CN211137015U - 用于气动阀检修的卸力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于气动阀检修的卸力装置,通过提供与气动阀的驱动杆相连的连接组件、定位支撑连接组件并阻挡连接组件的卸力控制机构和将卸力控制机构固定于气动阀上的支撑座,卸力控制机构包括一端与连接组件相连的螺杆、引导螺杆直线移动的内螺纹套,内螺纹套转动安装于支撑座上,螺杆的另一端安装于内螺纹套中。则在对气动阀的气动头进行解体的过程中,通过螺杆对连接组件起到阻挡作用,再转动内螺纹套引导螺杆沿其轴向直线移动并定位该螺杆的位置,从而控制驱动杆逐渐移动,使气动头的弹簧力得以缓慢释放,不仅降低气动头解体时卸力操作的难度,提高气动阀检修作业效率,还增强气动头解体操作的安全可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于核电设备检修技术领域,更具体地说,是涉及一种用于气动阀检修的卸力装置。
背景技术
气动阀具有调节线性好,启动速度快,成本低等优点,成为核电站中广泛应用的一种阀门。由于气动阀自身结构的设计原因,气动头的隔膜通常为易损部件,这就需要经常对气动阀的隔膜进行故障维修或预防性检修,以保障核电设备安全、稳定地运行。当前,在核电站气动阀检修的过程中,当对气动阀的气动头进行解体时,由于气动头弹簧力的释放难以控制,不仅导致气动阀检修工作效率低,而且还会受气动头弹簧压力的影响,容易造成人员受伤或设备损坏,给气动阀的检修工作带来严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于气动阀检修的卸力装置,旨在解决现有技术中存在的在对气动阀的气动头进行解体时,气动头弹簧力的释放难以控制,导致检修工作效率低,并容易造成人员受伤或设备损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种用于气动阀检修的卸力装置,包括用于与气动阀的驱动杆相连的连接组件、用于定位支撑所述连接组件并阻挡所述连接组件以控制所述驱动杆移动释放所述气动头弹簧力的卸力控制机构以及用于将所述卸力控制机构固定于所述气动阀上的支撑座,所述卸力控制机构包括一端与所述连接组件相连的螺杆、引导所述螺杆直线移动并定位该螺杆位置的内螺纹套,所述内螺纹套转动安装于所述支撑座上,所述螺杆的另一端安装于所述内螺纹套中。
进一步地,所述支撑座包括用于与所述气动阀的法兰相连的支撑法兰、套于所述内螺纹套上的定位法兰以及连接所述支撑法兰与所述定位法兰的若干支柱,各所述支柱的一端与所述支撑法兰相连,各所述支柱的另一端与所述定位法兰相连,所述内螺纹套转动安装于所述定位法兰上。
进一步地,所述支撑法兰和所述定位法兰结构相同。
进一步地,所述连接组件包括用于与所述驱动杆端部螺栓相连的螺栓套,所述螺栓套安装于所述螺杆远离所述内螺纹套的一端。
进一步地,所述螺杆远离所述内螺纹套的一端径向向外凸设有凸环,所述螺栓套包括内壁设有螺纹的管套段和沿所述管套段轴向延伸的缩颈段,所述缩颈段的侧面开设有供所述凸环置入的槽孔,所述缩颈段远离所述管套段的一端对应设有避让所述螺杆的缺口,所述凸环可转动安装于所述槽孔中,所述螺杆远离所述内螺纹套的一端穿过所述缺口伸入所述槽孔中。
进一步地,所述螺杆径向向外凸设有定位挡环,所述定位挡环抵持于所述缩颈段远离所述管套段一端的端面上。
进一步地,所述连接组件还包括用于防止所述凸环由所述槽孔中脱落的防脱套,所述防脱套套于所述缩颈段上并盖住所述槽孔。
进一步地,所述卸力控制机构还包括用于止挡所述定位法兰的环形支撑盘,所述环形支撑盘与所述内螺纹套靠近所述支撑法兰的一端相连,且所述定位法兰抵持于所述环形支撑盘远离所述支撑法兰的一面上。
进一步地,所述卸力控制机构还包括将所述内螺纹套锁紧于所述定位法兰上的锁紧螺母和安装于所述定位法兰与所述锁紧螺母之间的推力球轴承,所述内螺纹套的外壁上设有与所述锁紧螺母螺纹配合的外螺纹。
进一步地,所述内螺纹套远离所述螺杆的一端设有用于供扳手夹持的旋转头。
本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置,通过提供与气动阀的驱动杆相连的连接组件、定位支撑连接组件并阻挡连接组件的卸力控制机构和将卸力控制机构固定于气动阀上的支撑座,把卸力控制机构的内螺纹套转动安装于支撑座上,并将连接有连接组件的螺杆安装于内螺纹套中。则在对气动阀的气动头进行解体的过程中,通过卸力控制机构的螺杆对连接组件起到阻挡作用,再转动内螺纹套引导螺杆沿其轴向直线移动并定位该螺杆的位置,从而控制驱动杆逐渐移动,使气动头的弹簧力得以缓慢释放,不仅降低了气动头解体时卸力操作的难度,提高了气动阀检修作业效率,而且有效预防和避免了人员受伤和设备损坏,提高了气动头解体操作的安全可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的卸力装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的卸力装置侧视方向的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的卸力装置的剖视结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的卸力装置的爆炸结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的卸力控制机构的立体结构示意图;
图6为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的连接组件的立体结构示意图;
图7为本实用新型实施例提供的用于气动阀检修的螺栓套转动安装于螺杆上的立体结构示意图。
其中,图中各附图主要标记:
1-连接组件;11-螺栓套;111-管套段;112-缩颈段;113-槽孔;114-缺口; 12-防脱套;
2-卸力控制机构;21-螺杆;211-凸环;212-定位挡环;22-内螺纹套;221- 外螺纹;23-环形支撑盘;24-锁紧螺母;25-推力球轴承;26-扣紧螺母;27- 旋转头;
3-支撑座;31-支撑法兰;32-定位法兰;33-支柱。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“连接于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请一并参阅图1至图3,现对本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置进行说明。本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置,包括用于与气动阀的驱动杆相连的连接组件1、用于定位支撑连接组件1并阻挡连接组件1以控制驱动杆移动释放气动头弹簧力的卸力控制机构2以及用于将卸力控制机构 2固定于气动阀上的支撑座3,卸力控制机构2包括一端与连接组件1相连的螺杆21、引导螺杆21直线移动并定位该螺杆21位置的内螺纹套22,内螺纹套 22转动安装于支撑座3上,螺杆21的另一端安装于内螺纹套22中。
本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置,与现有技术相比,通过提供与气动阀的驱动杆相连的连接组件1、定位支撑连接组件1并阻挡连接组件1 的卸力控制机构2和将卸力控制机构2固定于气动阀上的支撑座3,把卸力控制机构2的内螺纹套22转动安装于支撑座3上,并将连接有连接组件1的螺杆 21安装于内螺纹套22中。则在对气动阀的气动头进行解体的过程中,通过卸力控制机构2的螺杆21对连接组件1起到阻挡作用,再转动内螺纹套22引导螺杆21沿其轴向直线移动并定位该螺杆21的位置,从而控制驱动杆逐渐移动,使气动头的弹簧力得以缓慢释放,不仅降低了气动头解体时卸力操作的难度,提高了气动阀检修作业效率,而且有效预防和避免了人员受伤和设备损坏,提高了气动头解体操作的安全可靠性。
进一步地,请一并参阅图2至图4,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,支撑座3包括用于与气动阀的法兰相连的支撑法兰31、套于内螺纹套22上的定位法兰32以及连接支撑法兰31与定位法兰32的若干支柱33,各支柱33的一端与支撑法兰31相连,各支柱33的另一端与定位法兰32相连,内螺纹套22转动安装于定位法兰32上。
本实施例中,支撑座3包括平行间隔设置的支撑法兰31和定位法兰32,通过若干支柱33将定位法兰32支撑并固定于支撑法兰31上,并将内螺纹套 22转动安装于定位法兰32上。则在气动头解体时,将支撑法兰31与气动阀的法兰连接,可方便支撑座3以气动阀的固定连接,并增强支撑座3与气动阀连接的稳固性。通过定位法兰32将内螺纹套22定位于支撑座3上,只需转动定位法兰32上转动安装的内螺纹套22,便可引导螺杆21朝向远离气动头的方向运动,并对螺杆21的位置进行定位,即可在气动头解体时控制气动头的弹簧力逐渐释放,不仅降低了气动头解体时卸力操作的难度,还提高了气动阀检修的工作效率,保障了气动头解体操作的安全可靠性。
进一步地,请一并参阅图2至图4,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,支撑法兰31和定位法兰32结构相同,优选地,支撑法兰31和定位法兰32呈镜像对称设置,且螺杆21和连接组件1 位于支撑法兰31与定位法兰32之间。
本实施例中,支撑法兰31和定位法兰32的形状大小一致,并且支撑法兰 31与定位法兰32相互正对设置,以使支撑法兰31和定位法兰32呈镜像对称设置,并将螺杆21和连接组件1位于支撑法兰31与定位法兰32之间,以减小用于气动阀检修的卸力装置的体积,并增强气动头解体操作的稳定可靠性,有效预防人员受伤和设备损坏。
进一步地,请一并参阅图3及图7,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,连接组件1包括用于与驱动杆端部螺栓相连的螺栓套11,螺栓套11安装于螺杆21远离内螺纹套22的一端。
本实施例中,在螺杆21远离内螺纹套22的一端安装有螺栓套11,通过螺栓套11与气动头的驱动杆端部螺栓相连,可便捷地将卸力控制机构2与气动头的驱动杆相连,并增强卸力控制机构2与气动头的驱动杆连接的稳固性,从而提高了气动阀检修的工作效率,并增加了气动头解体操作的安全可靠性。
具体地,请一并参阅图3及图7,螺栓套11还可以转动安装于螺杆21远离内螺纹套22的一端,当螺杆21与螺栓套11转动安装时,在利用卸力控制机构2的螺杆21对连接组件1的螺栓套11起到阻挡作用的同时,气动头弹簧力会朝向螺栓套11的方向对螺栓套11起到弹性推顶。在气动头弹簧力对螺栓套 11的推顶压迫作用下,大幅度增加了螺栓套11与螺杆21转动连接处的摩擦力,并使螺杆21与螺栓套11之间的摩擦力大于螺杆21与内螺纹套22之间的摩擦力,可有效避免螺杆21在卸力时发生周向转动,从而使得转动的内螺纹套22 能够稳定引导螺杆21沿其轴向直线移动,并对螺杆21的位置进行定位,达到控制驱动杆逐渐移动以使气动头弹簧力得以缓慢释放的目的。
进一步地,请一并参阅图4、图6及图7,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,螺杆21远离内螺纹套22的一端径向向外凸设有凸环211,螺栓套11包括内壁设有螺纹的管套段111和沿管套段111 轴向延伸的缩颈段112,缩颈段112的侧面开设有供凸环211置入的槽孔113,缩颈段112远离管套段111的一端对应设有避让螺杆21的缺口114,凸环211 可转动安装于槽孔113中,螺杆21远离内螺纹套22的一端穿过缺口114伸入槽孔113中。
具体地,当凸环211可转动安装于槽孔113中时,在利用卸力控制机构2 的螺杆21对连接组件1的螺栓套11起到阻挡作用的同时,气动头弹簧力会朝向螺栓套11的方向对螺栓套11起到弹性推顶。在气动头弹簧力对螺栓套11 的推顶压迫作用下,大幅度增加了凸环211与槽孔113转动连接处的摩擦力,以使螺杆21与螺栓套11之间的摩擦力大于螺杆21与内螺纹套22之间的摩擦力,可有效避免螺杆21在卸力时发生周向转动,从而使得转动的内螺纹套22 能够稳定引导螺杆21沿其轴向直线移动,并对螺杆21的位置进行定位,达到控制驱动杆逐渐移动以使气动头弹簧力得以缓慢释放的目的。
本实施例中,在螺杆21远离内螺纹套22的一端径向向外凸设有凸环211,并在螺栓套11缩颈段112的侧面开设有槽孔113,且管套段111和与缩颈段112 一体成型制作,在缩颈段112远离管套段111的一端对应设有避让螺杆21的缺口114,将凸环211可转动安装于槽孔113中,螺杆21远离内螺纹套22的一端穿过缺口114伸入槽孔113中,即可实现螺栓套11与螺杆21之间的转动安装,操作方便。此连接结构,在保证螺栓套11与螺杆21之间连接强度的同时,还使螺栓套11与螺杆21之间能够发生顺畅的相对转动,降低了气动头解体时卸力操作的难度,提高了气动阀检修的工作效率。并且,此连接结构可实现螺栓套11与螺杆21之间的可拆卸安装,以便于根据气动头的驱动杆端部螺栓型号,更换适配的螺栓套11,使用于气动阀检修的卸力装置具有良好的通用性。
进一步地,请一并参阅图4、图5及图7,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,螺杆21径向向外凸设有定位挡环212,定位挡环212抵持于缩颈段112远离管套段111一端的端面上。
本实施例中,在螺杆21上凸设有定位挡环212,以使定位挡环212与凸环 211之间的部分于螺杆21周向上形成避让缺口114的环槽,在凸环211置于缩颈段112的槽孔113中时,定位挡环212抵持于缩颈段112远离管套段111一端的端面上,对螺栓套11起到定位作用,以增强控制气动头弹簧力释放的稳定性,提高了气动头解体操作的安全可靠性。并且,通过定位挡环212对螺栓套 11起到阻挡作用,在螺杆21与螺栓套11转动安装时,在利用卸力控制机构2 的螺杆21对连接组件1的螺栓套11起到阻挡作用的同时,气动头弹簧力会朝向螺栓套11的方向对螺栓套11起到弹性推顶。在气动头弹簧力对螺栓套11 的推顶压迫作用下,大幅度增加了定位挡环212与缩颈段112之间的摩擦力,以使螺杆21与螺栓套11之间的摩擦力大于螺杆21与内螺纹套22之间的摩擦力,可有效避免螺杆21在卸力时发生周向转动,从而使得转动的内螺纹套22 能够稳定引导螺杆21沿其轴向直线移动,并对螺杆21的位置进行定位,达到控制驱动杆逐渐移动以使气动头弹簧力得以缓慢释放的目的。
进一步地,请一并参阅图4、图6及图7,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,连接组件1还包括用于防止凸环211 由槽孔113中脱落的防脱套12,防脱套12套于缩颈段112上并盖住槽孔113。
本实施例中,在缩颈段112上套设防脱套12,通过防脱套12盖住槽孔113 以对置于槽孔113中的凸环211朝向槽孔113内抵挡,从而有效避免凸环211 由槽孔113中脱落而引起故障,有效预防和避免了人员受伤和设备损坏,提高了气动头解体操作的安全可靠性。并且,防脱套12的外径与管套段111的外径相等,防脱套12的端面抵持于由缩颈段112与管套段111连接处形成的台阶面上,以通过台阶面对防脱套12进行轴向支撑,增强了防脱套12导热稳固性,提高了防脱套12的防脱性能,有利于避免凸环211由槽孔113中脱落造成作业故障,从而提高了气动阀检修作业效率。
进一步地,请一并参阅图1、图3及图5,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,卸力控制机构2还包括用于止挡定位法兰32的环形支撑盘23,环形支撑盘23与内螺纹套22靠近支撑法兰31的一端相连,且定位法兰32抵持于环形支撑盘23远离支撑法兰31的一面上。
本实施例中,在内螺纹套22的一端设有环形支撑盘23,通过定位法兰32 朝向支撑法兰31的方向对环形支撑盘23起到抵持与阻挡作用,从而可利用环形支撑盘23对内螺纹套22进行轴向支撑,以防止气动头的弹簧力将内螺纹套 22顶离定位法兰32,增强了内螺纹套22转动安装于定位法兰32上的稳定性,提高了气动头解体操作的安全可靠性。
进一步地,请一并参阅图1、图3及图4,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,卸力控制机构2还包括将内螺纹套22 锁紧于定位法兰32上的锁紧螺母24和安装于定位法兰32与锁紧螺母24之间的推力球轴承25,内螺纹套22的外壁上设有与锁紧螺母24螺纹配合的外螺纹 221。
本实施例中,在内螺纹套22上套装有锁紧螺母24,并在内螺纹套22的外壁上设有与锁紧螺母24螺纹配合的外螺纹221,通过锁紧螺母24将内螺纹套 22锁紧于定位法兰32上,以防止内螺纹套22从定位法兰32上发生松动位移或脱落,影响气动头解体操作的稳定性。并且,在定位法兰32与锁紧螺母24 之间安装推力球轴承25,以对锁紧螺母24形成轴向支撑力,避免锁紧螺母24 与定位法兰32之间形成摩擦,对内螺纹套22的转动造成干涉阻碍,从而增强了用于气动阀检修的卸力装置操作使用的稳定性,提高了气动阀检修作业效率。
进一步地,请一并参阅图3及图4,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,内螺纹套22上还设有防止锁紧螺母24松动的扣紧螺母26,通过在内螺纹套22上设有扣紧螺母26,以防止锁紧螺母24 松脱,从而增强用于气动阀检修的卸力装置操作使用的稳定性。
进一步地,请一并参阅图1及图5,作为本实用新型提供的用于气动阀检修的卸力装置的一种具体实施方式,内螺纹套22远离螺杆21的一端设有用于供扳手夹持的旋转头27,则在使用时,通过扳手夹持旋转头27旋转,便可转动内螺纹套22引导螺杆21朝向远离气动头的方向运动,并对螺杆21的位置进行定位,控制气动头的弹簧力逐渐释放,降低了气动头解体时卸力操作的难度,操作方便,工作效率高。具体地,旋转头27可以是以便扳手或其它夹持工具夹持的四方头、六方头、八方头等直棱柱旋转头27。当然,旋转头27也可以设置成具有锯齿、凸起或凹槽的旋转杆,其具体结构、形状和尺寸可以根据实际需要而设置,在此不作唯一限定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:包括用于与气动阀的驱动杆相连的连接组件、用于定位支撑所述连接组件并阻挡所述连接组件以控制所述驱动杆移动释放气动头弹簧力的卸力控制机构以及用于将所述卸力控制机构固定于所述气动阀上的支撑座,所述卸力控制机构包括一端与所述连接组件相连的螺杆、引导所述螺杆直线移动并定位该螺杆位置的内螺纹套,所述内螺纹套转动安装于所述支撑座上,所述螺杆的另一端安装于所述内螺纹套中。
2.如权利要求1所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述支撑座包括用于与所述气动阀的法兰相连的支撑法兰、套于所述内螺纹套上的定位法兰以及连接所述支撑法兰与所述定位法兰的若干支柱,各所述支柱的一端与所述支撑法兰相连,各所述支柱的另一端与所述定位法兰相连,所述内螺纹套转动安装于所述定位法兰上。
3.如权利要求2所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述支撑法兰和所述定位法兰结构相同。
4.如权利要求1所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述连接组件包括用于与所述驱动杆端部螺栓相连的螺栓套,所述螺栓套安装于所述螺杆远离所述内螺纹套的一端。
5.如权利要求4所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述螺杆远离所述内螺纹套的一端径向向外凸设有凸环,所述螺栓套包括内壁设有螺纹的管套段和沿所述管套段轴向延伸的缩颈段,所述缩颈段的侧面开设有供所述凸环置入的槽孔,所述缩颈段远离所述管套段的一端对应设有避让所述螺杆的缺口,所述凸环可转动安装于所述槽孔中,所述螺杆远离所述内螺纹套的一端穿过所述缺口伸入所述槽孔中。
6.如权利要求5所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述螺杆径向向外凸设有定位挡环,所述定位挡环抵持于所述缩颈段远离所述管套段一端的端面上。
7.如权利要求5所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述连接组件还包括用于防止所述凸环由所述槽孔中脱落的防脱套,所述防脱套套于所述缩颈段上并盖住所述槽孔。
8.如权利要求2所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述卸力控制机构还包括用于止挡所述定位法兰的环形支撑盘,所述环形支撑盘与所述内螺纹套靠近所述支撑法兰的一端相连,且所述定位法兰抵持于所述环形支撑盘远离所述支撑法兰的一面上。
9.如权利要求8所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述卸力控制机构还包括将所述内螺纹套锁紧于所述定位法兰上的锁紧螺母和安装于所述定位法兰与所述锁紧螺母之间的推力球轴承,所述内螺纹套的外壁上设有与所述锁紧螺母螺纹配合的外螺纹。
10.如权利要求1至9任一项所述的用于气动阀检修的卸力装置,其特征在于:所述内螺纹套远离所述螺杆的一端设有用于供扳手夹持的旋转头。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
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