CN211196550U - 一种lng船绝缘箱基座临时保护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG船绝缘箱基座临时保护结构，所述临时保护结构包括：基座，所述基座内设有朝向上方的螺孔；塑料薄膜，所述塑料薄膜包覆住所述基座的上表面和所述螺孔的表面；第一橡胶垫片，所述第一橡胶垫片覆盖在所述螺孔上部且置于所述塑料薄膜上部；以及螺栓，所述螺栓穿过所述第一橡胶垫片后与所述螺孔螺纹连接。本实用新型可以对绝缘箱基座进行保护，避免碳钢材质的LNG船绝缘箱基座在船体施工及冲水试验阶段的本体锈蚀问题，保护基座本体和内部的螺纹结构，方便后续的围护系统安装作业。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶建造技术领域，具体涉及一种LNG船绝缘箱基座临时保护结构。
背景技术
LNG船舶的建造过程中，液货围护系统需要保证船舶正常航行状态下-163℃的超低温环境，这就需要在LNG船液货舱内壁安装两层高效的保温绝热材料。绝缘箱基座就是实现保温绝缘材料与船体结构实现连接的关键部件。绝缘箱基座是LNG船围护系统中特有的零件，基座本体为空心圆柱形结构，通过焊接的方式与船体结构进行连接，其基座内部设有螺纹，可以通过与之匹配的螺栓及其他紧固件，将液货舱内的绝缘箱固定在船体钢板上。由于绝缘箱基座大多是碳钢结构，在长时间的外场作业环境下，绝缘箱基座本体会产生一定程度的锈蚀情况。同时绝缘箱基座内部为空腔结构，在下雨天气或货舱冲水试验阶段，还容易造成绝缘箱基座内部出现长时间积水等问题，导致绝缘箱基座内部的锈蚀更为严重，影响后续的围护系统绝缘箱安装。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种LNG船绝缘箱基座临时保护结构，本实用新型的部分实施例能够保证预装后的绝缘箱基座在外场复杂环境的作业下，外表和内腔都不会出现锈蚀问题，满足后续绝缘箱安装的需要。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种LNG船绝缘箱基座临时保护结构，所述临时保护结构包括：基座，所述基座内设有朝向上方的螺孔；塑料薄膜，所述塑料薄膜包覆住所述基座的上表面和所述螺孔的表面；第一橡胶垫片，所述第一橡胶垫片覆盖在所述螺孔上部且置于所述塑料薄膜上部；以及
螺栓，所述螺栓穿过所述第一橡胶垫片后与所述螺孔螺纹连接。
优选地，所述第一橡胶垫片中间开孔，所述开孔的直径比基座内部螺纹的内径大3~5mm。
优选地，所述第一橡胶垫片与所述塑料薄膜之间夹设第二橡胶垫片，所述第二橡胶垫片与所述第一橡胶垫片规格一致。
优选地，所述第一橡胶垫片与所述螺栓的头部之间夹设弹簧垫片。
优选地，所述临时保护结构及周边焊接影响区域涂布有防锈漆层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：对绝缘箱基座进行保护，避免碳钢材质的LNG船绝缘箱基座在船体施工及冲水试验阶段的本体锈蚀问题，保护基座本体和内部的螺纹结构，方便后续的围护系统安装作业。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的局部剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示，本实施例提供一种临时保护方法，所述方法包括：
1、LNG船绝缘箱基座6安装电焊后完成，将基座6表面擦拭干净后使用塑料薄膜5覆盖基座6上表面；
2、选取直径略大于基座6上表面的两块橡胶垫片，橡胶垫片中间留有开孔，开孔的直径比基座6内部螺纹的内径偏大3~5mm。将橡胶垫片覆盖于基座6上表面，橡胶垫片直接与上表面的塑料薄膜5接触，避免橡胶长时间压紧状态与基座6本体产生沾粘；
3、选取与LNG绝缘箱基座6内部螺纹相匹配的螺杆，穿过橡胶垫片，与基座6内部的螺纹进行连接，通过拧紧螺栓1使橡胶垫片与贴服了塑料薄膜5的绝缘箱基座6上表面紧密结合，使绝缘箱基座6中间的空腔实现密封；
4、为保证绝缘箱基座6中间空腔的密封性，并防止后续施工阶段的螺栓1松动，在螺栓1与橡胶垫片之间增加弹簧贴片2，提高紧固力，保证密性；
5、螺栓1紧固后，对绝缘箱基座6整体及周边焊接影响区域涂刷防锈漆，保护绝缘箱基座6外表面及焊缝区域；
6、随机抽取3只已完成保护的绝缘箱基座6，进行水中浸渍试验，在水中浸渍48小时后，检查绝缘箱基座6保护的外观完整性和内部空腔的密封性。
优选的，一实施例中公布了一种LNG船绝缘箱基座临时保护结构，临时保护结构包括：基座6，基座6内设有朝向上方的螺孔；塑料薄膜5，塑料薄膜5包覆住基座6的上表面和螺孔的表面；第一橡胶垫片3，第一橡胶垫片3覆盖在螺孔上部且置于塑料薄膜5上部；以及
螺栓1，螺栓1穿过第一橡胶垫片3后与螺孔螺纹连接。
第一橡胶垫片3中间开孔，开孔的直径比基座6内部螺纹的内径大3~5mm。
第一橡胶垫片3与塑料薄膜5之间夹设第二橡胶垫片4，第二橡胶垫片4与第一橡胶垫片3规格一致。
第一橡胶垫片3与螺栓1的头部之间夹设弹簧垫片。
临时保护结构及周边焊接影响区域涂布有防锈漆层。
尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。
Claims (5)
1.一种LNG船绝缘箱基座临时保护结构，其特征在于，所述临时保护结构包括：
基座（6），所述基座（6）内设有朝向上方的螺孔；
塑料薄膜（5），所述塑料薄膜（5）包覆住所述基座（6）的上表面和所述螺孔的表面；
第一橡胶垫片（3），所述第一橡胶垫片（3）覆盖在所述螺孔上部且置于所述塑料薄膜（5）上部；以及
螺栓（1），所述螺栓（1）穿过所述第一橡胶垫片（3）后与所述螺孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的LNG船绝缘箱基座临时保护结构，其特征在于，所述第一橡胶垫片（3）中间开孔，所述开孔的直径比基座（6）内部螺纹的内径大3~5mm。
3.根据权利要求2所述的LNG船绝缘箱基座临时保护结构，其特征在于，所述第一橡胶垫片（3）与所述塑料薄膜（5）之间夹设第二橡胶垫片（4），所述第二橡胶垫片（4）与所述第一橡胶垫片（3）规格一致。
4.根据权利要求3所述的LNG船绝缘箱基座临时保护结构，其特征在于，所述第一橡胶垫片（3）与所述螺栓（1）的头部之间夹设弹簧垫片。
5.根据权利要求4所述的LNG船绝缘箱基座临时保护结构，其特征在于，所述临时保护结构及周边焊接影响区域涂布有防锈漆层。
Priority Applications (1)
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| CN201921840036.5U CN211196550U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种lng船绝缘箱基座临时保护结构 |
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Publications (1)
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| CN211196550U true CN211196550U (zh) | 2020-08-07 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-10-30 CN CN201921840036.5U patent/CN211196550U/zh active Active
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