CN211113306U - 一种方便调节的高速公路限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高速公路限高技术领域，且公开了一种方便调节的高速公路限高装置，包括两个壳体，两个壳体的内壁上均固定连接有固定板，两个固定板与壳体上端内壁之间均通过滚珠轴承转动连接有螺纹杆，两个螺纹杆的一端均贯穿固定板的侧壁固定连接有电机，两个螺纹杆的杆壁均通过螺纹套接有螺筒，两个螺筒的侧壁四角处均固定连接有支撑杆，四个支撑杆的上端固定连接有同一个立柱，两个立柱的侧壁上固定连接有限高板，两个限高板之间固定连接有同一个固定块。本实用新型能够方便人工的操作，不用人工就可以得出实时的高度并显示出来，方便了人们的使用，同时提高了限高装置的调节效率，满足了人们需求。

Description

一种方便调节的高速公路限高装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路限高技术领域，尤其涉及一种方便调节的高速公路限高装置。

背景技术

公路限高主要是为了限制重载车辆通行，起到了保护道路，桥梁，保证汽车行车安全的作用。公路限高地段一般分为只能承受那么多重量的道路，滥路，或者行人居多的地方，一般属于危险地段，禁止重载车辆通过，如果没有实施公路限高，可能会对公路寿命以及行人的安全会有极大隐患。

现有的高速公路限高装置通常都是固定高度，在面临政策调整和一些道路维护使就需要对限高进行调整，而限高装置往往过于巨大，搬运和更换较为麻烦，同时在对限高装置调整时，调整的不同高度时就需要对该高度进行测量并挂上警示牌，但限高装置往往高度和宽度都很大，人工测量高度和挂警示牌较为困难，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中限高装置高度测量和挂警示牌不便且高度调节不便的问题，而提出的一种方便调节的高速公路限高装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便调节的高速公路限高装置，包括两个壳体，两个所述壳体的内壁上均固定连接有固定板，两个所述固定板与壳体上端内壁之间均通过滚珠轴承转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的一端均贯穿固定板的侧壁固定连接有电机，两个所述螺纹杆的杆壁均通过螺纹套接有螺筒，两个所述螺筒的侧壁四角处均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的上端固定连接有同一个立柱，两个所述立柱的侧壁上固定连接有限高板，两个所述限高板之间固定连接有同一个固定块，两个所述限高板的左右两侧壁上均固定连接有刻度板，两个所述限高板的板壁上均滑动套接有方筒，两个所述方筒的前后两侧壁均开设有条形开口，两个所述方筒与固定块之间均固定连接有弹簧，两个所述方筒远离固定块的一端前后侧壁均固定连接有刚性绳索，两个所述刚性绳索远离方筒的一端均固定连接在壳体的上端。

优选的，两个所述立柱的上端前后侧壁均固定连接有绕线轮，所述刚性绳索绕接在绕线轮的轮壁上。

优选的，所述刻度板表面的刻度从右到左依次增大。

优选的，所述壳体的侧壁固定连接有蓄电池和控制开关,两个所述电机均通过控制开关与蓄电池电性连接。

优选的，所述限高板的前后两侧壁周围环绕刻度板固定连接有一圈荧光灯。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便调节的高速公路限高装置，具备以下有益效果：

1、该方便调节的高速公路限高装置，通过设有的固定板、螺纹杆、电机、螺筒、支撑杆和立柱，能够通过电机带动螺筒运动进而带动立柱升降，进而调整限高的高度，提高了限高装置的适用性，不用更换不同的限高装置就可以调整高度，方便了人工更换限高装置的过程，提高了调节限高装置的效率。

2、该方便调节的高速公路限高装置，通过设有的刻度板、固定块、刻度板、方筒、条形开口、刚性绳索和绕线轮，能够随着支柱的上升将方筒顺着刻度板滑动，随着高度上升可以清楚的看到上升的高度，不用人工去测量高度和悬挂警示牌，方便了人们使用，提高了限高装置调节的效率，满足了人们需求。

3、该方便调节的高速公路限高装置，通过设有的荧光灯和刻度板，能够无论在夜晚还是白天都能很清楚的看到刻度板上的高度刻度，方便了过路的司机，减少了安全隐患，提高了可视度。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够方便人工的操作，不用人工就可以得出实时的高度并显示出来，方便了人们的使用，同时提高了限高装置的调节效率，满足了人们需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便调节的高速公路限高装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种方便调节的高速公路限高装置壳体的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种方便调节的高速公路限高装置固定块的结构示意图。

图中：1壳体、2固定板、3螺纹杆、4电机、5螺筒、6支撑杆、7立柱、8限高板、9固定块、10刻度板、11方筒、12条形开口、13弹簧、14刚性绳索、15绕线轮、16蓄电池、17控制开关、18荧光灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种方便调节的高速公路限高装置，包括两个壳体1，两个壳体1的内壁上均固定连接有固定板2，两个固定板2与壳体1上端内壁之间均通过滚珠轴承转动连接有螺纹杆3，两个螺纹杆3的一端均贯穿固定板2的侧壁固定连接有电机4，两个螺纹杆3的杆壁均通过螺纹套接有螺筒5，两个螺筒5的侧壁四角处均固定连接有支撑杆6，四个支撑杆6的上端固定连接有同一个立柱7，两个立柱7的侧壁上固定连接有限高板8，两个限高板8之间固定连接有同一个固定块9，两个限高板8的左右两侧壁上均固定连接有刻度板10，两个限高板8的板壁上均滑动套接有方筒11，两个方筒11的前后两侧壁均开设有条形开口12，两个方筒11与固定块9之间均固定连接有弹簧13，两个方筒11远离固定块9的一端前后侧壁均固定连接有刚性绳索14，两个刚性绳索14远离方筒11的一端均固定连接在壳体1的上端。

两个立柱7的上端前后侧壁均固定连接有绕线轮15，刚性绳索14绕接在绕线轮15的轮壁上，可以通过刚性绳索14拉动方筒11移动到对应的高度刻度。

刻度板10表面的刻度从右到左依次增大，可以随着立柱7高度的上升来显示不同的高度数据。

壳体1的侧壁固定连接有蓄电池16和控制开关17,两个电机4均通过控制开关17与蓄电池16电性连接，通过设有的控制开关17和蓄电池16就可以使设备脱离外接电源，方便人们的使用。

限高板8的前后两侧壁周围环绕刻度板10固定连接有一圈荧光灯18，能够在夜晚时提供光照，方便过路司机观看刻度板10上刻度。

本实用新型中，使用时，先同时启动两个电机4带动螺纹杆3转动，通过螺纹连接带动螺筒5上下移动，带动支撑杆6和上方的立柱7上下移动到合适的位置，同时升高的立柱7拉动刚性绳索14，进而拉动方筒11并使弹簧13产生形变，方筒11随着立柱7高度上升向左右两侧移动，通过条形开口12显示当前的高度数据，同时设有的荧光灯18可以在夜晚的时候提供照明，整个设备结构简单，能够方便人工的操作，不用人工就可以得出实时的高度并显示出来，方便了人们的使用，同时提高了限高装置的调节效率，满足了人们需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便调节的高速公路限高装置，包括两个壳体(1)，其特征在于，两个所述壳体(1)的内壁上均固定连接有固定板(2)，两个所述固定板(2)与壳体(1)上端内壁之间均通过滚珠轴承转动连接有螺纹杆(3)，两个所述螺纹杆(3)的一端均贯穿固定板(2)的侧壁固定连接有电机(4)，两个所述螺纹杆(3)的杆壁均通过螺纹套接有螺筒(5)，两个所述螺筒(5)的侧壁四角处均固定连接有支撑杆(6)，四个所述支撑杆(6)的上端固定连接有同一个立柱(7)，两个所述立柱(7)的侧壁上固定连接有限高板(8)，两个所述限高板(8)之间固定连接有同一个固定块(9)，两个所述限高板(8)的左右两侧壁上均固定连接有刻度板(10)，两个所述限高板(8)的板壁上均滑动套接有方筒(11)，两个所述方筒(11)的前后两侧壁均开设有条形开口(12)，两个所述方筒(11)与固定块(9)之间均固定连接有弹簧(13)，两个所述方筒(11)远离固定块(9)的一端前后侧壁均固定连接有刚性绳索(14)，两个所述刚性绳索(14)远离方筒(11)的一端均固定连接在壳体(1)的上端。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于，两个所述立柱(7)的上端前后侧壁均固定连接有绕线轮(15)，所述刚性绳索(14)绕接在绕线轮(15)的轮壁上。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于，所述刻度板(10)表面的刻度从右到左依次增大。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于，所述壳体(1)的侧壁固定连接有蓄电池(16)和控制开关(17),两个所述电机(4)均通过控制开关(17)与蓄电池(16)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于，所述限高板(8)的前后两侧壁周围环绕刻度板(10)固定连接有一圈荧光灯(18)。

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