CN211116533U - 一种新型卧式柴油动力井用泵组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型卧式柴油动力井用泵组，涉及井用泵组技术领域，包括载物板，所述载物板的底部四角处均开设有凹槽，所述载物板的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内底壁固定安装有减震器，所述减震器的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有减震垫，所述减震垫的顶部左侧通过螺栓固定安装有安装板，所述螺栓设置为多个。该新型卧式柴油动力井用泵组，通过在载物板的底部安装液压伸缩杆和滑轮，从而方便了井用泵组的移动和搬运，通过在固定板的顶部安装减震垫和底部安装减震器，从而达到了减震的效果，通过用螺栓把安装板固定在减震垫的顶部，从而方便了发动机的拆卸和安装。

Description

一种新型卧式柴油动力井用泵组

技术领域

本实用新型涉及井用泵组技术领域，具体为一种新型卧式柴油动力井用泵组。

背景技术

现有消防系统中使用的传统井用泵是将潜水电机与水泵体直接连接成一体并潜入水中工作的提水工具，传统井用泵中采用充水式潜水电机，电动机内注满清水用于冷却电动机和润滑轴承，但是传统井用泵在实际使用中由于需要将电动机置于水中，存在安全性低的问题，因此有了卧式柴油动力井用泵组。

而现有的卧式柴油动力井用泵组移动起来不方便，且大部分不具备减震功能，现在提出一种新型卧式柴油动力井用泵组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型卧式柴油动力井用泵组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型卧式柴油动力井用泵组，包括载物板，所述载物板的底部四角处均开设有凹槽，所述载物板的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内底壁固定安装有减震器，所述减震器的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有减震垫，所述减震垫的顶部左侧通过螺栓固定安装有安装板，所述螺栓设置为多个，多个所述螺栓呈左右对称分布，所述安装板的顶部固定安装有发动机，所述发动机的右侧活动安装有转动轴，所述转动轴的右侧固定安装有联轴器，所述减震垫的顶部右侧固定安装有泵体。

优选的，所述凹槽的内顶壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定安装有滑轮。

优选的，所述减震器设置为多个，多个所述减震器呈矩形阵列分布在矩形槽的内底壁上。

优选的，所述减震器由减震弹簧和减震杆组成，所述减震弹簧套接在减震杆上，所述减震杆为弹性伸缩结构。

优选的，所述发动机的顶部左侧固定安装有油箱，所述油箱的顶部固定安装有进油管。

优选的，所述泵体的右侧固定安装有吸水管，所述泵体的顶部固定安装有出水管。

优选的，所述泵体的左侧活动安装有泵轴，所述泵轴与联轴器固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该新型卧式柴油动力井用泵组，通过在载物板的底部安装液压伸缩杆和滑轮，从而方便了井用泵组的移动和搬运，通过在固定板的顶部安装减震垫和底部安装减震器，从而达到了减震的效果。

(2)、该新型卧式柴油动力井用泵组，通过用螺栓把安装板固定在减震垫的顶部，从而方便了发动机的拆卸和安装，通过在转动轴和泵轴之间安装联轴器，达到了缓冲和减震的作用，从而延长了转动轴和泵轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图3为本实用新型发动机的立体结构示意图。

图中：1、载物板；2、矩形槽；3、固定板；4、减震垫；5、安装板；6、螺栓；7、油箱；8、进油管；9、发动机；10、转动轴；11、联轴器；12、泵轴；13、出水管；14、泵体；15、吸水管；16、减震器；17、凹槽；18、液压伸缩杆；19、滑轮；20、减震弹簧；21、减震杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型卧式柴油动力井用泵组，包括载物板1，载物板1的底部四角处均开设有凹槽17，凹槽17的内顶壁固定安装有液压伸缩杆18，液压伸缩杆18的底部固定安装有滑轮19，通过在载物板1的底部安装液压伸缩杆18和滑轮19，从而方便了井用泵组的移动和搬运，载物板1的顶部开设有矩形槽2，矩形槽2的内底壁固定安装有减震器16，减震器16设置为多个，多个减震器16呈矩形阵列分布在矩形槽2的内底壁上，减震器16由减震弹簧20和减震杆21组成，减震弹簧20套接在减震杆21上，减震杆21为弹性伸缩结构，减震器16的顶部固定安装有固定板3，固定板3的顶部固定安装有减震垫4，通过在固定板3的顶部安装减震垫4和底部安装减震器16，从而达到了减震的效果，减震垫4的顶部左侧通过螺栓6固定安装有安装板5，螺栓6设置为多个，多个螺栓6呈左右对称分布，安装板5的顶部固定安装有发动机9，通过用螺栓6把安装板5固定在减震垫4的顶部，从而方便了发动机9的拆卸和安装，发动机9的顶部左侧固定安装有油箱7，油箱7的顶部固定安装有进油管8，发动机9的右侧活动安装有转动轴10，转动轴10的右侧固定安装有联轴器11，减震垫4的顶部右侧固定安装有泵体14，泵体14的右侧固定安装有吸水管15，泵体14的顶部固定安装有出水管13，泵体14的左侧活动安装有泵轴12，泵轴12与联轴器11固定连接，通过在转动轴10和泵轴12之间安装联轴器11，达到了缓冲和减震的作用，从而延长了转动轴10和泵轴12的使用寿命。

工作原理：使用柴油动力井用泵组时，先通过液压伸缩杆18把载物板1顶起来使滑轮19漏出，然后通过滑轮19把柴油动力井用泵组移动到使用的位置，移动到使用的位置后，使液压伸缩杆18收缩，从而隐藏滑轮19，使然载物板1与地面接触，后通过进油管8往油箱7内加满油，接着使吸水管15插入水就可以使用了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型卧式柴油动力井用泵组，包括载物板(1)，其特征在于：所述载物板(1)的底部四角处均开设有凹槽(17)，所述载物板(1)的顶部开设有矩形槽(2)，所述矩形槽(2)的内底壁固定安装有减震器(16)，所述减震器(16)的顶部固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部固定安装有减震垫(4)，所述减震垫(4)的顶部左侧通过螺栓(6)固定安装有安装板(5)，所述螺栓(6)设置为多个，多个所述螺栓(6)呈左右对称分布，所述安装板(5)的顶部固定安装有发动机(9)，所述发动机(9)的右侧活动安装有转动轴(10)，所述转动轴(10)的右侧固定安装有联轴器(11)，所述减震垫(4)的顶部右侧固定安装有泵体(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型卧式柴油动力井用泵组，其特征在于：所述凹槽(17)的内顶壁固定安装有液压伸缩杆(18)，所述液压伸缩杆(18)的底部固定安装有滑轮(19)。

3.根据权利要求1所述的一种新型卧式柴油动力井用泵组，其特征在于：所述减震器(16)设置为多个，多个所述减震器(16)呈矩形阵列分布在矩形槽(2)的内底壁上。

4.根据权利要求1所述的一种新型卧式柴油动力井用泵组，其特征在于：所述减震器(16)由减震弹簧(20)和减震杆(21)组成，所述减震弹簧(20)套接在减震杆(21)上，所述减震杆(21)为弹性伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型卧式柴油动力井用泵组，其特征在于：所述发动机(9)的顶部左侧固定安装有油箱(7)，所述油箱(7)的顶部固定安装有进油管(8)。

6.根据权利要求1所述的一种新型卧式柴油动力井用泵组，其特征在于：所述泵体(14)的右侧固定安装有吸水管(15)，所述泵体(14)的顶部固定安装有出水管(13)。

7.根据权利要求1所述的一种新型卧式柴油动力井用泵组，其特征在于：所述泵体(14)的左侧活动安装有泵轴(12)，所述泵轴(12)与联轴器(11)固定连接。

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