CN211099823U - 一种动车部件用喷漆保护工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及喷漆保护工装技术领域,具体为一种动车部件用喷漆保护工装,包括机体、喷漆结构总成、护罩和排气结构总成,机体的上方设置有喷漆结构总成,机体上方设置有护罩,护罩包裹设置在喷漆结构总成的外部,有益效果为:本实用新型通过对两个滑门进行闭合,使得护罩将喷漆结构总成进行包裹,防止喷漆作业时产生的漆水外溢,通过控制排气风机进行抽气工作,护罩内部喷漆后残留的有害气体通过排气口沿排气管被抽取出,便于对有害气体进行处理,大大降低的喷漆车间的污染。

Description

一种动车部件用喷漆保护工装
技术领域
本实用新型涉及喷漆保护工装技术领域,具体为一种动车部件用喷漆保护工装。
背景技术
随着工业生产技术水平的提高,高速、高效、高质的运行模式已成为人们日益追求的目标,械零部件的综合性能要求越来越高。改善材料的表面性能已在动车制造领域得到广泛的应用,在动车车门的生产制造过程中,需要对车门门板表面进行喷漆处理,以提高其使用性能。传统在进行喷漆时,由于没有设置防止漆水外溢的保护措施,使漆水易溢散到空气中,导致生产车间的污染,长期工作易引发工人的身体疾病。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动车部件用喷漆保护工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动车部件用喷漆保护工装,包括机体、喷漆结构总成、护罩和排气结构总成,所述机体的上方设置有喷漆结构总成,所述机体上方设置有护罩,护罩包裹设置在喷漆结构总成的外部,护罩的前侧方连接有一对滑门,所述护罩的背部侧壁开设有3-4个排气口,紧贴排气口的外侧端口连接有排气罩,多个排气罩通过排气管与排气风机相连接,排气口的开口处设置有防尘滤网,所述机体的前侧壁设置有控制箱,控制箱上集合有显示屏与控制按键。
优选的,所述机体上方的喷漆结构总成包括呈料板支架、承料板、喷漆支架、喷漆座和喷漆嘴,呈料板支架固定设置在机体的上方,呈料板支架的两侧板内壁之间连接有一对相平行的承料板滑轴,承料板的下表面设有一对滑座,且承料板下表面的两滑座分别与两根承料板滑轴滑动连接,呈料板支架的两侧板之间转动连接有一根与承料板滑轴相平行的承料板驱动螺杆,承料板驱动螺杆承料板下表面固定设有的螺杆座相螺接,承料板驱动螺杆一端连接有承料板驱动电机。
优选的,所述承料板上贯穿固定有2-3对气动吸盘,气动吸盘的吸盘端设置在上端,气动吸盘的下端通过导气管连接有气泵。
优选的,所述呈料板支架两侧外壁均通过螺栓固定有喷漆支架,两个喷漆支架的上端之间连接有喷漆座滑轴,且喷漆座滑轴滑动连接有喷漆座,两个喷漆支架的上端之间转动连接有喷漆座驱动螺杆,喷漆座驱动螺杆与喷漆座相螺接,喷漆座驱动螺杆的一端连接有喷漆座驱动电机,喷漆座上通过螺栓固定连接有喷漆嘴。
优选的,所述滑门的切面呈“7”字形板体,滑门的上端与护罩的上表面设有的滑轨滑动连接,滑门的下端与机体上表面的前侧边缘设有滑轨滑动连接。
优选的,所述滑门的表面开设有观察窗口,观察窗口的开口处设置有钢化玻璃。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过控制承料板驱动电机对承料板驱动螺杆进行传动,驱使承料板沿承料板滑轴的轴向进行移动,达到对承料板上承放的喷漆加工件沿横向进行移动,通过控制喷漆座驱动电机对喷漆座驱动螺杆进行传动,驱使喷漆座沿喷漆座滑轴的轴向进行移动,达到对喷漆座上固定的喷漆嘴沿喷漆座滑轴的轴向进行移动,能够对喷漆加工件上表面各处进行喷漆作业;
2.本实用新型通过对两个滑门进行闭合,使得护罩将喷漆结构总成进行包裹,防止喷漆作业时产生的漆水外溢,通过控制排气风机进行抽气工作,护罩内部喷漆后残留的有害气体通过排气口沿排气管被抽取出,便于对有害气体进行处理,大大降低的喷漆车间的污染。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型正剖示意图;
图4为本实用新型侧剖示意图。
图中:机体1、呈料板支架2、承料板3、气动吸盘4、喷漆支架5、喷漆座6、喷漆嘴61、护罩7、滑门8、观察窗口81、排气口9、控制箱10、排气罩11、排气管12、排气风机13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种动车部件用喷漆保护工装,包括机体1、喷漆结构总成、护罩7和排气结构总成,机体1的上方设置有喷漆结构总成,喷漆结构总成包括呈料板支架2、承料板3、喷漆支架5、喷漆座6和喷漆嘴61,呈料板支架2固定设置在机体1的上方,呈料板支架2的两侧板内壁之间连接有一对相平行的承料板滑轴,承料板3的下表面设有一对滑座,且承料板3下表面的两滑座分别与两根承料板滑轴滑动连接,呈料板支架2的两侧板之间转动连接有一根与承料板滑轴相平行的承料板驱动螺杆,承料板驱动螺杆承料板3下表面固定设有的螺杆座相螺接,承料板驱动螺杆一端连接有承料板驱动电机,通过控制承料板驱动电机进行工作,驱使承料板驱动螺杆进行转动,在承料板驱动螺杆与承料板3下表面所设螺杆座的螺接关系下,驱使承料板3沿承料板滑轴的轴向进行移动,达到对承料板3上承放的喷漆加工件沿横向进行移动。
结合图1和图3所示,承料板3上贯穿固定有2-3对气动吸盘4,气动吸盘4的吸盘端设置在上端,气动吸盘4的下端通过导气管连接有气泵,气泵集合安装在机体1的内部,通过控制气泵进行工作,使得气动吸盘4上端的吸盘端对喷漆加工件的下表面进行吸取固定,固定快捷简便。
结合图1和图4所示,呈料板支架2两侧外壁均通过螺栓固定有喷漆支架5,两个喷漆支架5的上端之间连接有喷漆座滑轴,且喷漆座滑轴滑动连接有喷漆座6,两个喷漆支架5的上端之间转动连接有喷漆座驱动螺杆,喷漆座驱动螺杆与喷漆座6相螺接,喷漆座驱动螺杆的一端连接有喷漆座驱动电机,喷漆座6上通过螺栓固定连接有喷漆嘴61,喷漆嘴61通过喷漆管连接喷漆设备,喷漆设备集合设置在机体1的内部,通过控制喷漆座驱动电机进行工作,驱使喷漆座驱动螺杆进行转动,在喷漆座驱动螺杆与喷漆座6的螺接关系下,驱使喷漆座6沿喷漆座滑轴的轴向进行移动,达到对喷漆座6上固定的喷漆嘴61沿喷漆座滑轴的轴向进行移动,结合承料板3的横向移动,能够对喷漆加工件上表面各处进行喷漆作业。
结合图1和图4所示,机体1上方设置有护罩7,护罩7包裹设置在喷漆结构总成的外部,护罩7的前侧方连接有一对滑门8,滑门8的切面呈“7”字形板体,滑门8的上端与护罩7的上表面设有的滑轨滑动连接,滑门8的下端与机体1上表面的前侧边缘设有滑轨滑动连接,通过对两个滑门8进行闭合,使得护罩7将喷漆结构总成进行包裹,防止喷漆作业时产生的漆水外溢,滑门8的表面开设有观察窗口81,观察窗口81的开口处设置有钢化玻璃,通过观察窗口81可实时对喷漆加工件进行观察。
结合图2、图3和图4所示,护罩7的背部侧壁开设有3-4个排气口9,紧贴排气口9的外侧端口连接有排气罩11,多个排气罩11通过排气管12与排气风机13相连接,通过控制排气风机13进行抽气工作,护罩7内部喷漆后残留的有害气体通过排气口9沿排气管12被抽取出,便于对有害气体进行处理,大大降低的喷漆车间的污染,排气口9的开口处设置有防尘滤网,避免空气中杂物进入到排气管12长期累积而造成堵塞。
机体1的前侧壁设置有控制箱10,控制箱10上集合有显示屏与控制按键,控制箱10电性连接喷漆座驱动电机、喷漆设备、喷漆座驱动电机、气泵和排气风机13等动力驱动设备,通过显示屏实时显示数据。
工作原理:本实用新型工作时,将喷漆加工件放置在承料板3上,通过控制气泵进行工作,使得气动吸盘4上端的吸盘端对喷漆加工件的下表面进行吸取固定,固定快捷简便;
通过控制承料板驱动电机对承料板驱动螺杆进行传动,驱使承料板3沿承料板滑轴的轴向进行移动,达到对承料板3上承放的喷漆加工件沿横向进行移动,通过控制喷漆座驱动电机对喷漆座驱动螺杆进行传动,驱使喷漆座6沿喷漆座滑轴的轴向进行移动,达到对喷漆座6上固定的喷漆嘴61沿喷漆座滑轴的轴向进行移动,结合承料板3的横向移动,能够对喷漆加工件上表面各处进行喷漆作业;
通过对两个滑门8进行闭合,使得护罩7将喷漆结构总成进行包裹,防止喷漆作业时产生的漆水外溢,通过控制排气风机13进行抽气工作,护罩7内部喷漆后残留的有害气体通过排气口9沿排气管12被抽取出,便于对有害气体进行处理,大大降低的喷漆车间的污染。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种动车部件用喷漆保护工装,包括机体(1)、喷漆结构总成、护罩(7)和排气结构总成,其特征在于:所述机体(1)的上方设置有喷漆结构总成,所述机体(1)上方设置有护罩(7),护罩(7)包裹设置在喷漆结构总成的外部,护罩(7)的前侧方连接有一对滑门(8),所述护罩(7)的背部侧壁开设有3-4个排气口(9),紧贴排气口(9)的外侧端口连接有排气罩(11),多个排气罩(11)通过排气管(12)与排气风机(13)相连接,排气口(9)的开口处设置有防尘滤网,所述机体(1)的前侧壁设置有控制箱(10),控制箱(10)上集合有显示屏与控制按键。
2.根据权利要求1所述的一种动车部件用喷漆保护工装,其特征在于:所述机体(1)上方的喷漆结构总成包括呈料板支架(2)、承料板(3)、喷漆支架(5)、喷漆座(6)和喷漆嘴(61),呈料板支架(2)固定设置在机体(1)的上方,呈料板支架(2)的两侧板内壁之间连接有一对相平行的承料板滑轴,承料板(3)的下表面设有一对滑座,且承料板(3)下表面的两滑座分别与两根承料板滑轴滑动连接,呈料板支架(2)的两侧板之间转动连接有一根与承料板滑轴相平行的承料板驱动螺杆,承料板驱动螺杆承料板(3)下表面固定设有的螺杆座相螺接,承料板驱动螺杆一端连接有承料板驱动电机。
3.根据权利要求2所述的一种动车部件用喷漆保护工装,其特征在于:所述承料板(3)上贯穿固定有2-3对气动吸盘(4),气动吸盘(4)的吸盘端设置在上端,气动吸盘(4)的下端通过导气管连接有气泵。
4.根据权利要求1所述的一种动车部件用喷漆保护工装,其特征在于:呈料板支架(2)两侧外壁均通过螺栓固定有喷漆支架(5),两个喷漆支架(5)的上端之间连接有喷漆座滑轴,且喷漆座滑轴滑动连接有喷漆座(6),两个喷漆支架(5)的上端之间转动连接有喷漆座驱动螺杆,喷漆座驱动螺杆与喷漆座(6)相螺接,喷漆座驱动螺杆的一端连接有喷漆座驱动电机,喷漆座(6)上通过螺栓固定连接有喷漆嘴(61)。
5.根据权利要求1所述的一种动车部件用喷漆保护工装,其特征在于:所述滑门(8)的切面呈“7”字形板体,滑门(8)的上端与护罩(7)的上表面设有的滑轨滑动连接,滑门(8)的下端与机体(1)上表面的前侧边缘设有滑轨滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种动车部件用喷漆保护工装,其特征在于:所述滑门(8)的表面开设有观察窗口(81),观察窗口(81)的开口处设置有钢化玻璃。
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