CN211104690U - 一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，包括主安装板、加强筋、滚球、螺钉和模板，所述主安装板的中部开设有定位孔，所述主安装板的四周设置有连接杆，所述第二内螺纹柱的内部安装有第二螺杆，且第二螺杆的上方设置有罗盘，所述支撑座的下表面和端盖板的表面均开设有凹槽，所述模板设置在主安装板的下方，所述模板的上表面开设有螺纹孔。该避免损坏预制件的桥梁模板分离装置设置支撑座和第二螺杆，使用的过程中，支撑座与垫块等物体接触，同时在第二螺杆的旋转下向下移动，在反作用力的作用下通过连接杆带动主安装板向上移动，从而使得主安装板平稳的向上移动，从而配合着第一螺杆的使用完成了模板的拆卸作业，结构简单。

Description

一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁模板相关技术领域，具体为一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置。

背景技术

在制作各类的桥梁预制件时会运用到桥梁模板，桥梁模板是对预制件进行包裹，避免浇筑时混凝土流出，同时也是对预制件进行定型的，当预制件浇筑完成、定型后，就需要对桥梁模板拆卸，从而取出桥梁预制件，然而现有的桥梁模板在拆卸的过程中存在一个较为普遍的问题，由于桥梁模板在拆卸的过程中，都是从单边进行拆除的，导致预制件受力不均，容易崩裂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的桥梁模板拆卸大多为单边拆卸，容易导致预制件崩裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，包括主安装板、加强筋、滚球、螺钉和模板，所述主安装板的中部开设有定位孔，且主安装板的表面设置有第一内螺纹柱，并且第一内螺纹柱的内部连接有第一螺杆，所述主安装板的四周设置有连接杆，且连接杆的末端设置有第二内螺纹柱，并且连接杆与主安装板之间设置有加强筋，所述第二内螺纹柱的内部安装有第二螺杆，且第二螺杆的上方设置有罗盘，所述第二螺杆的下方螺纹连接有支撑座，且支撑座的下方通过螺钉安装有端盖板，所述支撑座的下表面和端盖板的表面均开设有凹槽，且凹槽的内部设置有滚球，并且滚球贯穿端盖板，所述模板设置在主安装板的下方，且模板的上方设置有导柱，并且导柱设置在定位孔内部，所述模板的上表面开设有螺纹孔。

优选的，所述第一内螺纹柱与主安装板之间相互垂直，且第一内螺纹柱关于主安装板的中心线等角度设置，并且第一内螺纹柱设置有4个。

优选的，所述连接杆关于主安装板的中心线等角度设置有4个，且主安装板与连接杆为一体化结构。

优选的，所述第二内螺纹柱与连接杆之间相互垂直，且第二内螺纹柱与连接杆呈一一对应关系，并且连接杆与第二内螺纹柱与为一体化结构，而且第二内螺纹柱与第一内螺纹柱两者的内径相同。

优选的，所述第二螺杆和第一螺杆两者的上端均呈“十”字形结构，且第二螺杆和第一螺杆两者的上端均与罗盘构成凹凸配合，同时罗盘与第二螺杆和第一螺杆构成拆卸结构。

优选的，所述凹槽关于支撑座的中心线等角度设置，且支撑座的外径等于端盖板的外径，而且端盖板上凹槽的最小孔径小于滚球的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该避免损坏预制件的桥梁模板分离装置；

设置支撑座和第二螺杆，使用的过程中，支撑座与垫块等物体接触，同时在第二螺杆的旋转下向下移动，在反作用力的作用下通过连接杆带动主安装板向上移动，从而使得主安装板平稳的向上移动，从而配合着第一螺杆的使用完成了模板的拆卸作业，结构简单，使用方便，而且设置了加强筋提高了连接杆的强度，同时配合着滚球的设计，增加了支撑座转动的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型支撑座剖视结构示意图；

图4为本实用新型支撑座仰视结构示意图；

图5为本实用新型罗盘俯视结构示意图。

图中：1、主安装板；2、定位孔；3、第一内螺纹柱；4、第一螺杆；5、连接杆；6、第二内螺纹柱；7、加强筋；8、第二螺杆；9、支撑座；10、端盖板；11、凹槽；12、滚球；13、螺钉；14、罗盘；15、模板；16、导柱；17、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，包括主安装板1、定位孔2、第一内螺纹柱3、第一螺杆4、连接杆5、第二内螺纹柱6、加强筋7、第二螺杆8、支撑座9、端盖板10、凹槽11、滚球12、螺钉13、罗盘14、模板15、导柱16和螺纹孔17，主安装板1的中部开设有定位孔2，且主安装板1的表面设置有第一内螺纹柱3，并且第一内螺纹柱3的内部连接有第一螺杆4，主安装板1的四周设置有连接杆5，且连接杆5的末端设置有第二内螺纹柱6，并且连接杆5与主安装板1之间设置有加强筋7，第二内螺纹柱6的内部安装有第二螺杆8，且第二螺杆8的上方设置有罗盘14，第二螺杆8的下方螺纹连接有支撑座9，且支撑座9的下方通过螺钉13安装有端盖板10，支撑座9的下表面和端盖板10的表面均开设有凹槽11，且凹槽11的内部设置有滚球12，并且滚球12贯穿端盖板10，模板15设置在主安装板1的下方，且模板15的上方设置有导柱16，并且导柱16设置在定位孔2内部，模板15的上表面开设有螺纹孔17。

第一内螺纹柱3与主安装板1之间相互垂直，且第一内螺纹柱3关于主安装板1的中心线等角度设置，并且第一内螺纹柱3设置有4个，上述结构的设计，保证装置力的均匀。

连接杆5关于主安装板1的中心线等角度设置有4个，且主安装板1与连接杆5为一体化结构，上述结构的设计，配合着加强筋7的使用，增加连接杆5和第二内螺纹柱6的强度。

第二内螺纹柱6与连接杆5之间相互垂直，且第二内螺纹柱6与连接杆5呈一一对应关系，并且连接杆5与第二内螺纹柱6与为一体化结构，而且第二内螺纹柱6与第一内螺纹柱3两者的内径相同，上述结构的设计，便于装置的配套生产，增加装置生产的便捷性。

第二螺杆8和第一螺杆4两者的上端均呈“十”字形结构，且第二螺杆8和第一螺杆4两者的上端均与罗盘14构成凹凸配合，同时罗盘14与第二螺杆8和第一螺杆4构成拆卸结构，上述结构的设计，便于罗盘14的拆卸，增加装置的便捷性。

凹槽11关于支撑座9的中心线等角度设置，且支撑座9的外径等于端盖板10的外径，而且端盖板10上凹槽11的最小孔径小于滚球12的直径，上述结构的设计，保证了支撑座9转动的灵活性。

工作原理：在使用该避免损坏预制件的桥梁模板分离装置时，首先，如图1-2所示，将主安装板1覆盖在模板15的外表面，同时使得定位孔2与导柱16对齐，同时使得第一内螺纹柱3与模板15上预留的螺纹孔17对齐，如图1和图5所示，而后转动第一螺杆4上的罗盘14，使得罗盘14带的第一螺杆4旋转，从而使得第一螺杆4与螺纹孔17进行连接，同时可向支撑座9的下方放置垫块等物体，而后旋转第二螺杆8上的罗盘14，使得第二螺杆8向下转动，如图3-4所示，从而使得支撑座9下方的滚球12与垫块等物体接触，从而为装置整体提供方向的升力，从而配合着第二内螺纹柱6和连接杆5带动主安装板1向上移动，从而使得主安装板1通过第一螺杆4带动模板15稳定的向上移动，从而完成模板15的拆除作业。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，包括主安装板（1）、加强筋（7）、滚球（12）、螺钉（13）和模板（15），其特征在于：所述主安装板（1）的中部开设有定位孔（2），且主安装板（1）的表面设置有第一内螺纹柱（3），并且第一内螺纹柱（3）的内部连接有第一螺杆（4），所述主安装板（1）的四周设置有连接杆（5），且连接杆（5）的末端设置有第二内螺纹柱（6），并且连接杆（5）与主安装板（1）之间设置有加强筋（7），所述第二内螺纹柱（6）的内部安装有第二螺杆（8），且第二螺杆（8）的上方设置有罗盘（14），所述第二螺杆（8）的下方螺纹连接有支撑座（9），且支撑座（9）的下方通过螺钉（13）安装有端盖板（10），所述支撑座（9）的下表面和端盖板（10）的表面均开设有凹槽（11），且凹槽（11）的内部设置有滚球（12），并且滚球（12）贯穿端盖板（10），所述模板（15）设置在主安装板（1）的下方，且模板（15）的上方设置有导柱（16），并且导柱（16）设置在定位孔（2）内部，所述模板（15）的上表面开设有螺纹孔（17）。

2.根据权利要求1所述的一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，其特征在于：所述第一内螺纹柱（3）与主安装板（1）之间相互垂直，且第一内螺纹柱（3）关于主安装板（1）的中心线等角度设置，并且第一内螺纹柱（3）设置有4个。

3.根据权利要求1所述的一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，其特征在于：所述连接杆（5）关于主安装板（1）的中心线等角度设置有4个，且主安装板（1）与连接杆（5）为一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，其特征在于：所述第二内螺纹柱（6）与连接杆（5）之间相互垂直，且第二内螺纹柱（6）与连接杆（5）呈一一对应关系，并且连接杆（5）与第二内螺纹柱（6）与为一体化结构，而且第二内螺纹柱（6）与第一内螺纹柱（3）两者的内径相同。

5.根据权利要求1所述的一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，其特征在于：所述第二螺杆（8）和第一螺杆（4）两者的上端均呈“十”字形结构，且第二螺杆（8）和第一螺杆（4）两者的上端均与罗盘（14）构成凹凸配合，同时罗盘（14）与第二螺杆（8）和第一螺杆（4）构成拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种避免损坏预制件的桥梁模板分离装置，其特征在于：所述凹槽（11）关于支撑座（9）的中心线等角度设置，且支撑座（9）的外径等于端盖板（10）的外径，而且端盖板（10）上凹槽（11）的最小孔径小于滚球（12）的直径。

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