CN211137080U - 一种新型车灯线束存放箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种新型车灯线束存放箱，涉及线束存放领域，解决了需要人工用切割设备切断的问题。技术特征包括矩形盒体、设置在矩形盒体内的存放机构以及线束切割机构；所述存放机构包括一对转动轴、一对转动存放盘以及一对驱动部；一对所述驱动部嵌装在矩形盒体的内下表面，一对所述转动轴设置在一对所述驱动部的驱动端上，一对所述转动存放盘套装在转动轴上；述线束切割机构用于对放出盒体的线束进行切断。本装置操作简单，造价低廉，不需要人工随身携带切割设备也可以对线束进行切断，同时线束在箱体内收放自如，避免了线束缠绕在一起。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束存放技术领域，特别涉及一种新型车灯线束存放箱。
背景技术
目前，车灯线束在使用完毕的时候，往往是需要人工用切割设备切断，这样操作工人还需要随身携带切割设备，并且存放线束的箱子直接存放线束，也会使线束杂乱无章，不便于取出，因此设计一种新型车灯线束存放箱很有必要。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术中的需要人工用切割设备切断技术问题，提供一种新型车灯线束存放箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：
一种新型车灯线束存放箱，包括矩形盒体、设置在矩形盒体内的存放机构以及线束切割机构；
所述存放机构包括一对转动轴、一对转动存放盘以及一对驱动部；
一对所述驱动部嵌装在矩形盒体的内下表面，一对所述转动轴设置在一对所述驱动部的驱动端上，一对所述转动存放盘套装在转动轴上；
所述线束切割机构用于对放出盒体的线束进行切断。
优选的，所述线束切割机构包括一对条形滑道、一对微型气缸、切割刀片以及挡块；
一对所述条形滑道开设在矩形盒体的内侧壁面上，一对所述微型气缸设置在一对所述条形滑道的内部，一对所述微型气缸驱动端上安装有滑块，所述切割刀片设置在滑块的侧表面上，所述挡块嵌装在矩形盒体的内侧表面。
优选的，所述矩形盒体的下表面安装有两对万向轮，两对所述万向轮上均设有万向轮。
优选的，所述矩形盒体的下表面内安装有蓄电池。
优选的，所述矩形盒体的上表面安装有盒盖，所述盒盖内设有垃圾收集机构；
所述垃圾收集机构包括布带、拉链以及隔离条；
所述布带安置于盒盖内，所述拉链设置在布带顶端，所述隔离条设置在布带的内部。
优选的，所述驱动部为旋转电机。
优选的，所述矩形盒体的侧表面开设有出料口。
本实用新型具有以下的有益效果：
本装置操作简单，造价低廉，不需要人工随身携带切割设备也可以对线束进行切断，同时线束在箱体内收放自如，避免了线束缠绕在一起。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种新型车灯线束存放箱的结构示意图；
图2为本实用新型的一种新型车灯线束存放箱的侧视剖视图；
图3为本实用新型的一种新型车灯线束存放箱的主视剖视图。
图中的附图标记表示为：
1、矩形盒体；2、转动轴；3、转动存放盘；4、条形滑道；5、微型气缸； 6、切割刀片；7、挡块；8、滑块；9、万向轮；10、刹车片；11、蓄电池；12、盒盖；13、布带；14、拉链；15、隔离条；16、旋转电机；17、出料口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种新型车灯线束存放箱，包括矩形盒体1、设置在矩形盒体1内的存放机构以及线束切割机构；
所述存放机构包括一对转动轴2、一对转动存放盘3以及一对驱动部；
一对所述驱动部嵌装在矩形盒体1的内下表面，一对所述转动轴2设置在一对所述驱动部的驱动端上，一对所述转动存放盘3套装在转动轴2上；
所述线束切割机构用于对放出盒体的线束进行切断。
所述线束切割机构包括一对条形滑道4、一对微型气缸5、切割刀片6以及挡块7；
一对所述条形滑道4开设在矩形盒体1的内侧壁面上，一对所述微型气缸5设置在一对所述条形滑道4的内部，一对所述微型气缸5驱动端上安装有滑块8，所述切割刀片6设置在滑块8的侧表面上，所述挡块7嵌装在矩形盒体1的内侧表面。
所述矩形盒体1的下表面安装有两对万向轮9，两对所述万向轮9上均设有万向轮10。
所述矩形盒体1的下表面内安装有蓄电池11。
所述矩形盒体1的上表面安装有盒盖12，所述盒盖12内设有垃圾收集机构；
所述垃圾收集机构包括布带13、拉链14以及隔离条15；
所述布带13安置于盒盖12内，所述拉链14设置在布带13顶端，所述隔离条 15设置在布带13的内部。
所述驱动部为旋转电机16。
所述矩形盒体1的侧表面开设有出料口17。
工作原理：
首选把线束盘放到转动存放盘3上，然后在使用的过程中，让旋转电机16带动转动轴2进行转动，从而让转动存放盘3随着转动轴2缓慢转动，会让线束出线的过程中，更加顺利，在使用完毕线束的时候，可以通过让微型气缸5带动切割刀片6切断线束，微型气缸5带动切割刀片6在条形滑道4内运动，当切割刀片6与挡块7相遇时，就会把线束切割断，然后可以回收的废料等，可以放到盒盖12内的布带的内部，随着矩形盒体1一起拿回给厂家，厂家可以回收利用，减少资源浪费，刹车片10让矩形盒体1进行移动，不需要人工搬运，刹车片10会对万向轮 9进行固定限制。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，包括矩形盒体(1)、设置在矩形盒体(1)内的存放机构以及线束切割机构；
所述存放机构包括一对转动轴(2)、一对转动存放盘(3)以及一对驱动部；
一对所述驱动部嵌装在矩形盒体(1)的内下表面，一对所述转动轴(2)设置在一对所述驱动部的驱动端上，一对所述转动存放盘(3)套装在转动轴(2)上；
所述线束切割机构用于对放出盒体的线束进行切断。
2.根据权利要求1所述的一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，所述线束切割机构包括一对条形滑道(4)、一对微型气缸(5)、切割刀片(6)以及挡块(7)；
一对所述条形滑道(4)开设在矩形盒体(1)的内侧壁面上，一对所述微型气缸(5)设置在一对所述条形滑道(4)的内部，一对所述微型气缸(5)驱动端上安装有滑块(8)，所述切割刀片(6)设置在滑块(8)的侧表面上，所述挡块(7)嵌装在矩形盒体(1)的内侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，所述矩形盒体(1)的下表面安装有两对万向轮(9)，两对所述万向轮(9)上均设有刹车片(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，所述矩形盒体(1)的下表面内安装有蓄电池(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，所述矩形盒体(1)的上表面安装有盒盖(12)，所述盒盖(12)内设有垃圾收集机构；
所述垃圾收集机构包括布带(13)、拉链(14)以及隔离条(15)；
所述布带(13)安置于盒盖(12)内，所述拉链(14)设置在布带(13)顶端，所述隔离条(15)设置在布带(13)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，所述驱动部为旋转电机(16)。
7.根据权利要求1所述的一种新型车灯线束存放箱，其特征在于，所述矩形盒体(1)的侧表面开设有出料口(17)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921496975.2U CN211137080U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 一种新型车灯线束存放箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=71766390
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-09 CN CN201921496975.2U patent/CN211137080U/zh active Active
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