CN211103648U - 用于汽车前排座椅装配的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于紧固、连接、拆卸或夹持的工具或台式设备领域，具体为一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具。一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具，包括底板(9)，其特征是：还包括座椅定位销(1)、翻转解锁把手(2)、水平旋转机构(3)、翻转机构(4)、翻转轴(5)、顶层翻转板(6)、水平旋转解锁机构(7)和水平旋转板(8)，水平旋转板(8)通过转轴可转动地设于底板(9)上，水平旋转板(8)连接水平旋转机构(3)；顶层翻转板(6)的一侧可转动地设于翻转轴(5)上，顶层翻转板(6)另一侧的底面连接翻转机构(4)的移动端；顶层翻转板(6)的顶面上设有座椅定位销(1)。本实用新型操作方便，适应性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于紧固、连接、拆卸或夹持的工具或台式设备领域，具体为一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具。
背景技术
汽车工业中目前汽车座椅装配大都依靠人工手动装配，一种符合人机工程的装配夹具尤为重要，同时也需要考虑多产品之间的兼容性，以减少生产场地和换模成本，特别对于大零件的装配，通用性工装夹具是将来的发展趋势。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种操作方便、便于维修、适应性强、降低作业强度、提高生产效率的座椅装配工具，本实用新型公开了一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具，包括底板，其特征是：还包括座椅定位销、翻转解锁把手、水平旋转机构、翻转机构、翻转轴、顶层翻转板、水平旋转解锁机构和水平旋转板，
水平旋转板通过转轴可转动地设于底板上，水平旋转板连接水平旋转机构，水平旋转机构上设有水平旋转解锁机构；
翻转轴的两端分别固定在水平旋转板上，翻转机构的外壳固定在水平旋转板上，顶层翻转板的一侧可转动地设于翻转轴上，顶层翻转板另一侧的底面连接翻转机构的移动端，翻转机构上设有翻转解锁把手；
顶层翻转板的顶面上设有座椅定位销。
所述的用于汽车前排座椅装配的工装夹具，其特征是：
水平旋转机构选用曲柄摇杆机构，水平旋转板作为所述曲柄摇杆机构的曲柄，当所述曲柄摇杆机构的摇杆作往复摆动时，通过所述曲柄和所述摇杆的连接转换成所述曲柄即水平旋转板的转动；
水平旋转解锁机构选用定位销，插入所述定位销使水平旋转机构和底板连接从而锁住水平旋转机构，拔出所述定位销使水平旋转机构和底板脱离从而使水平旋转机构带动水平旋转板转动。
所述的用于汽车前排座椅装配的工装夹具，其特征是：
翻转机构选用油缸，所述油缸的活塞杆作为翻转机构的移动端，所述油缸的液控单向阀作为翻转解锁把手，所述液孔单向阀开启时，所述油缸的活塞杆伸出或回缩推动顶层翻转板正向转动或反向转动，所述液孔单向阀关闭时，所述油缸的活塞杆停止移动使顶层翻转板固定。
本实用新型使用时，将汽车座椅通过座椅定位销固定在顶层翻转板上，通过水平旋转机构驱动水平旋转板在水平方向回转，通过翻转机构驱动顶层翻转板绕翻转轴转动，从而适应各种不同型号汽车座椅的装配工位需要。
本实用新型适用于汽车前排座椅装配流水线，具有如下有益效果：
结构简单，兼容目前常见的汽车前排座椅规格，兼容多产品切换，也可作为单个装配站使用，适应性强；
降低作业强度，降低生产线成本，便于统一维修维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具，包括座椅定位销1、翻转解锁把手2、水平旋转机构3、翻转锁止机构4、翻转轴5、顶层翻转板6、水平旋转解锁机构7、水平旋转板8和底板9，如图1所示，具体结构是：
水平旋转板8通过转轴可转动地设于底板9上，水平旋转板8连接水平旋转机构3，水平旋转机构3上设有水平旋转解锁机构7；
翻转轴5的两端分别固定在水平旋转板8上，翻转机构4的外壳固定在水平旋转板8上，顶层翻转板6的一侧可转动地设于翻转轴5上，顶层翻转板6另一侧的底面连接翻转机构4的移动端，翻转机构4上设有翻转解锁把手2；
顶层翻转板6的顶面上设有座椅定位销1。
本实施例中：
水平旋转机构3选用曲柄摇杆机构，水平旋转板8作为所述曲柄摇杆机构的曲柄，当所述曲柄摇杆机构的摇杆作往复摆动时，通过所述曲柄和所述摇杆的连接转换成所述曲柄即水平旋转板8的转动；
水平旋转解锁机构7选用定位销，插入所述定位销使水平旋转机构3和底板9连接从而锁住水平旋转机构3，拔出所述定位销使水平旋转机构3和底板9脱离从而使水平旋转机构3带动水平旋转板8转动。
本实施例中：
翻转机构4选用油缸，所述油缸的活塞杆作为翻转机构4的移动端，所述油缸的液控单向阀作为翻转解锁把手2，所述液孔单向阀开启时，所述油缸的活塞杆伸出或回缩推动顶层翻转板6正向转动或反向转动，所述液孔单向阀关闭时，所述油缸的活塞杆停止移动使顶层翻转板6固定。
本实施例中：底板9的尺寸为700 mm×700 mm。
本实施例使用时，将汽车座椅通过座椅定位销1固定在顶层翻转板6上，通过水平旋转机构3驱动水平旋转板8在水平方向回转，通过翻转机构4驱动顶层翻转板6绕翻转轴转动，从而适应各种不同型号汽车座椅的装配工位需要。
Claims (3)
1.一种用于汽车前排座椅装配的工装夹具，包括底板(9)，其特征是：还包括座椅定位销(1)、翻转解锁把手(2)、水平旋转机构(3)、翻转机构(4)、翻转轴(5)、顶层翻转板(6)、水平旋转解锁机构(7)和水平旋转板(8)，
水平旋转板(8)通过转轴可转动地设于底板(9)上，水平旋转板(8)连接水平旋转机构(3)，水平旋转机构(3)上设有水平旋转解锁机构(7)；
翻转轴(5)的两端分别固定在水平旋转板(8)上，翻转机构(4)的外壳固定在水平旋转板(8)上，顶层翻转板(6)的一侧可转动地设于翻转轴(5)上，顶层翻转板(6)另一侧的底面连接翻转机构(4)的移动端，翻转机构(4)上设有翻转解锁把手(2)；
顶层翻转板(6)的顶面上设有座椅定位销(1)。
2.如权利要求1所述的用于汽车前排座椅装配的工装夹具，其特征是：
水平旋转机构(3)选用曲柄摇杆机构，水平旋转板(8)作为所述曲柄摇杆机构的曲柄，当所述曲柄摇杆机构的摇杆作往复摆动时，通过所述曲柄和所述摇杆的连接转换成所述曲柄即水平旋转板(8)的转动；
水平旋转解锁机构(7)选用定位销，插入所述定位销使水平旋转机构(3)和底板(9)连接从而锁住水平旋转机构(3)，拔出所述定位销使水平旋转机构(3)和底板(9)脱离从而使水平旋转机构(3)带动水平旋转板(8)转动。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车前排座椅装配的工装夹具，其特征是：
翻转机构(4)选用油缸，所述油缸的活塞杆作为翻转机构(4)的移动端，所述油缸的液控单向阀作为翻转解锁把手(2)，所述液控单向阀开启时，所述油缸的活塞杆伸出或回缩推动顶层翻转板(6)正向转动或反向转动，所述液控单向阀关闭时，所述油缸的活塞杆停止移动使顶层翻转板(6)固定。
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| CN201921659266.1U CN211103648U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 用于汽车前排座椅装配的工装夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116276001A (zh) * | 2023-05-18 | 2023-06-23 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 | 一种汽车座椅装配用的锁紧装置 |
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2019
- 2019-09-30 CN CN201921659266.1U patent/CN211103648U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116276001A (zh) * | 2023-05-18 | 2023-06-23 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 | 一种汽车座椅装配用的锁紧装置 |
| CN116276001B (zh) * | 2023-05-18 | 2023-08-04 | 江西江铃李尔内饰系统有限公司 | 一种汽车座椅装配用的锁紧装置 |
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