CN211137600U - 骨料车 - Google Patents
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Abstract
一种骨料车，包括两个邦板前部、前墙板、后墙板围成的矩形框状结构的料框，所述料框的后侧设有用于与油缸连接的横梁，所述料框内安装有布料杆，所述布料杆的两端安装有立板，所述立板与横板固定连接，所述横板贯穿所述后墙板与所述横梁连接。其有益效果是：推动横梁与布料栅采用一体结构，增加外导向轮，便于克服阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及建材行业-水泥制品-小型砌块成型机-骨料车领域，特别是一种骨料车。
背景技术
现有骨料车布料时，推动横梁带动布料栅在料车里摆动，将料碾压到模具型腔中，推动横梁与布料栅为分体结构，对接处有一定的间隙量，由于布料时需要克服的力较大，而且为了下料速度，推动横梁的推动速度较快，很容易造车推动横梁与布料栅对接处磨损严重，推动横梁也会对布料栅有较大的冲击，容易导致布料栅连接臂断裂。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种骨料车。具体设计方案为：
一种骨料车，包括两个邦板前部、前墙板、后墙板围成的矩形框状结构的料框，所述料框的后侧设有用于与油缸连接的横梁，所述料框内安装有布料杆，所述布料杆的两端安装有立板，所述立板与横板固定连接，所述横板贯穿所述后墙板与所述横梁连接。
所述邦板、横板上均安装有挂轮组，同侧的所述所述邦板的挂轮组与横板的挂轮组悬挂于同一根挂梁上，所述邦板上设有矩形结构的豁口，所述横板上的挂轮组镶嵌于所述豁口中，所述邦板、横板上的挂轮组均用于整体骨料车的移动，除此之外，所述横板上的挂轮还保证与横板连接的立板、布料杆在豁口范围内前后滑动实现布料。
所述横板的顶部与所述立板的顶部固定连接，具体的，所述横板、立板均为垂直放置的金属板，且所述横板、立板的顶面均设有°的弯折，并通过垂直贯穿的螺栓固定连接。
所述横板的后部贯穿所述后墙板与所述横梁固定连接，所述横梁的两端分别于所述布料杆两端的两个所述横板固定连接。
所述横板后端的高度小于前端的高度，所述横板前端由于需要固定所述挂轮组并保证其挂轮组可以与所述邦板上的挂轮组保证在同一高度，而且需要保证较高的强度以保证其可以承受不了过程中的撞击，所以需要较高的高度，而其又不仅用于与横梁的连接，所以减小其高度的设计可以减轻重量，减小油缸负荷，还可以更方便的贯穿所述后墙板，为后墙板与所述邦板的固定留出更多的空间。
所述布料杆的中部安装有衬板，所述衬板可以增加所述布料杆的强度，同时不影响对布料杆、立板的拆卸和更换。
所述料框的前端安装有刮灰组件、防撞胶墩，所述横梁的后侧设有基梁，所述基梁用于固定油缸的缸体，所述油缸的缸轴与所述横梁通过轴座固定连接。
通过本实用新型的上述技术方案得到的骨料车，其有益效果是：
推动横梁与布料栅采用一体结构，增加外导向轮，便于克服阻力。
附图说明
图1是本实用新型所述骨料车的结构示意图；
图2是本实用新型所述骨料车的侧视结构示意图；
图3是本适用性所述骨料车的俯视结构示意图；
图4是本实用新型所述图3的B-B向剖面示意图；
图5、图6是本实用新型所述立板、横板、邦板的结构示意图；
图7是本传统骨料车立板与横板的固定结构示意图；
图中，1、邦板；2、前墙板；3、后墙板；4、横梁；5、布料杆；6、立板；7、横板；8、挂轮组；9、衬板；10、刮灰组件；11、基梁；12、传统工艺内侧安装的滑轮；13、立板与横板之间的缝隙。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
一种骨料车，包括两个邦板1前部、前墙板2、后墙板3围成的矩形框状结构的料框，所述料框的后侧设有用于与油缸连接的横梁4，所述料框内安装有布料杆5，所述布料杆5的两端安装有立板6，所述立板6与横板7固定连接，所述横板7贯穿所述后墙板3与所述横梁4连接。
所述邦板1、横板7上均安装有挂轮组8，同侧的所述所述邦板1的挂轮组8与横板7的挂轮组8悬挂于同一根挂梁上，所述邦板1上设有矩形结构的豁口，所述横板7上的挂轮组8镶嵌于所述豁口中，所述邦板1、横板7上的挂轮组8均用于整体骨料车的移动，除此之外，所述横板7上的挂轮还保证与横板7连接的立板6、布料杆5在豁口范围内前后滑动实现布料。
所述横板7的顶部与所述立板6的顶部固定连接，具体的，所述横板7、立板6均为垂直放置的金属板，且所述横板7、立板6的顶面均设有90°的弯折，并通过垂直贯穿的螺栓固定连接。
所述横板7的后部贯穿所述后墙板3与所述横梁4固定连接，所述横梁4的两端分别于所述布料杆5两端的两个所述横板7固定连接。
所述横板7后端的高度小于前端的高度，所述横板7前端由于需要固定所述挂轮组8并保证其挂轮组8可以与所述邦板1上的挂轮组保证在同一高度，而且需要保证较高的强度以保证其可以承受不了过程中的撞击，所以需要较高的高度，而其又不仅用于与横梁4的连接，所以减小其高度的设计可以减轻重量，减小油缸负荷，还可以更方便的贯穿所述后墙板3，为后墙板3与所述邦板1的固定留出更多的空间。
所述布料杆5的中部安装有衬板9，所述衬板9可以增加所述布料杆5的强度，同时不影响对布料杆5、立板6的拆卸和更换。
所述料框的前端安装有刮灰组件10、防撞胶墩，所述横梁4的后侧设有基梁11，所述基梁11用于固定油缸的缸体，所述油缸的缸轴与所述横梁4通过轴座固定连接。
当设备正常工作时，所述横板7与立板6紧密结合，无论油缸的缸轴推动布料杆5沿何种方向移动，所述横板7与立板6都会同步移动，避免了传统机械结构中，二者发生碰撞的情况。
当布料杆5、立板6由于与骨料碰撞发生损坏时，拧下所述横板7与立板6固定连接的螺栓，即可拆下立板6与布料杆5，对损坏的部分进行更换。相对于传动结构中，通过留有缝隙对立板和布料杆5进行更换的设计，更换步骤并不复杂。
传统的结构设计中，用于实现横板7与邦板1滑动连接的滚轮安装在邦板1的内侧，不但导致内部空间更加拥挤和复杂，而且容易在布料过程中进灰，影响滑轮的正常工作。
本实用新型采用外置挂轮的设计，所述横板7可以与邦板1共用一套挂梁，结构更加简化，而且内部空间简介，布料的灰尘也很难溢出料框对挂轮组8产生影响，保证所述挂轮组的争产工作。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种骨料车，包括两个邦板(1)前部、前墙板(2)、后墙板(3)围成的矩形框状结构的料框，所述料框的后侧设有横梁(4)，所述料框内安装有布料杆(5)，所述布料杆(5)的两端安装有立板(6)，其特征在于，所述立板(6)与横板(7)固定连接，所述横板(7)贯穿所述后墙板(3)与所述横梁(4)连接。
2.根据权利要求1中所述的骨料车，其特征在于，所述邦板(1)、横板(7)上均安装有挂轮组(8)。
3.根据权利要求1中所述的骨料车，其特征在于，所述横板(7)的顶部与所述立板(6)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1中所述的骨料车，其特征在于，所述横板(7)的后部与所述横梁(4)固定连接，所述横梁(4)的两端分别于所述布料杆(5)两端的两个所述横板(7)固定连接。
5.根据权利要求1中所述的骨料车，其特征在于，所述横板(7)后端的高度小于前端的高度。
6.根据权利要求1中所述的骨料车，其特征在于，所述布料杆(5)的中部安装有衬板(9)。
7.根据权利要求1中所述的骨料车，其特征在于，所述料框的前端安装有刮灰组件(10)，所述横梁(4)的后侧设有基梁(11)，所述基梁(11)用于固定油缸的缸体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921827103.XU CN211137600U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 骨料车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211137600U true CN211137600U (zh) | 2020-07-31 |
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ID=71770654
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-10-29 CN CN201921827103.XU patent/CN211137600U/zh active Active
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