CN211082088U - 一种复合吸附式空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合吸附式空气滤清器，包括上座，所述上座的底部固定连接有空气滤芯，所述空气滤芯的内腔粘接有骨架，所述空气滤芯和骨架的底部均固定连接有下座，所述上座的顶部固定连接有空滤盖，所述空滤盖的四周均开设有微型滤孔，所述上座、空气滤芯和下座内腔的中心处均竖向开设有安装通孔。本实用新型通过空滤盖和微型滤孔，可对空气滤芯的上部进行灰尘颗粒过滤，通过金属网层、黏合胶层和双层复合滤纸层的配合，增强空气滤芯内侧灰尘颗粒的吸附过滤效果，通过粗滤面、抗静电层和精滤面的配合，采用粗、精滤面可对灰尘颗粒分层次过滤，继而直接增强空气滤清器的整体过滤效果。

Description

一种复合吸附式空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种复合吸附式空气滤清器。

背景技术

空气滤清器：清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。

空气滤清器作为发动机之肺，起到对外界的灰尘颗粒吸附的作用，随着现在空气滤清器工艺技术的发展，市场上出现了复合吸附式空气滤清器，然而现有的复合吸附式空气滤清器吸附过滤效果差，不能对外界的灰尘颗粒进行充分吸附，使少量的灰尘颗粒进入发动机内，造成发动机内部部件磨损，降低发动机的整体使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合吸附式空气滤清器，具备吸附过滤效果好的优点，解决了现有复合吸附式空气滤清器吸附过滤效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合吸附式空气滤清器，包括上座，所述上座的底部固定连接有空气滤芯，所述空气滤芯的内腔粘接有骨架，所述空气滤芯和骨架的底部均固定连接有下座，所述上座的顶部固定连接有空滤盖，所述空滤盖的四周均开设有微型滤孔，所述上座、空气滤芯和下座内腔的中心处均竖向开设有安装通孔，所述空气滤芯的内腔设置有内层，所述空气滤芯的表面设置有外层。

优选的，所述内层包括金属网层、黏合胶层和双层复合滤纸层，所述空气滤芯的内腔嵌设有金属网层，所述金属网层的外侧通过黏合胶层粘接有双层复合滤纸层。

优选的，所述外层包括粗滤面、抗静电层和精滤面，所述空气滤芯表面的外侧粘接有粗滤面，所述粗滤面的内侧粘接有抗静电层，所述抗静电层的内侧粘接有精滤面，所述抗静电层的材质为高分子纤维，所述精滤面位于双层复合滤纸层的内侧。

优选的，所述空滤盖外圈的四周均螺纹连接有紧固螺丝，所述紧固螺丝的底部贯穿至上座的内腔，所述紧固螺丝设置为蜂窝状结构。

优选的，所述微型滤孔的圈数为两圈，所述微型滤孔沿安装通孔的中心处呈圆周状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过空滤盖和微型滤孔，可对空气滤芯的上部进行灰尘颗粒过滤，通过金属网层、黏合胶层和双层复合滤纸层的配合，增强空气滤芯内侧灰尘颗粒的吸附过滤效果，通过粗滤面、抗静电层和精滤面的配合，采用粗、精滤面可对灰尘颗粒分层次过滤，继而直接增强空气滤清器的整体过滤效果。

2、本实用新型通过紧固螺丝设置为蜂窝状结构，使空滤盖与上座之间紧密固定，同时也使空滤盖与上座之间均匀受力，防止空滤盖与上座之间出现缝隙，通过微型滤孔的圈数为两圈且沿安装通孔的中心处呈圆周状分布，增强微型滤孔的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上座和空滤盖结构俯视图；

图3为本实用新型骨架结构主视图；

图4为本实用新型内层结构剖视图；

图5为本实用新型外层结构剖视图。

图中：1、上座；2、空气滤芯；3、骨架；4、下座；5、空滤盖；6、微型滤孔；7、安装通孔；8、内层；81、金属网层；82、黏合胶层；83、双层复合滤纸层；9、外层；91、粗滤面；92、抗静电层；93、精滤面；10、紧固螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-5，一种复合吸附式空气滤清器，包括上座1，上座1的底部固定连接有空气滤芯2，空气滤芯2的内腔粘接有骨架3，空气滤芯2和骨架3的底部均固定连接有下座4，上座1的顶部固定连接有空滤盖5，空滤盖5外圈的四周均螺纹连接有紧固螺丝10，紧固螺丝10的底部贯穿至上座1的内腔，紧固螺丝10设置为蜂窝状结构，通过紧固螺丝10设置为蜂窝状结构，使空滤盖5与上座1之间紧密固定，同时也使空滤盖5与上座1之间均匀受力，防止空滤盖5与上座1之间出现缝隙，空滤盖5的四周均开设有微型滤孔6，微型滤孔6的圈数为两圈，微型滤孔6沿安装通孔7的中心处呈圆周状分布，通过微型滤孔6的圈数为两圈且沿安装通孔7的中心处呈圆周状分布，增强微型滤孔6的过滤效果，上座1、空气滤芯2和下座4内腔的中心处均竖向开设有安装通孔7，空气滤芯2的内腔设置有内层8，内层8包括金属网层81、黏合胶层82和双层复合滤纸层83，空气滤芯2的内腔嵌设有金属网层81，金属网层81的外侧通过黏合胶层82粘接有双层复合滤纸层83，空气滤芯2的表面设置有外层9，外层9包括粗滤面91、抗静电层92和精滤面93，空气滤芯2表面的外侧粘接有粗滤面91，粗滤面91的内侧粘接有抗静电层92，抗静电层92的内侧粘接有精滤面93，抗静电层92的材质为高分子纤维，精滤面93位于双层复合滤纸层83的内侧，通过空滤盖5和微型滤孔6，可对空气滤芯2的上部进行灰尘颗粒过滤，通过金属网层81、黏合胶层82和双层复合滤纸层83的配合，增强空气滤芯2内侧灰尘颗粒的吸附过滤效果，通过粗滤面91、抗静电层92和精滤面93的配合，采用粗、精滤面可对灰尘颗粒分层次过滤，继而直接增强空气滤清器的整体过滤效果。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，本申请文件中各层之间的连接关系和具体结构均采用现有技术，诸如通过机械方法、通过粘合剂、通过各种焊接方法诸如热焊接、超声焊接、熔剂、焊接、以及融合压接在此不再作出具体叙述。

使用时，外界空气从空滤盖5进入空气滤芯2，首先微型滤孔6对空气中的粉尘颗粒进行预先过滤，从而四周流窜的空气依次经过金属网层81、黏合胶层82和双层复合滤纸层83，接着依次进入粗滤面91、抗静电层92和精滤面93，从而内层8和外层9对空气中的灰尘颗粒进行充分吸附过滤，使纯净的空气进入发动机内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种复合吸附式空气滤清器，包括上座（1），其特征在于：所述上座（1）的底部固定连接有空气滤芯（2），所述空气滤芯（2）的内腔粘接有骨架（3），所述空气滤芯（2）和骨架（3）的底部均固定连接有下座（4），所述上座（1）的顶部固定连接有空滤盖（5），所述空滤盖（5）的四周均开设有微型滤孔（6），所述上座（1）、空气滤芯（2）和下座（4）内腔的中心处均竖向开设有安装通孔（7），所述空气滤芯（2）的内腔设置有内层（8），所述空气滤芯（2）的表面设置有外层（9）。

2.根据权利要求1所述的一种复合吸附式空气滤清器，其特征在于：所述内层（8）包括金属网层（81）、黏合胶层（82）和双层复合滤纸层（83），所述空气滤芯（2）的内腔嵌设有金属网层（81），所述金属网层（81）的外侧通过黏合胶层（82）粘接有双层复合滤纸层（83）。

3.根据权利要求1或2所述的一种复合吸附式空气滤清器，其特征在于：所述外层（9）包括粗滤面（91）、抗静电层（92）和精滤面（93），所述空气滤芯（2）表面的外侧粘接有粗滤面（91），所述粗滤面（91）的内侧粘接有抗静电层（92），所述抗静电层（92）的内侧粘接有精滤面（93），所述抗静电层（92）的材质为高分子纤维，所述精滤面（93）位于双层复合滤纸层（83）的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种复合吸附式空气滤清器，其特征在于：所述空滤盖（5）外圈的四周均螺纹连接有紧固螺丝（10），所述紧固螺丝（10）的底部贯穿至上座（1）的内腔，所述紧固螺丝（10）设置为蜂窝状结构。

5.根据权利要求1所述的一种复合吸附式空气滤清器，其特征在于：所述微型滤孔（6）的圈数为两圈，所述微型滤孔（6）沿安装通孔（7）的中心处呈圆周状分布。

Images