CN211109884U - 一种护套推手结构 - Google Patents

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赵文华
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Abstract

本实用新型公开了一种护套推手结构,包括固定支架,固定支架的底部一侧固定安装有推拉气缸,推拉气缸的伸缩杆上固定连接有与固定支架滑动配合的滑块,滑块上固定连接有气缸底座,气缸底座上固定安装有夹指气缸,夹指气缸的夹指上套装有护套夹。本实用新型结构新颖,采用气缸推拉结构,结合矩形支撑结构,在保证传动精度的同时延长启动夹指的伸出距离,避免对附近的设备部件造成干扰,便于设备组件布局。

Description

一种护套推手结构
技术领域
本实用新型涉及端子送料技术领域,具体是一种护套推手结构。
背景技术
在接线端子生产过程中,需要采用夹持装置将线材输送到各个工位上,目前的接线端子生产工艺中采用直线模组的方式进行传送,制造成本高,并且为了保证传送精度,夹持装置一般需要靠近直线模组的滑轨,容易对周围组件造成干扰,对设备组件布局造成不便。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种护套推手结构,包括固定支架,固定支架的底部一侧固定安装有推拉气缸,推拉气缸的伸缩杆上固定连接有与固定支架滑动配合的滑块,滑块上固定连接有气缸底座,气缸底座上固定安装有夹指气缸,夹指气缸的夹指上套装有护套夹。
进一步的,滑块上固定安装有支撑块,夹指气缸的缸体上固定连接有支撑杆。
进一步的,支撑杆的末端具有与支撑块对应的缺口。
进一步的,固定支架上固定安装有滑轨,滑块安装在滑轨上并与之滑动配合。
进一步的,固定支架上与推拉气缸相对固定安装有滑块行程限位块。
进一步的,滑块上成型有连接块并通过连接块与气缸底座固定连接。
与现有技术相比,本实用新型取得的有益效果为:本实用新型结构新颖,采用气缸推拉结构,结合矩形支撑结构,在保证传动精度的同时延长启动夹指的伸出距离,避免对附近的设备部件造成干扰,便于设备组件布局。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种护套推手结构,包括固定支架1,固定支架1的底部一侧固定安装有推拉气缸2,推拉气缸2的伸缩杆上固定连接有与固定支架1滑动配合的滑块3,滑块3上固定连接有气缸底座4,气缸底座4上固定安装有夹指气缸5,夹指气缸5的夹指上套装有护套夹6。
进一步的,滑块3上固定安装有支撑块11,夹指气缸5的缸体上固定连接有支撑杆51。
进一步的,支撑杆51的末端具有与支撑块11对应的缺口。
进一步的,固定支架1上固定安装有滑轨12,滑块3安装在滑轨12上并与之滑动配合。
进一步的,固定支架1上与推拉气缸2相对固定安装有滑块行程限位块13。
进一步的,滑块3上成型有连接块31并通过连接块31与气缸底座4固定连接。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (6)

1.一种护套推手结构,包括固定支架,固定支架的底部一侧固定安装有推拉气缸,推拉气缸的伸缩杆上固定连接有与固定支架滑动配合的滑块,滑块上固定连接有气缸底座,气缸底座上固定安装有夹指气缸,夹指气缸的夹指上套装有护套夹。
2.根据权利要求1所述一种护套推手结构,其特征在于,滑块上固定安装有支撑块,夹指气缸的缸体上固定连接有支撑杆。
3.根据权利要求2所述一种护套推手结构,其特征在于,支撑杆的末端具有与支撑块对应的缺口。
4.根据权利要求1所述一种护套推手结构,其特征在于,固定支架上固定安装有滑轨,滑块安装在滑轨上并与之滑动配合。
5.根据权利要求1所述一种护套推手结构,其特征在于,固定支架上与推拉气缸相对固定安装有滑块行程限位块。
6.根据权利要求1所述一种护套推手结构,其特征在于,滑块上成型有连接块并通过连接块与气缸底座固定连接。
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