CN211085517U - 一种船用温度传感器二次密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用温度传感器二次密封装置，包括罩壳、水密座和压紧盖，所述罩壳为中空结构，所述罩壳的底端开口且与船舱壁焊接，所述罩壳的顶端设有罩壳盖板，所述罩壳盖板与所述水密座的底端焊接，所述水密座的顶端设有螺纹槽，所述压紧盖的一端设有与所述螺纹槽配合的螺纹，所述压紧盖通过所述螺纹槽与所述水密座配合锁紧，所述水密座、压紧盖和罩壳盖板上均设有导线通孔。本实用新型对公知温度传感器进行了双重密封，安装及拆卸简单，密封性好，内部设有液位传感器，能够第一时间检测到船舶是否进水，提高船舶安全保障。

Description

一种船用温度传感器二次密封装置

技术领域

本实用新型涉及密封装置领域，具体涉及一种船用温度传感器二次密封装置。

背景技术

目前，公知船舶测水温的温度传感器安装装置构架为，首先将在船底空间宽敞位置开孔，将传感器电缆从船底敷设到舱内，将传感器卡在船底外板上。在舱内用，传感器部分套上密封垫圈和衬垫衬垫后，使用压紧螺母固定，此种方式虽然简单但海上状况复杂，腐蚀严重，密封垫圈和衬垫与海水长期接触会老化失去密封作用，对船舶的安全造成威胁。因此需要找到一种密封好且安装和拆卸简单便于温度传感器维护的密封装置就是设计人员要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种船用温度传感器二次密封装置，来解决传统的船用温度传感器密封装置容易老化导致漏水、而对船舶造成安全威胁的缺点。本实用新型采用的技术手段如下：

一种船用温度传感器二次密封装置，包括罩壳、水密座和压紧盖，所述罩壳为中空结构，所述罩壳的底端开口且与船舱壁焊接，所述罩壳的顶端设有罩壳盖板，所述罩壳盖板与所述水密座的底端焊接，所述水密座的顶端设有螺纹槽，所述压紧盖的一端设有与所述螺纹槽配合的螺纹，所述压紧盖通过所述螺纹槽与所述水密座配合锁紧，所述水密座、压紧盖和罩壳盖板上均设有导线通孔。

优选地，所述水密座内还设有密封槽，所述密封槽设于所述螺纹槽的底部，所述密封槽内设有垫片和密封圈。

优选地，所述垫片设于靠近密封槽顶部的一端，所述密封圈设于靠近密封槽底部的一端，所述垫片和密封圈上均设有导线通孔。

优选地，所述罩壳包括罩壳盖板、上段罩壳和下段罩壳，所述罩壳盖板与所述上段罩壳的顶部焊接，所述上段罩壳和下段罩壳通过法兰连接，所述下段罩壳的底部开口且与船舱壁焊接。

优选地，所述法兰的连接处设有法兰垫片，所述法兰和法兰垫片通过螺栓和螺母连接固定。

优选地，所述罩壳的内壁上设有液位传感器固定块，所述液位传感器固定块包括角钢和用于固定液位传感器的卡箍，所述角钢的“L”形端与所述罩壳的内壁焊接，所述卡箍通过螺栓和螺母与所述角钢连接固定。

优选地，所述角钢的“L”形端的一边平行于所述罩壳盖板，另一边垂直于所述罩壳盖板且指向所述罩壳盖板。

优选地，所述压紧盖包括锁紧块、压紧上盖和压紧下盖，所述锁紧块的一端与压紧上盖相连，另一端与压紧下盖相连，所述锁紧块为正六边形结构，所述压紧下盖上设有与所述螺纹槽配合的螺纹，所述压紧下盖通过所述螺纹槽与所述水密座配合锁紧。

与现有技术比较，本实用新型所述的一种船用温度传感器二次密封装置的有益效果如下：

1、本装置占用空间小，制造、安装及拆卸简单，方便后期维修和更换保养；

2、本装置对公知温度传感器进行了双重密封，密封性好，提高船舶安全保障；

3、本装置内部含有液位传感器，如果船舶进水，能够第一时间检测到海水泄漏点，解决船舶漏水的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的整体剖视结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是本实用新型中压紧盖的正视结构示意图；

图5是本实用新型中压紧盖的俯视结构示意图；

图6是本实用新型中水密座的剖视结构示意图；

图7是本实用新型中压紧盖和水密座的剖视结构示意图；

图8是本实用新型中液位传感器固定块的正视结构示意图；

图9是本实用新型中液位传感器固定块的俯视结构示意图；

图10是本实用新型中液位传感器固定块的左视结构示意图；

图中，1、压紧盖；2、水密座；3、罩壳；4、法兰；5、液位传感器固定块；6、导线通孔；7、螺栓和螺母；8、法兰垫片；11、压紧上盖；12、压紧下盖； 13、锁紧块；21、垫片；22、密封圈；23、螺纹槽；24、密封槽；31、罩壳盖板；32、上段罩壳；33、下段罩壳；51、角钢；52、卡箍。

具体实施方式

如图1-3所示，一种船用温度传感器二次密封装置，包括罩壳3、水密座 2和压紧盖1，罩壳3整体呈圆柱形，其内部为中空结构，罩壳3的底端为圆形开口且与船舱壁焊接，罩壳3的顶端设有罩壳盖板31，罩壳盖板31与罩壳3的圆柱侧壁焊接，罩壳盖板31的外侧与水密座2的底端焊接。水密座2的顶端面上设有螺纹槽23，螺纹槽23的四周内壁设有螺纹，压紧盖1的一端设有与螺纹槽23配合的螺纹，压紧盖1通过螺纹槽23与水密座2配合锁紧。水密座2、压紧盖1和罩壳盖板31上均设有供温度传感器的导线通过的导线通孔6，水密座 2内的导线通孔6贯穿整个水密座2且与螺纹槽23相通，压紧盖1内的导线通孔6贯穿整个压紧盖1且与水密座2内的导线通孔6相通。罩壳3的内壁上设有液位传感器固定块5，用于固定液位传感器。

进一步地，水密座2内螺纹槽23的底部设有密封槽24，密封槽24内距离螺纹槽23由近至远依次设有垫片21和密封圈22，垫片21和密封圈22上均设有导线通孔6。密封圈22采用较软质材质，安装时，将温度传感器的导线从垫片21和密封圈22上的导线通孔6内穿过，然后依次将密封圈22和垫片21放入密封槽24内，然后旋紧压紧盖1和螺纹槽23，使得垫片21挤压密封圈22发生形变，从而与导线紧密贴合，达到密封效果。

水密座2与压紧上盖11的连接面四周设为斜面结构，此处用作焊接口，增大焊接面且焊接效果更好。

进一步地，如图4-7所示，压紧盖1包括锁紧块13、压紧上盖11和压紧下盖12，压紧下盖12上设有与螺纹槽23配合的螺纹，压紧下盖12通过螺纹槽 23与水密座2配合锁紧，保证密封性能良好。锁紧块13的一端与压紧上盖11 相连，另一端与压紧下盖12相连，锁紧块13为正六边形结构，通过控制旋转锁紧块13，可以达到将压紧下盖12旋入螺纹槽23的目的，操作方便。导线通孔6贯穿锁紧块13、压紧上盖11和压紧下盖12，导线从压紧上盖11的顶部穿出，压紧上盖11给导线提供了缓冲作用，防止导线直接穿出时弯折角度过大容易损坏。

进一步地，罩壳3包括罩壳盖板31、上段罩壳32和下段罩壳33，罩壳盖板31与上段罩壳32的顶部焊接，下段罩壳33的底端为圆形开口且与船舱壁焊接，且焊接面均为斜面，增大了焊接面积，保证焊接效果更好。上段罩壳32和下段罩壳33之间通过法兰4连接，法兰4的连接处设有法兰垫片8，本实施例中，法兰4和法兰垫片8通过四对螺栓和螺母7连接固定，保证罩壳3主体密封性良好。

进一步地，如图8-10所示，液位传感器固定块5包括角钢51和用于固定液位传感器的卡箍52，角钢51的“L”形端与罩壳3的内壁焊接，角钢51的“L”形端的一边平行于罩壳盖板31，另一边垂直于罩壳盖板31且指向罩壳盖板31，卡箍52通过螺栓和螺母7与角钢51垂直于罩壳盖板31的一边连接固定。安装液位传感器时，先将卡箍52套设于液位传感器的主体外侧，使其固定在角钢51 的一边，这时液位传感器底部可放置于角钢51的另一边上，即完成液位传感器的安装固定。

本实用新型的工作原理为，在已有船用温度传感器密封装置的外侧套设一个罩壳3，罩壳3的上端设有水密座2和压紧盖1，既使得温度传感器的导线可从罩壳3、水密座2和压紧盖1上的导线通孔6内穿出，又能保证穿过导线后的导线通孔6的密封性良好；罩壳3的中段通过法兰4连接，需要维修或更换检查设备时可断开法兰4，操作方便；罩壳3的内部安装有液位传感器，液位传感器与外界的控制端相连，若本密封装置内发生了漏水现象，能及时监测情况并进行反馈处理。

本实用新型所述的一种船用温度传感器二次密封装置，对公知温度传感器的进行了双重密封，相当于做了双重保险，提升了船舶的安全性；且占用空间小，结构简单，安装及拆卸非常简单，方便后期维修和更换，材料也很普通，在任何地方都能买到材料加工。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：包括罩壳、水密座和压紧盖，所述罩壳为中空结构，所述罩壳的底端开口且与船舱壁焊接，所述罩壳的顶端设有罩壳盖板，所述罩壳盖板与所述水密座的底端焊接，所述水密座的顶端设有螺纹槽，所述压紧盖的一端设有与所述螺纹槽配合的螺纹，所述压紧盖通过所述螺纹槽与所述水密座配合锁紧，所述水密座、压紧盖和罩壳盖板上均设有导线通孔。

2.根据权利要求1所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述水密座内还设有密封槽，所述密封槽设于所述螺纹槽的底部，所述密封槽内设有垫片和密封圈。

3.根据权利要求2所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述垫片设于靠近密封槽顶部的一端，所述密封圈设于靠近密封槽底部的一端，所述垫片和密封圈上均设有导线通孔。

4.根据权利要求1所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述罩壳包括罩壳盖板、上段罩壳和下段罩壳，所述罩壳盖板与所述上段罩壳的顶部焊接，所述上段罩壳和下段罩壳通过法兰连接，所述下段罩壳的底部开口且与船舱壁焊接。

5.根据权利要求4所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述法兰的连接处设有法兰垫片，所述法兰和法兰垫片通过螺栓和螺母连接固定。

6.根据权利要求1所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述罩壳的内壁上设有液位传感器固定块，所述液位传感器固定块包括角钢和用于固定液位传感器的卡箍，所述角钢的“L”形端与所述罩壳的内壁焊接，所述卡箍通过螺栓和螺母与所述角钢连接固定。

7.根据权利要求6所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述角钢的“L”形端的一边平行于所述罩壳盖板，另一边垂直于所述罩壳盖板且指向所述罩壳盖板。

8.根据权利要求1所述的一种船用温度传感器二次密封装置，其特征在于：所述压紧盖包括锁紧块、压紧上盖和压紧下盖，所述锁紧块的一端与压紧上盖相连，另一端与压紧下盖相连，所述锁紧块为正六边形结构，所述压紧下盖上设有与所述螺纹槽配合的螺纹，所述压紧下盖通过所述螺纹槽与所述水密座配合锁紧。

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