所述扩压叶片通过所述叶型槽与所述第二侧板塞焊连接。

在优选或可选的实施例中，所述扩压段的出口与所述导流器相对应，所述导流器为弧板组，所述弧板组包括至少两块不同曲率的圆弧板，所述圆弧板通过加强筋板焊接在所述机壳主体内壁上并且相邻所述圆弧板之间平滑连接。

在优选或可选的实施例中，所述焊接机壳按照所述扩压段、所述回流器、所述中分法兰、所述机壳侧板、所述加强管、所述加强筋板、所述弧板组、所述机壳顶板、所述机壳底板、所述扩压段上盖、所述扩压段下盖、所述进气室和所述排气室的拼装顺序完成安装。

同时，本实用新型还提供了一种压缩机，包括如前所述的压缩机焊接机壳。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

本实用新型提出的压缩机焊接机壳可以将复杂结构分成形状简单的若干部分，分别加工，然后进行焊接，能够简化加工工艺且焊接结构的重量轻，节约材料，构件厚度选择自由。

现有技术中的铸造机壳由于涨箱问题无法控制，经常造成机壳冷却器腔室尺寸没法保证，需要进行二次加工或打磨，增加制造周期和成本，本实用新型提出的压缩机焊接机壳则避免了此类问题的发生。同时本实用新型提出的压缩机焊接机壳不会出现疏松、夹砂、气孔等质量隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的压缩机焊接机壳主体内部结构示意图；

图2为本实用新型提供的压缩机焊接机壳整体结构示意图；

图3为本实用新型提供的压缩机焊接机壳的扩压段结构示意图；

图4为本实用新型提供的压缩机焊接机壳的冷却腔排凝口结构示意图；

图5为本实用新型提供的压缩机焊接机壳的回流器结构示意图；

图6为本实用新型提供的压缩机焊接机壳的导流器结构示意图。

图中，1、进气室；2、机壳主体；3、排气室；4、底座；5、加强管；6、机壳顶板；7、机壳侧板；8、弧板组；9、扩压段；901、第一侧板；902、第二侧板；903、扩压叶片；10、回流器；101、回流器侧板；102、回流器环板；103、回流器筋板；11、中分法兰；12、扩压段上盖；13、冷却腔；131、法兰座；132、半管；133、底板；14、加强筋板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本实用新型提供了一种基于整体撬装且带内置冷却器腔室的压缩机焊接机壳及压缩机，下面结合图1至图6对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。

如图1至图2所示，本实用新型实施例所提供的一种压缩机焊接机壳，包括机壳主体2、设置于机壳主体2两端的进气室1与排气室3且与机壳主体2相连通以及设置于机壳主体2底部的底座4。

其中，机壳主体2内设置有扩压段9、回流器10与导流器，排气室3内设置有排气蜗室机构，扩压段9、回流器10和导流器分别与机壳主体2焊接，排气蜗室机构与机壳通过端面法兰螺栓相连接。由于排气蜗室机构的复杂性和流场分析情况，将排气室作为独立部件从原机壳中剥离，保留其铸造结构进行局部改进，使其与机壳通过端面法兰螺栓与焊接机壳连接。

本实用新型提出的压缩机焊接机壳可以将复杂结构分成形状简单的若干部分，分别加工，然后进行焊接，能够简化加工工艺且焊接结构的重量轻，节约材料，构件厚度选择自由。

现有技术中的铸造机壳由于涨箱问题无法控制，经常造成机壳冷却器腔室尺寸没法保证，需要进行二次加工或打磨，增加制造周期和成本，本实用新型提出的压缩机焊接机壳则避免了此类问题的发生。同时本实用新型提出的压缩机焊接机壳不会出现疏松、夹砂、气孔等质量隐患。

作为优选或可选的实施方式，机壳主体2包括上壳体与下壳体，上壳体与下壳体通过中分法兰11固定连接，中分法兰11与上壳体和下壳体之间设置有密封部件。

机壳分为上下两部分，保证了焊接的方便与可行性，其次上下壳体之间设置有中分法兰11进行固定连接，简单可靠，易于实现。

作为优选或可选的实施方式，机壳主体2还包括机壳侧板7、机壳顶板6与机壳底板，且机壳主体2内部焊接有加强管5和加强筋板14。

本实用新型提出的焊接机壳主体2侧面焊接机壳侧板7，底部与上部分别焊接有机壳底板与机壳顶板6，形成了机壳主体2的外部结构。

完成各功能部件的设计后，为了增加机壳的刚性，机壳内还设计了加强管5和加强筋板14。这两种零件除了增强机壳刚度外，还有帮助导流器和扩压段9在机壳内实现定位的作用。

作为优选或可选的实施方式，如图4所示，机壳主体2内两侧对称布置回流器10，回流器10顶部为冷却腔13，冷却腔13底部设置有排凝口，排凝口包括底板133、半管132与法兰座131，三部分进行拼接焊。

本实用新型的机壳主体2内部从右到左，即从进气端到排气端，依次是扩压段9、冷却腔13、扩压段9、冷却腔13、扩压段9、冷却腔13，冷却腔13的宽度要大于扩压段9的宽度，冷却腔13与扩压段9的宽度从右到左，随着气体的被压缩，体积流量的减少而减窄。

为了焊接的可达性，将底部排凝口分为底板133、半管132、法兰座131三部分进行拼接焊，保证了所有焊接都能够在机壳外部完成。

作为优选或可选的实施方式，如图5所示，回流器10包括筒状的回流器侧板101、与回流器侧板101底部相连接的回流器环板102以及焊接在回流器侧板101与回流器环板102之间的回流器筋板103，回流器侧板101与回流器环板102进行组焊。

铸造结构的回流通道是与机壳一次成型的，气流在向轴向聚集的同时，流道也在碟形侧壁的作用下渐渐缩窄，这种造型对于铸造结构易于实现，但对于焊接结构来说，这种不规则形状的板式零件在加工效率、板材利用率和焊接操作可达性等方面都要差一些。

因此，完全沿用铸造结构的流道形状对于焊接结构来说非常困难，也不利于控制成本和提高效率。回流器10的侧板设计放弃了原铸造结构较复杂的碟形逐渐收窄收口方式，改为回流器侧板101与回流器环板102组焊的形状，回流器筋板103也不模仿铸件的机翼型而设计为等长等厚。

作为优选或可选的实施方式，回流器10设置在相邻的扩压段9、或者扩压段9与机壳侧板7之间，回流器10分别与两侧的扩压段9、或分别与扩压段9和机壳侧板7焊接固定。

作为优选或可选的实施方式，如图3所示，扩压段9包括扩压段上盖12、扩压段下盖、第一侧板901、第二侧板902以及扩压叶片903，扩压叶片903与第一侧板901采用角焊缝连接，第二侧板902上开设有叶型槽，扩压叶片903通过叶型槽与第二侧板902塞焊连接。

由于扩压段9内部空间狭小，不可能在内部焊接，因此需采用一边侧板角焊缝连接，另一边侧板开叶型槽，从外部塞焊；或者两侧板都开叶型槽，从外部塞焊。

现有技术中的铸造扩压段叶型由于涨箱问题无法控制，经常造成叶型尺寸没法保证，影响压缩机整机气动性能。本实用新型采用焊接结构的扩压段9保证了扩压流道和叶型成型尺寸，从而保证了气动性能。

作为优选或可选的实施方式，如图6所示，扩压段9的出口与导流器相对应，导流器为弧板组8，弧板组包括至少两块不同曲率的圆弧板，圆弧板通过加强筋板14焊接在机壳主体2内壁上并且相邻圆弧板之间平滑连接。

铸造机壳扩压段出口的导流结构，是凭借机壳向外侧弧形凸起来实现的，焊接导流器的设计出发点是在保证两者的流场相似基础上将导流器分为两块圆弧板，通过加强筋板14焊接在机壳内壁，对本导流器设计的流场计算结果可以看出，导流圆弧板结构设计是合理的。

作为优选或可选的实施方式，压缩机焊接机壳按照扩压段9、回流器10、中分法兰11、机壳侧板7、加强管5、加强筋板14、弧板组8、机壳顶板6、机壳底板、扩压段上盖12、扩压段下盖、进气室1和排气室3的拼装顺序完成安装，进气室1、排气室3通过端面法兰螺栓与机壳主体2固定连接。

同时，本实用新型还公开了一种压缩机，包括前述的压缩机焊接机壳。

本实用新型针对国内市场供货周期的限制和市场竞争的需求，针对压缩机的铸造机壳的制造过程存在材料损耗大、铸造工艺复杂、成品率非常低的弱点，将压缩机机壳改为焊接结构可以节省大约20％-30％的材料，同时可以有效提高压缩机机壳制造的成品率。同时本实用新型考虑了压缩机机壳的流场等性能要求进行焊接压缩机机壳的设计，保证了压缩机焊接机壳设计的科学性和压缩机整机的气动性能。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。

同时，上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种压缩机焊接机壳，其特征在于：包括机壳主体(2)、与所述机壳主体(2)相连通的进气室(1)和排气室(3)，其中，

所述机壳主体(2)内设置有扩压段(9)、回流器(10)与导流器，所述排气室(3)内设置有排气蜗室机构，所述扩压段(9)、所述回流器(10)和所述导流器分别与所述机壳主体(2)焊接，所述排气蜗室机构与所述机壳通过端面法兰螺栓相连接。

2.根据权利要求1所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述机壳主体(2)包括上壳体与下壳体，所述上壳体与所述下壳体通过中分法兰(11)固定连接，所述中分法兰(11)与所述上壳体和所述下壳体之间设置有密封部件。

3.根据权利要求2所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述机壳主体(2)还包括机壳侧板(7)、机壳顶板(6)与机壳底板，且所述机壳主体(2)内部焊接有加强管(5)和加强筋板(14)。

4.根据权利要求3所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述机壳主体(2)内两侧对称布置所述回流器(10)，所述回流器(10)顶部为冷却腔(13)，所述冷却腔(13)底部设置有排凝口，所述排凝口包括底板(133)、半管(132)与法兰座(131)，三部分进行拼接焊。

5.根据权利要求4所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述回流器(10)包括筒状的回流器侧板(101)、与所述回流器侧板(101)底部相连接的回流器环板(102)以及焊接在所述回流器侧板(101)与所述回流器环板(102)之间的回流器筋板(103)，所述回流器侧板(101)与所述回流器环板(102)进行组焊。

6.根据权利要求5所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述回流器(10)设置在相邻的扩压段(9)、或者扩压段(9)与机壳侧板(7)之间，所述回流器(10)分别与两侧的扩压段(9)、或分别与扩压段(9)和机壳侧板(7)焊接固定。

7.根据权利要求6所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述扩压段(9)包括扩压段上盖(12)、扩压段下盖、第一侧板(901)、第二侧板(902)以及扩压叶片(903)，所述扩压叶片(903)与所述第一侧板(901)采用角焊缝连接，所述第二侧板(902)上开设有叶型槽，所述扩压叶片(903)通过所述叶型槽与所述第二侧板(902)塞焊连接。

8.根据权利要求7所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述扩压段(9)的出口与所述导流器相对应，所述导流器为弧板组(8)，所述弧板组包括至少两块不同曲率的圆弧板，所述圆弧板通过加强筋板(14)焊接在所述机壳主体(2)内壁上并且相邻所述圆弧板之间平滑连接。

9.根据权利要求8所述的压缩机焊接机壳，其特征在于：所述压缩机焊接机壳按照所述扩压段(9)、所述回流器(10)、所述中分法兰(11)、所述机壳侧板(7)、所述加强管(5)、所述加强筋板(14)、所述弧板组(8)、所述机壳顶板(6)、所述机壳底板、所述扩压段上盖(12)、所述扩压段下盖、所述进气室(1)和所述排气室(3)的拼装顺序完成安装。

10.一种压缩机，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的压缩机焊接机壳。

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