CN211108785U

CN211108785U - 一种稳定运输的物流箱

Info

Publication number: CN211108785U
Application number: CN201921947716.7U
Authority: CN
Inventors: 周林辉; 陈朝阳
Original assignee: Jiangsu Linhui Plastic Products Co ltd
Current assignee: Jiangsu Linhui Plastic Products Co ltd
Priority date: 2019-11-12
Filing date: 2019-11-12
Publication date: 2020-07-28
Anticipated expiration: 2029-11-12

Abstract

本实用新型涉及一种稳定运输的物流箱，其包括箱体，所述箱体底部有由充满气体的气压筒撑起底板的减震装置，箱体侧壁上有通过气囊调节箱体空间的稳定装置。本实用新型具有减少货物在运输过程中的颠簸震动，使运输平稳的效果。

Description

一种稳定运输的物流箱

技术领域

本实用新型涉及物流箱的技术领域，尤其是涉及一种稳定运输的物流箱。

背景技术

物流箱空箱可互相插入堆放，节省空间，有效减少运输成本，常用于物流配送过程，特别适合烟草、图书等行业使用，广泛适用于商业流通、配送及仓储领域。可机械化搬运，实现了流通合理化，提高了工作效率，便于管理。

目前已有一种物流箱，参照图1，其包括矩形中空的箱体1，箱体侧壁有新型一体化无障碍把手12，箱体四周有提高箱体承重能力的加强筋11，物品放置在箱体1内，搬运时手握把手12，使箱体1堆叠在一起进行运输。

物流箱的防震能力较弱，在运输货物过程中会有颠簸，若物品易碎且体积较小，物品可能会在箱体内晃动冲撞，损伤货物。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种稳定运输的物流箱，具有减少货物在运输过程中的颠簸震动，使运输平稳的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种稳定运输的物流箱，包括箱体，所述箱体底部有由充满气体的气压筒撑起底板的减震装置，箱体侧壁上有通过气囊调节箱体空间的稳定装置。

通过采用上述技术方案，物品放置在箱内或者运输过程中遇颠簸时，底板向下压气压筒，挤压气压筒内的气体，气体被挤压气压升高，给底板一个向上的阻力，底板缓慢平稳地稳定下来。当箱内物品少时，气囊膨胀向箱体中心滑动，抵紧物品。

本实用新型进一步设置为：所述气压筒内滑动连接滑动块，滑动块固定在底板底面，气压筒侧壁固定抵触滑动块侧壁的往复运动橡胶密封圈，气压筒顶部固定与底板底面连接的减震弹簧，箱体侧壁有伸入气压筒内的进气管。

通过采用上述技术方案，通过向进气管中打气，使气压筒内气压升高，减震弹簧牵制气压筒与底板之间的距离，使滑动块不会滑出气压筒。物品放置在箱内或者运输过程中遇颠簸时，底板向下压滑动块，减震弹簧被压缩，滑动块与气压筒产生相对滑动，滑动块向下运动，挤压气压筒内的气体，气体被挤压气压升高，给滑动块一个向上的阻力，底板缓慢平稳地稳定下来。

本实用新型进一步设置为：所述往复运动橡胶密封圈为Y型密封圈。

通过采用上述技术方案，Y型密封圈使滑动块和气压筒之间既能相对滑动，又能保持密封性，气压筒内不会漏气。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块底部固定弹性球，弹性球在气压筒与滑动块之间的空腔内。

通过采用上述技术方案，弹性球为橡胶材质，当底板受力过大使滑动块相对气压筒底面运动距离过大时，弹性球先抵触气压筒底面，并可承受压力产生一定形变，避免滑动块直接冲击气压筒底面，缓解冲击。

本实用新型进一步设置为：所述减震装置在箱体底部等距设置数个，并且通过进气管互相连接起来。

通过采用上述技术方案，使底板能均匀的被减震装置托起，减震装置之间由进气管连接起来，即通过一个气门芯即可控制所有的减震装置。

本实用新型进一步设置为：所述稳定装置包括箱体内的一对抵接板，气囊位于箱体侧壁和抵接板之间，气囊的进气口位于箱体侧壁上。

通过采用上述技术方案，当通过进气口向气囊中打气时，气囊膨胀推动抵接板向箱体中心滑动，使箱体内的容积减小，抵紧物品。

本实用新型进一步设置为：所述抵接板和箱体侧壁之间设置有稳定弹簧。

通过采用上述技术方案，稳定弹簧具有支撑抵接板的作用，当箱内物品多时，可以不向气囊中打气，物体则可以推动抵接板并压缩稳定弹簧，使抵接板贴近箱体侧壁，留出足够大的储存空间。

本实用新型进一步设置为：在所述抵接板的四边设置和箱体之间固定的伸缩罩。

通过采用上述技术方案，当气囊充气时，伸缩罩拉长，当稳定弹簧被压缩时，伸缩罩压缩。伸缩罩将抵接板和箱体之间的空隙罩起来，防止杂物等落在其两者的缝隙中，又保护操作人的安全。

本实用新型进一步设置为：箱体的外侧壁有数个加强筋，加强筋之间交错构成方格状。

通过采用上述技术方案，密集的小方格加强筋设计，加强了箱体的承重能力和堆垛的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.物品放置在箱内或者运输过程中遇颠簸时，减震装置减少震动，稳定装置调节箱内空间，抵紧物品；

2.减震装置通过气压筒内的气压，稳定底板；

3.稳定装置通过调节气囊内气体的多少，调节箱体内的空间。

附图说明

图1是背景技术中物流箱的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构示意图；

图3是本实用新型的正视截面图；

图4是图3中A部分的局部放大示意图；

图5是体现本实用新型中减震组件在箱体内的布局结构示意图；

图6是提现本实用新型中稳定装置内部结构的示意图。

图中，1、箱体；11、加强筋；12、把手；2、减震装置；21、底板；22、减震组件；221、气压筒；222、滑动块；223、弹性球；224、凹槽；225、Y型密封圈；226、减震弹簧；227、进气管；228、气门芯；3、稳定装置；31、抵接板；32、气囊；33、进气口；34、稳定弹簧；4、伸缩罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2，为本实用新型公开的一种稳定运输的物流箱，包括箱体1和固定在箱体1内的减震装置2和稳定装置3，减震装置2设置在箱体1内部底面，使货物在运输时减缓振动幅度，稳定装置3设置在箱体1的内部侧壁上，稳定装置3可以调节箱体1的内腔容积，当货物体积较小时，调节稳定装置3，减少容腔体积，使货物被抵紧、更稳定。

箱体1为长方体状且中空，箱体1的外侧壁有数个加强筋11，加强筋11之间交错构成方格状，密集的小方格加强筋11设计，加强了箱体1的承重能力和堆垛的稳定性。凸出的加强筋11形成一体化无障碍把手12，便于操作人有效、安全地抓取箱体1。箱体1侧面的大平面设计，不易积灰，易于清洗，便于客户根据需要进行丝网印刷或烫金，客户可在此区域粘贴电脑条形码标签，并且便于标签的频繁更换。

参照图3，减震装置2设置在箱体1的内部底面，包括与箱体1底面连接的底板21和减震组件22。底板21为面积与箱体1底面大小和面积相同的矩形板。参照图4，减震组件22包括气压筒221、在气压筒221内滑动的滑动块222和固定在滑动块222底端的弹性球223。气压筒221为中空的圆筒，其一端固定在箱体1底面，滑动块222为固定在底板21底面的圆柱块，其外直径与气压筒221的内直径相同。气压筒221内部侧壁上端有向其内部凹陷的环形凹槽224，凹槽224内固定Y型密封圈225，Y型密封圈225抵触滑动块222的侧面，Y型密封圈225为往复运动橡胶密封圈，使滑动块222与气压筒221之间密封又能相对滑动。

弹性球223为橡胶材质，当底板21受力过大使滑动块222相对气压筒221底面运动距离过大时，弹性球223先抵触气压筒221底面，并可承受压力产生一定形变，避免滑动块222直接冲击气压筒221底面，缓解冲击。顶端端面上固定有减震弹簧226，减震弹簧226套设在滑动块222上，其另一端固定在底板21底面，减震弹簧226起缓冲作用，又能牵制气压筒221与底板21之间的距离，使滑动块222不会滑出气压筒221。

减震装置2的气压筒221侧壁上连接进气管227，箱体1侧壁上有向进气管227打气的气门芯228（参照图2），气门芯228为现有技术，当打气装置连接气门芯228时，进气管227将气体输送至气压筒221内，气压筒221内气压升高，取下打气装置，气门芯228即自动锁定进气管227，使气压筒221内形成一个封闭的储气空间。而当底板21上有重物冲击底板21或者箱体1受颠簸时，滑动块222会与气压筒221产生相对滑动，滑动块222向下运动，挤压气压筒221内的气体，气体被挤压气压升高，给滑动块222一个向上的阻力，缓冲滑动块222的冲击，使底板21缓慢平稳地稳定下来。

参照图5，设置减震装置2的个数依实际需要而定，本实施例在箱体1底面四角和中央设置五个减震装置2，减震装置2之间由进气管227连接起来，即通过一个气门芯228即可控制所有的减震装置2。

参照图3和图6，稳定装置3设置在箱体1内部一对侧壁上，包括在箱体1内的抵接板31和设置在抵接板31及箱体1之间的气囊32，气囊32的进气口33穿过并露出箱体1侧壁，进气口33上有气门芯228（参照图2），可以防止气囊32漏气，气囊32上下两侧有连接抵接板31和箱体1侧壁的稳定弹簧34，稳定弹簧34支撑抵接板31。当通过进气口33向气囊32中打气时，气囊32膨胀推动抵接板31向箱体1中心滑动，使箱体1内的容积减小，抵紧物品；当箱内物品多时，可以不向气囊32中打气，物体则可以推动抵接板31并压缩稳定弹簧34，使抵接板31贴近箱体1侧壁，留出足够大的储存空间。

在抵接板31的四边设置和箱体1之间固定的伸缩罩4，当气囊32充气时，伸缩罩4拉长，当稳定弹簧34被压缩时，伸缩罩4压缩。伸缩罩4将抵接板31和箱体1之间的空隙罩起来，防止杂物等落在其两者的缝隙中，又保护操作人的安全。

本实施例的实施原理为：通过气门芯228向进气管227中打气，使气压筒221内气压升高。物品放置在箱内或者运输过程中遇颠簸时，底板21向下压滑动块222，减震弹簧226被压缩，滑动块222与气压筒221产生相对滑动，滑动块222向下运动，挤压气压筒221内的气体，气体被挤压气压升高，给滑动块222一个向上的阻力，底板21缓慢平稳地稳定下来。

当底板21受力过大使滑动块222相对气压筒221底面运动距离过大时，弹性球223先抵触气压筒221底面。

当箱内物品少时，通过进气口33向气囊32中打气，气囊32膨胀推动抵接板31向箱体1中心滑动，抵紧物品；当箱内物品多时，不向气囊32中打气，物体推动抵接板31并压缩稳定弹簧34，使抵接板31贴近箱体1侧壁，留出足够大的储存空间。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种稳定运输的物流箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部有由充满气体的气压筒（221）撑起底板（21）的减震装置（2），箱体（1）侧壁上有通过气囊（32）调节箱体（1）空间的稳定装置（3），所述气压筒（221）内滑动连接滑动块（222），滑动块（222）固定在底板（21）底面，气压筒（221）侧壁固定抵触滑动块（222）侧壁的往复运动橡胶密封圈，气压筒（221）顶部固定与底板（21）底面连接的减震弹簧（226），箱体（1）侧壁有伸入气压筒（221）内的进气管（227），所述滑动块（222）底部固定弹性球（223），弹性球（223）在气压筒（221）与滑动块（222）之间的空腔内。

2.根据权利要求1所述的一种稳定运输的物流箱，其特征在于：所述往复运动橡胶密封圈为Y型密封圈（225）。

3.根据权利要求1所述的一种稳定运输的物流箱，其特征在于：所述减震装置（2）在箱体（1）底部等距设置数个，并且通过进气管（227）互相连接起来。

4.根据权利要求1所述的一种稳定运输的物流箱，其特征在于：所述稳定装置（3）包括箱体（1）内的一对抵接板（31），气囊（32）位于箱体（1）侧壁和抵接板（31）之间，气囊（32）的进气口（33）位于箱体（1）侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种稳定运输的物流箱，其特征在于：所述抵接板（31）和箱体（1）侧壁之间设置有稳定弹簧（34）。

6.根据权利要求5所述的一种稳定运输的物流箱，其特征在于：在所述抵接板（31）的四边设置和箱体（1）之间固定的伸缩罩（4）。

7.根据权利要求5所述的一种稳定运输的物流箱，其特征在于：箱体（1）的外侧壁有数个加强筋（11），加强筋（11）之间交错构成方格状。