CN211137560U - 一种可调节式道路水渠模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种可调节式道路水渠模具,包括侧板、底板和内部模块,所述侧板包括第一槽板、第二槽板、第一侧板和第二侧板,第一槽板和第二槽板分别带有凹槽式滑轨,在使用过程中,凹槽滑轨方便模具盖板滑入并固定,第一侧板和第二侧板分别带有一段中空滑道,作为滑动杆的滑道,调节模具的尺寸大小。内部模块包括固定模具和滑动模具组成,模具内部具有充填支撑块,滑动模具的第二充填支撑块内穿一滑动杆,同时模具内部加有支撑杆,滑动模具外部一端连有移动侧板。本实用新型设计制作简单,与固定式模具相比,可满足水渠不同尺寸的要求,大大提高了模具的利用率。

Description

一种可调节式道路水渠模具
技术领域
本实用新型涉及混凝土技术领域,特别涉及一种可调节式道路水渠模具。
背景技术
随着建筑行业的不断发展,混凝土的应用也越来越普及,在现有的技术条件下,对混凝土的浇筑,主要通过现场浇筑和工厂预制,施工工程现场浇筑所使用的混凝土模具材料相对粗糙,并且大多数模具是一次性的,浇筑完成后大多数模具会同建筑垃圾一同被丢弃,无法多次使用,对工程材料造成了浪费。
对混凝土预制工厂浇筑混凝土而言,使用的混凝土模具大多数为整体模具,同施工现场浇筑相比,浇筑的质量通常要高很多,但整体仍然存在无法进行拆卸,使用率较低等缺点,待订单完成后,该批模具通常会被封存,占据仓库或车间空间,并且若一直没有同类订单,该批模具仍具有成为垃圾的可能。
在现有的技术条件下,现场浇筑和工厂预制的混凝土模具普遍存在利用率较低、占据空间以及固定无法调节的缺点,容易造成混凝土模具久置积灰,模具材料老化、生锈等现象,大大缩短了混凝土模具的使用寿命,也增加了垃圾的数量,造成环境污染。
实用新型内容
为了克服混凝土模具普遍存在的使用率低和整体装置不可调节的不足,本实用新型提供了一种可调节式道路水渠模具,该模具不仅增加了模具的使用频率,而且能弥补固定式混凝土模具不可调节的缺点,有效缓解仓库的存储压力,减少的垃圾的数量。
本实用新型采用以下的技术方案:
一种可调节式道路水渠模具,包括侧板、底板和内部模块,所述侧板包括第一槽板、第二槽板、第一侧板和第二侧板,其中槽板带有带有凹槽式滑轨,对模具盖板起固定和滑道作用,侧板带有一段中空滑道,所述内部模块包括固定模具和滑动模具,模具内部具有充填支撑块,第二充填支撑块内穿一滑动杆,同时模具内部加有支撑杆,滑动模具外部一端连有移动侧板。
所述侧板和底板均采用铝合金,底板与侧板通过粗螺丝连接并且可拆卸,侧板的中空滑道加有橡胶圈。
优选地,所述盖板采用木材,盖板一端带有手柄。
优选地,所述固定模具固定在底板上,采用铝合金材质,固定模具内部第一充填支撑块采用木材。
优选地,所述滑动模块材料选用铝合金,内部第二、第三充填支撑块采用木材,滑动杆和支撑杆均采用粗钢筋,滑动模块外部一端通过钢板与移动侧板连接,移动侧板选用铝合金材料。
优选地,所述滑动杆直径略小于侧板中空滑道的宽。
本实用新型的有益效果是:(1)可调节式道路水渠模具安装有滑动模块,可根据需要改变模具的尺寸大小,提供了浇筑水渠尺寸的多种选择,有效改善固定式模具的缺点,提高了模具的利用率。(2)所述侧板、底板以及内部模块等部件选用铝合金材料,强度好,耐腐蚀,质量轻,有效解决模具笨重、材料生锈等问题。
附图说明
图1为可调节式道路水渠模具结构图。
图2为可调节式道路水渠模具侧面图。
图3为可调节式道路水渠模具模具盖板图。
其中,1第一侧板,2第一槽板,3第一充填支撑快,4第二充填支撑块,5滑动杆,6支撑杆,7第三充填支撑块,8移动侧板,9底板,10第二槽板,11第二侧板,12模具盖板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体的说明:
在图1中,一种可调节式道路水渠模具,包括侧板、底板(9)和内部模块,所述侧板包括第一槽板(2)、第二槽板(10)、第一侧板(1)和第二侧板(11),其中槽板带有凹槽式滑轨,对模具盖板(12)起固定和滑道作用,侧板带有一段中空滑道。内部模块包括固定模具和滑动模具,模具内部有充填支撑块,第二充填支撑块(4)内穿一滑动杆(5),同时模具内部加有支撑杆(6),滑动模具外部一端连有移动侧板(8)。
在图2中,所述固定模具内部的第一充填支撑块(3)对固定模具起支撑作用,同样,滑动模具内的第二充填支撑块(4)和第三充填支撑块(7)以及支撑杆(6)对滑动模具同样起支撑作用,确保内部模块保持原有形状。
在图3中,所述模具盖板(12)顶部一端设置有手柄。
在使用过程中,将模具放置在平整地面,通过滑动滑动杆(5)调节滑动模具和移动侧板(8)的位置,待滑动杆(5)滑动至待浇筑的尺寸位置时,将混凝土倒入模具内部,通过泥刀等工具将混凝土抹平,然后将模具盖板(12)滑入第一槽板(2)、第二槽板(10)的凹槽滑轨中,待养护后,抽出模具盖板(12)即可。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种可调节式道路水渠模具,其特征在于,包括侧板、底板和内部模块,所述侧板包括第一槽板、第二槽板、第一侧板和第二侧板,其中槽板带有凹槽式滑轨,对模具盖板起固定和滑道作用,侧板带有一段中空滑道,所述内部模块包括固定模具和滑动模具,模具内部具有充填支撑块,第二充填支撑块内穿一滑动杆,同时模具内部加有支撑杆,滑动模具外部一端连有移动侧板。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式道路水渠模具,其特征在于,所述侧板和底板均采用铝合金,底板与侧板通过粗螺丝相连并且可拆卸,侧板的中空滑道加有橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种可调节式道路水渠模具,其特征在于,盖板采用木材,同时,盖板一端带有手柄。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式道路水渠模具,其特征在于,所述固定模具固定在底板上,材料选用铝合金,内部第一充填支撑块采用木材。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式道路水渠模具,其特征在于,所述滑动模具可滑动,材料选用铝合金,内部第二、第三充填支撑块采用木材,滑动杆和支撑杆均采用粗钢筋,滑动模块外部一端通过钢板与移动侧板连接,移动侧板材料采用铝合金。
6.根据权利要求5所述的一种可调节式道路水渠模具,其特征在于,所述滑动杆的直径略小于侧板中空滑道的宽。
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