CN211117473U - 一种减速机快速适配法兰 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机快速适配法兰,包括法兰盘,法兰盘的一侧外壁开设有螺口,且螺口的内壁螺接有安装盘,法兰盘的两侧内壁均设置有限位机构,限位机构包括安装管,安装管的两侧内壁滑动连接有同于个连接柱,且安装管的顶部内壁通过螺栓固定有第二弹簧,第二弹簧的一端通过螺栓固定在连接柱上,连接柱底部外壁通过螺栓固定有限位块,法兰盘的一侧内壁铰接有安装架,法兰盘的一侧内壁通过轴承固定有调节盘。本实用新型通过限位机构内的安装管、连接柱和限位块的配合方便对法兰盘内壁的连接轴进行快速固定,又通过调节盘、连杆和安装架之间的配合,进而便于对连接轴进行拆卸,解决了现有的减速机法兰装配效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种减速机快速适配法兰。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
减速机上都设置有连接的法兰,现有的法兰在安装时比较麻烦,导致装配的效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种减速机快速适配法兰。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种减速机快速适配法兰,包括法兰盘,法兰盘的一侧外壁开设有螺口,且螺口的内壁螺接有安装盘,法兰盘的两侧内壁均设置有限位机构,限位机构包括安装管,安装管的两侧内壁滑动连接有同于个连接柱,且安装管的顶部内壁通过螺栓固定有第二弹簧,第二弹簧的一端通过螺栓固定在连接柱上,连接柱底部外壁通过螺栓固定有限位块,法兰盘的一侧内壁铰接有安装架,法兰盘的一侧内壁通过轴承固定有调节盘,调节盘的一侧外壁铰接有连杆,且连杆的一端铰接在安装架上,调节盘的一侧外壁设置有调节柱。
优选的,连接柱的两侧外壁均设置有滑块,安装架的两侧内壁均设置有滑槽,且滑块滑动连接在滑槽的内壁上。
优选的,安装盘的一侧外壁通过螺栓固定有第一弹簧,且第一弹簧的一端通过螺栓固定有定位盘。
优选的,法兰盘的内壁套接有连接轴,且连接轴套接在定位盘上。
优选的,连接轴的两侧外壁均开设有和限位块相匹配的限位槽。
优选的,法兰盘的两侧外壁均开设有环形开口,两个调节柱贯穿环形开口。
优选的,两个限位块底部外壁设置有辊轴。
本实用新型的有益效果为:
本减速机快速适配法兰,通过在法兰盘内壁设置限位机构,通过限位机构内的安装管、连接柱和限位块的配合方便对法兰盘内壁的连接轴进行快速固定,又通过调节盘、连杆和安装架之间的配合,方便对限位块进行解锁,进而便于对连接轴进行拆卸,解决了现有的减速机法兰装配效率低的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种减速机快速适配法兰的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种减速机快速适配法兰的主视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种减速机快速适配法兰的限位机构结构示意图。
图中:1法兰盘、2安装盘、3开口、4调节柱、5连接轴、6安装管、7安装架、8限位块、9连杆、10调节盘、11第一弹簧、12定位盘、13限位机构、14第二弹簧、15连接柱、17辊轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种减速机快速适配法兰,包括法兰盘1,法兰盘1的一侧外壁开设有螺口,且螺口的内壁螺接有安装盘2,法兰盘1的两侧内壁均设置有限位机构13,限位机构包括安装管6,安装管6的两侧内壁滑动连接有同于个连接柱15,且安装管6的顶部内壁通过螺栓固定有第二弹簧14,第二弹簧14的一端通过螺栓固定在连接柱15上,连接柱15底部外壁通过螺栓固定有限位块8,法兰盘1的一侧内壁铰接有安装架7,法兰盘1的一侧内壁通过轴承固定有调节盘10,调节盘10的一侧外壁铰接有连杆9,且连杆9的一端铰接在安装架7上,调节盘10的一侧外壁设置有调节柱4,连接柱15的两侧外壁均设置有滑块,安装架7的两侧内壁均设置有滑槽,且滑块滑动连接在滑槽的内壁上,安装盘2的一侧外壁通过螺栓固定有第一弹簧11,且第一弹簧11的一端通过螺栓固定有定位盘12,法兰盘1的内壁套接有连接轴5,且连接轴5套接在定位盘12上,连接轴5的两侧外壁均开设有和限位块8相匹配的限位槽,法兰盘1的两侧外壁均开设有环形开口,两个调节柱4贯穿环形开口,两个限位块8底部外壁设置有辊轴17。
工作原理:装配时,直接在法兰盘1套接在连接轴5上,连接轴5的一端插接在定位盘12上进行定位,此时,限位块8通过连接柱15对第二弹簧14进行压缩,限位块8通过辊轴17在连接轴5上滚动,限位块8移动到连接轴5上的限位槽上时限位块8通过第二弹簧14卡接在限位槽上,进而对连接轴5进行限位,拆卸时,通过调节柱4带动调节盘10转动,进而通过连杆9拉动安装架7,安装架7移动带动连接柱15动作从而实现对连接轴5的解锁完成拆卸。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种减速机快速适配法兰,包括法兰盘(1),其特征在于,所述法兰盘(1)的一侧外壁开设有螺口,且螺口的内壁螺接有安装盘(2),所述法兰盘(1)的两侧内壁均设置有限位机构(13),所述限位机构包括安装管(6),所述安装管(6)的两侧内壁滑动连接有同于个连接柱(15),且安装管(6)的顶部内壁通过螺栓固定有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的一端通过螺栓固定在连接柱(15)上,所述连接柱(15)底部外壁通过螺栓固定有限位块(8),所述法兰盘(1)的一侧内壁铰接有安装架(7),所述法兰盘(1)的一侧内壁通过轴承固定有调节盘(10),所述调节盘(10)的一侧外壁铰接有连杆(9),且连杆(9)的一端铰接在安装架(7)上,所述调节盘(10)的一侧外壁设置有调节柱(4)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机快速适配法兰,其特征在于,所述连接柱(15)的两侧外壁均设置有滑块,所述安装架(7)的两侧内壁均设置有滑槽,且滑块滑动连接在滑槽的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种减速机快速适配法兰,其特征在于,所述安装盘(2)的一侧外壁通过螺栓固定有第一弹簧(11),且第一弹簧(11)的一端通过螺栓固定有定位盘(12)。
4.根据权利要求1所述的一种减速机快速适配法兰,其特征在于,所述法兰盘(1)的内壁套接有连接轴(5),且连接轴(5)套接在定位盘(12)上。
5.根据权利要求4所述的一种减速机快速适配法兰,其特征在于,所述连接轴(5)的两侧外壁均开设有和限位块(8)相匹配的限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种减速机快速适配法兰,其特征在于,所述法兰盘(1)的两侧外壁均开设有环形开口,两个所述调节柱(4)贯穿环形开口。
7.根据权利要求1所述的一种减速机快速适配法兰,其特征在于,两个所述限位块(8)底部外壁设置有辊轴(17)。
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